一個是人民警察，但為了私利，勾結犯罪嫌疑人，為其提供保護，還打算陷害同僚，屬於知法犯法的典型。像他這樣的人很多，多一個不多，少一個也不少，沒有挽救的必要。
薑彥哲和藍思萍則是罪有應得，如果說於世達是個大騙子的話，那這兩塊料就是不入流的騙子。為啥這麽說呢，通過這段時間對薑彥哲的監聽，洪濤終於大致搞清楚一件事兒，老周不是於世達害死的！
於世達來中國，隻是奔著弄筆大的，目標就是政府和國企，沒琢磨忽悠老頭老太太那點養老錢。不過他也攔不住薑彥哲、藍思萍還有陶建平這三個手下大小通吃、葷素不忌。
不對，這麽說也不太對，這三個人和於世達也不是上下級關係，應該算是一種分工合作。於世達負責選擇目標，製定方案，統籌規劃，其他人各自負責各自的一攤，完事了大家按照事先說好的比例分錢，有點像公司的幾個股東，有錢出錢、有人出人。
結果呢，進入中國之後，薑彥哲、藍思萍和陶建平就開始撒了歡，弄了好幾個保健品公司，瘋狂斂財，薑彥哲的兒子薑戈就是因為玩現了，才不得不離開中國去東南亞避風。
因為這件事兒，於世達差點和他們翻臉，甚至扣了他們三個的股份。倒不是心疼老頭老太太的養老錢，而是怕他們丟了西瓜撿芝麻，把賽瑞科技這筆大活兒給毀了。
實事上於世達還就是毀在這三個人手上了，要不是他們間接害死了老周，洪濤也不會盯上賽瑞科技，孟津就算再怎麽誘惑，也不會冒這麽大風險。
而薑彥哲和藍思萍不光不知道悔改，還因此恨上了於世達，一直在籌劃著怎麽把失去的股份奪迴來，對了，還有薑戈那一份，於世達也挺狠的，幹脆就把薑戈那一份給免了，把老夥計薑彥哲得罪的死死的。
你說就這麽兩塊料，洪濤能對他們有啥惻隱之心嗎？就算有，也得給於世達，人家好歹有能力設計這麽個大局，真的把政府和國企裝進去了，隻是聰明反被聰明誤，讓豬隊友給坑了。
讓這三個人給孟津分擔點責任，洪濤覺得再合適不過了，而且份量也夠，上上下下都好交待。不過他們也不是省油的燈，這個鍋怎麽背，還得好好設計設計。
最好能讓他們之間產生矛盾或者叫誤會，再知道錢沒了，分不到了，心理落差這麽大，肯定就會急眼。人一急吧，就容易出昏招，到時候自己再利用於世達把這個三個人當成替罪羊，基本也就算了成功了。
現在洪濤在弄的就是一份錄音資料，裏麵有薑彥哲和藍思萍的對話，還有樊小虎和薑彥哲的對話，隻要聽的人不是傻子，很快就能從這些話裏聽出點內容。要是讓局內人聽見呢？比如於世達、比如南通商會、比如孟津的領導……
沒錯，黑錢是醋舅舅的任務，洪濤負責前期鋪墊和後期擦屁股。現在他就要栽贓陷害了，通過這種方式把水攪渾，水渾了不光好摸魚還能隱蔽摸魚的手，不讓人知道到底是誰把魚摸走了。
2012年元旦假期剛過，大家恢複上班沒幾天就又到了周末。京城這些年堵車相當嚴重，但到了周末總會緩解一些，主要是不用上班下班了，很多為了工作跑來跑去的車輛都休息了。
當然了，京城連通外界的幾個高速路出口則剛好相反，越是到了周末就越堵，雖然是大冬天的沒什麽景色可逛，可是工作了一周，到了休息日，帶著全家出去逛逛也算是種勞逸結合。
