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“故障車在什麽地方？除了水溫高之外，還有沒有別的毛病？”聽完了土豆的敘述，洪濤大致明白了事情經過。
這群光有熱情缺乏經驗的新手確實被向導給坑了，就算沒有車輛發生故障，這筆高價油錢也得掏，否則人家就甩手不管了，從一開始談穿越時，人家可能就是打定了這個主意。
該不該幫呢？必須得幫啊，除了都是老鄉之外，還有同病相憐呢。誰當初剛進入一個新領域裏來的時候都是蒙頭轉向的，碰上肯教你的就少收點罪，碰上向導這種專門殺新手的，那就多受點罪。
但洪濤覺得吧，對待新手還是要以鼓勵為主、幫助為輔，就算不願意帶著新手添麻煩，也沒必要故意去給他們設置人為的障礙。這樣做除了能賺點黑心錢之外，沒有任何好處，不應該提倡。
“什麽毛病都沒發現，就是水溫高。在八一泉休息的時候我特意找了個水桶灌滿水帶著，水溫高了就下去澆澆，一切正常。真是邪門了，這輛車臨出來的時候，我特意做了全車檢查，還更換了不少老化的電路，一路上也出沒問題，就是進了沙漠之後突然不靈了！”
那輛故障小切的司機是個二十出頭的年輕人，說起車來頭頭是道，顯然是個愛玩車的主兒，而且動手能力不俗，都能為車輛做全身保養了。可說起他自己的愛車，滿臉都隻有一個表情，無奈！
“土豆，是這樣，我們計劃是要去羅布泊鎮的，那裏有加油站，按照我的估算，你們的油料應該夠用，如果出現油料缺少問題，沒關係，我們還帶著備用油料。所以我建議咱們一起去看看故障車，如果能修複就一起走，如果不能就先去羅布泊鎮，從那裏有簡易公路通往哈密，比走迴頭路去敦煌容易一些。”
先把情況全都解了一遍，洪濤才把發芽的土豆叫到一遍，單獨和他商量了起來。幫忙是可以，但也不能太過影響自己的行程。
經過仔細分析gps標點，輔以記憶中的路徑，洪濤和劉若霜一致認為原路返迴不如一往無前，隻要能抵達羅布泊鎮，絕大部分問題都可以解決。
“我去問問他們……說實話，大哥，現在全亂套了，誰也拿不了主意，整天光互相埋怨了。”看樣子土豆願意跟著洪濤一起走，但自打和向導鬧翻之後，隊伍裏就出現了很大分歧。
一部分人覺得不應該讓向導走，哪怕被黑了也比被扔在無人區裏強。另一部分則是堅決要和向導翻車，寧可玉碎也不瓦全。這兩種思路總會在每個問題上發生糾葛，互不相讓。
“我說句不該說的話，去香山看個紅葉、到周邊各省市旅遊可以隨意組團，但像穿越無人區這種難度比較大的活動，最好還是謹慎些好，沒在一起經過事兒的人不容易合作。你們可以商量，但速度得快一些，眼看又要起風了……”
發芽的土豆麵臨的窘迫洪濤也遇到過，還不止一次，能理解。不過這裏可是無人區，光靠理解萬歲是走不出去的。除了要克服大自然帶來的困難，還得順應自然界的規律，誰掌握的好誰就能事半功倍。
在這一點上洪濤就屬於感覺靈敏且喜歡總結的，剛剛待了三天，他就摸到了一個當地的自然規律：夜晚無風、早晨微風、中午隻有風力加大。所以說有什麽精細活兒最好趕在下午之前，一旦大風起兮，就啥也沒法幹了。
最終土豆一行人三輛車還是選擇了相信洪濤，大家一起重新編隊，由土豆駕車帶路，洪濤在最後壓陣，重新在隔壁灘上奔馳了起來。
