第537章 修車鋪的必要性
都迴到58年了，我還不能躺平 作者：烤鴨不用片 投票推薦 加入書簽 留言反饋
易立東來到主任所在的房間，其實就是一個獨立的小屋，從外麵就能看到裏麵，一般都是在裏麵修理一些比較精密的器件，裏麵放置著一些配件。
易立東走到門口，看了看主任在裏麵，就上去敲了敲門，直到裏麵傳來了進來的聲音，他才進去。
這次是來報到的，還是規矩點好，要是因為不規矩讓人家挑出毛病來，拿自己一下自己還真沒有辦法，人在屋簷下不得不低頭。
他聽到聲音進去之後，看到主任還在弄那個軸承，也不知道是不是上次的那一個，還是說這個主任隻是會弄軸承。
“主任你好，我是易立東啊，南師傅的侄孫，您看我這邊的工作去哪裏報到？”他直奔主題的說道，因為他看到主任非常的專注，連自己進來都沒有看到。
他覺得還是直接說明來意比較好，要不然還不知道等到什麽時候呢。
“是小東啊，你來的正好，今天不忙，正好把你的事情辦了，對了你選好地方了嗎？”主任聽到易立東的話之後，抬頭看著他笑著問道。
他們這種的小修車鋪都是一個蘿卜一顆釘的，上麵決定安排個人去開修理攤，缺了一個人還是很明顯的，這半個月不上班他也是頂了很大的壓力。
易立東的糧食關係什麽的都已經轉過來了，在街道也有備案，他上班是順理成章的事情，現在就是看他想去哪個地方擺攤了。
因為四九城的自行車越來越多，加上每個街道的修理工非常的少，每個胡同都覆蓋不了，所以這個工作一般不會被卡什麽的，怎麽說也是個技術工種。
而且都是同事了，雖然可能不在一個地方工作，但是也沒有必要拿官架子不是，再說了自己這個主任就是個冒牌的，一個修車鋪哪有主任啊，隻不過是街道安排自己代為管理一下而已。
外麵的師傅們隻有在有解決不了的事情的時候，才會找自己，因為要有信服力，大家才都叫自己主任，這樣顯得有威信些，也好開展工作。
“主任地方我選好了，就是我過去的話，咱們修車鋪有沒有什麽扶持啊，要不然我什麽都沒有，怎麽開展工作啊？”易立東聽到主任的話之後，就知道自己這個事情十拿九穩了，要不然不會這麽說的。
既然沒有問題了，那自己就得想辦法弄點好處了，自己什麽都沒有，怎麽幹活啊，就是有修車的自己也不能用手擰啊。
“這個你放心，隻要你找好地方之後，咱們修車鋪會給你一套修理工具的，總不能什麽都沒有吧，當然給的也隻是一套簡單的工具，要是有修理不了的車子，就隻能轉到咱們修車鋪來了。”主任聽到易立東的話之後笑著說道。
這裏說的修不了的就是沒有工具，現在的自行車比二十一世紀的難修的多，不止有那幾種常見的品牌的，還有很多是雜牌車，雖然都是公有製的，但是製造的工藝不一樣，修理的時候工具使用的就不一樣。
再加上有進口的，有英製的，德製的，日製的，每個國家的製造標準都不一樣，這些都是民國時期，從各個國家進口的，所以換配件的時候比較困難。
而且修理的時候工具就不一樣，也不可能每個修車工都給配一套這種工具，所以修不了的都是送到修車鋪來。
修車鋪在聯係整個四九城的同行，看看哪家有這個配件，所以這並不是師傅的手藝問題，主要是各個地方的標準不一樣。
最基本螺絲都是不一樣的，說句難聽的，你別說修了就是卸螺絲都卸不下來。
易立東不是第一個出去擺攤修車的人，當然也不是最後一個，畢竟四九城的車子越來越多，需要的修車鋪也就越來越多。
