按照靜嵐的指示，古力在控製麵板上調出了能量存儲艙的控製鍵，切換控製模式後，獲得了主控權限。接著飛船儲能艙的能量分配控製變成了可操作狀態。
接著，古力用手把上麵的能量分成比例拖動到飛船的各個輔助功能模塊進行供能。確保飛船的輔助係統可以上線工作。
大約十多分鍾後，除了飛船底部和右側區域的能量無法注入形成迴路外，其它各輔助模塊顯示能量已經充滿，能量傳輸通道都恢複正常。
搞定了這些之後，古力嚐試恢複了各模塊的電力供應。幸運的是，已經充能的大部分區域的電力開始恢複正常，但是不出1分鍾，很多區域的電力供應紛紛開始下線失去了控製。隻有少部分區域還維持正常狀態，。估計是由於長期極冷環境下，許多設備恢複後都出現了故障。
讓古力欣喜的是，主控引擎及一些輔助引擎的能量迴路和電路都基本完好，沒有受到太大的影響，一些故障代碼經過靜嵐的解讀後認為隻是些小的問題，不影響引擎的啟動。
一切準備妥當之後，古力通知靜嵐他們的逃生飛船暫時先脫離運輸艦，因為運輸艦主引擎啟動後會帶來巨大的推力使得他們那艘逃生飛船也很可能會跟著被甩出去。到時可能會把鋼繩扯斷從而導致逃生飛船解體。
當靜嵐他們到達安全區域，並且主引擎各個控製模塊充能之後，古力固定住自己然後默念著開始倒計時：
“3！2！1！啟動！”
隨著開關打開，一陣劇烈的顫抖和“嘟嗚嗚~~~”的轟鳴聲傳來，整艘運輸艦內部仿佛是落滿積雪的動物抖落身上的積雪一般，變的雪花彌漫，漫天飛舞：無數的冰塊、冰霜從前進方向的艙壁上剝離下來狠狠砸到了另一端，濺射出無數的碎冰和雪花；原本漂浮的物體此刻已經死死壓製在了艙壁之上，更有一些在極寒條件下變脆的金屬被巨大的推力從原本的位置撕裂開來砸向了四處。
古力此刻也不好過，他被這突如其來的推力給硬生生壓在了控製台上，要不是此刻他附著身體，背後肯定會被砸個遍體鱗傷。
運輸艦的主引擎突然啟動後的巨大推力把飛船猶如拋物線般甩了出去，然後逐漸開始朝著水平的方向開始加速飛行。通過對主控引擎及輔助引擎的噴射調節，飛船的姿態終於緩緩恢複，並朝著遠離小行星帶的方向逐漸駛去。
由於引擎艙控製平台隻涉及能量的控製，因此，涉及維生係統、人造重力係統等都無法在這個控製器上完成，需要到駕駛艙進行操控。
在碰撞危機接觸後，緩和過來的古力立刻把部分能量調集到駕駛艙內，供駕駛艙各個控製模塊可以正常工作。
十多分鍾之後，能量讀數顯示已經給駕駛艙各模塊衝完能量。不過由於故障原因，有許多設備無法充能，而且飛船內部開始不斷傳來一陣陣的爆炸的聲響。
完成充能之後，古力便啟程返迴駕駛艙，由於剛才已經對過來的路線比較了解，因此，返迴的路線並沒有遇到多少困難。經過5分多鍾的失重飛行，古力便已經順利的返迴了駕駛艙內。
抵達駕駛艙後，這裏已經是一片淩亂，比剛才的情況更糟糕：各種冰塊、金屬碎屑、殘肢斷臂四處飛舞。十幾個控製平台告警燈光此起彼伏的交替閃爍；尖銳的告警聲音直紮耳膜。
古力撥開了眼前的一些雜物，找到了運輸艦主控平台，然後試著開啟了開啟。雖然主控平台的告警燈光也在閃爍，但當古力把主控控製平台開關重啟之後，主控平台上方的八個立體影像開始抖動閃爍著顯現了出來。這些屏幕已經開始逐步顯示各種自檢數據。其它控製平台部分也開始陸續有了反應。
