除了這些東西之外，最要命的就是各類蔬菜了，在俄國這個地方，別說是普通的老百姓，就算是家裏的有錢人，也不可能在這個地方購買到蔬菜，大部分人都是靠著土豆過冬的，但是華夏方麵竟然修好了兩條鐵路線，一條鐵路線源源不斷的往這運東西，另外一條鐵路線大不了空著迴去，也絕不可能虧待了咱們的士兵，各類物資全部都是從江南運來的。
就拿這個時代的黃瓜來說，從福建上車之後，一路經過十五天的行駛，直接來到伊爾庫斯克，這已經是這個年代最快的速度，當然不能夠跟現代社會的鐵路相比，能夠吃到一些比較蔫兒的黃瓜，對於前線的一些士兵來說，那也是非常美好的事情，畢竟這種東西過來非常金貴，就拿這些東西來說，在咱們的老家那邊，五塊大洋可以夠買一車，但是算上運費的話，到了這個地方可能是五毛錢一根兒的，這比原來的時候貴了很多，但是對於李二虎來說，不管有多少的成本，咱們直接往前線運就是了。
鐵路建好之後，最大的成本就是路上所耗費的能源，這年頭的火車頭都是燒煤的，咱們的煤炭根本就用不光，也不存在什麽環保問題，讓他們在路上使勁的前進就行，大量的煤炭都是從蒙古挖出來的，現如今火車頭隻要卯足了勁兒往前跑，不存在任何問題。
至於前線的士兵，為了能夠讓他們過得舒服點，司令部也作出了輪戰的策略，三個半月左右，就能夠讓一批士兵迴去休息，休息一個月之後，馬上再次返迴前線，雖然這樣做的結果就是運輸壓力增加，但是咱們這邊也沒什麽好擔心的，誰讓咱們修了兩條鐵路線呢，在現代社會，西伯利亞大鐵路都是單線配置，但是咱們在美國購買的破鐵軌太多了，足足可以修成三線，如果不是經濟學家來的話，恐怕李二虎還真敢這麽做。
除了鐵路運輸之外，咱們還修通了很多的公路，跟國內形成了密集的公路網，咱們在這一路上形成了很多兵站，兵戰當中的物資，如果到期了，就會馬上的向前線運輸，後麵物資多的是。
而且在沿途的公路沿線，還有幾座巨型的倉庫，能夠滿足幾萬人吃一年的，這些倉庫都是李二虎視察的時候填滿了的，所以不需要從後麵運過來，當然裏麵儲存的都是武器彈藥，還有一些就是牛肉罐頭等一些玩意兒，這些東西都是放長了不會壞的，李二虎終於能夠體會到美國士兵為什麽不願意吃這東西了，早上起來是這東西，中午吃飯還是這東西，晚上還是這東西，吃不煩才怪呢。
當然了，咱們的士兵吃這個感覺到煩躁，但是世界其他各國士兵來說，他們可沒什麽煩躁的，能夠吃上午餐肉，這就已經跟過年差不多了，包括現在的美國士兵在內，因為太平洋沿岸工業區的損毀，美國的工業生產力隻有開戰之前的百分之六十左右，雖說國內物資豐富，但因為老百姓到處逃竄的原因，從西海岸向內陸延伸一千五百公裏，這範圍內的生產基本上全部都停下來了，包括他們的一些玉米地和農場，幾乎都是沒有人管的。
這也是沒辦法的事情，雖然都知道這些地方能夠長糧食，也能夠給他們帶來不小的收獲，但是話又說迴來了，這些東西對他們來說雖然重要，但能夠比的上自己的性命嗎？
