第56章 許江：美好的未來在招手
港島梟雄：從送東風快遞開始 作者：酸辣胡辣湯 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“這是店裏的鑰匙。”
說著，葉東升拍了拍許江肩頭：
“小江，我們東風快遞剛剛創立，但是前景怎麽樣我相信你也應該能夠看到。”
許江當然能夠看到，雖然隻是跟著葉東升跑了一天，但是從這些簽收人和工廠的反映情況來看，今後他們肯定是都要用東風快遞的！
東風快遞的發展前景是大大的光明！
“現在是公司創立初期，我要經常過來。但是等到一切步入正軌，我和建軍、建國就不一定常來了。到時候蛇口店和羅湖店，肯定是需要店長打理的。”
說到這裏，葉東升停住了，並沒有再說下去。
但是許江已經從葉東升話中聽出了意思，老板這是想要培養他成為未來的店長啊！
許江握住手中的鑰匙，直接拍著胸脯道：“升哥您放心，今後我許江肯定是店裏第一個到，最後一個走的！”
葉東升笑著點點頭：“勤快點，多看，多學，多交流。”
說完，葉東升轉身朝聯檢大樓走去。
“升哥慢走！我明天再來接您！”
許江還在後麵揮著手傻樂，直到葉東升背影消失後才放下。
迴到豐田海獅車裏，許江並沒有點火，而是坐在駕駛座上琢磨起葉東升的話。
勤快不必多說……
多看就是讓他多觀察，搞清楚各個環節和流程，明白東風快遞的運作模式；
多學，這學習對象自然就是老板了，看他怎麽處理問題，怎麽和各方麵打交道；
多交流？那肯定是要多跟老板多交流，不懂就問，還要跟那些快遞員打好關係，以後方便他管理。
半晌，想通透了這句話的含義，許江興高采烈地點火發動，美好的未來在招手，他要早點迴家養精蓄銳，明天就要開始為成為店長而努力！
……
葉東升確實是想要培養許江的，一方麵他手下人不夠用，另一方麵後者也有這個潛力。
按照許江原本的命運，能成為一方老大，結交各方勢力，證明其管理能力和交際能力都是不缺的。
隻不過現在許江跟了他葉東升，命運已改，黑老大肯定是做不了了，好好做許店長幫他打理快遞生意吧！
葉東升倒也不怕許江反水單幹，因為他搞不定過關這個環節。
送貨員這個角色，必須要有《迴鄉證》才行，也就是說隻有港島人能夠擔任。
而且以目前他的觀察來看，許江還沒那麽大的野望。
再說了，企業初創，高速發展期，該用的人才就要用啊！哪能因為一些還沒發生的十幾年後的事情就怕這怕那的？他也有自信能駕馭得了許江！
迴港島就很順了，直接走綠色通道，20分鍾就已經坐進了專門等他的車上。
車上，葉東升也在迴想今天遭遇的各種事情和發現的問題。
首先是加急單這個業務，明天就可以添加進業務選項中了，保證當天送到，價格就和剛剛送的那單一樣，翻倍。
不過也要有一定的限製，即下單的時間必須在下午17點之前，不然趕不上最後一趟運貨車，也配送不了。
當然，你要是願意加個幾千上萬的，專人給你配送過去也可以，但是應該沒傻子花這錢，人家不如自己過關送了。
第二，拓展大陸往港島寄送快遞的新業務。
這塊就是兩方麵的工作，京海那邊招收兩個文員，按照港島這邊培訓做收件業務就行，而港島這邊則是需要招收幾個快遞員進行配送。
不過港島這邊收入水平遠高於京海，所以到時候可能還要再給這些快遞員一定的底薪才行，而且現在他也拿不準大陸發港島的業務量會有多少，該招幾個人為好，先招5個？
第三就是之前阿強過關的問題。迴去後必須加強對員工的培訓問題，讓這些人更加專業化，以職業態度來對待自己的工作，心理素質不過關的就別想著再做送貨員了。
