第234章 購買圖紙
穿越成崇禎，重建大明河山 作者：塞外一片雪 投票推薦 加入書簽 留言反饋
隨著工業文明如燎原之火般蓬勃發展，無論是在科技底蘊深厚的歐洲，還是在新興崛起的美洲，一股探索飛機這一新鮮事物的熱潮悄然興起。飛機，這一誕生於時代變革浪潮中的產物，最初僅僅被當作一種充滿趣味性的娛樂工具，頻繁現身於各類競賽與表演活動之中，為人們帶來前所未有的視覺盛宴。
此時的它，尚未涉足殘酷的軍事領域，但稍有遠見之人都明白，這不過是時間早晚的問題。一旦有某個國家率先將飛機引入軍事範疇，建立起空軍力量，恐怕世界各國都會如同嗅到血腥味的鯊魚一般，爭相效仿，從而引發一場全球性的軍事變革。
朱由檢敏銳地洞察到了這一未來戰爭的發展趨勢，決心大力發展大明王朝的飛機工業。他懷揣著宏偉的理想，期望借此讓大明王朝在未來的世界格局中占據主導地位。然而，理想雖如璀璨星辰般閃耀，現實卻如同一堵冰冷的高牆，橫亙在他麵前。當他將目光投向整個大明王朝時，卻驚愕地發現，竟然找不到哪怕一個精通飛機製造的專業人才。
其實，這也不能完全歸咎於朱由檢。迴顧整個中國的航空發展曆程，即便到了 2000 年，飛機製造工業依舊猶如一片荒蕪的沙漠，幾乎是一片空白。無論是用於商業運營的航空客機，還是保家衛國的軍用戰鬥機，大多依賴進口。
其中，軍用飛機主要來源於俄羅斯的米格公司或者是蘇霍伊設計局，民用航空客機則主要采購自歐洲的空中客車公司以及美利堅的波音公司。盡管當時成功研製出了 c919 大飛機，但生產效率極低，一年甚至生產不出一兩架，而且飛機最為核心的發動機，則完全依賴美國進口，這無疑嚴重製約了中國航空工業的發展。
鑒於大明王朝當前的實際情況，朱由檢經過深思熟慮，毅然決定放棄自行研發飛機的艱難道路，轉而尋求購買先進的歐美技術，以此來生產大明王朝自己的軍用飛機。
很顯然，造不如租，租不如買。
朱由檢心裏很清楚，購買軍用飛機技術絕非小事，這一過程必須萬分謹慎。此事絕不能在國內進行，也絕不能讓朱氏企業集團直接出麵，否則極有可能陷入法律糾紛之中。一旦被人告發，即便他聲稱是為了解救大明王朝，又有誰會相信呢？弄不好還會被當作瘋子送進精神病院，那可就真是虧大了。
不過，讓朱氏企業集團出麵購買相關生產設備，應該不會有太大問題。諸如車床、銑床、鑽床、電弧焊機、加熱爐等基礎設備，都是飛機製造過程中不可或缺的工具。由於此次計劃生產的是二戰期間的老式飛機，相較於現代先進飛機，其製造工藝並不需要過於高精尖的設備，像五軸聯動、七軸聯動車床這類高端設備，在此次生產中根本用不上。
就拿銑床來說，它在飛機製造過程中扮演著至關重要的角色。通過銑床，可以對飛機的機翼大梁、機身框架等關鍵零件進行銑削加工，從而製造出複雜多樣的形狀和結構。由於二戰時期的飛機設計和製作相對簡單，普通精度的銑床便足以滿足生產需求。
朱由檢心中已然勾勒出一幅宏偉的藍圖，打算在大明王朝的多個重要城市建立飛機製造廠。經過一番考量，初步確定將廠址設在沈陽、西安、上海、成都、南昌、名古屋等地。在朱氏企業集團的積極運作下，所需的各類生產設備很快便采購完畢。然而，對於飛機製造而言，最為關鍵的軍用飛機圖紙，卻還需另辟蹊徑來獲取。
經過一番思索，朱由檢決定借助巴國的關係來解決這一難題。於是，他精心策劃，以巴國阿裏集團的名義展開了一場商業訪美之旅。在訪美期間，朱由檢通過與波音、諾斯羅普·格魯曼公司、雷神公司、洛克希德馬丁公司等美國航空巨頭展開深入接觸，開始大規模采購曾經在二戰中大放異彩的各類軍用飛機圖紙，其中包括 p51 野馬戰鬥機、f6f“地獄貓”戰鬥機、f4u“海盜式”戰鬥機、p - 47“雷電”戰鬥機、b - 17“空中堡壘”轟炸機、b - 24“解放者”轟炸機、b - 29“超級空中堡壘”轟炸機、sbd“無畏式”俯衝轟炸機等。
在 21 世紀這個科技飛速發展的時代，這些曾經的軍用飛機技術已然過時，幾乎淪為無人問津的廢紙，沒有任何國家還會耗費資源去生產這些老式軍用飛機。就算生產出來，也不是美利堅第五代戰機的對手。
