在分到形製奇怪的“木牛流馬”後，伯勞等剛到的役夫，還有幾天時間學會如何使用。
“隻有一個輪，上了路不得翻了？”伯勞如此嘟囔。
中原擁有車輛已有數千年曆史，但從最初開始，便以兩輪車為主，不論是牛馬拉的輿車，還是人推的輦車，盡管車輪距離各不相同，但人們下意識地認定，兩個輪子，加一條好車軸，才是穩的，方能負重。
而如今，秦始皇帝頒布車同軌法令已有十餘年，天下的兩輪車不僅形製相同，軌距也變成了六尺，幾無異類。
可現在，北伐軍卻整出了獨輪車？
心裏犯著嘀咕，伯勞等人這幾天啥都不幹，就在闊地上開始推動獨輪車，但令人驚奇的是，看似不穩的小車，在開始推動後，卻穩穩當當，在路麵上留下一條曲線，最開始不容易把握方向，但稍加練習，便能推成一條直線前行了……
更妙的是，因為憑一隻單輪著地，不需要選擇路麵的寬度，所以不論窄路、巷道、田埂、木橋都能通過，可比笨重的兩輪車靈活多了！
不過光推空車可看不出什麽，當四石糧食被裝到車上後，役夫們發現這車仍然可以推動，累是累了點，但也比扁擔和輦車輕鬆。
“搬運糧米，甚是便利，牛馬皆不水食，可以晝夜轉運不絕也。”
倉吏如此解釋，不過伯勞卻想：“這車之大小不似牛馬，卻似驢子，為何不叫木驢呢？“
總之，在役夫們能夠靈活使用獨輪車後，小陶便讓眾人立刻推著糧食，去往百餘裏外的前線大營！
而就在丹陽的路旁，伯勞他們也望見了自己終生難忘的一幕：
卻見成千上萬輛獨輪木車，皆載著糧食，隨著一聲令下，由黔首役夫推著，一個跟著一個，悉數往西方駛去！
一時間，丹水河穀，武關東道，盡是軲轆之音！
……
黑夫此時已至武關前線，站在望樓上，看到如同長蛇般的役夫們，身帶一張草席，掛一個喝水吃飯都能用的小瓢，推著獨輪車，絡繹抵達營地後方，將糧食堆積在高聳的倉稟中。
看著這一幕，黑夫不由心情大好，誇獎旁邊的墨者阿忠道：“阿忠，我隻是描述了幾句，你便能做出此物，更帶著南郡、南陽工匠趕製數萬輛，真是立大功了！”
軍無輜重則亡，黑夫重視後勤，武關東道雖是馳道，但狹窄和泥濘一直是常態，以往以大車載重物，常會陷入道中，需要幾十個人連推帶攮方能脫困。
而現在靠數萬輛獨輪車運送物資後，效率就變得高了許多，使用這獨輪車，一個南郡役夫便可輕鬆攜帶足夠的食物，一個人送來四個兵卒一月所需之食。
而南陽那邊用獨輪車推開的，則是成捆成捆的鐵簇箭和甲胄兵器，雖然南陽過去也是富庶地，但這一年來淪為南北主戰場，又被韓信繞後搶了一波，北軍後撤又帶走了不少糧秣，眼下青黃不接，有些凋敝，糧食甚至還需要從南郡、衡山補充。
所以南陽提供的戰爭物資，除了人手外，就隻有甲兵了。
宛城早在楚國時就是著名的冶鐵中心，荀子曾言，楚人鮫革犀兕以為甲，堅如金石，宛钜鐵釶（shi），慘如蜂蠆（chài）……
而秦奪取南陽後，也對此地鐵礦善加利用，還將大梁冶鐵世家孔氏舉族遷來。王賁死後，孔氏本來是要被遷往關中的，但卻被東門豹截了胡，悉數俘獲，又送迴宛城，重新修繕開工鐵坊，終日濃煙不絕，日夜生產武器，尤其是消耗巨大的鐵簇羽箭。
這些兵矢、糧食，是贏得入關之戰的保證。
早在南征時，就在黑夫軍中搞軍工的墨者阿忠卻不邀功，他的興趣一直在黑夫曾提過一嘴的“自行車”上，做獨輪車隻是順手為之，卻沒想到，能為這場戰爭起到這麽大的作用，他說道：
