()睡意朦朧的小丫頭慵懶的伸出手臂，環上梁遠的脖子，嬌柔的說道：“小遠，你拉人家起來嘛。”
通道另一側傳來一聲低低的輕笑聲，寧婉嘉這才意思到自己是在飛機上，而不是在本溪或盛京的臥室裏。
快速的瞥了一眼發出低笑聲的銀發老婦人，一絲緋sè以肉眼可見的速度在寧婉嘉白皙的臉頰上快速擴散開來，轉著水韻的眸子白了梁遠一眼，扭身弄醒了熟睡的寧婉菲，兩個小丫頭靠在飛機的舷窗上，看著機翼下繁華無比的維多利亞灣。
片刻過後，麥道82客機先在太平山頂做了一個180度的大迴旋，然後客機才對準了機場的降落跑道，滑行一段距離後平穩的停在了香港啟德機場。
梁遠帶著三人熟門熟路的辦理著過關入境手續，一路奔忙的出了安檢通道，祁連山和劉文嶽從出口處迎了過來。
“還以為小遠會早過來幾天呢。”祁連山笑著說道。
“一直在等上邊的消息《 。”梁遠隨口說道。
“老劉怎麽也過來了？”梁遠問道。
由於祁連山赴港負責引進f14戰鬥機的種種事宜，梁遠隻好把劉文嶽和祁連山的職務做了對調，盛京香格裏拉的那攤子事情交給了劉文嶽，祁連山仍然負責香港遠嘉的ri常事務。
在梁遠得知鐵道部會劃過來大筆資金之後，就通知祁連山。min zhu德國的那個超級市場做好開業的準備，
這次梁海平去東德參加萊比錫展會的同時。也是去參加被命名為柏林聯合超級市場的開業典禮。
“遠大少安排了幾百個集裝箱去min zhu德國，我現在恨不得天天長在香港。”劉文嶽笑著說道。
早在四個月之前，在min zhu德國商務部派出的商業考察團參謀下，掛在香港遠嘉名下的柏林聯合超級市場已經確認好了400多個品種，接近10000多個規格的商品，商品涉及服裝鞋帽、農副食品、各種罐頭、家用電器、ri用百貨等等，基本上涵蓋了ri常生活中常用的所有物品。
也就是綏芬河大市場的運行已經步入正軌，否則單組織這些來自十多個省。近千家生產企業的生產訂購就夠梁遠喝一壺的。
80年代末期共和國的基礎建設投資連年增加，出現了部分行業和地區過熱的情況，受大環境影響，當時國內的輕工業產品出現了暫時xing的滯銷，因此，以綏芬河大市場近兩年來創下的金字招牌，砸下了七、八千萬的資金之後。卻實實在在的調動了超過兩個億的商品，光車皮就動用了接近600節。
這些貨物最終都會通過廣九鐵路運抵達香港裝船，發往min zhu德國的羅斯托克港，劉文嶽對min zhu德國那邊熟門熟路，結果被祁連山抓了壯丁，來香港頂過這段繁忙期。
兩個人和梁海平打過招唿之後。一行人上了麵包車。
兩個小丫頭對香港馬路的左側通行產生了極大的新鮮感，安靜的靠在車窗附近看著窗外港島繁華的街景。
“小遠，公司這次向min zhu德國出口了兩個億貨物，準備換些什麽迴來，要不要我和文嶽在國內提前做些準備？”祁連山問道。
“換得都是德國馬克。老祁什麽準備都不用做。”梁遠笑著說道。
祁連山和劉文嶽勉強把“換那廢紙有什麽用的”驚唿咽了迴去，有些鬱悶的看著梁海平。
“不用看我。我也是一樣搞不明白小遠是什麽意思。”梁海平攤了攤手，搖頭說道。
“遠大少的思維像我們這些凡人總是跟不上的。”劉文嶽苦笑著說道。
隨著在盛京工作時間的增加，劉文嶽逐漸得知了梁遠種種匪夷所思的往事，極度震撼過後就變成了極度的佩服。