因此，朱由檢憑借巧妙的運作，輕而易舉地便獲得了全套的技術圖紙，僅僅花費了三千萬美元，不僅如此，還意外獲得了一些贈送的老舊模具。而朱由檢給出的購買理由，相當簡單，僅僅是巴國科研機構用於學術研究之用。
或許有人會質疑，美國人怎麽會如此輕易地就出賣這些圖紙呢？實際上，這些圖紙所代表的技術確實已經嚴重過時，對於這些美國航空企業而言，它們早就想將這些陳舊的圖紙付之一炬，以節省高昂的保管費用。況且，巴國一直是美國試圖拉攏的對象，在他們看來，巴國不會對美國的國家安全構成威脅，賣點老舊圖紙換取一些美元，何樂而不為呢？
朱由檢購買這些圖紙，根本就沒有花費半分力氣，隻是對美利堅的一些軍工企業釋放了購買意向，這些軍火巨頭就自己找上門來了，朱由檢原打算出價一億美元的，一看這陣勢，直接就削減了預算，一下子節省了七千萬美元。
如今，有了關鍵的技術圖紙，一切都變得順理成章。所有軍用飛機製造廠如同被注入了強大的動力，紛紛得以正常開工運轉。按照朱由檢的規劃，南昌的飛機製造廠專注於生產教練機，為培養優秀的飛行員提供基礎訓練裝備；西安的工廠則肩負起生產轟炸機的重任，致力於打造大明王朝的空中打擊力量；沈陽的製造廠著重生產殲擊機，以扞衛大明王朝的天空主權；成都的工廠全力投入攻擊機的生產，為未來的地麵作戰提供強大的空中支援；而上海和名古屋的飛機製造廠，則主要負責生產艦載機，強化大明王朝海軍的空中作戰能力。
朱由檢原本以為，這些軍用飛機的生產過程會困難重重，畢竟這對於大明王朝來說是一個全新的領域。然而，當他親臨生產現場時，卻驚訝地發現，實際生產難度並沒有想象中那麽高。這些老式軍用飛機的製造，無非是運用一些鋁合金和鐵皮來打造外殼，工藝相對簡單。真正具有較高技術含量的部分，隻有飛機發動機。不過，好在朱由檢連發動機的圖紙也成功購買迴來，如此一來，便可以按照圖紙盡情地進行製造。
為了配合空軍的順利建立，朱由檢深知基礎設施建設和人才培養的重要性。於是，他當機立斷，決定在全國範圍內大規模建設軍用機場。這些機場將如同一個個堅固的堡壘，為未來的空戰提供堅實的支撐和保障。
同時，他還大批量征召年輕有為的學子，鼓勵他們參加新組建的空軍院校。這些學子，將成為未來大明王朝空軍的骨幹軍官，肩負起保衛國家領空安全的神聖使命。
此時的它，尚未涉足殘酷的軍事領域，但稍有遠見之人都明白，這不過是時間早晚的問題。一旦有某個國家率先將飛機引入軍事範疇，建立起空軍力量，恐怕世界各國都會如同嗅到血腥味的鯊魚一般，爭相效仿，從而引發一場全球性的軍事變革。
朱由檢敏銳地洞察到了這一未來戰爭的發展趨勢，決心大力發展大明王朝的飛機工業。他懷揣著宏偉的理想，期望借此讓大明王朝在未來的世界格局中占據主導地位。然而，理想雖如璀璨星辰般閃耀，現實卻如同一堵冰冷的高牆，橫亙在他麵前。當他將目光投向整個大明王朝時，卻驚愕地發現，竟然找不到哪怕一個精通飛機製造的專業人才。
其實，這也不能完全歸咎於朱由檢。迴顧整個中國的航空發展曆程，即便到了 2000 年，飛機製造工業依舊猶如一片荒蕪的沙漠，幾乎是一片空白。無論是用於商業運營的航空客機，還是保家衛國的軍用戰鬥機，大多依賴進口。
其中，軍用飛機主要來源於俄羅斯的米格公司或者是蘇霍伊設計局，民用航空客機則主要采購自歐洲的空中客車公司以及美利堅的波音公司。盡管當時成功研製出了 c919 大飛機，但生產效率極低，一年甚至生產不出一兩架，而且飛機最為核心的發動機，則完全依賴美國進口，這無疑嚴重製約了中國航空工業的發展。
鑒於大明王朝當前的實際情況，朱由檢經過深思熟慮，毅然決定放棄自行研發飛機的艱難道路，轉而尋求購買先進的歐美技術，以此來生產大明王朝自己的軍用飛機。
很顯然，造不如租，租不如買。
朱由檢心裏很清楚，購買軍用飛機技術絕非小事，這一過程必須萬分謹慎。此事絕不能在國內進行，也絕不能讓朱氏企業集團直接出麵，否則極有可能陷入法律糾紛之中。一旦被人告發，即便他聲稱是為了解救大明王朝，又有誰會相信呢？弄不好還會被當作瘋子送進精神病院，那可就真是虧大了。
