梁遠期待的大型客機橫滾終究沒有發生，圖154展現了自己優良的爬升能力之後緩緩改平，然後緊接著幾個大角度轉彎，片刻過後從剛剛起飛時的方向做了一個低速度，低高度的慢速通場，向觀禮台上的人群盡情的展示著自身優良的氣動性能。
注視數十米長的龐大機身從眼前輕盈劃過，梁遠有些無奈的歎了口氣，雖然在自己的強烈建議下聯合航空放棄圖154，轉而選擇英國的bac1-11客機組建機隊，不過此時也不得不承認，圖154是這個星球上屈指可數的優秀大型客機之一。
八、九十年代的蒼穹上異彩紛呈，多個國家和廠商生產的客機翱翔於天際，遠非新世紀之後日本全日空航空哀歎——在天空中隻剩下波音和空客時，我們能拚的隻有服務了，那種淒慘狀況可比的。
此時遠程洲際幹線客機市場上波音、麥道、空客三足鼎立，剛剛賠了25億美元，宣布退出民航客機研發的洛克希德，其生產的l1011型三引擎客機仍在 全球機隊大規模服役著。
在沒人重視的中、短途支線客機市場上更是競爭對手繁多，瑞典的薩博2000、荷蘭的福克100、聯邦德國的多尼爾328、英國的bae146、bac—eleven—800，法國的快帆c40、加拿大龐巴迪的crj係列、巴西航空的erj係列、印度尼西亞研發的n250都紛紛投入新型號預研或老型號改進。
甚至連在航空產業上半點技術基礎全無的新加坡、馬來西亞、韓國都準備搭上這班熱鬧的飛機開發大潮，若是算上蘇聯的圖波列夫和伊留申等大型設計局。法意合作的歐洲先進支線客機等合作項目，天空上的戰爭還處於群星時代。
可惜沒人能想到，僅僅在短短的十年後，解體的蘇聯徹底失去大型客機的研製能力，國力大幅下滑的英格蘭和同病相憐的法蘭西，砍掉了本國無數的大型客機發展計劃，整合整個歐洲的力量全力維持空客對抗如日中天的波音。
而崛起中的共和國被麥道忽悠了20年，在大型客機上的努力隨著麥道的消亡最終折戟沉沙，加拿大、巴西、瑞典等國更是被徹底的整合到波音或空客的產業鏈中，航空產業的風暴過後。整個星球隻剩下美利堅一家具有獨立開發大型客機的能力。
想著日後的競爭對手如珠穆朗瑪峰一般高不可攀。一絲苦笑浮現在梁遠的嘴角，眼前的圖154對此時的遠嘉都好比天書一般，十年時間遠嘉要成長到什麽程度，才能不被波音和空客兩大巨頭隨手拍死。才能在看似寬廣無限。實則比鋼板還堅硬的蒼穹上取得屬於自己的領空。
目光跟隨著在空中舒緩飛行的圖154。梁遠的思緒肆意的發散開來，航空產業和半導體產業可以說是美利堅的命根子，自己領導著遠嘉在世界警察的頭上動土。怎麽看都是一件風險極高的買賣。
看起來應該加速進入蘇聯了，隻要蘇維埃存在一天，就是自由世界的頭號的大敵，隻要北方的巨人不倒，在蘇維埃支起的天空下，遠嘉騰挪閃躲的空間近乎無限的廣大。
梁遠歎了一口氣，重活了一迴又如何，還不是被金錢迷住了眼睛，知道聯邦德國會給民主德國兜底，自己放任遠嘉在民主德國大肆擴張，知道老毛子的未來一片黑暗苦b無比，自己放任劉文嶽和普京繞圈子扯淡，卻沒想到蘇聯存在會給自己或是共和國帶來多麽大的好處。
好比後世美國酸溜溜的吐槽共和國，美利堅耗費了大半個世紀，甚至連世界大戰都打了一場，花掉金錢人力無數，終於在全球建立了一個可控的、安全的貿易網絡，結果卻便宜了混進wto組織的共和國，短短十餘年的光景世界頭號貿易國易主，共和國用實際行動把民間諺語“大樹底下好乘涼”演繹的淋漓盡致。
就算自己是穿越的，可和真正的國家領導人相比較還是有些智商不夠的感覺，梁遠自嘲的笑了笑。