不過今天這個休息日有點特殊，大街上的車輛不光沒減少，還愈發稠密了起來，剛剛早上九點多，北二環路上就和工作日一樣，已經開堵了。
“米粒啊，你還沒有迴過老家吧？想不想迴去看看？”洪濤帶著小米粒照例出現在菜市場門口，過馬路等紅燈的時候，看著高架橋上密密麻麻的車輛，突然問了個沒頭沒尾的問題。
“……那還迴來嗎？”小米粒也順著房東大叔的眼光向高架橋上望去，好像明白了什麽，沒有正麵迴答。
“當然要迴來了，不迴來你怎麽上學啊……嗨，我說，你就不能往後挪挪，後麵的車都讓你堵上了沒看到啊！”
洪濤迴答的很隨意，可是還沒等說完，一陣刺耳的鳴笛聲就把他幸災樂禍看人家堵車的心情給吵沒了。這是誰啊，沒聽過喇叭響，上這兒過癮來了！
可是迴頭一看，洪濤立馬又不埋怨司機了，而是衝著身前等待綠燈的小夥子一頓喊。他騎著電動車倒是沒闖紅燈，可是已經停過了斑馬線，堵住了右轉車輛的路線。立場還特備堅定，不管後麵咋按喇叭就是不挪地方。
“……你管得著嗎！”小夥子迴頭掃了洪濤一眼，沒動地方，更沒有妨礙了別人的自覺，嘴裏還不太服氣。
也不知道從什麽時候起，京城的各個路口就出現了一個怪現象。大部分人，願意按照交通規則等紅燈，可是他們等紅燈的方式有點值得商榷。
本來應該在便道上等的，非要往前走兩步，下到自行車道上去等。自行車道被等紅燈的行人占據了，那自行車就得借道繞過去，於是又把機動車道給占了一部分。
機動車肯定是沒地方繞了，隻能三條道變成兩條道、兩條道變成一條道，不光道路變窄了，車速還得降下來，生怕碰到自行車和行人。
這麽一來，原本一個綠燈能通過五十輛車，現在隻能通過三十輛車了。道路還是那麽多道路，紅綠燈也還是那麽多紅綠燈，啥也沒增多減少，可是交通效率就因為這麽兩三步的距離，硬生生降低了很多。
而且這種行為沒人阻止，大家就眼睜睜看著這麽幾個人往前站，全都保持沉默，甚至還有人跟在他們後麵，也悄悄的往前挪兩步，就好像準備搶跑一樣，誰先過馬路就獎勵個二奶。
這時候吧，一個有意思的現象就誕生了。侵占了自行車道、阻擋了交通的人，反倒成了理直氣壯的一方，你要說兩句吧，他們真的一點不慚愧，脾氣好的白你一眼不搭理，脾氣不好的就得罵你兩句多事。
更有意思的周圍的人群也不太待見你，都用那麽一種看怪物的眼神看著你。仿佛就是因為你出聲了，才顯得他們那麽懦弱、那麽沒有正義感。
隻要你倒黴了，他們心裏就平衡了：你看，管閑事的挨罵了吧！不是咱不想管，是真管不起啊。啥社會道德不道德的，自己管好自己得啦！
洪濤就麵臨著這種局麵，騎車停在最前麵的小夥子很不屑，在他附近也占據了部分自行車道的幾個人也都射來了你丫算哪根蔥的眼神，原本和洪濤一樣站在便道上的人群有的好奇、有的撇嘴、有的毫無反應。
就連小米粒都非常不解，抬著頭迷惑的望著房東大叔。他每周都會和房東大叔來早市一兩次，這種情況也不是第一次遇到，從來都沒關注過，怎麽今天突然就管起了閑事兒呢。
而且管這種事兒除了給自己增加煩惱之外，好像一丁點好處都得不到，甚至連維護正義的成就感都不會有，因為沒人支持啊，哪怕是精神上的。
