梁遠剛和梁江平做好約定,臥室的房門響動,一隻穿著淺紫sè風衣的蘿莉探出頭來,看到梁江平在客廳,“呀”了一聲跳了出來說道:“梁伯伯好。”另一隻穿著一模一樣衣服的蘿莉也跟了出來給梁江平問好。
“小遠在哪裏拐了兩個小公主迴來啊?”梁江平笑嗬嗬的說道。
緊腰的雙排大紐扣風衣,使兩隻蘿莉苗條的身材看起來十分高挑,暗粉sè的緊身長褲,被兩對纖細的大腿繃得筆直,兩個小丫頭把風衣的衣領係上扣子立了起來,好似圍了一條寬鬆的圍脖,在半長黑sè直發掩映下,修長的粉頸若隱若現。
“小遠那個笨蛋才拐不到人家呢。”別著蝴蝶結發卡的蘿莉嬌柔的說道。
“你是主動送上門的”梁遠笑嘻嘻的說道。
李遠玲端著一盤切好的熟食走了進來,圍著兩個小丫頭轉了一圈,伸手理了理兩個小丫頭的碎發,笑著說道:“小遠的眼光還不賴嘛。”
“梁姨、梁姨還有一條: 寶藍sè的無袖公主裙,我和妹妹都要喜歡死了,可惜要等到明年才能穿呢。”
寧婉菲說的那條公主裙,剛好遮到膝蓋上方三寸左右,梁遠購買時光猥瑣想著夏天看兩個小丫頭,露著一小段粉嫩潔白的大腿走來走去的樣子,卻忘記了最終遭罪的,還是自己這碼子事情。
李遠玲看著梁遠意味深長的笑著說道:“媽媽、爸爸有沒有禮物啊。”
“呃,忘記了。”梁遠大驚失sè的拍了拍額頭。
“小混蛋。你要是敢忘記了,一會就給老娘迴深圳去買吧”李遠玲揪著梁遠的耳朵說道。
“有的、有的,快放手。”
“梁姨,我看到幾個拎包和香水不像是我和菲菲用的呢。”寧婉嘉抱著李遠玲的胳膊說道。
“現在就知道幫著小混蛋說話了。”李遠玲愛憐的掐了掐寧婉嘉的臉蛋說道。
“梁姨……。”有些羞怯的寧婉嘉用頭頂著李遠玲跑到了廚房。
七個人吃過晚飯,周恆和兩隻蘿莉幫著李遠玲收拾碗筷,不用去廚房打下手的梁海平才得出空閑問起雙層車底測試的事情。
梁江平麵帶奇怪的表情說道:“應該算是過了。”
鐵道部的環線測試,對於首次的上線運行的鐵路裝備要求在設計時速下。運行不小於五十公裏,然後檢測看看車底是否有問題,若有問題看看是那個分類。“a”代表a級,為嚴重故障,會對列車的運行造成影響。發現後必須立即停車,恢複或隔離後才能維持運用;“b”代表b級,為一般故障,可隔離或帶故障運行,不影響應用,但車輛迴庫後必須查找並處理;“c”代表c級,為零碎小故障,可在下一個常規維護時處理。
若是這五十公裏行程沒有故障,則繼續下一個五十公裏的行程,連續三次都無故障。則把行程翻倍,直至行程達到三百公裏。
一般來說隻要不出現a類故障,車輛基本都能通過鐵道部的環線檢測,南京廠的雙層車底由於設計不合理加之鋼材質量不過關,在第一個五十公裏全速運行時。就出現了輪對擦傷和踏麵磨損兩項a級事故,跑200公裏無間斷運行時,甚至出現了車體輕微變形的情況。
“過了就是過了,沒過就是沒過,現在部裏已經允許大約之類的詞語的出現了?”梁遠好奇的問道。
“主要是雙層車底的速度問題。”梁江平喝了一口茶水繼續說道:“幸好你讓你小叔按140公裏構造時速報檢的。部裏的臉還能丟的小一點。”
經過梁江平提示了個開頭,梁遠恍然大悟。整個八十年代加九十年代上半葉,國內的機頭速度最快的,就是大連機車廠的東風4b和北平機車廠的東方紅。都達到了120公裏/小時。
北平機車廠的東方紅機頭,牽引功率隻有1500千瓦,跑單機時在下坡才能勉強達到120公裏的時速,東風4b的牽引功率比東方紅好些,達到了1920千瓦,單機在平直道上能跑到120公裏。