“老劉都被老祁帶壞了，發shè糖衣炮彈的能力明顯見漲。”
“我要是說我還沒想好買什麽，估計你們也是不信，不過我是真的還沒想好買什麽。”梁遠笑著說道。
三個人果然都是一臉“你就忽悠吧”的表情。
“晚上老祁也住賓館吧，我把和格魯門談判的事情說下，明天白天沒事就別來找我了，我得陪那兩個上司去海洋公園的。”梁遠笑著對坐在前邊的兩隻蘿莉努了努嘴。
隻要和梁遠接觸久了，或多或少都知道些兩個小丫頭和梁遠之間那些數不清的爛賬，三人聽梁遠這麽說都是莞爾一笑。
梁遠在香港足足待了三天，陪著兩個小丫頭滿香港亂逛之餘，把這次和格魯門公司交換的條件詳細的和祁連山說了一遍，直到雙方展開了正式會談後，格魯門公司沒有流露出什麽強烈反對意圖，梁遠才和梁海平等人登上了飛往聯邦德國波恩的班機。
執行香港至波恩航線的漢莎航空采用的是波音747寬體客機，座位變成了3+4+3模式，這幾天和梁遠滿香港亂逛，三人之間正好得蜜裏調油的兩個小丫頭也顧不上羞澀了，徑直把梁海平丟在了一邊，三人占據了整整一排的座位，到是沒白費梁遠不帶消磨時間雜誌的心思。
依舊是接近二十個小時的航程，梁遠卻感到十分的短暫，有兩個小妖jing守在身邊淺笑嫣然，鼻翼間盡是幽暗的芬芳，哪怕是在飛上二十個小時梁遠也不會嫌多的。
航班抵達波恩時仍然是淩晨，已經十多個小時沒睡的梁遠和兩隻蘿莉依舊jing神的很，三人嘻嘻哈哈的拎著行李辦著入境手續，到是跟在三人身後的梁海平一臉苦笑不停的打著哈欠。
依舊是居住在去年來過的弗裏德裏希大街國際之家酒店，梁遠要了個大套間把兩個小丫頭安頓到內間洗過澡之後，不可阻擋的困意才洶湧襲來。
四人在聯邦德國的首都沒有多呆，倒了一天的時差之後登上了波恩至萊比錫的ice國際列車。
坐在ice特快列車寬大的座椅上，寧婉嘉靠在梁遠的身邊，有些緊張的抓著梁遠的手掌，柔軟手心裏滲出些細細的汗滴。
“小遠，這列火車好快呢。”寧婉嘉忽閃著長長的睫毛，不時的看看車窗外飛速掠過的風景建築，和車廂兩端顯示列車即時速度的電子顯示屏說道。
梁遠看著顯示屏上，滾動播放著211公裏/小時的數字咂了咂嘴巴。
為了冷戰在氣勢上占上風，聯邦德國還真是無所不用啊，去年采用德鐵120型電力機頭單機牽引的這趟國際ice特快就已經跑到了190公裏/小時，今年采用了德鐵120型機頭雙機聯合牽引的ice列車終於破了200公裏/小時的時速大關，算是可以給自己名正言順的按上高速鐵路的名頭了。
“小叔，我們家裏的車廠能生產出跑的這麽快的火車麽？”寧婉菲坐在梁遠的對麵，眼巴巴的看著身邊的梁海平問道。
“現在暫時還不能。”梁海平搖頭說道
看著小丫頭一臉失望的表情，梁海平哈哈一笑說道：“至於以後能不能，菲菲還是去問小遠的好。”
感覺到掌中軟軟小手有些緊繃起來，對麵的寧婉菲眨著水韻的眸子一臉期待的盯著自己，梁遠抓了抓頭發，說道：“最近幾年應該是不成。”
看著寧婉菲微微嘟起的嘴巴，梁遠伸出手掌晃了晃，笑著說道：“估計五年左右，菲菲就可坐到小叔生產的高速列車了。”
得到了梁遠肯定的答複，寧婉菲給了梁遠一個大大的笑容，有專注的盯著車窗外的景sè看了起來。