“哎呀，我怎麽就管不著了，你妨礙交通了知道不？來來來，你不趕著去戴孝帽子嗎，我還就不讓你搶著當孝子賢孫了。給我道歉，否則哪兒也別去！”
薑彥哲和藍思萍則是罪有應得，如果說於世達是個大騙子的話，那這兩塊料就是不入流的騙子。為啥這麽說呢，通過這段時間對薑彥哲的監聽，洪濤終於大致搞清楚一件事兒，老周不是於世達害死的！
於世達來中國，隻是奔著弄筆大的，目標就是政府和國企，沒琢磨忽悠老頭老太太那點養老錢。不過他也攔不住薑彥哲、藍思萍還有陶建平這三個手下大小通吃、葷素不忌。
不對，這麽說也不太對，這三個人和於世達也不是上下級關係，應該算是一種分工合作。於世達負責選擇目標，製定方案，統籌規劃，其他人各自負責各自的一攤，完事了大家按照事先說好的比例分錢，有點像公司的幾個股東，有錢出錢、有人出人。
結果呢，進入中國之後，薑彥哲、藍思萍和陶建平就開始撒了歡，弄了好幾個保健品公司，瘋狂斂財，薑彥哲的兒子薑戈就是因為玩現了，才不得不離開中國去東南亞避風。
因為這件事兒，於世達差點和他們翻臉，甚至扣了他們三個的股份。倒不是心疼老頭老太太的養老錢，而是怕他們丟了西瓜撿芝麻，把賽瑞科技這筆大活兒給毀了。
實事上於世達還就是毀在這三個人手上了，要不是他們間接害死了老周，洪濤也不會盯上賽瑞科技，孟津就算再怎麽誘惑，也不會冒這麽大風險。
而薑彥哲和藍思萍不光不知道悔改，還因此恨上了於世達，一直在籌劃著怎麽把失去的股份奪迴來，對了，還有薑戈那一份，於世達也挺狠的，幹脆就把薑戈那一份給免了，把老夥計薑彥哲得罪的死死的。
你說就這麽兩塊料，洪濤能對他們有啥惻隱之心嗎？就算有，也得給於世達，人家好歹有能力設計這麽個大局，真的把政府和國企裝進去了，隻是聰明反被聰明誤，讓豬隊友給坑了。
讓這三個人給孟津分擔點責任，洪濤覺得再合適不過了，而且份量也夠，上上下下都好交待。不過他們也不是省油的燈，這個鍋怎麽背，還得好好設計設計。
最好能讓他們之間產生矛盾或者叫誤會，再知道錢沒了，分不到了，心理落差這麽大，肯定就會急眼。人一急吧，就容易出昏招，到時候自己再利用於世達把這個三個人當成替罪羊，基本也就算了成功了。
現在洪濤在弄的就是一份錄音資料，裏麵有薑彥哲和藍思萍的對話，還有樊小虎和薑彥哲的對話，隻要聽的人不是傻子，很快就能從這些話裏聽出點內容。要是讓局內人聽見呢？比如於世達、比如南通商會、比如孟津的領導……
沒錯，黑錢是醋舅舅的任務，洪濤負責前期鋪墊和後期擦屁股。現在他就要栽贓陷害了，通過這種方式把水攪渾，水渾了不光好摸魚還能隱蔽摸魚的手，不讓人知道到底是誰把魚摸走了。
2012年元旦假期剛過，大家恢複上班沒幾天就又到了周末。京城這些年堵車相當嚴重，但到了周末總會緩解一些，主要是不用上班下班了，很多為了工作跑來跑去的車輛都休息了。
當然了，京城連通外界的幾個高速路出口則剛好相反，越是到了周末就越堵，雖然是大冬天的沒什麽景色可逛，可是工作了一周，到了休息日，帶著全家出去逛逛也算是種勞逸結合。
不過今天這個休息日有點特殊，大街上的車輛不光沒減少，還愈發稠密了起來，剛剛早上九點多，北二環路上就和工作日一樣，已經開堵了。