實際上他們棄車的地方距離也不遠，大概十多公裏的樣子，那輛綠色的小切完好無損停著，就是不知道命運會如何，還能不能重返人間了。
老實說，車況還是不錯的。00年手動六缸，據說是從煙草公司直接買的二手素車，表現六萬多公裏，花了八萬拿下，改裝又花了三萬多。
為了準備穿越無人區，車主人還是很認真的，幾乎把全車都查了一遍，凡是有老舊嫌疑的配件都換了，其中就包括原車電路。
本指望能讓車況在嚴酷的自然環境中更堅挺，沒想到折騰了半天第一個就掉掉鏈子了，年紀輕輕的車主是個it男，他現在不光懷疑車況，還有點懷疑人生了。
“哎呀，真是邪門，除了水箱我也找不到問題所在了。不過沒關係，你和你哥們繼續上車，我拖著它走，慢點不怕，咱們油料、食物和水都夠用，頂多兩天就到羅布泊鎮，那裏雖然也沒有能大修車的地方，但到了公路上說不定又好了呢。”
洪濤親自上陣開了一圈，不到五公裏，水溫表果然開始冉冉升起。停車打開機蓋，聽、聞、摸，都沒發現任何異常，可水溫就是按不住，上升的十分執著且堅定。
到此為止洪濤也沒轍了，他離修車師傅還有段距離，尤其是在野外快速判斷故障方麵沒那麽多經驗，隻能改成精神撫慰。
“大哥，啥都不說了，那個王八蛋向導要是能說半句人話，我也不至於罵丫挺的，張嘴閉嘴全是錢……我自打路上就看丫不地道，偷偷多帶了六十升油。結果還真讓我給蒙對了，這不，剛走兩天就開始耍花活兒，非逼著我們去買高價油，結果我說我車裏有油，也樂意分給別人用，他立馬急眼了，又是說車不成吧，又是說不信任。我就呸，明知道受騙了還接著信任，那還要腦子何用……”
有時候吧，精神安慰一點也不比實際幫助作用小，聽到洪濤居然願意拉著自己的車一起去羅布泊鎮，小夥子感動了，把心中的不滿和激憤全倒了出來。不管說的是真是假，反正是心裏舒服多了。
“……我問你個事兒啊，換電線的時候電子扇動了沒有？”洪濤不是一個好的傾聽者，但這次有點反常，居然耐心的聽了好久也沒打斷，哪怕注意力並不集中，總是盯著車前部，還蹲下衝著車頭吹煙。
“動了啊……絕對不是電子扇的問題，我看了，轉的好好的！”本來小夥子對洪濤感官挺好的，但這麽一句話又下降了不少。難道說自己連電子扇轉不轉都看不出來，太小看人了吧！
“轉和轉可真不太一樣，熄火，把工具箱拿來，看我給你變個魔術！”俗話講煙屁燙手緊嘬兩口，洪濤已經不是在抽煙了，更像嘬煙，把過濾嘴都嘬憋了，一口濃濃的煙霧再次噴向了車頭，隨即被氣流吹了出來，再被風吹散。
“這也太冤枉了吧……”十幾分鍾之後，小夥子看著緩緩下降的水溫表，直用額頭去撞儀表台。經過洪濤的一個小手術，故障排除了，他也看明白了，除了懊悔還是懊悔，一想起有可能因為這麽一個小毛病就把車放棄，懊悔得不成樣子。
到底是什麽樣的故障，又是怎麽被洪濤找到的呢？說起來都是個笑話，小夥子還更換老舊線路時，把電子扇的線頭接反了。
本來電子扇是向後吹風，利用氣流來為散熱器降溫，反轉之後成了向前吹風，散熱器能得到的氣流流動微乎其微，自然就無法散熱，水溫不高才怪。
要問為什麽從京城一路跑過來就沒事兒呢，這也好解釋，高速路上的氣流本來就強，即便電子扇反轉了也能散熱。但進入隔壁和沙漠之後，首先氣溫和地表溫度就高，其次車速又慢，沒有強氣流可以降溫了。