“君侯起兵一年有餘，天下紛亂，自立為侯王者，不可勝數，南北相攻喪師亡者多不可勝數，百姓饑寒凍餒而死者，亦不可勝數……”
“作為墨者，忠隻望此戰能早日結束，天下能少流些血。”
“會的。”
黑夫指著陸續匯入前線大營的役夫河流，感慨地說道：
“武關不是終點，很快，他們便會推著車，隨我軍前進，一路推進關中去，為北伐軍，推出一場大勝！為天下人，推出一個太平世！”
……
任誰都知道，武關之戰，將決定關中歸屬，南北存亡，在積極做戰爭準備的，可不止是北伐軍，鹹陽的朝廷，也在緊鑼密鼓地調兵遣將，布置防線。
在胡亥“老秦中都保不住，哪還有空餘管新秦中”的嚎叫下，王離及最後五萬長城兵團，最終受調遣南下，一時間，朔方、上郡幾乎已空，隻有少許郡兵留守。
一時間，關中大軍雲集，加上從南陽撤迴的王賁殘部，北秦尚有二十餘萬之兵——大概是關中諸郡總人口的二十分之一。
其中五萬在三川、函穀關、太原、河東、上黨，由三川守趙賁、河東守趙成統轄，防禦六國群盜。
五萬上郡兵，七萬從南陽郡撤迴來的王賁殘軍，由王離、司馬鞅所率，開赴前線，在武關拒敵。
五千郎中令軍，由郎中令趙高親自統轄，在鹹陽保衛胡亥。
一萬五千衛尉軍，在藍田、嶢關組成第二道防線，衛尉李良為將。
三萬中尉軍由內史保帶領，分據蝕中、褒斜、故道入口，防禦漢中之敵。
此外北地、隴西各餘數千郡兵。
而負責大軍食糧的役夫，則由昔日驪山、阿房的數十萬刑徒充當……
盡管關中素來稱富天下，牛田水通糧，但經過這麽多年許多個大工程的消耗，以及供應南陽一戰鏖戰後，關中存糧並不算多，過去還能通過關東敖倉補充，可現在，卻隻能倚靠本地了。
當食者多，調度不足，胡亥下令調郡縣轉輸菽粟芻蒿，民夫往倉稟送物資，皆令自賚糧食，鹹陽三百裏內不得食其穀。
一邊又加征田租，一邊又從百姓嘴裏搶口糧，且無半點補償。盡管有人提出這是飲鴆止渴之策，但前線將士二十萬張嘴等著，他們若一垮，黑賊便能進入關中，胡亥也顧不上那麽多了。
而現在鹹陽朝廷最具爭議的，便是漢中諸道重點防守何處的問題。
六月初三這天，外邊酷熱無比，胡亥難得放下了手裏的玩樂，穿戴皇帝冕服，旁聽了將相們的朝議。
作為百官之首，丞相李斯也出席，但這位年近八十的老丞相這幾日身體似是不太好，一直昏昏欲睡，不過也沒事，反正眾人都知道，李斯是文吏出身，對於兵事，一向發言極少。
郎中令趙高倒是積極，向胡亥稟報：“陛下，近日從斜口得斥候來報，說叛軍在利用昔日棧道所鑿岩孔，修繕褒斜道，並派人沿著褒水前行，設立糧站，吾等當著重防守郿縣（陝西眉縣）。”
“郿縣離鹹陽多遠？”胡亥問道。
“不過兩百裏，數日可達。”
胡亥這下緊張了，準備從趙高之議，向武安君白起的故鄉郿縣增加人手。
但負責關中防禦的內史保卻有不同的看法：
“昔日應侯範雎修棧道，花了十年功夫，死了數千人才得以通行。眼下棧道既已燒毀，重修若無數載功夫，決難成功，更何況入夏水大，就算有現成的穴孔可用，褒斜二水湍急，卻難以落柱。”
“故我以為，這所謂的修繕棧道，不過是叛軍的計策！其真正目的，在於吸引我軍主力守於斜穀，而另走他道，襲擊鹹陽！”
這邊內史保識破韓信”明伐棧道“之謀，上首的丞相李斯，雖然還是一副昏昏欲睡的模樣，心中卻是一驚！
