就在沈陽的俄軍剛剛派出一個師返迴哈爾濱，東北戰區的人民軍己向沈陽發動了進攻，而且就在這時，遠東分戰區也向哈爾濱展開了攻擊。
不過林涅維奇也清楚，人民軍距離哈爾濱近，在同樣的情況下，肯定是人民軍首先趕到哈爾濱來，因此命人破壞濱綏線的鐵路，以延緩人民軍的進攻。
結果人民軍的列車行駛到帽兒山站的時候，整個車站都被炸毀，而且根據騎兵的報告，前麵的平山站、小嶺站也均被炸毀，如果要想將這幾段鐵路全部維修好，至少需要15天以上的時間。
人民軍當然是等不了那麽長的時間，帽兒山站距離哈爾濱大約有100公裏左右，如果加速行軍，兩天時間就能夠到達，因此師長李立新下令，全師下車，連同騎兵團、猛士車隊、自行火炮一起步行前進，留下裝甲列車和鐵路施工隊在原來修理鐵路。
行軍一夜之後，第1師到達阿城站，這裏距離哈爾濱隻有約40公裏左右，而在舊時空裏屬於哈爾濱市阿城區，在這裏第1師收到了羅嶽的命令，要求第1師立刻派遣部分軍隊，以急行軍的方式，改變路線，先占領中東鐵路哈大線的某一個車站，攔截俄軍的第二批援軍，在必要的時候，可以破壞鐵路。
原來這時羅嶽己經收到了東北戰區發來的消息，俄軍第一批迴援的軍隊1個師已經到達了哈爾濱，而這時沈陽又出動了5列火車，運送了2個師1個旅，撤迴哈爾濱，請羅嶽根據情況，盡快進攻哈爾濱或是改為圍城打援。
羅嶽當然知道，如果第二批俄車撤迴到哈爾濱，人民軍攻占哈爾濱的計劃基本是不可能實現了，不過經過計算之後羅嶽又發現，現在第1師己經逼近了哈爾濱，應該可以在俄軍的第2批迴援軍隊之前進行攔截，因此才給第1師發出了這樣的命令。
李立新也知道其中的利害關係，因此收到了羅嶽的命令之後，立刻打開地圖查看，發現從阿城站趕到哈大線的雙城堡站是最近的，距離約為50多公裏，如果是急行軍，可以在1-2個小時就趕到。於是李立新招集師部成員，進行了緊急協商之後決定，命令 1團帶令1門自行火炮，4輛猛士車和一個騎兵營立刻趕去雙城堡站，攔截俄軍的援軍，其餘軍隊仍然按原計劃進攻哈爾濱。
1團團長班建威接到命令之後，立刻出發，並且命令猛士車和騎兵營先行，盡快趕到雙城堡站去。雙城堡站其實就是後世哈爾濱市雙城區，這時雖然隻是一個小村，但也有道路相通，還是可以讓猛士車行駛。果然，4輛猛士車和騎兵營出發之後，隻用了40多分鍾就趕到了雙城堡站，雖然俄軍在這時布置了2個連守衛，但人民軍的輛猛士裝甲車可不是吃素的，橫衝直撞，並以車載機槍對俄軍進行猛烈射擊，打得俄軍傷亡慘重，最終放棄了雙城堡站，而1團在1個小時以後也趕到了雙城堡站。
經過對俘虜的車站工作人員的審問，俄軍的第2批援軍還沒有到達，在人民軍進攻雙城堡站之前，確定俄軍第2批援軍的火車才到達德惠站，距離雙城堡站大約有100公裏左右，如果按正常車速到達雙城堡站大約需要4個小時。當然現在己經過去了快兩個小時了。
而就在這時，雙城堡站收到扶餘站發來的電報，俄軍的火車已在扶餘站停靠，正在進行補水。扶餘站離雙城堡站約為50公裏，也就是說人民軍還有2個小時的準備時候。
班建威立刻命令雙城堡站的電報員按正常的迴複迴電，又命令軍隊就地布置陣地，準備戰鬥，另外又命自行火炮和迫擊炮都馬上布置到位，測定射擊單元，目標設定為雙城堡城前3-6公裏，進行2道火力攔截，並安排觀測員，隻等俄軍的火車一到，立刻對火車進行炮擊，先給俄軍一個迎頭痛擊。
兩個小時的時間在忙碌中很快就過去，第1號觀測員發迴報告，俄軍第1列火車進入6公裏範圍。班建威點了點頭，道：“第1道火力攔截準備。”
第1道火力攔截是由200毫米自行火炮組成，雖然隻有1門火炮，但威力巨大，而且火力攔截的目地並不一定是要擊中火炮，隻要將鐵軌炸斷就行了，這時自行火炮的射擊單元都設定好了，收到了命令之後，立刻填裝炮彈，隻等命令。