不過累死這兩種機頭也跑不出140公裏的速度。
“部裏怎麽處理的?”梁遠笑著問道。
“部裏調了兩台東風4b,雙層車底前後各一台,采用推挽牽引的方式勉強把120公裏的測試做了。”梁江平表情古怪的說道。
“看來海平對車廠的整改真見效了,累計跑了2000多公裏,隻出現了1項b級事故:車底製動管同轉向架的連接風管漏風,3項c級事故,隻用了兩天就把環線檢測給過了。”
“我聽在場的鐵道研究院的技術人員說,建國以來雙層車底過環線檢測的時間是最短的,這兩千來公裏基本是一氣跑完。”
梁遠聽到雙層車底的輪對,轉向架和車體都沒出現毛病,心裏長出了一口氣,部隊的這6個億的設備果然物有所值。若是沒有真空冶煉爐,哪怕是雙層車底設計過關,梁遠也得和南京廠一樣,麵臨著鋼材不合格導致的輪對,踏麵等問題。
生產設備先進,鋼材原料合格,加上東北機車廠淘汰了鐵道部那套五十年代的生產規程,配合著東德專家近乎刻板的嚴格生產管理,使得雙層車底的車輛質量品質得到了極大的提升。更別說雙層車底可是160公裏時速的底子,跑跑120的時速應該是輕鬆無比。
“140公裏的檢測合格證部裏是不會發的,可能會發個臨時的120公裏時速的營運許可,將來部裏的機頭速度上去,還得迴環線重新做檢測。”
“還有一個消息。海平聽到應該會很高興的,路局決定在年底時,t11/12次暫時不換裝長客生產的25g型車底”梁江平笑吟吟的說道。
“不換裝25g了”梁海平有些驚喜的重複了一句。
“嗯,路局大局長給我打電話,慶祝車底順利通過環線檢測時提了一句。”
“這麽巧?”梁遠疑惑的問道。
“好象是長客車底的轉向架出了點問題。”梁江平語氣輕鬆的說道。
“小叔,先別高興的太早,不換裝25g也不代表用我們的東西 。用我們的東西也不見得是好事。”梁遠用手揉著額頭,皺著眉頭下意識說道。
盛京路局果然夠狡猾啊,劉長河這個老家夥說什麽慶祝雙層車底通過環線測試肯定是幌子。後邊那句話才是重點。
東北機車廠和長chun客車廠不同,長客那是央企,不管經營好壞和地方上或者路局是一毛錢的關係都沒有的。東北機車廠的管理權都下放好幾十年了,從路局到分局最後到段裏。車廠若是盈利了,最直接的受益人就是本溪車務段。
這些年大概誰也沒想到,東北機車廠還有鹹魚翻身的一天。南京廠生產的120公裏時速的雙層車底,給各個路局的價格是280萬一輛,比長客剛出廠的單層25g貴了80萬。東北機車廠這個車底能賣多少錢?更別說報上去的雙層車底的構造速度達到了140公裏。
現在機車廠全力開工的話一個月生產3列編組,54輛車底還是很輕鬆的,哪怕是按南京廠的報價賣,每列編組的利潤至少能達到四、五百萬。隻要生產負荷超過一半,機車廠年利潤過億就是很輕鬆的事情。
這麽大一塊蛋糕要是說沒人動心純屬扯蛋。單單本溪車務段獨吞這麽大一塊利益會讓無數人眼紅的,特別是東北機車廠和盛京路局還有一段扯不斷香火情,現在路局下轄的機車廠可是當年從東北機車廠分拆出去的,當年能拆出去現在就能合並迴來。
梁遠的腦子高速的運轉著,越想越感覺事情複雜。部裏和路局現在之所以沒有動靜,應該是搞不清機車廠這邊和部隊是什麽關係,畢竟機車廠現在生產設備可全是部隊拉來的,浩浩蕩蕩三個軍列,拉風的從貴_州直達遼_寧,就算鐵道部是傻子也知道這家企業和部隊的關係不一般。否則以鐵道部的家長製作風看到這麽一大塊蛋糕,早就舉著刀叉上桌了。