梁遠盯著湛藍的晴空正在神遊天外，忽然身邊響起了竊竊低語聲，轉頭看了一圈，卻發現除了普京麵帶微笑神色不變之外，古比雪夫的政府官員都在三三兩兩的交頭接耳。
“小叔，怎麽了。”梁遠從梁海平的身側探出頭，好奇問道。
“額，做飛行表演的圖154飛走了……”梁海平有些支吾的說道。
梁遠抬頭看了看天空，才發覺剛才還處於視線範圍之內表演的圖154客機已經近乎消失不見，隻在背向陽光的北方留下了一個極為模糊的白色小點。
“飛走了？飛行表演結束飛走了不很正常麽？”思緒還有些飄忽的梁遠重複了一句。
不過轉眼梁遠就察覺事情不對頭了，沒聽說飛行表演光表演起飛，不表演降落的，一般來說飛行表演都會在地麵上提前做好飛行模擬，飛行員在空中所做的動作都是考慮飛機性能之後綜合安排的，力求優雅連貫，最大化的展示飛機的近極限性能，並且保證飛機始終處於限定空域之內。
看著空中那個越來越模糊的銀白色小點，梁遠也不由得納悶了起來，老毛子想幹什麽，在飛一會就徹底離開觀禮台的視線了，莫非這架圖154打算找個沒人的地方變成高達再飛迴來？思維還處於發散狀態的梁遠胡思亂想著。
片刻過後……。
“轉彎了，轉彎了，飛機好像又飛迴來了。”手持望遠鏡的方建傑低聲說道。
等到圖154肉眼視線範圍裏徹底消失不見，要用望遠鏡才能模糊的看到之後，梁海平意識到飛行表演可能出了什麽岔子，出於禮貌梁海平把手中的望遠鏡遞給了身後的方建傑，轉而用德語和普京聊著民主德國的工作環境、特色飲食。
聽著梁海平問普京什麽時候迴東德的蘇德友好聯誼會工作時，梁遠忍不住輕笑了一聲，看起來自己小叔對普京的印象還不賴，否則不會挑這個話題來主動緩和氣氛。
可惜小叔還不知道，眼前這個精神、利落、有著極強自律性，看起來和小叔自己性格很相似的男人，根本就是蘇維埃駐民主德國的最高特務頭子，怕是為東德遠嘉服務的非華人員工，都已經被這個男子滲透了不少。
“方哥，望遠鏡借我看看，那個大家夥忽然飛出去那麽遠到底在做什麽？”梁遠扭頭和方建傑低聲說道。
對於梁遠來說，社交禮節可不是自己這個年紀應該考慮的問題，難得現場看到老毛子的飛行表演出差錯，第一時間滿足好奇心才是正事。
“現在飛機在北偏西的位置，小遠順著我手指的方向找找就能看到。”方建傑半彎著腰左手把望遠鏡遞給梁遠，右手指著西北方說道。
接過方建傑遞過來的軍用高倍望遠鏡，梁遠抬起頭，順著方建傑手指的方向搜索了十幾秒，才在望遠鏡裏發現代表著圖154客機的銀白色小點。
望遠鏡裏的圖154客機看起來正常無比，高度平穩，航向筆直，正向著觀禮台方向快速靠近，梁遠端著望遠鏡聚精會神的觀察了一會，依舊沒發覺任何異常的苗頭。
一陣陣航空發動機的轟鳴聲由小極大，剛剛飛遠的圖154客機終於又出現在了肉眼視線的觀察範圍之內，甩了甩有些發酸的手腕，梁遠把望遠鏡還給了方建傑。
“蘇聯的東西用料實在，這望遠鏡的套筒和框架都是不鏽鋼做的，小遠手酸了吧。”方建傑接過望遠鏡。
“這飛行員都快趕上那些莫斯科喝多了伏特加的司機，不刹車不轉彎，隻會轟油門，不過幸好圖154是在天上，就算油門踩大了也沒什麽危害。” 方建傑輕笑著說道。(未完待續。。)
ps：昨天更完太困了，滿樓直接去睡覺了，就沒和大家說啥。
月中哪會滿樓就忙完了，打算恢複更新來著，還在群裏和書友們信誓旦旦的許諾，結果意外發生了，滿樓被發小抓到北朝鮮去了，一去十餘天，昨天終於爬迴了國。
出國的因由略有些敏感，滿樓在群裏已經和書友們解釋過了，這裏就不多說了，今天上來冒個泡，算是給月初自己在書評區說的恢複日更的留言洗地-_-!