這時第2號觀測員發迴報告，俄軍第1列火車進入5公裏範圍。班建威這次並沒有作聲。
隻到第3號觀測員發迴報告，俄軍第1列火車進入4公裏範圍；第1號觀測員又發迴報告，俄軍的第2列火車進入到了6公裏範圍。班建威點了點頭，道：“第2道火力攔截準備。”
第2道火力攔截是由8門100毫米迫擊炮組成，收到命令之後，也都立刻填彈，準備射擊。
而就在這時，第4號觀測員發迴報告，俄軍第1列火車進入3公裏範圍；同時第1號觀測員也發迴報告，俄軍的第3列火車進入到了6公裏範圍。
班建威聽了，知道時極差不多了，有3列火車進入到火力攔截的範圍己經是很不錯的結果了，不能要求太高，因此大聲道：“開火。”
自行火炮和迫擊炮立刻一起開火，噴射出耀眼的火舌，這時俄軍的第1列火車距離雙城堡站隻有3公裏多了，火車的駕駛員將手握在汽笛的手柄上，正準備拉響汽笛的時候，忽然“轟轟轟轟”一連串的爆炸在火車的左右前方響起，濺起的砂石打在駕駛室的車窗玻璃上，打出無數條裂紋，而駕駛員也不由得大吃了一驚，這是那裏來的炮擊，難道是人民軍己經占領了哈爾濱嗎？
心裏想著，駕駛員的手到沒有停，立刻放開了汽笛，而是趕忙拉起了刹車的手柄，頓時發出一陣“嘎嘎吱吱”的金屬摩擦聲音，不過火車的減速刹車不是能在短距離內停止，因此仍然沿著一股慣性向前行駛。雖然駕駛員的心裏十分清楚，但手還是緊緊用力的拉著刹車手柄，似乎可以幫助火車停下來一樣。
就在這時，駕駛員隻覺得腳下一震，車身猛然向左側一翻，轟然的翻滾了起來，原來是鐵軌己被炸毀，火車頭開出軌後，自然無法保持平衡，發生了側翻，而火車頭一翻，自然連帶著後麵的車廂也一起翻滾，而火車前進的慣性還沒有消除，火車又連帶著車廂一起向前翻滾，車廂分裂解體，而車裏的士兵也隨著車廂一起翻滾、撞擊、輾壓，一時間慘叫、哀號之聲不絕於耳。
火車一直向前翻滾、衝撞了數百米才完全停下來，而這時整列火車己支離扭曲，完全不成形了，幸存的俄兵紛紛從殘破的車廂中爬出來，還有不少俄兵受傷或是被火車的殘體壓住，無法動彈，有的痛苦的慘叫，有的大聲唿救，現場完全成了一片狼籍。
而這時隻聽“嗚”的一聲長笛聲，後麵的第2列火車也開到，並跟著也出了軌。其實炮擊的聲音，第2列火車的駕駛員也聽到了，他也啟動了緊急的刹車，隻是火車的慣性太大，製動距離過長，結果一直開到了第1列火車的出軌地點也沒有刹住，隻能眼睜睜的看著火車開出了軌道，緊跟著也發生了側翻。
不過第2列火車出軌時，速度己經降低到了極限，因此雖然火車出軌側翻，但卻沒有繼續翻滾，而且立刻就停住了，後麵的3、4節車廂甚致還停在鐵軌上，沒有側翻，而車上的俄兵也傷亡較少，大多數俄兵都能趕忙從車上下來，但有的站在原地茫然不知所措；有時則趕到前麵去幫助搶救傷員。
隻有第3列火車才極時的刹住了車，停了下來，沒有發生什麽事故；而後麵還有兩列火車，也都極時的停住了車，躲過了這一劫，但己經無法再前進了。
而就在這時，無數的炮彈從天而降，落到鐵路的沿線，發生了連續的爆炸，而這時俄兵大多都從火車上下來，散布在鐵路兩側，結果頓時被炸死炸傷了不少。而且這時200毫米自行火炮也沿著鐵路線進行炮擊，結果停在鐵路線上的第3列火車，還有損失並不算大的第2列火車在自行火炮的轟擊下，也全都被炸得七零八落，毀傷殆盡。
俄軍也都被炸得四散潰逃，而後麵的兩列火車見勢不妙，好在是為了方便火車去迴，俄軍所有的火車前後都掛了火車頭，因此也可以馬上調頭，向後行駛。於是這兩列火車馬上反向行駛，一直開到了德惠站才停了下來，並分別向沈陽、哈爾濱匯報戰況，而其他潰散的俄兵也都紛紛迴轉，在德惠站聚集，並就地駐守下來。