“小遠，你就對燃氣輪機車那麽有信心，這東西在國外可是沒有任何發達國家推廣過啊。”梁海平好奇的問道。
“小叔，國外沒有燃氣輪機車並不是技術上不可行，而是人家電力機頭和內燃機頭的技術都是無比成熟和先進，完全沒必要在另起爐灶，弄一套技術水準類似的燃氣輪機車技術。”
“而我們和國外的情況完全不一樣，不用和聯邦德國比，就說我們去年從min zhu德國引進的243型電力機頭，技術水平就足夠甩出國產的韶山係列機頭好幾條街了。”
“東風係列內燃機小叔也熟悉，列車想提速加大機頭的牽引功率是必需的，國內剛搞出來東風4b是不錯，不過就那2000kw左右的柴油機裝車功率頂天能跑到120公裏，想上160公裏就得修改齒輪比，而且至少要三機重聯牽引，調了齒輪比的4b除了三機重聯牽引快速列車別的活肯定都幹不了，哪個路局敢下這種大腦袋訂單？”
“我們打算弄迴來的寶石渦軸發動機小叔也心裏有數，一台800多kw的功率看起來不大，不過架不住體積小啊，若是不考慮成本問題，就東風4b那個車體空間至少能塞進去8台寶石渦軸發動機，單機6000kw的功率別說160公裏/小時了，跑到200公裏/小時以上都是十分輕鬆的事情。”
後世共和國號稱自主生產的crh380高鐵，跑到380公裏/小時的營運速度，全列的牽引功率也隻有12000kw而已.
“擱在我們眼前的的難題應該是渦軸發動機的使用壽命、維修成本，和機頭造價，解決了這三點，哪怕是比柴油機車稍貴一些也沒什麽問題的，最起碼兩者在提速上就不是一個等級的對手。”
“小遠說沒問題就沒問題好了，小叔總是支持你的。”梁海平苦笑著說道。
明天過節，補之
通道另一側傳來一聲低低的輕笑聲，寧婉嘉這才意思到自己是在飛機上，而不是在本溪或盛京的臥室裏。
快速的瞥了一眼發出低笑聲的銀發老婦人，一絲緋sè以肉眼可見的速度在寧婉嘉白皙的臉頰上快速擴散開來，轉著水韻的眸子白了梁遠一眼，扭身弄醒了熟睡的寧婉菲，兩個小丫頭靠在飛機的舷窗上，看著機翼下繁華無比的維多利亞灣。
片刻過後，麥道82客機先在太平山頂做了一個180度的大迴旋，然後客機才對準了機場的降落跑道，滑行一段距離後平穩的停在了香港啟德機場。
梁遠帶著三人熟門熟路的辦理著過關入境手續，一路奔忙的出了安檢通道，祁連山和劉文嶽從出口處迎了過來。
“還以為小遠會早過來幾天呢。”祁連山笑著說道。
“一直在等上邊的消息《 。”梁遠隨口說道。
“老劉怎麽也過來了？”梁遠問道。
由於祁連山赴港負責引進f14戰鬥機的種種事宜，梁遠隻好把劉文嶽和祁連山的職務做了對調，盛京香格裏拉的那攤子事情交給了劉文嶽，祁連山仍然負責香港遠嘉的ri常事務。
在梁遠得知鐵道部會劃過來大筆資金之後，就通知祁連山。min zhu德國的那個超級市場做好開業的準備，
這次梁海平去東德參加萊比錫展會的同時。也是去參加被命名為柏林聯合超級市場的開業典禮。
“遠大少安排了幾百個集裝箱去min zhu德國，我現在恨不得天天長在香港。”劉文嶽笑著說道。
早在四個月之前，在min zhu德國商務部派出的商業考察團參謀下，掛在香港遠嘉名下的柏林聯合超級市場已經確認好了400多個品種，接近10000多個規格的商品，商品涉及服裝鞋帽、農副食品、各種罐頭、家用電器、ri用百貨等等，基本上涵蓋了ri常生活中常用的所有物品。