不是出來采買，是正式迴歸，從今天起恢複日更，大家有啥就砸啥吧^_^
注視數十米長的龐大機身從眼前輕盈劃過，梁遠有些無奈的歎了口氣，雖然在自己的強烈建議下聯合航空放棄圖154，轉而選擇英國的bac1-11客機組建機隊，不過此時也不得不承認，圖154是這個星球上屈指可數的優秀大型客機之一。
八、九十年代的蒼穹上異彩紛呈，多個國家和廠商生產的客機翱翔於天際，遠非新世紀之後日本全日空航空哀歎——在天空中隻剩下波音和空客時，我們能拚的隻有服務了，那種淒慘狀況可比的。
此時遠程洲際幹線客機市場上波音、麥道、空客三足鼎立，剛剛賠了25億美元，宣布退出民航客機研發的洛克希德，其生產的l1011型三引擎客機仍在 全球機隊大規模服役著。
在沒人重視的中、短途支線客機市場上更是競爭對手繁多，瑞典的薩博2000、荷蘭的福克100、聯邦德國的多尼爾328、英國的bae146、bac—eleven—800，法國的快帆c40、加拿大龐巴迪的crj係列、巴西航空的erj係列、印度尼西亞研發的n250都紛紛投入新型號預研或老型號改進。
甚至連在航空產業上半點技術基礎全無的新加坡、馬來西亞、韓國都準備搭上這班熱鬧的飛機開發大潮，若是算上蘇聯的圖波列夫和伊留申等大型設計局。法意合作的歐洲先進支線客機等合作項目，天空上的戰爭還處於群星時代。
可惜沒人能想到，僅僅在短短的十年後，解體的蘇聯徹底失去大型客機的研製能力，國力大幅下滑的英格蘭和同病相憐的法蘭西，砍掉了本國無數的大型客機發展計劃，整合整個歐洲的力量全力維持空客對抗如日中天的波音。
而崛起中的共和國被麥道忽悠了20年，在大型客機上的努力隨著麥道的消亡最終折戟沉沙，加拿大、巴西、瑞典等國更是被徹底的整合到波音或空客的產業鏈中，航空產業的風暴過後。整個星球隻剩下美利堅一家具有獨立開發大型客機的能力。
想著日後的競爭對手如珠穆朗瑪峰一般高不可攀。一絲苦笑浮現在梁遠的嘴角，眼前的圖154對此時的遠嘉都好比天書一般，十年時間遠嘉要成長到什麽程度，才能不被波音和空客兩大巨頭隨手拍死。才能在看似寬廣無限。實則比鋼板還堅硬的蒼穹上取得屬於自己的領空。
目光跟隨著在空中舒緩飛行的圖154。梁遠的思緒肆意的發散開來，航空產業和半導體產業可以說是美利堅的命根子，自己領導著遠嘉在世界警察的頭上動土。怎麽看都是一件風險極高的買賣。
看起來應該加速進入蘇聯了，隻要蘇維埃存在一天，就是自由世界的頭號的大敵，隻要北方的巨人不倒，在蘇維埃支起的天空下，遠嘉騰挪閃躲的空間近乎無限的廣大。
梁遠歎了一口氣，重活了一迴又如何，還不是被金錢迷住了眼睛，知道聯邦德國會給民主德國兜底，自己放任遠嘉在民主德國大肆擴張，知道老毛子的未來一片黑暗苦b無比，自己放任劉文嶽和普京繞圈子扯淡，卻沒想到蘇聯存在會給自己或是共和國帶來多麽大的好處。
好比後世美國酸溜溜的吐槽共和國，美利堅耗費了大半個世紀，甚至連世界大戰都打了一場，花掉金錢人力無數，終於在全球建立了一個可控的、安全的貿易網絡，結果卻便宜了混進wto組織的共和國，短短十餘年的光景世界頭號貿易國易主，共和國用實際行動把民間諺語“大樹底下好乘涼”演繹的淋漓盡致。
就算自己是穿越的，可和真正的國家領導人相比較還是有些智商不夠的感覺，梁遠自嘲的笑了笑。
