更過分的是平台給推送了一個六元的訂單，竟然還要求幫客戶取五件快遞！
我了天啊，你知不知道，取快遞可比幫著買水、買煙、買衛生巾麻煩太多了。
要是趕上驛站忙的時候，可是要排隊的，有這個時間，騎手多送兩單不好嗎？
要是騎手手上同時有好幾個訂單，因為幫上一個顧客拿快遞，因此造成了後麵訂單超時，是不是可以免責。
現在小區大多還不讓騎手騎車進去，一下取著取七八個或是快遞超大超重，拿不了怎麽辦？
難怪小藍背靠大資本，大企業隻能做個千年老二，這是非常有道理的，小美隻要出新政策，你們就抄襲。
好不容易自己先出了個政策，也是拍腦袋的主意，你這樣搞是討好了顧客，可要是騎手不願意拿，你僅僅隻靠罰款解決問題嗎？
你難道不知道貨多多和滴打車也開始進軍外賣業務了，而且現在的競爭對手還有快送和瞬豐嗎？
送了幾單以後，黃傑就下線迴家休息去了，跑起來感覺很不適應。
迴到家把其它幾個平台也都下載下來，發現各有利弊。
綜合比較一下，貨多多騎士版算是還能跑的，主要是不強製購買服裝，訂單數量還過得去，缺點就是沒有保險，要是遇到到付的訂單，收款有時會遇到困難。
其它的平台都強製買工作服，一套冬天的服裝可不便宜，要是穿著工作服進小區可就困難了。
當然小藍也有小藍的好處，就是級別達不到的話，也可以不買工作服，晚上的訂單價格比小美要高一些。
黃傑決定將幾大平台，下載到不同的備用手機上，先將不強製要求買工作服的跑跑試試，算是一個補充吧。
小美平台的跑單時間訂為早上五點到八點，十點半到下午一點半，晚上六點到強製下線前都跑小美。其它時間段暫時跑小藍和貨多多作為補充。
專家的初衷肯定是好的，但隻是沒有做過調查，隻限製工作時間，不提高訂單配送費，就是在耍流氓，也隻能限製個寂寞。
真的需要錢的騎手，換個配送平台照樣會去用時間、健康、和安全去換錢。
第二天八點準時切到了貨多多騎手版，訂單不算多，新手期的訂單還算不錯。
不過跑了幾單後黃傑發現了一個最大的問題，那就是下單的商家，很多心理沒有概念，當然也是為了省錢，往往把騎手當微麵用。
九點半的時候接了一個訂單上麵寫了五公斤，黃傑沒有經驗，沒有提前給商家確認貨物的大小和重量，結果去了以後簡直驚呆了。
貨物是鋼管，一根2米，200根。
黃傑笑著對老板說：“老板，不好意思，您看我這車拉得動嗎？您是不是下錯單了，您應該叫微麵的，騎手真的沒有辦法給您配送。”
說著黃傑還給老板遞了一根煙。
“老板，您看您能不能取消訂單，我的車真的拉不了。”黃傑和對方商量。
“你說你就是瞎耽誤工夫，送不了你接什麽單，我是不會取消的，要取消也是你取消。”
我泥馬！你取消了能死啊，你取消重新叫一輛微麵就能解決問題，不是騎手不想幫你送，是真裝不下，兩米長的東西，騎車上路就會被查。
懶的和這樣的無賴溝通，黃傑拍了照片，同時對訂單進行截圖，先打客服電話進行報備，然後上報異常取消訂單。
一通折騰花了十多分鍾，在老板得意的眼光下，騎車離開五金店，這“仇”黃傑是記下了。
還沒有離開批發市場，平台又派送一個訂單，這次學聰明了，先給客戶電話確認是一桶17公斤的油漆，15公裏23塊錢，價格出的不是太美麗。
要不是目的地離合生匯商圈比較近，這單黃傑怎麽都不會接，實在太卷了。
午高峰切迴到小美平台，跑了三個波次，送了28單，收入超過180元，然後同時打開三部手機，在三個平台搶單。