……
ps：第二章在晚上。
“隻有一個輪，上了路不得翻了？”伯勞如此嘟囔。
中原擁有車輛已有數千年曆史，但從最初開始，便以兩輪車為主，不論是牛馬拉的輿車，還是人推的輦車，盡管車輪距離各不相同，但人們下意識地認定，兩個輪子，加一條好車軸，才是穩的，方能負重。
而如今，秦始皇帝頒布車同軌法令已有十餘年，天下的兩輪車不僅形製相同，軌距也變成了六尺，幾無異類。
可現在，北伐軍卻整出了獨輪車？
心裏犯著嘀咕，伯勞等人這幾天啥都不幹，就在闊地上開始推動獨輪車，但令人驚奇的是，看似不穩的小車，在開始推動後，卻穩穩當當，在路麵上留下一條曲線，最開始不容易把握方向，但稍加練習，便能推成一條直線前行了……
更妙的是，因為憑一隻單輪著地，不需要選擇路麵的寬度，所以不論窄路、巷道、田埂、木橋都能通過，可比笨重的兩輪車靈活多了！
不過光推空車可看不出什麽，當四石糧食被裝到車上後，役夫們發現這車仍然可以推動，累是累了點，但也比扁擔和輦車輕鬆。
“搬運糧米，甚是便利，牛馬皆不水食，可以晝夜轉運不絕也。”
倉吏如此解釋，不過伯勞卻想：“這車之大小不似牛馬，卻似驢子，為何不叫木驢呢？“
總之，在役夫們能夠靈活使用獨輪車後，小陶便讓眾人立刻推著糧食，去往百餘裏外的前線大營！
而就在丹陽的路旁，伯勞他們也望見了自己終生難忘的一幕：
卻見成千上萬輛獨輪木車，皆載著糧食，隨著一聲令下，由黔首役夫推著，一個跟著一個，悉數往西方駛去！
一時間，丹水河穀，武關東道，盡是軲轆之音！
……
黑夫此時已至武關前線，站在望樓上，看到如同長蛇般的役夫們，身帶一張草席，掛一個喝水吃飯都能用的小瓢，推著獨輪車，絡繹抵達營地後方，將糧食堆積在高聳的倉稟中。
看著這一幕，黑夫不由心情大好，誇獎旁邊的墨者阿忠道：“阿忠，我隻是描述了幾句，你便能做出此物，更帶著南郡、南陽工匠趕製數萬輛，真是立大功了！”
軍無輜重則亡，黑夫重視後勤，武關東道雖是馳道，但狹窄和泥濘一直是常態，以往以大車載重物，常會陷入道中，需要幾十個人連推帶攮方能脫困。
而現在靠數萬輛獨輪車運送物資後，效率就變得高了許多，使用這獨輪車，一個南郡役夫便可輕鬆攜帶足夠的食物，一個人送來四個兵卒一月所需之食。
而南陽那邊用獨輪車推開的，則是成捆成捆的鐵簇箭和甲胄兵器，雖然南陽過去也是富庶地，但這一年來淪為南北主戰場，又被韓信繞後搶了一波，北軍後撤又帶走了不少糧秣，眼下青黃不接，有些凋敝，糧食甚至還需要從南郡、衡山補充。
所以南陽提供的戰爭物資，除了人手外，就隻有甲兵了。
宛城早在楚國時就是著名的冶鐵中心，荀子曾言，楚人鮫革犀兕以為甲，堅如金石，宛钜鐵釶（shi），慘如蜂蠆（chài）……
而秦奪取南陽後，也對此地鐵礦善加利用，還將大梁冶鐵世家孔氏舉族遷來。王賁死後，孔氏本來是要被遷往關中的，但卻被東門豹截了胡，悉數俘獲，又送迴宛城，重新修繕開工鐵坊，終日濃煙不絕，日夜生產武器，尤其是消耗巨大的鐵簇羽箭。
這些兵矢、糧食，是贏得入關之戰的保證。
早在南征時，就在黑夫軍中搞軍工的墨者阿忠卻不邀功，他的興趣一直在黑夫曾提過一嘴的“自行車”上，做獨輪車隻是順手為之，卻沒想到，能為這場戰爭起到這麽大的作用，他說道：