也就是綏芬河大市場的運行已經步入正軌，否則單組織這些來自十多個省。近千家生產企業的生產訂購就夠梁遠喝一壺的。
80年代末期共和國的基礎建設投資連年增加，出現了部分行業和地區過熱的情況，受大環境影響，當時國內的輕工業產品出現了暫時xing的滯銷，因此，以綏芬河大市場近兩年來創下的金字招牌，砸下了七、八千萬的資金之後。卻實實在在的調動了超過兩個億的商品，光車皮就動用了接近600節。
這些貨物最終都會通過廣九鐵路運抵達香港裝船，發往min zhu德國的羅斯托克港，劉文嶽對min zhu德國那邊熟門熟路，結果被祁連山抓了壯丁，來香港頂過這段繁忙期。
兩個人和梁海平打過招唿之後。一行人上了麵包車。
兩個小丫頭對香港馬路的左側通行產生了極大的新鮮感，安靜的靠在車窗附近看著窗外港島繁華的街景。
“小遠，公司這次向min zhu德國出口了兩個億貨物，準備換些什麽迴來，要不要我和文嶽在國內提前做些準備？”祁連山問道。
“換得都是德國馬克。老祁什麽準備都不用做。”梁遠笑著說道。
祁連山和劉文嶽勉強把“換那廢紙有什麽用的”驚唿咽了迴去，有些鬱悶的看著梁海平。
“不用看我。我也是一樣搞不明白小遠是什麽意思。”梁海平攤了攤手，搖頭說道。
“遠大少的思維像我們這些凡人總是跟不上的。”劉文嶽苦笑著說道。
隨著在盛京工作時間的增加，劉文嶽逐漸得知了梁遠種種匪夷所思的往事，極度震撼過後就變成了極度的佩服。
“老劉都被老祁帶壞了，發shè糖衣炮彈的能力明顯見漲。”
“我要是說我還沒想好買什麽，估計你們也是不信，不過我是真的還沒想好買什麽。”梁遠笑著說道。
三個人果然都是一臉“你就忽悠吧”的表情。
“晚上老祁也住賓館吧，我把和格魯門談判的事情說下，明天白天沒事就別來找我了，我得陪那兩個上司去海洋公園的。”梁遠笑著對坐在前邊的兩隻蘿莉努了努嘴。
隻要和梁遠接觸久了，或多或少都知道些兩個小丫頭和梁遠之間那些數不清的爛賬，三人聽梁遠這麽說都是莞爾一笑。
梁遠在香港足足待了三天，陪著兩個小丫頭滿香港亂逛之餘，把這次和格魯門公司交換的條件詳細的和祁連山說了一遍，直到雙方展開了正式會談後，格魯門公司沒有流露出什麽強烈反對意圖，梁遠才和梁海平等人登上了飛往聯邦德國波恩的班機。
執行香港至波恩航線的漢莎航空采用的是波音747寬體客機，座位變成了3+4+3模式，這幾天和梁遠滿香港亂逛，三人之間正好得蜜裏調油的兩個小丫頭也顧不上羞澀了，徑直把梁海平丟在了一邊，三人占據了整整一排的座位，到是沒白費梁遠不帶消磨時間雜誌的心思。
依舊是接近二十個小時的航程，梁遠卻感到十分的短暫，有兩個小妖jing守在身邊淺笑嫣然，鼻翼間盡是幽暗的芬芳，哪怕是在飛上二十個小時梁遠也不會嫌多的。
航班抵達波恩時仍然是淩晨，已經十多個小時沒睡的梁遠和兩隻蘿莉依舊jing神的很，三人嘻嘻哈哈的拎著行李辦著入境手續，到是跟在三人身後的梁海平一臉苦笑不停的打著哈欠。
依舊是居住在去年來過的弗裏德裏希大街國際之家酒店，梁遠要了個大套間把兩個小丫頭安頓到內間洗過澡之後，不可阻擋的困意才洶湧襲來。