一個確實是因為業務需求，車子多了壞的幾率就大，考慮到很多的人車子壞掉了，隻能推著到修車鋪來，因為原來的修車鋪都是街道下麵的，距離太遠，修車子太耽誤時間，在這個爭分奪秒的超ying趕mei的時期，要是因為修車子把時間浪費了，那就是犯罪。
所以應廣大市民要求，爭取在幾年內，爭取每個胡同口都有一個修車鋪，當然這個是美好的願景，畢竟怎麽說修車子也是一個技術工種，不說有那麽多的工人，就是車子也沒有那麽多壞掉的，這就會造成資源的浪費。
另一個原因就是上麵有政策，為了做好四九城的後勤工作，現在自行車和三輪車都是重要餓出行工具，大的廠子一般都有汽車，但是小的廠子一般都用三輪車，或者倒騎驢什麽的，自行車一般都是個人用，這些除了汽車都需要去修車鋪修理。
有的時候確實非常的耽誤時間，所以要求每個街道都要想辦法增加修理的攤位。
當然每個街道都是量力而行，有條件的都會安排幾個人出去擺攤，也是為了方便廣大群眾，也是為了完成上麵的任務。
現在的自行車畢竟是個大件，所以大家還是比較愛惜的，而且新車做工也比較紮實，壞的幾率很小，大部分都是補胎打氣的，所以也需要不了突然太多的修理鋪。
修理的最多的都是那些舊的車子，或者是那種攢的車子，也就是幾輛自行車的配件弄在一塊攢起來的，輪子車把座椅可能都不是一個品牌的，雖然可以騎但是壞掉的幾率還是比較大的。
但是這種車子勝在便宜還不要票，所以也非常的暢銷，修車鋪要是沒人也買不到這種車子。
修車鋪沒有資質賣車子，但是廢物利用一下還是可以的，再加上都是公家收錢，所以也沒有明確表示不能攢車子。
當然這種也是可遇不可求，畢竟是大件，能修還是會修的，要是實在修不了的，也可能沒有修複的價值了，這種也攢不了車子了，所以非常的稀少。
但是基數大啊，這麽多年這種車子也不少了，都是修車鋪的忠實客戶，他們對修車鋪的依賴性比較大。
易立東走到門口，看了看主任在裏麵，就上去敲了敲門，直到裏麵傳來了進來的聲音，他才進去。
這次是來報到的，還是規矩點好，要是因為不規矩讓人家挑出毛病來，拿自己一下自己還真沒有辦法，人在屋簷下不得不低頭。
他聽到聲音進去之後，看到主任還在弄那個軸承，也不知道是不是上次的那一個，還是說這個主任隻是會弄軸承。
“主任你好，我是易立東啊，南師傅的侄孫，您看我這邊的工作去哪裏報到？”他直奔主題的說道，因為他看到主任非常的專注，連自己進來都沒有看到。
他覺得還是直接說明來意比較好，要不然還不知道等到什麽時候呢。
“是小東啊，你來的正好，今天不忙，正好把你的事情辦了，對了你選好地方了嗎？”主任聽到易立東的話之後，抬頭看著他笑著問道。
他們這種的小修車鋪都是一個蘿卜一顆釘的，上麵決定安排個人去開修理攤，缺了一個人還是很明顯的，這半個月不上班他也是頂了很大的壓力。
易立東的糧食關係什麽的都已經轉過來了，在街道也有備案，他上班是順理成章的事情，現在就是看他想去哪個地方擺攤了。
因為四九城的自行車越來越多，加上每個街道的修理工非常的少，每個胡同都覆蓋不了，所以這個工作一般不會被卡什麽的，怎麽說也是個技術工種。
而且都是同事了，雖然可能不在一個地方工作，但是也沒有必要拿官架子不是，再說了自己這個主任就是個冒牌的，一個修車鋪哪有主任啊，隻不過是街道安排自己代為管理一下而已。
外麵的師傅們隻有在有解決不了的事情的時候，才會找自己，因為要有信服力，大家才都叫自己主任，這樣顯得有威信些，也好開展工作。