見係統有反應之後，古力聯係了靜嵐，按照靜嵐的指示開始先恢複維生係統和照明係統，確保飛船內部的溫度能夠上升，這樣便可以恢複更多的設備。
不過，根據眼下這艘運輸艦的狀態，肯定是無法利用了，因為就憑他們3人要想修複和清理這艘飛船，是無法辦到的事情。為今之計，隻能尋找有用的補給物資。
雖然飛船還有一部分能力存儲，但是還沒辦法直接在外太空加注到他們的逃生飛船內，因此必須找到和清理飛船的停機坪或者是單獨存放的儲能模塊。不僅如此，他們的儲能罐存在破損，如果能夠利用運輸艦上的維修設備進行更換，那便可以徹底解決他們的飛行問題了。
在古力的努力之下，已經調取了飛船的結構圖層，通過他的尋找發現這艘運輸艦在尾部位置確實有一個可供小型飛船出入的停機坪，而古力他們的飛船尺寸正好滿足停泊的需求。至於能量模塊和維修艙的信息，因為係統還未全部上線，因此暫時未獲得準確的位置信息。
“古力，飛船的航行日誌你順便找下，或許我們能夠發現當時發生了什麽！”靜嵐此刻駕駛著逃生飛船在運輸艦旁伴飛，在古力忙的差不多的時候，靜嵐提醒他找下航行日誌。
“嗯，好的，我馬上去辦！”古力興奮的點頭說道，接著他繼續說道：“靜嵐，飛船的儲能艙還有些能量存儲，雖然不多但已經足夠我們使用！運輸艦尾部有停機坪，你先停泊進來，到時我去那邊跟你匯合，看看有什麽辦法把能量加注進去！”
“嗯，好的，我也發現了！難怪剛才一堆雜物從尾部飛出來，看來那邊現在已經清空可以讓我們降落了！”靜嵐聽到這個好消息之後，心情也變的大好。
跟靜嵐溝通完之後，古力便在立體屏幕上搜索起航行日誌。這航行日誌一般是實時記錄飛船的各種狀態。功夫不負有心人，在古力幾番的尋找下，終於找到了存儲的航行日誌。古力試著點開，但是這航行顯示需要授權和提供加密密碼，古力試了幾次都沒有辦法打開。
接著，古力用手把上麵的能量分成比例拖動到飛船的各個輔助功能模塊進行供能。確保飛船的輔助係統可以上線工作。
大約十多分鍾後，除了飛船底部和右側區域的能量無法注入形成迴路外，其它各輔助模塊顯示能量已經充滿，能量傳輸通道都恢複正常。
搞定了這些之後，古力嚐試恢複了各模塊的電力供應。幸運的是，已經充能的大部分區域的電力開始恢複正常，但是不出1分鍾，很多區域的電力供應紛紛開始下線失去了控製。隻有少部分區域還維持正常狀態，。估計是由於長期極冷環境下，許多設備恢複後都出現了故障。
讓古力欣喜的是，主控引擎及一些輔助引擎的能量迴路和電路都基本完好，沒有受到太大的影響，一些故障代碼經過靜嵐的解讀後認為隻是些小的問題，不影響引擎的啟動。
一切準備妥當之後，古力通知靜嵐他們的逃生飛船暫時先脫離運輸艦，因為運輸艦主引擎啟動後會帶來巨大的推力使得他們那艘逃生飛船也很可能會跟著被甩出去。到時可能會把鋼繩扯斷從而導致逃生飛船解體。
當靜嵐他們到達安全區域，並且主引擎各個控製模塊充能之後，古力固定住自己然後默念著開始倒計時：
“3！2！1！啟動！”
隨著開關打開，一陣劇烈的顫抖和“嘟嗚嗚~~~”的轟鳴聲傳來，整艘運輸艦內部仿佛是落滿積雪的動物抖落身上的積雪一般，變的雪花彌漫，漫天飛舞：無數的冰塊、冰霜從前進方向的艙壁上剝離下來狠狠砸到了另一端，濺射出無數的碎冰和雪花；原本漂浮的物體此刻已經死死壓製在了艙壁之上，更有一些在極寒條件下變脆的金屬被巨大的推力從原本的位置撕裂開來砸向了四處。