肯定是比不上的，不論什麽樣的東西，都是比不上自己的性命，因為自己的性命極其重要，所以這些人拖家帶口的，直接去了華盛頓過日子，那邊還是非常安全的，那邊絕不會出現日本士兵，就拿他們家裏的農場來說，日本飛機都有可能飛到他們的頭上，雖說並沒有扔炸彈，但是也用機槍掃射過，人的性命隻有一次，誰也不敢拿自己的性命去嚐試一下，萬一要是丟了命的話，難不成下輩子還能投胎到這裏嗎？誰也不知道下半輩子是什麽，所以就隻能是保持現在的命。
農場主都是非常有錢的，他們自己能夠吃得上飯，那就不會管別人了，所以在這種狀態下，美國的糧食生產也減少了很多，雖然國會通過了各項法案，希望美國的老百姓能夠多種糧食，這樣才能夠支援前線，但是你們有沒有想過，這個糧食是要冒著生命危險去種的，老百姓的命就不是錢嗎？所以不管美國國會通過了什麽樣的法案，也不管美國財政部給他們什麽樣的補貼，這些人反正就鐵了心了，老老實實的在華盛頓和紐約過日子，絕對不會返迴他們的麥田，因為那裏代表著犧牲。
你可以說這些人自私，其實換位思考一下，當一家人有吃有喝的時候，誰還會選擇迴去種地呢？種地的收入雖然不少，但很有可能會丟掉自己的性命，在這種情況下，百分之百的人都會選擇全家團聚，然後好好的過日子，至於那些選擇迴去種地的，肯定是腦子有泡的，所以美國士兵的後勤供應也不是多麽好，當然不至於挨餓，但跟曆史上的同期人員比起來，他們的確是相差不少的，但是也沒辦法。
伊爾庫斯克的調動很快就安排下去了，作為前線總司令，張大山很快就領悟了上麵的意思，馬上讓下麵的間諜出去亂嚷嚷，就說國內準備繳費了，第七集團軍在國內並沒有太大的占領地，大部分都還是軍閥割據狀態，所以這樣做也是說得過去的，而且北方方麵軍又是最精銳的一支軍隊，把他們給調迴去的話，絕對能夠取得不錯的效果，所以在這樣的狀態下，精銳軍隊返迴國內，這也是完全能說得過去的，就看你自己信不信了，要是你硬是不相信的話，那咱們這邊也沒有其他的辦法，也隻能是這麽做。
就拿這個時代的黃瓜來說，從福建上車之後，一路經過十五天的行駛，直接來到伊爾庫斯克，這已經是這個年代最快的速度，當然不能夠跟現代社會的鐵路相比，能夠吃到一些比較蔫兒的黃瓜，對於前線的一些士兵來說，那也是非常美好的事情，畢竟這種東西過來非常金貴，就拿這些東西來說，在咱們的老家那邊，五塊大洋可以夠買一車，但是算上運費的話，到了這個地方可能是五毛錢一根兒的，這比原來的時候貴了很多，但是對於李二虎來說，不管有多少的成本，咱們直接往前線運就是了。
鐵路建好之後，最大的成本就是路上所耗費的能源，這年頭的火車頭都是燒煤的，咱們的煤炭根本就用不光，也不存在什麽環保問題，讓他們在路上使勁的前進就行，大量的煤炭都是從蒙古挖出來的，現如今火車頭隻要卯足了勁兒往前跑，不存在任何問題。
至於前線的士兵，為了能夠讓他們過得舒服點，司令部也作出了輪戰的策略，三個半月左右，就能夠讓一批士兵迴去休息，休息一個月之後，馬上再次返迴前線，雖然這樣做的結果就是運輸壓力增加，但是咱們這邊也沒什麽好擔心的，誰讓咱們修了兩條鐵路線呢，在現代社會，西伯利亞大鐵路都是單線配置，但是咱們在美國購買的破鐵軌太多了，足足可以修成三線，如果不是經濟學家來的話，恐怕李二虎還真敢這麽做。
除了鐵路運輸之外，咱們還修通了很多的公路，跟國內形成了密集的公路網，咱們在這一路上形成了很多兵站，兵戰當中的物資，如果到期了，就會馬上的向前線運輸，後麵物資多的是。