不過，讓朱氏企業集團出麵購買相關生產設備，應該不會有太大問題。諸如車床、銑床、鑽床、電弧焊機、加熱爐等基礎設備，都是飛機製造過程中不可或缺的工具。由於此次計劃生產的是二戰期間的老式飛機，相較於現代先進飛機，其製造工藝並不需要過於高精尖的設備，像五軸聯動、七軸聯動車床這類高端設備，在此次生產中根本用不上。
就拿銑床來說，它在飛機製造過程中扮演著至關重要的角色。通過銑床，可以對飛機的機翼大梁、機身框架等關鍵零件進行銑削加工，從而製造出複雜多樣的形狀和結構。由於二戰時期的飛機設計和製作相對簡單，普通精度的銑床便足以滿足生產需求。
朱由檢心中已然勾勒出一幅宏偉的藍圖，打算在大明王朝的多個重要城市建立飛機製造廠。經過一番考量，初步確定將廠址設在沈陽、西安、上海、成都、南昌、名古屋等地。在朱氏企業集團的積極運作下，所需的各類生產設備很快便采購完畢。然而，對於飛機製造而言，最為關鍵的軍用飛機圖紙，卻還需另辟蹊徑來獲取。
經過一番思索，朱由檢決定借助巴國的關係來解決這一難題。於是，他精心策劃，以巴國阿裏集團的名義展開了一場商業訪美之旅。在訪美期間，朱由檢通過與波音、諾斯羅普·格魯曼公司、雷神公司、洛克希德馬丁公司等美國航空巨頭展開深入接觸，開始大規模采購曾經在二戰中大放異彩的各類軍用飛機圖紙，其中包括 p51 野馬戰鬥機、f6f“地獄貓”戰鬥機、f4u“海盜式”戰鬥機、p - 47“雷電”戰鬥機、b - 17“空中堡壘”轟炸機、b - 24“解放者”轟炸機、b - 29“超級空中堡壘”轟炸機、sbd“無畏式”俯衝轟炸機等。
在 21 世紀這個科技飛速發展的時代，這些曾經的軍用飛機技術已然過時，幾乎淪為無人問津的廢紙，沒有任何國家還會耗費資源去生產這些老式軍用飛機。就算生產出來，也不是美利堅第五代戰機的對手。
因此，朱由檢憑借巧妙的運作，輕而易舉地便獲得了全套的技術圖紙，僅僅花費了三千萬美元，不僅如此，還意外獲得了一些贈送的老舊模具。而朱由檢給出的購買理由，相當簡單，僅僅是巴國科研機構用於學術研究之用。
或許有人會質疑，美國人怎麽會如此輕易地就出賣這些圖紙呢？實際上，這些圖紙所代表的技術確實已經嚴重過時，對於這些美國航空企業而言，它們早就想將這些陳舊的圖紙付之一炬，以節省高昂的保管費用。況且，巴國一直是美國試圖拉攏的對象，在他們看來，巴國不會對美國的國家安全構成威脅，賣點老舊圖紙換取一些美元，何樂而不為呢？
朱由檢購買這些圖紙，根本就沒有花費半分力氣，隻是對美利堅的一些軍工企業釋放了購買意向，這些軍火巨頭就自己找上門來了，朱由檢原打算出價一億美元的，一看這陣勢，直接就削減了預算，一下子節省了七千萬美元。
如今，有了關鍵的技術圖紙，一切都變得順理成章。所有軍用飛機製造廠如同被注入了強大的動力，紛紛得以正常開工運轉。按照朱由檢的規劃，南昌的飛機製造廠專注於生產教練機，為培養優秀的飛行員提供基礎訓練裝備；西安的工廠則肩負起生產轟炸機的重任，致力於打造大明王朝的空中打擊力量；沈陽的製造廠著重生產殲擊機，以扞衛大明王朝的天空主權；成都的工廠全力投入攻擊機的生產，為未來的地麵作戰提供強大的空中支援；而上海和名古屋的飛機製造廠，則主要負責生產艦載機，強化大明王朝海軍的空中作戰能力。
朱由檢原本以為，這些軍用飛機的生產過程會困難重重，畢竟這對於大明王朝來說是一個全新的領域。然而，當他親臨生產現場時，卻驚訝地發現，實際生產難度並沒有想象中那麽高。這些老式軍用飛機的製造，無非是運用一些鋁合金和鐵皮來打造外殼，工藝相對簡單。真正具有較高技術含量的部分，隻有飛機發動機。不過，好在朱由檢連發動機的圖紙也成功購買迴來，如此一來，便可以按照圖紙盡情地進行製造。
為了配合空軍的順利建立，朱由檢深知基礎設施建設和人才培養的重要性。於是，他當機立斷，決定在全國範圍內大規模建設軍用機場。這些機場將如同一個個堅固的堡壘，為未來的空戰提供堅實的支撐和保障。
同時，他還大批量征召年輕有為的學子，鼓勵他們參加新組建的空軍院校。這些學子，將成為未來大明王朝空軍的骨幹軍官，肩負起保衛國家領空安全的神聖使命。