“米粒啊，你還沒有迴過老家吧？想不想迴去看看？”洪濤帶著小米粒照例出現在菜市場門口，過馬路等紅燈的時候，看著高架橋上密密麻麻的車輛，突然問了個沒頭沒尾的問題。
“……那還迴來嗎？”小米粒也順著房東大叔的眼光向高架橋上望去，好像明白了什麽，沒有正麵迴答。
“當然要迴來了，不迴來你怎麽上學啊……嗨，我說，你就不能往後挪挪，後麵的車都讓你堵上了沒看到啊！”
洪濤迴答的很隨意，可是還沒等說完，一陣刺耳的鳴笛聲就把他幸災樂禍看人家堵車的心情給吵沒了。這是誰啊，沒聽過喇叭響，上這兒過癮來了！
可是迴頭一看，洪濤立馬又不埋怨司機了，而是衝著身前等待綠燈的小夥子一頓喊。他騎著電動車倒是沒闖紅燈，可是已經停過了斑馬線，堵住了右轉車輛的路線。立場還特備堅定，不管後麵咋按喇叭就是不挪地方。
“……你管得著嗎！”小夥子迴頭掃了洪濤一眼，沒動地方，更沒有妨礙了別人的自覺，嘴裏還不太服氣。
也不知道從什麽時候起，京城的各個路口就出現了一個怪現象。大部分人，願意按照交通規則等紅燈，可是他們等紅燈的方式有點值得商榷。
本來應該在便道上等的，非要往前走兩步，下到自行車道上去等。自行車道被等紅燈的行人占據了，那自行車就得借道繞過去，於是又把機動車道給占了一部分。
機動車肯定是沒地方繞了，隻能三條道變成兩條道、兩條道變成一條道，不光道路變窄了，車速還得降下來，生怕碰到自行車和行人。
這麽一來，原本一個綠燈能通過五十輛車，現在隻能通過三十輛車了。道路還是那麽多道路，紅綠燈也還是那麽多紅綠燈，啥也沒增多減少，可是交通效率就因為這麽兩三步的距離，硬生生降低了很多。
而且這種行為沒人阻止，大家就眼睜睜看著這麽幾個人往前站，全都保持沉默，甚至還有人跟在他們後麵，也悄悄的往前挪兩步，就好像準備搶跑一樣，誰先過馬路就獎勵個二奶。
這時候吧，一個有意思的現象就誕生了。侵占了自行車道、阻擋了交通的人，反倒成了理直氣壯的一方，你要說兩句吧，他們真的一點不慚愧，脾氣好的白你一眼不搭理，脾氣不好的就得罵你兩句多事。
更有意思的周圍的人群也不太待見你，都用那麽一種看怪物的眼神看著你。仿佛就是因為你出聲了，才顯得他們那麽懦弱、那麽沒有正義感。
隻要你倒黴了，他們心裏就平衡了：你看，管閑事的挨罵了吧！不是咱不想管，是真管不起啊。啥社會道德不道德的，自己管好自己得啦！
洪濤就麵臨著這種局麵，騎車停在最前麵的小夥子很不屑，在他附近也占據了部分自行車道的幾個人也都射來了你丫算哪根蔥的眼神，原本和洪濤一樣站在便道上的人群有的好奇、有的撇嘴、有的毫無反應。
就連小米粒都非常不解，抬著頭迷惑的望著房東大叔。他每周都會和房東大叔來早市一兩次，這種情況也不是第一次遇到，從來都沒關注過，怎麽今天突然就管起了閑事兒呢。
而且管這種事兒除了給自己增加煩惱之外，好像一丁點好處都得不到，甚至連維護正義的成就感都不會有，因為沒人支持啊，哪怕是精神上的。
“哎呀，我怎麽就管不著了，你妨礙交通了知道不？來來來，你不趕著去戴孝帽子嗎，我還就不讓你搶著當孝子賢孫了。給我道歉，否則哪兒也別去！”