第四則是一個隱患。葉東升今天發現一個問題，他對於每個快遞員的分區好像並不公平。
之前他對每個快遞員分區的時候，是大致按照區域的麵積和地形來劃分的，卻並未仔細考量這個區域有多少家工廠。
也許有的片區工廠集中一些，甚至包含一些業務量高的大工廠，負責該片區的快遞員一天就能有幾十個快遞，而有的快遞員可能一大片地方但是工廠稀少，導致一整天快遞數量隻有個位數。
這就導致了今天的一個現象，比如張偉民第一批就分到了6個快遞，而有兩個快遞員當時一個都沒有。甚至其中有一個一整天都沒分到快遞！
如果長此以往，這種快遞員業務量的差別會導致收入差距懸殊，矛盾就會誕生。
對於東風快遞來說，這也不是高效的分配方式，等到快遞單量上去了，很可能張偉民奔波一整天都完不成自己當天的配送單，而另外一個快遞員卻空閑了大半天。
哪怕是到了新世紀的大快遞公司，在沒有大數據配送係統之前，也會存在這種不同快遞員業務分配不公的問題。同樣是快遞員，兩個不同區域的收入能差5倍以上。一個月入過萬，一個卻不到2000，區別就在於前者跟店長關係好，店長給他分的地段好！
當然，現在僅僅一天的時間，可能還不能完全反映這個問題。所以葉東升打算先觀察一周或者半個月，到時候根據情況再來重新調整區域的劃分。
他也不能保證完全公平，隻能盡可能保證每個區域不會差太多。最開始的這個公平原則還是要立好，不能創業初期就歪了，那之後公司的風氣就會出問題。
車子一路行駛了50分鍾，葉東升則是在腦海中不斷反思和總結，公司初創，問題多多，必須一個一個解決好，才能讓東風快遞走得又快又穩！
等迴到港島店，已經到了夜裏9點半了。此時的砵蘭街正是最熱鬧的時候，有馬夫帶著花枝招展的小姐攬客，不少老色批也在各個桑拿店進進出出。
不過這些都和東風快遞無關，葉東升一進店就迫不及待問道：
“下午5點後又收了多少單快遞？”
“116單！”
說著，葉東升拍了拍許江肩頭：
“小江，我們東風快遞剛剛創立，但是前景怎麽樣我相信你也應該能夠看到。”
許江當然能夠看到，雖然隻是跟著葉東升跑了一天，但是從這些簽收人和工廠的反映情況來看，今後他們肯定是都要用東風快遞的！
東風快遞的發展前景是大大的光明！
“現在是公司創立初期，我要經常過來。但是等到一切步入正軌，我和建軍、建國就不一定常來了。到時候蛇口店和羅湖店，肯定是需要店長打理的。”
說到這裏，葉東升停住了，並沒有再說下去。
但是許江已經從葉東升話中聽出了意思，老板這是想要培養他成為未來的店長啊！
許江握住手中的鑰匙，直接拍著胸脯道：“升哥您放心，今後我許江肯定是店裏第一個到，最後一個走的！”
葉東升笑著點點頭：“勤快點，多看，多學，多交流。”
說完，葉東升轉身朝聯檢大樓走去。
“升哥慢走！我明天再來接您！”
許江還在後麵揮著手傻樂，直到葉東升背影消失後才放下。
迴到豐田海獅車裏，許江並沒有點火，而是坐在駕駛座上琢磨起葉東升的話。
勤快不必多說……
多看就是讓他多觀察，搞清楚各個環節和流程，明白東風快遞的運作模式；
多學，這學習對象自然就是老板了，看他怎麽處理問題，怎麽和各方麵打交道；
多交流？那肯定是要多跟老板多交流，不懂就問，還要跟那些快遞員打好關係，以後方便他管理。
半晌，想通透了這句話的含義，許江興高采烈地點火發動，美好的未來在招手，他要早點迴家養精蓄銳，明天就要開始為成為店長而努力！
……
葉東升確實是想要培養許江的，一方麵他手下人不夠用，另一方麵後者也有這個潛力。