路局這個暫停t11/12次的換裝,是劉長河代表路局的局部利益發出來的信號,還是部裏站在路局後邊的小心試探。機車廠就在盛京路局的轄區之內,由路局放個信號試探下也是份內的事情。按常理雙層車底通過環線測試之後,東北機車廠也應該把銷售的主意,打到家門口的盛京路局身上。
能身居高位的果然都不簡單啊,看老梁同誌壓根沒把這件事情當迴事,果然無知也是一種幸福,不過梁遠轉念一想自己父親是無yu則剛才更恰當些,隻要企業好了,企業的利潤到底歸誰,老梁同誌根本就不在乎,哪像自己一肚子花花腸子,老早就想把東北機車廠弄迴自己家裏。
偷懶果然是要遭報應的,自己在深圳爽了半個月,剛迴盛京就有這麽一件無比麻煩的事情砸了過來。
梁遠哪敢當著梁江平和小叔談自己那點小心思,看著兩個人一副迷惑的表情連忙說道:“路局這邊冬天的嚴寒對車底的空調是個嚴峻的考驗,我和小叔原打算先把車底賣給廣鐵,先在廣深線上做實驗來著。跑廣深線可比跑進京車次輕鬆多了,就算出了差錯影響也很小。”
心裏有事的梁遠坐在沙發上,裝作聽父親和小叔談話的樣子,腦袋裏卻在盤算著盛京路局,鐵道部,部隊和機車廠之間錯綜複雜的關係。
過了一會兩隻蘿莉和李遠玲收拾完廚房,也來到了客廳聊天,聽著兩個小丫頭清脆的嗓音,梁遠暫時把惱人的事情都丟在了腦後。
隔ri,梁江平早早的坐車迴了本溪,李遠玲去了909所指揮整個斯貝項目組搬遷,打發周恆去送兩隻蘿莉上學之後,梁遠拉住打算去南湖科技園的梁海平說道:“小叔,我們原打算先把車底賣給廣鐵的計劃得延期了。”
“是啊,昨天聽大哥說完,我就在考慮是不是先和路局談談,哪怕不跑t11/12先換路局管內的特快試試也是不錯的。”梁海平點頭說道。
“唉,事情要是那麽簡單就好了。”梁遠有些無奈的歎了口氣。然後把昨晚自己考慮過的種種情況和梁海平詳細的說了一遍。
ps:咳咳,那啥......燈壞了-_-!!,我有罪.....
“小遠在哪裏拐了兩個小公主迴來啊?”梁江平笑嗬嗬的說道。
緊腰的雙排大紐扣風衣,使兩隻蘿莉苗條的身材看起來十分高挑,暗粉sè的緊身長褲,被兩對纖細的大腿繃得筆直,兩個小丫頭把風衣的衣領係上扣子立了起來,好似圍了一條寬鬆的圍脖,在半長黑sè直發掩映下,修長的粉頸若隱若現。
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李遠玲端著一盤切好的熟食走了進來,圍著兩個小丫頭轉了一圈,伸手理了理兩個小丫頭的碎發,笑著說道:“小遠的眼光還不賴嘛。”
“梁姨、梁姨還有一條: 寶藍sè的無袖公主裙,我和妹妹都要喜歡死了,可惜要等到明年才能穿呢。”
寧婉菲說的那條公主裙,剛好遮到膝蓋上方三寸左右,梁遠購買時光猥瑣想著夏天看兩個小丫頭,露著一小段粉嫩潔白的大腿走來走去的樣子,卻忘記了最終遭罪的,還是自己這碼子事情。
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“梁姨,我看到幾個拎包和香水不像是我和菲菲用的呢。”寧婉嘉抱著李遠玲的胳膊說道。
“現在就知道幫著小混蛋說話了。”李遠玲愛憐的掐了掐寧婉嘉的臉蛋說道。
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梁江平麵帶奇怪的表情說道:“應該算是過了。”