這次在貨多多上搶了一個配送水果的訂單，價格還不錯，不過說好的一箱水果，結果到了現場發現整整四箱進口水果，這老板有點不厚道。
黃傑提出讓老板加十塊錢，本以為老板可能會翻臉，不過老板猶豫了一下，還是答應了。
看在老板還算仗義，黃傑也沒讓老板吃虧，自己掏錢買了兩箱澳洲臍橙，車厘子沒敢買，在神識的感應下，總覺得果蒂到果核部位有點不太正常。
臍橙還不錯，反正是自己吃，包裝黃傑沒要，讓老板幫著裝進塑料袋後放進了後備箱。
晚高峰在小美平台一直幹到十一點，提前下線收工，到田小牛店裏吃宵夜。
“黃大哥，你來了，小牛迴去的早，現在我值班，大哥，想吃啥我幫你取，對了，今天又上了兩個新菜，要不要試試。”陳小渝道。
“我自己來，你也忙了一天了，休息一會兒。”
黃傑打好菜結賬後，陳小渝送過來一瓶飲料。黃傑當然也沒有空手，帶了一大袋子澳洲臍橙。
這樣的關係就挺好，小老弟的店，自己不摻和，經常過來捧捧場，對方給優惠或是贈送點小東西，自己反手再送點水果啥的，兩邊都不吃虧，關係也就不會冷。
三個平台掙了580元的配送費，242元的代買，算是超額完成了五百元的任務。
對於快送和瞬豐這兩個平台，黃傑也想通了，反正自己不差錢，花六七百塊把兩個平台的衣服裝備買齊，嚐試跑跑看，然後選擇其中的一個，作為小美平台的補充。
頻繁切換平台肯定不利於搶單，任何一個平台，都會優先給積分高的騎手派單。
確定平台後，就要有目的性的去馴化平台，對平台進行養成，這樣才能逐步成為優質騎手，才能拿到更多的優質訂單。
注冊成功後，馬上登錄兩個平台下達了訂單，哎呦，我去，想要成為正式騎手，還要去他們指定的地方參加培訓，真是麻煩。
我了天啊，你知不知道，取快遞可比幫著買水、買煙、買衛生巾麻煩太多了。
要是趕上驛站忙的時候，可是要排隊的，有這個時間，騎手多送兩單不好嗎？
要是騎手手上同時有好幾個訂單，因為幫上一個顧客拿快遞，因此造成了後麵訂單超時，是不是可以免責。
現在小區大多還不讓騎手騎車進去，一下取著取七八個或是快遞超大超重，拿不了怎麽辦？
難怪小藍背靠大資本，大企業隻能做個千年老二，這是非常有道理的，小美隻要出新政策，你們就抄襲。
好不容易自己先出了個政策，也是拍腦袋的主意，你這樣搞是討好了顧客，可要是騎手不願意拿，你僅僅隻靠罰款解決問題嗎？
你難道不知道貨多多和滴打車也開始進軍外賣業務了，而且現在的競爭對手還有快送和瞬豐嗎？
送了幾單以後，黃傑就下線迴家休息去了，跑起來感覺很不適應。
迴到家把其它幾個平台也都下載下來，發現各有利弊。
綜合比較一下，貨多多騎士版算是還能跑的，主要是不強製購買服裝，訂單數量還過得去，缺點就是沒有保險，要是遇到到付的訂單，收款有時會遇到困難。
其它的平台都強製買工作服，一套冬天的服裝可不便宜，要是穿著工作服進小區可就困難了。
當然小藍也有小藍的好處，就是級別達不到的話，也可以不買工作服，晚上的訂單價格比小美要高一些。
黃傑決定將幾大平台，下載到不同的備用手機上，先將不強製要求買工作服的跑跑試試，算是一個補充吧。
小美平台的跑單時間訂為早上五點到八點，十點半到下午一點半，晚上六點到強製下線前都跑小美。其它時間段暫時跑小藍和貨多多作為補充。
專家的初衷肯定是好的，但隻是沒有做過調查，隻限製工作時間，不提高訂單配送費，就是在耍流氓，也隻能限製個寂寞。