按照許江原本的命運，能成為一方老大，結交各方勢力，證明其管理能力和交際能力都是不缺的。
隻不過現在許江跟了他葉東升，命運已改，黑老大肯定是做不了了，好好做許店長幫他打理快遞生意吧！
葉東升倒也不怕許江反水單幹，因為他搞不定過關這個環節。
送貨員這個角色，必須要有《迴鄉證》才行，也就是說隻有港島人能夠擔任。
而且以目前他的觀察來看，許江還沒那麽大的野望。
再說了，企業初創，高速發展期，該用的人才就要用啊！哪能因為一些還沒發生的十幾年後的事情就怕這怕那的？他也有自信能駕馭得了許江！
迴港島就很順了，直接走綠色通道，20分鍾就已經坐進了專門等他的車上。
車上，葉東升也在迴想今天遭遇的各種事情和發現的問題。
首先是加急單這個業務，明天就可以添加進業務選項中了，保證當天送到，價格就和剛剛送的那單一樣，翻倍。
不過也要有一定的限製，即下單的時間必須在下午17點之前，不然趕不上最後一趟運貨車，也配送不了。
當然，你要是願意加個幾千上萬的，專人給你配送過去也可以，但是應該沒傻子花這錢，人家不如自己過關送了。
第二，拓展大陸往港島寄送快遞的新業務。
這塊就是兩方麵的工作，京海那邊招收兩個文員，按照港島這邊培訓做收件業務就行，而港島這邊則是需要招收幾個快遞員進行配送。
不過港島這邊收入水平遠高於京海，所以到時候可能還要再給這些快遞員一定的底薪才行，而且現在他也拿不準大陸發港島的業務量會有多少，該招幾個人為好，先招5個？
第三就是之前阿強過關的問題。迴去後必須加強對員工的培訓問題，讓這些人更加專業化，以職業態度來對待自己的工作，心理素質不過關的就別想著再做送貨員了。
第四則是一個隱患。葉東升今天發現一個問題，他對於每個快遞員的分區好像並不公平。
之前他對每個快遞員分區的時候，是大致按照區域的麵積和地形來劃分的，卻並未仔細考量這個區域有多少家工廠。
也許有的片區工廠集中一些，甚至包含一些業務量高的大工廠，負責該片區的快遞員一天就能有幾十個快遞，而有的快遞員可能一大片地方但是工廠稀少，導致一整天快遞數量隻有個位數。
這就導致了今天的一個現象，比如張偉民第一批就分到了6個快遞，而有兩個快遞員當時一個都沒有。甚至其中有一個一整天都沒分到快遞！
如果長此以往，這種快遞員業務量的差別會導致收入差距懸殊，矛盾就會誕生。
對於東風快遞來說，這也不是高效的分配方式，等到快遞單量上去了，很可能張偉民奔波一整天都完不成自己當天的配送單，而另外一個快遞員卻空閑了大半天。
哪怕是到了新世紀的大快遞公司，在沒有大數據配送係統之前，也會存在這種不同快遞員業務分配不公的問題。同樣是快遞員，兩個不同區域的收入能差5倍以上。一個月入過萬，一個卻不到2000，區別就在於前者跟店長關係好，店長給他分的地段好！
當然，現在僅僅一天的時間，可能還不能完全反映這個問題。所以葉東升打算先觀察一周或者半個月，到時候根據情況再來重新調整區域的劃分。
他也不能保證完全公平，隻能盡可能保證每個區域不會差太多。最開始的這個公平原則還是要立好，不能創業初期就歪了，那之後公司的風氣就會出問題。
車子一路行駛了50分鍾，葉東升則是在腦海中不斷反思和總結，公司初創，問題多多，必須一個一個解決好，才能讓東風快遞走得又快又穩！
等迴到港島店，已經到了夜裏9點半了。此時的砵蘭街正是最熱鬧的時候，有馬夫帶著花枝招展的小姐攬客，不少老色批也在各個桑拿店進進出出。
不過這些都和東風快遞無關，葉東升一進店就迫不及待問道：
“下午5點後又收了多少單快遞？”
“116單！”