就連蕭寒自己都沒想到，銀行發行國債的這一舉動。
看在有心人眼裏。
絕不僅僅是單純發行一種能通行於市，且具有等值效應的票據這麽簡單！
那些居住在長安，擁有著當今世上最靈敏嗅覺的商人們，早就從皇家的這一個動作中，聯想出了很多，很多！
大唐商人苦天下久矣！
當然，他們的這種苦，不是物質上的苦，而是地位，精神上的苦！
自從春秋戰國時期，素有“春秋第一相”之稱的齊國管仲提出“士農工商”四民之稱後，他們商人，就被自動歸類成為最下賤的職業！
到後來，更因為一句“無商不奸，無奸不商”，成了世上所有人眼中的異類，似乎就連多跟他們說幾句話，就會被騙去二兩肉一般。
可實際上呢？
在這個世界上，還真找不出幾個比商人更重信義，遵守諾言的群體！
如果說人無信不立！
那放到商人身上，那就是商無信，唯死爾！
就說在如今的大唐，小商小販且不算，但凡做到一定規模的商人，無一不將自己的名聲，看的比生命還要重！
因為一副好名聲，可以傳諸於子孫後代，世世代代受用！
而要是名聲臭了，那這戶商人，一定就離倒閉不遠了！
再者說了，那句被流傳於世的“士農工商！”又有幾個人記得：人家管仲當初的原話是：“士農工商四民者，國之石（柱石）民也！”
並且，這裏麵的士，指的也是軍士，而非現在隻會誇誇其談的士大夫！
明明是一句強調四民，對於整個國家有多重要的金玉良言。
愣是被那些歪嘴的和尚強行扭曲為四個社會等級，並且沾沾自喜的將自己列為第一等級，把原本的士兵整個排擠出去，連一席之地都不給留！
這等不要臉的行徑，也就那些成天仁義道德，實則一肚子男盜女娼的讀書人才能幹的出來。
隻是沒有辦法，誰讓輿論和傳承，都掌握在這些所謂的讀書人手裏呢？
隻要他們看不起的東西，就會千方百計的讓世人也一同看不起。
先秦時間的始皇帝如此，後來的商人範蠡，白圭，呂不韋也是如此。
所以從春秋到如今的大唐，一千年的時間裏。
商人們一直被世人用有色的眼光看著，雖然沒有達到過街老鼠，人人喊打的地步，卻也是飽受了冷眼和唾棄！
空有家財萬貫，卻沒有一點社會地位，這就是商人的真實寫照。
生的女兒，嫁不到好人家。
兒子也娶不到知書達理的好媳婦。
就連上個街，都要脫下綾羅綢緞，換上打著補丁的褐布短衣，生怕一個不小心，就會被官人以擅越之名，強行沒收全部家產！
連同打個官司，都會以商人奸詐，所言無信的理由，根本不予以受理！
這千年間，商人們過得憋屈至極的日子，早他娘的夠夠了！
於是，為了能扭轉這種局麵，商人們不知道做了多少努力，嚐試過多少犧牲！
可換來的，隻是一點微不足道的提升。
是，如今的大唐風氣開放，商人們也可以穿著華服上街，也可以出入權貴之門，甚至可以一擲千金，換來不少羨慕的目光。
但這一切，並不是因為商人們地位的提升所帶來的，而是他們用了一種畸形的方式，將自己與權貴們綁在了一切，成了人家的附庸，這才換來這麽一點點微不足道的便利！
並且，在享受這種便利的同時，商人們也很清楚：自己視權貴為遮風擋雨的大樹，但權貴卻隻是將自己視為一個能為其源源不斷賺取錢財的工具。
甚至說的更誇張點，商人就是權貴養的一圈豬仔，隻等他們膘肥體壯之時，再將其撥皮拆骨，最後一口將其吞下罷了！
作為萬物之靈的人類，都是有追求，有理想的。
或許，在吃不飽飯的時候，人的理想隻是一碗熱騰騰的白飯！
而吃飽飯的時候，就會想著穿點暖和的衣服。