“君侯起兵一年有餘，天下紛亂，自立為侯王者，不可勝數，南北相攻喪師亡者多不可勝數，百姓饑寒凍餒而死者，亦不可勝數……”
“作為墨者，忠隻望此戰能早日結束，天下能少流些血。”
“會的。”
黑夫指著陸續匯入前線大營的役夫河流，感慨地說道：
“武關不是終點，很快，他們便會推著車，隨我軍前進，一路推進關中去，為北伐軍，推出一場大勝！為天下人，推出一個太平世！”
……
任誰都知道，武關之戰，將決定關中歸屬，南北存亡，在積極做戰爭準備的，可不止是北伐軍，鹹陽的朝廷，也在緊鑼密鼓地調兵遣將，布置防線。
在胡亥“老秦中都保不住，哪還有空餘管新秦中”的嚎叫下，王離及最後五萬長城兵團，最終受調遣南下，一時間，朔方、上郡幾乎已空，隻有少許郡兵留守。
一時間，關中大軍雲集，加上從南陽撤迴的王賁殘部，北秦尚有二十餘萬之兵——大概是關中諸郡總人口的二十分之一。
其中五萬在三川、函穀關、太原、河東、上黨，由三川守趙賁、河東守趙成統轄，防禦六國群盜。
五萬上郡兵，七萬從南陽郡撤迴來的王賁殘軍，由王離、司馬鞅所率，開赴前線，在武關拒敵。
五千郎中令軍，由郎中令趙高親自統轄，在鹹陽保衛胡亥。
一萬五千衛尉軍，在藍田、嶢關組成第二道防線，衛尉李良為將。
三萬中尉軍由內史保帶領，分據蝕中、褒斜、故道入口，防禦漢中之敵。
此外北地、隴西各餘數千郡兵。
而負責大軍食糧的役夫，則由昔日驪山、阿房的數十萬刑徒充當……
盡管關中素來稱富天下，牛田水通糧，但經過這麽多年許多個大工程的消耗，以及供應南陽一戰鏖戰後，關中存糧並不算多，過去還能通過關東敖倉補充，可現在，卻隻能倚靠本地了。
當食者多，調度不足，胡亥下令調郡縣轉輸菽粟芻蒿，民夫往倉稟送物資，皆令自賚糧食，鹹陽三百裏內不得食其穀。
一邊又加征田租，一邊又從百姓嘴裏搶口糧，且無半點補償。盡管有人提出這是飲鴆止渴之策，但前線將士二十萬張嘴等著，他們若一垮，黑賊便能進入關中，胡亥也顧不上那麽多了。
而現在鹹陽朝廷最具爭議的，便是漢中諸道重點防守何處的問題。
六月初三這天，外邊酷熱無比，胡亥難得放下了手裏的玩樂，穿戴皇帝冕服，旁聽了將相們的朝議。
作為百官之首，丞相李斯也出席，但這位年近八十的老丞相這幾日身體似是不太好，一直昏昏欲睡，不過也沒事，反正眾人都知道，李斯是文吏出身，對於兵事，一向發言極少。
郎中令趙高倒是積極，向胡亥稟報：“陛下，近日從斜口得斥候來報，說叛軍在利用昔日棧道所鑿岩孔，修繕褒斜道，並派人沿著褒水前行，設立糧站，吾等當著重防守郿縣（陝西眉縣）。”
“郿縣離鹹陽多遠？”胡亥問道。
“不過兩百裏，數日可達。”
胡亥這下緊張了，準備從趙高之議，向武安君白起的故鄉郿縣增加人手。
但負責關中防禦的內史保卻有不同的看法：
“昔日應侯範雎修棧道，花了十年功夫，死了數千人才得以通行。眼下棧道既已燒毀，重修若無數載功夫，決難成功，更何況入夏水大，就算有現成的穴孔可用，褒斜二水湍急，卻難以落柱。”
“故我以為，這所謂的修繕棧道，不過是叛軍的計策！其真正目的，在於吸引我軍主力守於斜穀，而另走他道，襲擊鹹陽！”
這邊內史保識破韓信”明伐棧道“之謀，上首的丞相李斯，雖然還是一副昏昏欲睡的模樣，心中卻是一驚！
……
ps：第二章在晚上。