“故障車在什麽地方？除了水溫高之外，還有沒有別的毛病？”聽完了土豆的敘述，洪濤大致明白了事情經過。
這群光有熱情缺乏經驗的新手確實被向導給坑了，就算沒有車輛發生故障，這筆高價油錢也得掏，否則人家就甩手不管了，從一開始談穿越時，人家可能就是打定了這個主意。
該不該幫呢？必須得幫啊，除了都是老鄉之外，還有同病相憐呢。誰當初剛進入一個新領域裏來的時候都是蒙頭轉向的，碰上肯教你的就少收點罪，碰上向導這種專門殺新手的，那就多受點罪。
但洪濤覺得吧，對待新手還是要以鼓勵為主、幫助為輔，就算不願意帶著新手添麻煩，也沒必要故意去給他們設置人為的障礙。這樣做除了能賺點黑心錢之外，沒有任何好處，不應該提倡。
“什麽毛病都沒發現，就是水溫高。在八一泉休息的時候我特意找了個水桶灌滿水帶著，水溫高了就下去澆澆，一切正常。真是邪門了，這輛車臨出來的時候，我特意做了全車檢查，還更換了不少老化的電路，一路上也出沒問題，就是進了沙漠之後突然不靈了！”
那輛故障小切的司機是個二十出頭的年輕人，說起車來頭頭是道，顯然是個愛玩車的主兒，而且動手能力不俗，都能為車輛做全身保養了。可說起他自己的愛車，滿臉都隻有一個表情，無奈！
“土豆，是這樣，我們計劃是要去羅布泊鎮的，那裏有加油站，按照我的估算，你們的油料應該夠用，如果出現油料缺少問題，沒關係，我們還帶著備用油料。所以我建議咱們一起去看看故障車，如果能修複就一起走，如果不能就先去羅布泊鎮，從那裏有簡易公路通往哈密，比走迴頭路去敦煌容易一些。”
先把情況全都解了一遍，洪濤才把發芽的土豆叫到一遍，單獨和他商量了起來。幫忙是可以，但也不能太過影響自己的行程。
經過仔細分析gps標點，輔以記憶中的路徑，洪濤和劉若霜一致認為原路返迴不如一往無前，隻要能抵達羅布泊鎮，絕大部分問題都可以解決。
“我去問問他們……說實話，大哥，現在全亂套了，誰也拿不了主意，整天光互相埋怨了。”看樣子土豆願意跟著洪濤一起走，但自打和向導鬧翻之後，隊伍裏就出現了很大分歧。
一部分人覺得不應該讓向導走，哪怕被黑了也比被扔在無人區裏強。另一部分則是堅決要和向導翻車，寧可玉碎也不瓦全。這兩種思路總會在每個問題上發生糾葛，互不相讓。
“我說句不該說的話，去香山看個紅葉、到周邊各省市旅遊可以隨意組團，但像穿越無人區這種難度比較大的活動，最好還是謹慎些好，沒在一起經過事兒的人不容易合作。你們可以商量，但速度得快一些，眼看又要起風了……”
發芽的土豆麵臨的窘迫洪濤也遇到過，還不止一次，能理解。不過這裏可是無人區，光靠理解萬歲是走不出去的。除了要克服大自然帶來的困難，還得順應自然界的規律，誰掌握的好誰就能事半功倍。
在這一點上洪濤就屬於感覺靈敏且喜歡總結的，剛剛待了三天，他就摸到了一個當地的自然規律：夜晚無風、早晨微風、中午隻有風力加大。所以說有什麽精細活兒最好趕在下午之前，一旦大風起兮，就啥也沒法幹了。
最終土豆一行人三輛車還是選擇了相信洪濤，大家一起重新編隊，由土豆駕車帶路，洪濤在最後壓陣，重新在隔壁灘上奔馳了起來。