鐵道部的環線測試,對於首次的上線運行的鐵路裝備要求在設計時速下。運行不小於五十公裏,然後檢測看看車底是否有問題,若有問題看看是那個分類。“a”代表a級,為嚴重故障,會對列車的運行造成影響。發現後必須立即停車,恢複或隔離後才能維持運用;“b”代表b級,為一般故障,可隔離或帶故障運行,不影響應用,但車輛迴庫後必須查找並處理;“c”代表c級,為零碎小故障,可在下一個常規維護時處理。
若是這五十公裏行程沒有故障,則繼續下一個五十公裏的行程,連續三次都無故障。則把行程翻倍,直至行程達到三百公裏。
一般來說隻要不出現a類故障,車輛基本都能通過鐵道部的環線檢測,南京廠的雙層車底由於設計不合理加之鋼材質量不過關,在第一個五十公裏全速運行時。就出現了輪對擦傷和踏麵磨損兩項a級事故,跑200公裏無間斷運行時,甚至出現了車體輕微變形的情況。
“過了就是過了,沒過就是沒過,現在部裏已經允許大約之類的詞語的出現了?”梁遠好奇的問道。
“主要是雙層車底的速度問題。”梁江平喝了一口茶水繼續說道:“幸好你讓你小叔按140公裏構造時速報檢的。部裏的臉還能丟的小一點。”
經過梁江平提示了個開頭,梁遠恍然大悟。整個八十年代加九十年代上半葉,國內的機頭速度最快的,就是大連機車廠的東風4b和北平機車廠的東方紅。都達到了120公裏/小時。
北平機車廠的東方紅機頭,牽引功率隻有1500千瓦,跑單機時在下坡才能勉強達到120公裏的時速,東風4b的牽引功率比東方紅好些,達到了1920千瓦,單機在平直道上能跑到120公裏。
不過累死這兩種機頭也跑不出140公裏的速度。
“部裏怎麽處理的?”梁遠笑著問道。
“部裏調了兩台東風4b,雙層車底前後各一台,采用推挽牽引的方式勉強把120公裏的測試做了。”梁江平表情古怪的說道。
“看來海平對車廠的整改真見效了,累計跑了2000多公裏,隻出現了1項b級事故:車底製動管同轉向架的連接風管漏風,3項c級事故,隻用了兩天就把環線檢測給過了。”
“我聽在場的鐵道研究院的技術人員說,建國以來雙層車底過環線檢測的時間是最短的,這兩千來公裏基本是一氣跑完。”
梁遠聽到雙層車底的輪對,轉向架和車體都沒出現毛病,心裏長出了一口氣,部隊的這6個億的設備果然物有所值。若是沒有真空冶煉爐,哪怕是雙層車底設計過關,梁遠也得和南京廠一樣,麵臨著鋼材不合格導致的輪對,踏麵等問題。
生產設備先進,鋼材原料合格,加上東北機車廠淘汰了鐵道部那套五十年代的生產規程,配合著東德專家近乎刻板的嚴格生產管理,使得雙層車底的車輛質量品質得到了極大的提升。更別說雙層車底可是160公裏時速的底子,跑跑120的時速應該是輕鬆無比。
“140公裏的檢測合格證部裏是不會發的,可能會發個臨時的120公裏時速的營運許可,將來部裏的機頭速度上去,還得迴環線重新做檢測。”
“還有一個消息。海平聽到應該會很高興的,路局決定在年底時,t11/12次暫時不換裝長客生產的25g型車底”梁江平笑吟吟的說道。
“不換裝25g了”梁海平有些驚喜的重複了一句。
“嗯,路局大局長給我打電話,慶祝車底順利通過環線檢測時提了一句。”
“這麽巧?”梁遠疑惑的問道。
“好象是長客車底的轉向架出了點問題。”梁江平語氣輕鬆的說道。
“小叔,先別高興的太早,不換裝25g也不代表用我們的東西 。用我們的東西也不見得是好事。”梁遠用手揉著額頭,皺著眉頭下意識說道。