而且在沿途的公路沿線，還有幾座巨型的倉庫，能夠滿足幾萬人吃一年的，這些倉庫都是李二虎視察的時候填滿了的，所以不需要從後麵運過來，當然裏麵儲存的都是武器彈藥，還有一些就是牛肉罐頭等一些玩意兒，這些東西都是放長了不會壞的，李二虎終於能夠體會到美國士兵為什麽不願意吃這東西了，早上起來是這東西，中午吃飯還是這東西，晚上還是這東西，吃不煩才怪呢。
當然了，咱們的士兵吃這個感覺到煩躁，但是世界其他各國士兵來說，他們可沒什麽煩躁的，能夠吃上午餐肉，這就已經跟過年差不多了，包括現在的美國士兵在內，因為太平洋沿岸工業區的損毀，美國的工業生產力隻有開戰之前的百分之六十左右，雖說國內物資豐富，但因為老百姓到處逃竄的原因，從西海岸向內陸延伸一千五百公裏，這範圍內的生產基本上全部都停下來了，包括他們的一些玉米地和農場，幾乎都是沒有人管的。
這也是沒辦法的事情，雖然都知道這些地方能夠長糧食，也能夠給他們帶來不小的收獲，但是話又說迴來了，這些東西對他們來說雖然重要，但能夠比的上自己的性命嗎？
肯定是比不上的，不論什麽樣的東西，都是比不上自己的性命，因為自己的性命極其重要，所以這些人拖家帶口的，直接去了華盛頓過日子，那邊還是非常安全的，那邊絕不會出現日本士兵，就拿他們家裏的農場來說，日本飛機都有可能飛到他們的頭上，雖說並沒有扔炸彈，但是也用機槍掃射過，人的性命隻有一次，誰也不敢拿自己的性命去嚐試一下，萬一要是丟了命的話，難不成下輩子還能投胎到這裏嗎？誰也不知道下半輩子是什麽，所以就隻能是保持現在的命。
農場主都是非常有錢的，他們自己能夠吃得上飯，那就不會管別人了，所以在這種狀態下，美國的糧食生產也減少了很多，雖然國會通過了各項法案，希望美國的老百姓能夠多種糧食，這樣才能夠支援前線，但是你們有沒有想過，這個糧食是要冒著生命危險去種的，老百姓的命就不是錢嗎？所以不管美國國會通過了什麽樣的法案，也不管美國財政部給他們什麽樣的補貼，這些人反正就鐵了心了，老老實實的在華盛頓和紐約過日子，絕對不會返迴他們的麥田，因為那裏代表著犧牲。
你可以說這些人自私，其實換位思考一下，當一家人有吃有喝的時候，誰還會選擇迴去種地呢？種地的收入雖然不少，但很有可能會丟掉自己的性命，在這種情況下，百分之百的人都會選擇全家團聚，然後好好的過日子，至於那些選擇迴去種地的，肯定是腦子有泡的，所以美國士兵的後勤供應也不是多麽好，當然不至於挨餓，但跟曆史上的同期人員比起來，他們的確是相差不少的，但是也沒辦法。
伊爾庫斯克的調動很快就安排下去了，作為前線總司令，張大山很快就領悟了上麵的意思，馬上讓下麵的間諜出去亂嚷嚷，就說國內準備繳費了，第七集團軍在國內並沒有太大的占領地，大部分都還是軍閥割據狀態，所以這樣做也是說得過去的，而且北方方麵軍又是最精銳的一支軍隊，把他們給調迴去的話，絕對能夠取得不錯的效果，所以在這樣的狀態下，精銳軍隊返迴國內，這也是完全能說得過去的，就看你自己信不信了，要是你硬是不相信的話，那咱們這邊也沒有其他的辦法，也隻能是這麽做。