實際上他們棄車的地方距離也不遠，大概十多公裏的樣子，那輛綠色的小切完好無損停著，就是不知道命運會如何，還能不能重返人間了。
老實說，車況還是不錯的。00年手動六缸，據說是從煙草公司直接買的二手素車，表現六萬多公裏，花了八萬拿下，改裝又花了三萬多。
為了準備穿越無人區，車主人還是很認真的，幾乎把全車都查了一遍，凡是有老舊嫌疑的配件都換了，其中就包括原車電路。
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“哎呀，真是邪門，除了水箱我也找不到問題所在了。不過沒關係，你和你哥們繼續上車，我拖著它走，慢點不怕，咱們油料、食物和水都夠用，頂多兩天就到羅布泊鎮，那裏雖然也沒有能大修車的地方，但到了公路上說不定又好了呢。”
洪濤親自上陣開了一圈，不到五公裏，水溫表果然開始冉冉升起。停車打開機蓋，聽、聞、摸，都沒發現任何異常，可水溫就是按不住，上升的十分執著且堅定。
到此為止洪濤也沒轍了，他離修車師傅還有段距離，尤其是在野外快速判斷故障方麵沒那麽多經驗，隻能改成精神撫慰。
“大哥，啥都不說了，那個王八蛋向導要是能說半句人話，我也不至於罵丫挺的，張嘴閉嘴全是錢……我自打路上就看丫不地道，偷偷多帶了六十升油。結果還真讓我給蒙對了，這不，剛走兩天就開始耍花活兒，非逼著我們去買高價油，結果我說我車裏有油，也樂意分給別人用，他立馬急眼了，又是說車不成吧，又是說不信任。我就呸，明知道受騙了還接著信任，那還要腦子何用……”
有時候吧，精神安慰一點也不比實際幫助作用小，聽到洪濤居然願意拉著自己的車一起去羅布泊鎮，小夥子感動了，把心中的不滿和激憤全倒了出來。不管說的是真是假，反正是心裏舒服多了。
“……我問你個事兒啊，換電線的時候電子扇動了沒有？”洪濤不是一個好的傾聽者，但這次有點反常，居然耐心的聽了好久也沒打斷，哪怕注意力並不集中，總是盯著車前部，還蹲下衝著車頭吹煙。
“動了啊……絕對不是電子扇的問題，我看了，轉的好好的！”本來小夥子對洪濤感官挺好的，但這麽一句話又下降了不少。難道說自己連電子扇轉不轉都看不出來，太小看人了吧！
“轉和轉可真不太一樣，熄火，把工具箱拿來，看我給你變個魔術！”俗話講煙屁燙手緊嘬兩口，洪濤已經不是在抽煙了，更像嘬煙，把過濾嘴都嘬憋了，一口濃濃的煙霧再次噴向了車頭，隨即被氣流吹了出來，再被風吹散。
“這也太冤枉了吧……”十幾分鍾之後，小夥子看著緩緩下降的水溫表，直用額頭去撞儀表台。經過洪濤的一個小手術，故障排除了，他也看明白了，除了懊悔還是懊悔，一想起有可能因為這麽一個小毛病就把車放棄，懊悔得不成樣子。
到底是什麽樣的故障，又是怎麽被洪濤找到的呢？說起來都是個笑話，小夥子還更換老舊線路時，把電子扇的線頭接反了。
本來電子扇是向後吹風，利用氣流來為散熱器降溫，反轉之後成了向前吹風，散熱器能得到的氣流流動微乎其微，自然就無法散熱，水溫不高才怪。
要問為什麽從京城一路跑過來就沒事兒呢，這也好解釋，高速路上的氣流本來就強，即便電子扇反轉了也能散熱。但進入隔壁和沙漠之後，首先氣溫和地表溫度就高，其次車速又慢，沒有強氣流可以降溫了。