“主任地方我選好了，就是我過去的話，咱們修車鋪有沒有什麽扶持啊，要不然我什麽都沒有，怎麽開展工作啊？”易立東聽到主任的話之後，就知道自己這個事情十拿九穩了，要不然不會這麽說的。
既然沒有問題了，那自己就得想辦法弄點好處了，自己什麽都沒有，怎麽幹活啊，就是有修車的自己也不能用手擰啊。
“這個你放心，隻要你找好地方之後，咱們修車鋪會給你一套修理工具的，總不能什麽都沒有吧，當然給的也隻是一套簡單的工具，要是有修理不了的車子，就隻能轉到咱們修車鋪來了。”主任聽到易立東的話之後笑著說道。
這裏說的修不了的就是沒有工具，現在的自行車比二十一世紀的難修的多，不止有那幾種常見的品牌的，還有很多是雜牌車，雖然都是公有製的，但是製造的工藝不一樣，修理的時候工具使用的就不一樣。
再加上有進口的，有英製的，德製的，日製的，每個國家的製造標準都不一樣，這些都是民國時期，從各個國家進口的，所以換配件的時候比較困難。
而且修理的時候工具就不一樣，也不可能每個修車工都給配一套這種工具，所以修不了的都是送到修車鋪來。
修車鋪在聯係整個四九城的同行，看看哪家有這個配件，所以這並不是師傅的手藝問題，主要是各個地方的標準不一樣。
最基本螺絲都是不一樣的，說句難聽的，你別說修了就是卸螺絲都卸不下來。
易立東不是第一個出去擺攤修車的人，當然也不是最後一個，畢竟四九城的車子越來越多，需要的修車鋪也就越來越多。
一個確實是因為業務需求，車子多了壞的幾率就大，考慮到很多的人車子壞掉了，隻能推著到修車鋪來，因為原來的修車鋪都是街道下麵的，距離太遠，修車子太耽誤時間，在這個爭分奪秒的超ying趕mei的時期，要是因為修車子把時間浪費了，那就是犯罪。
所以應廣大市民要求，爭取在幾年內，爭取每個胡同口都有一個修車鋪，當然這個是美好的願景，畢竟怎麽說修車子也是一個技術工種，不說有那麽多的工人，就是車子也沒有那麽多壞掉的，這就會造成資源的浪費。
另一個原因就是上麵有政策，為了做好四九城的後勤工作，現在自行車和三輪車都是重要餓出行工具，大的廠子一般都有汽車，但是小的廠子一般都用三輪車，或者倒騎驢什麽的，自行車一般都是個人用，這些除了汽車都需要去修車鋪修理。
有的時候確實非常的耽誤時間，所以要求每個街道都要想辦法增加修理的攤位。
當然每個街道都是量力而行，有條件的都會安排幾個人出去擺攤，也是為了方便廣大群眾，也是為了完成上麵的任務。
現在的自行車畢竟是個大件，所以大家還是比較愛惜的，而且新車做工也比較紮實，壞的幾率很小，大部分都是補胎打氣的，所以也需要不了突然太多的修理鋪。
修理的最多的都是那些舊的車子，或者是那種攢的車子，也就是幾輛自行車的配件弄在一塊攢起來的，輪子車把座椅可能都不是一個品牌的，雖然可以騎但是壞掉的幾率還是比較大的。
但是這種車子勝在便宜還不要票，所以也非常的暢銷，修車鋪要是沒人也買不到這種車子。
修車鋪沒有資質賣車子，但是廢物利用一下還是可以的，再加上都是公家收錢，所以也沒有明確表示不能攢車子。
當然這種也是可遇不可求，畢竟是大件，能修還是會修的，要是實在修不了的，也可能沒有修複的價值了，這種也攢不了車子了，所以非常的稀少。
但是基數大啊，這麽多年這種車子也不少了，都是修車鋪的忠實客戶，他們對修車鋪的依賴性比較大。