盛京路局果然夠狡猾啊,劉長河這個老家夥說什麽慶祝雙層車底通過環線測試肯定是幌子。後邊那句話才是重點。
東北機車廠和長chun客車廠不同,長客那是央企,不管經營好壞和地方上或者路局是一毛錢的關係都沒有的。東北機車廠的管理權都下放好幾十年了,從路局到分局最後到段裏。車廠若是盈利了,最直接的受益人就是本溪車務段。
這些年大概誰也沒想到,東北機車廠還有鹹魚翻身的一天。南京廠生產的120公裏時速的雙層車底,給各個路局的價格是280萬一輛,比長客剛出廠的單層25g貴了80萬。東北機車廠這個車底能賣多少錢?更別說報上去的雙層車底的構造速度達到了140公裏。
現在機車廠全力開工的話一個月生產3列編組,54輛車底還是很輕鬆的,哪怕是按南京廠的報價賣,每列編組的利潤至少能達到四、五百萬。隻要生產負荷超過一半,機車廠年利潤過億就是很輕鬆的事情。
這麽大一塊蛋糕要是說沒人動心純屬扯蛋。單單本溪車務段獨吞這麽大一塊利益會讓無數人眼紅的,特別是東北機車廠和盛京路局還有一段扯不斷香火情,現在路局下轄的機車廠可是當年從東北機車廠分拆出去的,當年能拆出去現在就能合並迴來。
梁遠的腦子高速的運轉著,越想越感覺事情複雜。部裏和路局現在之所以沒有動靜,應該是搞不清機車廠這邊和部隊是什麽關係,畢竟機車廠現在生產設備可全是部隊拉來的,浩浩蕩蕩三個軍列,拉風的從貴_州直達遼_寧,就算鐵道部是傻子也知道這家企業和部隊的關係不一般。否則以鐵道部的家長製作風看到這麽一大塊蛋糕,早就舉著刀叉上桌了。
路局這個暫停t11/12次的換裝,是劉長河代表路局的局部利益發出來的信號,還是部裏站在路局後邊的小心試探。機車廠就在盛京路局的轄區之內,由路局放個信號試探下也是份內的事情。按常理雙層車底通過環線測試之後,東北機車廠也應該把銷售的主意,打到家門口的盛京路局身上。
能身居高位的果然都不簡單啊,看老梁同誌壓根沒把這件事情當迴事,果然無知也是一種幸福,不過梁遠轉念一想自己父親是無yu則剛才更恰當些,隻要企業好了,企業的利潤到底歸誰,老梁同誌根本就不在乎,哪像自己一肚子花花腸子,老早就想把東北機車廠弄迴自己家裏。
偷懶果然是要遭報應的,自己在深圳爽了半個月,剛迴盛京就有這麽一件無比麻煩的事情砸了過來。
梁遠哪敢當著梁江平和小叔談自己那點小心思,看著兩個人一副迷惑的表情連忙說道:“路局這邊冬天的嚴寒對車底的空調是個嚴峻的考驗,我和小叔原打算先把車底賣給廣鐵,先在廣深線上做實驗來著。跑廣深線可比跑進京車次輕鬆多了,就算出了差錯影響也很小。”
心裏有事的梁遠坐在沙發上,裝作聽父親和小叔談話的樣子,腦袋裏卻在盤算著盛京路局,鐵道部,部隊和機車廠之間錯綜複雜的關係。
過了一會兩隻蘿莉和李遠玲收拾完廚房,也來到了客廳聊天,聽著兩個小丫頭清脆的嗓音,梁遠暫時把惱人的事情都丟在了腦後。
隔ri,梁江平早早的坐車迴了本溪,李遠玲去了909所指揮整個斯貝項目組搬遷,打發周恆去送兩隻蘿莉上學之後,梁遠拉住打算去南湖科技園的梁海平說道:“小叔,我們原打算先把車底賣給廣鐵的計劃得延期了。”
“是啊,昨天聽大哥說完,我就在考慮是不是先和路局談談,哪怕不跑t11/12先換路局管內的特快試試也是不錯的。”梁海平點頭說道。
“唉,事情要是那麽簡單就好了。”梁遠有些無奈的歎了口氣。然後把昨晚自己考慮過的種種情況和梁海平詳細的說了一遍。
ps:咳咳,那啥......燈壞了-_-!!,我有罪.....