四人在聯邦德國的首都沒有多呆，倒了一天的時差之後登上了波恩至萊比錫的ice國際列車。
坐在ice特快列車寬大的座椅上，寧婉嘉靠在梁遠的身邊，有些緊張的抓著梁遠的手掌，柔軟手心裏滲出些細細的汗滴。
“小遠，這列火車好快呢。”寧婉嘉忽閃著長長的睫毛，不時的看看車窗外飛速掠過的風景建築，和車廂兩端顯示列車即時速度的電子顯示屏說道。
梁遠看著顯示屏上，滾動播放著211公裏/小時的數字咂了咂嘴巴。
為了冷戰在氣勢上占上風，聯邦德國還真是無所不用啊，去年采用德鐵120型電力機頭單機牽引的這趟國際ice特快就已經跑到了190公裏/小時，今年采用了德鐵120型機頭雙機聯合牽引的ice列車終於破了200公裏/小時的時速大關，算是可以給自己名正言順的按上高速鐵路的名頭了。
“小叔，我們家裏的車廠能生產出跑的這麽快的火車麽？”寧婉菲坐在梁遠的對麵，眼巴巴的看著身邊的梁海平問道。
“現在暫時還不能。”梁海平搖頭說道
看著小丫頭一臉失望的表情，梁海平哈哈一笑說道：“至於以後能不能，菲菲還是去問小遠的好。”
感覺到掌中軟軟小手有些緊繃起來，對麵的寧婉菲眨著水韻的眸子一臉期待的盯著自己，梁遠抓了抓頭發，說道：“最近幾年應該是不成。”
看著寧婉菲微微嘟起的嘴巴，梁遠伸出手掌晃了晃，笑著說道：“估計五年左右，菲菲就可坐到小叔生產的高速列車了。”
得到了梁遠肯定的答複，寧婉菲給了梁遠一個大大的笑容，有專注的盯著車窗外的景sè看了起來。
“小遠，你就對燃氣輪機車那麽有信心，這東西在國外可是沒有任何發達國家推廣過啊。”梁海平好奇的問道。
“小叔，國外沒有燃氣輪機車並不是技術上不可行，而是人家電力機頭和內燃機頭的技術都是無比成熟和先進，完全沒必要在另起爐灶，弄一套技術水準類似的燃氣輪機車技術。”
“而我們和國外的情況完全不一樣，不用和聯邦德國比，就說我們去年從min zhu德國引進的243型電力機頭，技術水平就足夠甩出國產的韶山係列機頭好幾條街了。”
“東風係列內燃機小叔也熟悉，列車想提速加大機頭的牽引功率是必需的，國內剛搞出來東風4b是不錯，不過就那2000kw左右的柴油機裝車功率頂天能跑到120公裏，想上160公裏就得修改齒輪比，而且至少要三機重聯牽引，調了齒輪比的4b除了三機重聯牽引快速列車別的活肯定都幹不了，哪個路局敢下這種大腦袋訂單？”
“我們打算弄迴來的寶石渦軸發動機小叔也心裏有數，一台800多kw的功率看起來不大，不過架不住體積小啊，若是不考慮成本問題，就東風4b那個車體空間至少能塞進去8台寶石渦軸發動機，單機6000kw的功率別說160公裏/小時了，跑到200公裏/小時以上都是十分輕鬆的事情。”
後世共和國號稱自主生產的crh380高鐵，跑到380公裏/小時的營運速度，全列的牽引功率也隻有12000kw而已.
“擱在我們眼前的的難題應該是渦軸發動機的使用壽命、維修成本，和機頭造價，解決了這三點，哪怕是比柴油機車稍貴一些也沒什麽問題的，最起碼兩者在提速上就不是一個等級的對手。”
“小遠說沒問題就沒問題好了，小叔總是支持你的。”梁海平苦笑著說道。
明天過節，補之