當飯也有，衣服也有，生活達到衣食無憂的時候，這時候人們大概率就會想著建所房子，再找個婆娘，生幾個孩子，為自己傳宗接代。
至於這一切基本需求都得以滿足，那剩下的，就隻有精神上的需求了。
很明顯，如今大唐的商人，就是卡在這一步上。
他們渴望得到世人的承認，卻又偏偏被當權者打壓！
明明也是一樣的辛苦勞作，起早貪黑，依舊被人當成不勞而獲，偷奸耍滑，這份不被理解的痛楚鬱悶，又有幾人知曉？
所以，當皇帝透出一點口風，希望有人可以資助大唐之時，再沒有人，比他們這些商人更加上心了！
隻是付出一點點錢財，就能得到皇帝的青睞，甚至感激，這買賣，怎麽算都不會虧的！
更別說，這些錢也不是跟之前上供給權貴之家一般，純粹打了水漂，而是換成一種對他們更有幫助的交易方式！
這等一舉多得的買賣，實在是不能不讓商人們趨之若鶩！
“他們是將銀行和國債券，當成了皇帝對他們臣民身份的肯定！”
想明白了這一點，蕭寒疑慮盡去，臉上重新換迴了笑容。
“下去吧，這裏的路，馬車可不好走！”
輕拍了拍紫衣柔嫩的手背，蕭寒從馬車上翻了下來，站在原地長伸了一個懶腰。
作為銀行的設計者之一，沒人比他更清楚在這條窄窄的巷弄裏，隱藏著多少的精巧設計。
別的不說，剛剛那震得馬車險些跳起來的東西，就是銀行裏的人特意設下的。
那是一根很長的青石條，深埋在地下，抵著巷弄的兩邊，上麵有兩截豁口，每一截的寬度，正好是一個車輪麵的寬度。
隻是與常規的車同軌不一樣，這兩截小豁口的距離，明顯要比普通車的軸距寬一些，這也導致蕭寒的馬車再怎麽躲避，也定有一個輪子要從青石上碾過去。
而如果是銀行的車，卻是特殊設計過得，車輪的軸距，正好可以從缺口中通過，所以可以從這些青石上暢行無阻。
看在有心人眼裏。
絕不僅僅是單純發行一種能通行於市，且具有等值效應的票據這麽簡單！
那些居住在長安，擁有著當今世上最靈敏嗅覺的商人們，早就從皇家的這一個動作中，聯想出了很多，很多！
大唐商人苦天下久矣！
當然，他們的這種苦，不是物質上的苦，而是地位，精神上的苦！
自從春秋戰國時期，素有“春秋第一相”之稱的齊國管仲提出“士農工商”四民之稱後，他們商人，就被自動歸類成為最下賤的職業！
到後來，更因為一句“無商不奸，無奸不商”，成了世上所有人眼中的異類，似乎就連多跟他們說幾句話，就會被騙去二兩肉一般。
可實際上呢？
在這個世界上，還真找不出幾個比商人更重信義，遵守諾言的群體！
如果說人無信不立！
那放到商人身上，那就是商無信，唯死爾！
就說在如今的大唐，小商小販且不算，但凡做到一定規模的商人，無一不將自己的名聲，看的比生命還要重！
因為一副好名聲，可以傳諸於子孫後代，世世代代受用！
而要是名聲臭了，那這戶商人，一定就離倒閉不遠了！
再者說了，那句被流傳於世的“士農工商！”又有幾個人記得：人家管仲當初的原話是：“士農工商四民者，國之石（柱石）民也！”
並且，這裏麵的士，指的也是軍士，而非現在隻會誇誇其談的士大夫！
明明是一句強調四民，對於整個國家有多重要的金玉良言。
愣是被那些歪嘴的和尚強行扭曲為四個社會等級，並且沾沾自喜的將自己列為第一等級，把原本的士兵整個排擠出去，連一席之地都不給留！
這等不要臉的行徑，也就那些成天仁義道德，實則一肚子男盜女娼的讀書人才能幹的出來。
隻是沒有辦法，誰讓輿論和傳承，都掌握在這些所謂的讀書人手裏呢？