古力此刻也不好過，他被這突如其來的推力給硬生生壓在了控製台上，要不是此刻他附著身體，背後肯定會被砸個遍體鱗傷。
運輸艦的主引擎突然啟動後的巨大推力把飛船猶如拋物線般甩了出去，然後逐漸開始朝著水平的方向開始加速飛行。通過對主控引擎及輔助引擎的噴射調節，飛船的姿態終於緩緩恢複，並朝著遠離小行星帶的方向逐漸駛去。
由於引擎艙控製平台隻涉及能量的控製，因此，涉及維生係統、人造重力係統等都無法在這個控製器上完成，需要到駕駛艙進行操控。
在碰撞危機接觸後，緩和過來的古力立刻把部分能量調集到駕駛艙內，供駕駛艙各個控製模塊可以正常工作。
十多分鍾之後，能量讀數顯示已經給駕駛艙各模塊衝完能量。不過由於故障原因，有許多設備無法充能，而且飛船內部開始不斷傳來一陣陣的爆炸的聲響。
完成充能之後，古力便啟程返迴駕駛艙，由於剛才已經對過來的路線比較了解，因此，返迴的路線並沒有遇到多少困難。經過5分多鍾的失重飛行，古力便已經順利的返迴了駕駛艙內。
抵達駕駛艙後，這裏已經是一片淩亂，比剛才的情況更糟糕：各種冰塊、金屬碎屑、殘肢斷臂四處飛舞。十幾個控製平台告警燈光此起彼伏的交替閃爍；尖銳的告警聲音直紮耳膜。
古力撥開了眼前的一些雜物，找到了運輸艦主控平台，然後試著開啟了開啟。雖然主控平台的告警燈光也在閃爍，但當古力把主控控製平台開關重啟之後，主控平台上方的八個立體影像開始抖動閃爍著顯現了出來。這些屏幕已經開始逐步顯示各種自檢數據。其它控製平台部分也開始陸續有了反應。
見係統有反應之後，古力聯係了靜嵐，按照靜嵐的指示開始先恢複維生係統和照明係統，確保飛船內部的溫度能夠上升，這樣便可以恢複更多的設備。
不過，根據眼下這艘運輸艦的狀態，肯定是無法利用了，因為就憑他們3人要想修複和清理這艘飛船，是無法辦到的事情。為今之計，隻能尋找有用的補給物資。
雖然飛船還有一部分能力存儲，但是還沒辦法直接在外太空加注到他們的逃生飛船內，因此必須找到和清理飛船的停機坪或者是單獨存放的儲能模塊。不僅如此，他們的儲能罐存在破損，如果能夠利用運輸艦上的維修設備進行更換，那便可以徹底解決他們的飛行問題了。
在古力的努力之下，已經調取了飛船的結構圖層，通過他的尋找發現這艘運輸艦在尾部位置確實有一個可供小型飛船出入的停機坪，而古力他們的飛船尺寸正好滿足停泊的需求。至於能量模塊和維修艙的信息，因為係統還未全部上線，因此暫時未獲得準確的位置信息。
“古力，飛船的航行日誌你順便找下，或許我們能夠發現當時發生了什麽！”靜嵐此刻駕駛著逃生飛船在運輸艦旁伴飛，在古力忙的差不多的時候，靜嵐提醒他找下航行日誌。
“嗯，好的，我馬上去辦！”古力興奮的點頭說道，接著他繼續說道：“靜嵐，飛船的儲能艙還有些能量存儲，雖然不多但已經足夠我們使用！運輸艦尾部有停機坪，你先停泊進來，到時我去那邊跟你匯合，看看有什麽辦法把能量加注進去！”
“嗯，好的，我也發現了！難怪剛才一堆雜物從尾部飛出來，看來那邊現在已經清空可以讓我們降落了！”靜嵐聽到這個好消息之後，心情也變的大好。
跟靜嵐溝通完之後，古力便在立體屏幕上搜索起航行日誌。這航行日誌一般是實時記錄飛船的各種狀態。功夫不負有心人，在古力幾番的尋找下，終於找到了存儲的航行日誌。古力試著點開，但是這航行顯示需要授權和提供加密密碼，古力試了幾次都沒有辦法打開。