俄軍的第2批迴撤的軍隊也就這樣被人民軍阻止，同時人民軍也徹底切斷了哈爾濱和沈陽的聯係，而哈爾濱也就被徹底孤立了起來。
不過林涅維奇也清楚，人民軍距離哈爾濱近，在同樣的情況下，肯定是人民軍首先趕到哈爾濱來，因此命人破壞濱綏線的鐵路，以延緩人民軍的進攻。
結果人民軍的列車行駛到帽兒山站的時候，整個車站都被炸毀，而且根據騎兵的報告，前麵的平山站、小嶺站也均被炸毀，如果要想將這幾段鐵路全部維修好，至少需要15天以上的時間。
人民軍當然是等不了那麽長的時間，帽兒山站距離哈爾濱大約有100公裏左右，如果加速行軍，兩天時間就能夠到達，因此師長李立新下令，全師下車，連同騎兵團、猛士車隊、自行火炮一起步行前進，留下裝甲列車和鐵路施工隊在原來修理鐵路。
行軍一夜之後，第1師到達阿城站，這裏距離哈爾濱隻有約40公裏左右，而在舊時空裏屬於哈爾濱市阿城區，在這裏第1師收到了羅嶽的命令，要求第1師立刻派遣部分軍隊，以急行軍的方式，改變路線，先占領中東鐵路哈大線的某一個車站，攔截俄軍的第二批援軍，在必要的時候，可以破壞鐵路。
原來這時羅嶽己經收到了東北戰區發來的消息，俄軍第一批迴援的軍隊1個師已經到達了哈爾濱，而這時沈陽又出動了5列火車，運送了2個師1個旅，撤迴哈爾濱，請羅嶽根據情況，盡快進攻哈爾濱或是改為圍城打援。
羅嶽當然知道，如果第二批俄車撤迴到哈爾濱，人民軍攻占哈爾濱的計劃基本是不可能實現了，不過經過計算之後羅嶽又發現，現在第1師己經逼近了哈爾濱，應該可以在俄軍的第2批迴援軍隊之前進行攔截，因此才給第1師發出了這樣的命令。
李立新也知道其中的利害關係，因此收到了羅嶽的命令之後，立刻打開地圖查看，發現從阿城站趕到哈大線的雙城堡站是最近的，距離約為50多公裏，如果是急行軍，可以在1-2個小時就趕到。於是李立新招集師部成員，進行了緊急協商之後決定，命令 1團帶令1門自行火炮，4輛猛士車和一個騎兵營立刻趕去雙城堡站，攔截俄軍的援軍，其餘軍隊仍然按原計劃進攻哈爾濱。
1團團長班建威接到命令之後，立刻出發，並且命令猛士車和騎兵營先行，盡快趕到雙城堡站去。雙城堡站其實就是後世哈爾濱市雙城區，這時雖然隻是一個小村，但也有道路相通，還是可以讓猛士車行駛。果然，4輛猛士車和騎兵營出發之後，隻用了40多分鍾就趕到了雙城堡站，雖然俄軍在這時布置了2個連守衛，但人民軍的輛猛士裝甲車可不是吃素的，橫衝直撞，並以車載機槍對俄軍進行猛烈射擊，打得俄軍傷亡慘重，最終放棄了雙城堡站，而1團在1個小時以後也趕到了雙城堡站。
經過對俘虜的車站工作人員的審問，俄軍的第2批援軍還沒有到達，在人民軍進攻雙城堡站之前，確定俄軍第2批援軍的火車才到達德惠站，距離雙城堡站大約有100公裏左右，如果按正常車速到達雙城堡站大約需要4個小時。當然現在己經過去了快兩個小時了。
而就在這時，雙城堡站收到扶餘站發來的電報，俄軍的火車已在扶餘站停靠，正在進行補水。扶餘站離雙城堡站約為50公裏，也就是說人民軍還有2個小時的準備時候。
班建威立刻命令雙城堡站的電報員按正常的迴複迴電，又命令軍隊就地布置陣地，準備戰鬥，另外又命自行火炮和迫擊炮都馬上布置到位，測定射擊單元，目標設定為雙城堡城前3-6公裏，進行2道火力攔截，並安排觀測員，隻等俄軍的火車一到，立刻對火車進行炮擊，先給俄軍一個迎頭痛擊。
兩個小時的時間在忙碌中很快就過去，第1號觀測員發迴報告，俄軍第1列火車進入6公裏範圍。班建威點了點頭，道：“第1道火力攔截準備。”
第1道火力攔截是由200毫米自行火炮組成，雖然隻有1門火炮，但威力巨大，而且火力攔截的目地並不一定是要擊中火炮，隻要將鐵軌炸斷就行了，這時自行火炮的射擊單元都設定好了，收到了命令之後，立刻填裝炮彈，隻等命令。