梁遠盯著湛藍的晴空正在神遊天外，忽然身邊響起了竊竊低語聲，轉頭看了一圈，卻發現除了普京麵帶微笑神色不變之外，古比雪夫的政府官員都在三三兩兩的交頭接耳。
“小叔，怎麽了。”梁遠從梁海平的身側探出頭，好奇問道。
“額，做飛行表演的圖154飛走了……”梁海平有些支吾的說道。
梁遠抬頭看了看天空，才發覺剛才還處於視線範圍之內表演的圖154客機已經近乎消失不見，隻在背向陽光的北方留下了一個極為模糊的白色小點。
“飛走了？飛行表演結束飛走了不很正常麽？”思緒還有些飄忽的梁遠重複了一句。
不過轉眼梁遠就察覺事情不對頭了，沒聽說飛行表演光表演起飛，不表演降落的，一般來說飛行表演都會在地麵上提前做好飛行模擬，飛行員在空中所做的動作都是考慮飛機性能之後綜合安排的，力求優雅連貫，最大化的展示飛機的近極限性能，並且保證飛機始終處於限定空域之內。
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等到圖154肉眼視線範圍裏徹底消失不見，要用望遠鏡才能模糊的看到之後，梁海平意識到飛行表演可能出了什麽岔子，出於禮貌梁海平把手中的望遠鏡遞給了身後的方建傑，轉而用德語和普京聊著民主德國的工作環境、特色飲食。
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可惜小叔還不知道，眼前這個精神、利落、有著極強自律性，看起來和小叔自己性格很相似的男人，根本就是蘇維埃駐民主德國的最高特務頭子，怕是為東德遠嘉服務的非華人員工，都已經被這個男子滲透了不少。
“方哥，望遠鏡借我看看，那個大家夥忽然飛出去那麽遠到底在做什麽？”梁遠扭頭和方建傑低聲說道。
對於梁遠來說，社交禮節可不是自己這個年紀應該考慮的問題，難得現場看到老毛子的飛行表演出差錯，第一時間滿足好奇心才是正事。
“現在飛機在北偏西的位置，小遠順著我手指的方向找找就能看到。”方建傑半彎著腰左手把望遠鏡遞給梁遠，右手指著西北方說道。
接過方建傑遞過來的軍用高倍望遠鏡，梁遠抬起頭，順著方建傑手指的方向搜索了十幾秒，才在望遠鏡裏發現代表著圖154客機的銀白色小點。
望遠鏡裏的圖154客機看起來正常無比，高度平穩，航向筆直，正向著觀禮台方向快速靠近，梁遠端著望遠鏡聚精會神的觀察了一會，依舊沒發覺任何異常的苗頭。
一陣陣航空發動機的轟鳴聲由小極大，剛剛飛遠的圖154客機終於又出現在了肉眼視線的觀察範圍之內，甩了甩有些發酸的手腕，梁遠把望遠鏡還給了方建傑。
“蘇聯的東西用料實在，這望遠鏡的套筒和框架都是不鏽鋼做的，小遠手酸了吧。”方建傑接過望遠鏡。
“這飛行員都快趕上那些莫斯科喝多了伏特加的司機，不刹車不轉彎，隻會轟油門，不過幸好圖154是在天上，就算油門踩大了也沒什麽危害。” 方建傑輕笑著說道。(未完待續。。)
ps：昨天更完太困了，滿樓直接去睡覺了，就沒和大家說啥。
月中哪會滿樓就忙完了，打算恢複更新來著，還在群裏和書友們信誓旦旦的許諾，結果意外發生了，滿樓被發小抓到北朝鮮去了，一去十餘天，昨天終於爬迴了國。
出國的因由略有些敏感，滿樓在群裏已經和書友們解釋過了，這裏就不多說了，今天上來冒個泡，算是給月初自己在書評區說的恢複日更的留言洗地-_-!
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