真的需要錢的騎手，換個配送平台照樣會去用時間、健康、和安全去換錢。
第二天八點準時切到了貨多多騎手版，訂單不算多，新手期的訂單還算不錯。
不過跑了幾單後黃傑發現了一個最大的問題，那就是下單的商家，很多心理沒有概念，當然也是為了省錢，往往把騎手當微麵用。
九點半的時候接了一個訂單上麵寫了五公斤，黃傑沒有經驗，沒有提前給商家確認貨物的大小和重量，結果去了以後簡直驚呆了。
貨物是鋼管，一根2米，200根。
黃傑笑著對老板說：“老板，不好意思，您看我這車拉得動嗎？您是不是下錯單了，您應該叫微麵的，騎手真的沒有辦法給您配送。”
說著黃傑還給老板遞了一根煙。
“老板，您看您能不能取消訂單，我的車真的拉不了。”黃傑和對方商量。
“你說你就是瞎耽誤工夫，送不了你接什麽單，我是不會取消的，要取消也是你取消。”
我泥馬！你取消了能死啊，你取消重新叫一輛微麵就能解決問題，不是騎手不想幫你送，是真裝不下，兩米長的東西，騎車上路就會被查。
懶的和這樣的無賴溝通，黃傑拍了照片，同時對訂單進行截圖，先打客服電話進行報備，然後上報異常取消訂單。
一通折騰花了十多分鍾，在老板得意的眼光下，騎車離開五金店，這“仇”黃傑是記下了。
還沒有離開批發市場，平台又派送一個訂單，這次學聰明了，先給客戶電話確認是一桶17公斤的油漆，15公裏23塊錢，價格出的不是太美麗。
要不是目的地離合生匯商圈比較近，這單黃傑怎麽都不會接，實在太卷了。
午高峰切迴到小美平台，跑了三個波次，送了28單，收入超過180元，然後同時打開三部手機，在三個平台搶單。
這次在貨多多上搶了一個配送水果的訂單，價格還不錯，不過說好的一箱水果，結果到了現場發現整整四箱進口水果，這老板有點不厚道。
黃傑提出讓老板加十塊錢，本以為老板可能會翻臉，不過老板猶豫了一下，還是答應了。
看在老板還算仗義，黃傑也沒讓老板吃虧，自己掏錢買了兩箱澳洲臍橙，車厘子沒敢買，在神識的感應下，總覺得果蒂到果核部位有點不太正常。
臍橙還不錯，反正是自己吃，包裝黃傑沒要，讓老板幫著裝進塑料袋後放進了後備箱。
晚高峰在小美平台一直幹到十一點，提前下線收工，到田小牛店裏吃宵夜。
“黃大哥，你來了，小牛迴去的早，現在我值班，大哥，想吃啥我幫你取，對了，今天又上了兩個新菜，要不要試試。”陳小渝道。
“我自己來，你也忙了一天了，休息一會兒。”
黃傑打好菜結賬後，陳小渝送過來一瓶飲料。黃傑當然也沒有空手，帶了一大袋子澳洲臍橙。
這樣的關係就挺好，小老弟的店，自己不摻和，經常過來捧捧場，對方給優惠或是贈送點小東西，自己反手再送點水果啥的，兩邊都不吃虧，關係也就不會冷。
三個平台掙了580元的配送費，242元的代買，算是超額完成了五百元的任務。
對於快送和瞬豐這兩個平台，黃傑也想通了，反正自己不差錢，花六七百塊把兩個平台的衣服裝備買齊，嚐試跑跑看，然後選擇其中的一個，作為小美平台的補充。
頻繁切換平台肯定不利於搶單，任何一個平台，都會優先給積分高的騎手派單。
確定平台後，就要有目的性的去馴化平台，對平台進行養成，這樣才能逐步成為優質騎手，才能拿到更多的優質訂單。
注冊成功後，馬上登錄兩個平台下達了訂單，哎呦，我去，想要成為正式騎手，還要去他們指定的地方參加培訓，真是麻煩。