這時第2號觀測員發迴報告，俄軍第1列火車進入5公裏範圍。班建威這次並沒有作聲。
隻到第3號觀測員發迴報告，俄軍第1列火車進入4公裏範圍；第1號觀測員又發迴報告，俄軍的第2列火車進入到了6公裏範圍。班建威點了點頭，道：“第2道火力攔截準備。”
第2道火力攔截是由8門100毫米迫擊炮組成，收到命令之後，也都立刻填彈，準備射擊。
而就在這時，第4號觀測員發迴報告，俄軍第1列火車進入3公裏範圍；同時第1號觀測員也發迴報告，俄軍的第3列火車進入到了6公裏範圍。
班建威聽了，知道時極差不多了，有3列火車進入到火力攔截的範圍己經是很不錯的結果了，不能要求太高，因此大聲道：“開火。”
自行火炮和迫擊炮立刻一起開火，噴射出耀眼的火舌，這時俄軍的第1列火車距離雙城堡站隻有3公裏多了，火車的駕駛員將手握在汽笛的手柄上，正準備拉響汽笛的時候，忽然“轟轟轟轟”一連串的爆炸在火車的左右前方響起，濺起的砂石打在駕駛室的車窗玻璃上，打出無數條裂紋，而駕駛員也不由得大吃了一驚，這是那裏來的炮擊，難道是人民軍己經占領了哈爾濱嗎？
心裏想著，駕駛員的手到沒有停，立刻放開了汽笛，而是趕忙拉起了刹車的手柄，頓時發出一陣“嘎嘎吱吱”的金屬摩擦聲音，不過火車的減速刹車不是能在短距離內停止，因此仍然沿著一股慣性向前行駛。雖然駕駛員的心裏十分清楚，但手還是緊緊用力的拉著刹車手柄，似乎可以幫助火車停下來一樣。
就在這時，駕駛員隻覺得腳下一震，車身猛然向左側一翻，轟然的翻滾了起來，原來是鐵軌己被炸毀，火車頭開出軌後，自然無法保持平衡，發生了側翻，而火車頭一翻，自然連帶著後麵的車廂也一起翻滾，而火車前進的慣性還沒有消除，火車又連帶著車廂一起向前翻滾，車廂分裂解體，而車裏的士兵也隨著車廂一起翻滾、撞擊、輾壓，一時間慘叫、哀號之聲不絕於耳。
火車一直向前翻滾、衝撞了數百米才完全停下來，而這時整列火車己支離扭曲，完全不成形了，幸存的俄兵紛紛從殘破的車廂中爬出來，還有不少俄兵受傷或是被火車的殘體壓住，無法動彈，有的痛苦的慘叫，有的大聲唿救，現場完全成了一片狼籍。
而這時隻聽“嗚”的一聲長笛聲，後麵的第2列火車也開到，並跟著也出了軌。其實炮擊的聲音，第2列火車的駕駛員也聽到了，他也啟動了緊急的刹車，隻是火車的慣性太大，製動距離過長，結果一直開到了第1列火車的出軌地點也沒有刹住，隻能眼睜睜的看著火車開出了軌道，緊跟著也發生了側翻。
不過第2列火車出軌時，速度己經降低到了極限，因此雖然火車出軌側翻，但卻沒有繼續翻滾，而且立刻就停住了，後麵的3、4節車廂甚致還停在鐵軌上，沒有側翻，而車上的俄兵也傷亡較少，大多數俄兵都能趕忙從車上下來，但有的站在原地茫然不知所措；有時則趕到前麵去幫助搶救傷員。
隻有第3列火車才極時的刹住了車，停了下來，沒有發生什麽事故；而後麵還有兩列火車，也都極時的停住了車，躲過了這一劫，但己經無法再前進了。
而就在這時，無數的炮彈從天而降，落到鐵路的沿線，發生了連續的爆炸，而這時俄兵大多都從火車上下來，散布在鐵路兩側，結果頓時被炸死炸傷了不少。而且這時200毫米自行火炮也沿著鐵路線進行炮擊，結果停在鐵路線上的第3列火車，還有損失並不算大的第2列火車在自行火炮的轟擊下，也全都被炸得七零八落，毀傷殆盡。
俄軍也都被炸得四散潰逃，而後麵的兩列火車見勢不妙，好在是為了方便火車去迴，俄軍所有的火車前後都掛了火車頭，因此也可以馬上調頭，向後行駛。於是這兩列火車馬上反向行駛，一直開到了德惠站才停了下來，並分別向沈陽、哈爾濱匯報戰況，而其他潰散的俄兵也都紛紛迴轉，在德惠站聚集，並就地駐守下來。
俄軍的第2批迴撤的軍隊也就這樣被人民軍阻止，同時人民軍也徹底切斷了哈爾濱和沈陽的聯係，而哈爾濱也就被徹底孤立了起來。