隻要他們看不起的東西，就會千方百計的讓世人也一同看不起。
先秦時間的始皇帝如此，後來的商人範蠡，白圭，呂不韋也是如此。
所以從春秋到如今的大唐，一千年的時間裏。
商人們一直被世人用有色的眼光看著，雖然沒有達到過街老鼠，人人喊打的地步，卻也是飽受了冷眼和唾棄！
空有家財萬貫，卻沒有一點社會地位，這就是商人的真實寫照。
生的女兒，嫁不到好人家。
兒子也娶不到知書達理的好媳婦。
就連上個街，都要脫下綾羅綢緞，換上打著補丁的褐布短衣，生怕一個不小心，就會被官人以擅越之名，強行沒收全部家產！
連同打個官司，都會以商人奸詐，所言無信的理由，根本不予以受理！
這千年間，商人們過得憋屈至極的日子，早他娘的夠夠了！
於是，為了能扭轉這種局麵，商人們不知道做了多少努力，嚐試過多少犧牲！
可換來的，隻是一點微不足道的提升。
是，如今的大唐風氣開放，商人們也可以穿著華服上街，也可以出入權貴之門，甚至可以一擲千金，換來不少羨慕的目光。
但這一切，並不是因為商人們地位的提升所帶來的，而是他們用了一種畸形的方式，將自己與權貴們綁在了一切，成了人家的附庸，這才換來這麽一點點微不足道的便利！
並且，在享受這種便利的同時，商人們也很清楚：自己視權貴為遮風擋雨的大樹，但權貴卻隻是將自己視為一個能為其源源不斷賺取錢財的工具。
甚至說的更誇張點，商人就是權貴養的一圈豬仔，隻等他們膘肥體壯之時，再將其撥皮拆骨，最後一口將其吞下罷了！
作為萬物之靈的人類，都是有追求，有理想的。
或許，在吃不飽飯的時候，人的理想隻是一碗熱騰騰的白飯！
而吃飽飯的時候，就會想著穿點暖和的衣服。
當飯也有，衣服也有，生活達到衣食無憂的時候，這時候人們大概率就會想著建所房子，再找個婆娘，生幾個孩子，為自己傳宗接代。
至於這一切基本需求都得以滿足，那剩下的，就隻有精神上的需求了。
很明顯，如今大唐的商人，就是卡在這一步上。
他們渴望得到世人的承認，卻又偏偏被當權者打壓！
明明也是一樣的辛苦勞作，起早貪黑，依舊被人當成不勞而獲，偷奸耍滑，這份不被理解的痛楚鬱悶，又有幾人知曉？
所以，當皇帝透出一點口風，希望有人可以資助大唐之時，再沒有人，比他們這些商人更加上心了！
隻是付出一點點錢財，就能得到皇帝的青睞，甚至感激，這買賣，怎麽算都不會虧的！
更別說，這些錢也不是跟之前上供給權貴之家一般，純粹打了水漂，而是換成一種對他們更有幫助的交易方式！
這等一舉多得的買賣，實在是不能不讓商人們趨之若鶩！
“他們是將銀行和國債券，當成了皇帝對他們臣民身份的肯定！”
想明白了這一點，蕭寒疑慮盡去，臉上重新換迴了笑容。
“下去吧，這裏的路，馬車可不好走！”
輕拍了拍紫衣柔嫩的手背，蕭寒從馬車上翻了下來，站在原地長伸了一個懶腰。
作為銀行的設計者之一，沒人比他更清楚在這條窄窄的巷弄裏，隱藏著多少的精巧設計。
別的不說，剛剛那震得馬車險些跳起來的東西，就是銀行裏的人特意設下的。
那是一根很長的青石條，深埋在地下，抵著巷弄的兩邊，上麵有兩截豁口，每一截的寬度，正好是一個車輪麵的寬度。
隻是與常規的車同軌不一樣，這兩截小豁口的距離，明顯要比普通車的軸距寬一些，這也導致蕭寒的馬車再怎麽躲避，也定有一個輪子要從青石上碾過去。
而如果是銀行的車，卻是特殊設計過得，車輪的軸距，正好可以從缺口中通過，所以可以從這些青石上暢行無阻。