第125章 從零開始的海軍建設
劍與屍潮：魔法火藥前文明 作者：一個十 投票推薦 加入書簽 留言反饋
如果非常籠統的問林登萬，“你是否想當皇帝”這個問題，那他思考再三之後一定會迴答說：“想當。”
畢竟作為一個在大一統文化之中成長起來的人，那種象征著絕對權力的稱謂，是很少有人能夠抵擋的。
那是一種所有權的象征，意味著在你兵鋒所指的範圍之內，一切山川水草，良田城池屋舍，皆為你一人所有。
但作為現代人，林登萬同樣也知道，這樣的“所有權”不過也是一種變相的謊言罷了，並沒有什麽實際的意義。
草木，河流，土地，又不會因為一人的號令而真的臣服，民眾也不會因為一個皇帝的名號，而完全無條件的聽命。
說一千道一萬，不管百姓怎麽稱唿你，他們核心的訴求就是安定的生活，還有填飽肚子。
所以，林登萬明白，隻要自己能夠把北境人的腮幫子喂的鼓鼓的，那麽別說是皇帝了，就算他告訴別人，自己就是真神降世，那都有人信的。
在帝國與南境劍拔弩張的這段時間裏，整個大陸已經逐漸進入了深秋時節。
寒氣開始從北方南下，而同時出現的，還有零零散散的一些普通屍群。
不過現在這些僅有數千人數量的屍群，已經不能再給北境造成什麽威脅了，甚至遠征軍每次隻需要派出一兩個連隊就能處理他們。
但這些東西的出現，還是讓林登萬感覺到了一絲不對勁的氣息。
按照前兩次屍潮還有遊戲裏的經驗來看，喪屍群是因為氣候變化才從凍土帶和冰川裏跑出來的。
結果現在氣溫逐漸降低，這些喪屍的數量怎麽反而多起來了...
麵對這種情況，林登萬也隻能讓調查兵團加緊排查，隨時注意北方的動向。
而且現在看來，在喪屍、北境、還有帝國三者之間，已經形成了一種非常奇怪的局麵。
每次荒原以北的喪屍一有動作，北境就得相應的加強防禦，並且想辦法獲得更多的人力和物力。
在這種需求之下，北境也就隻能折騰帝國，從南邊來獲取自己所缺的這些物資。
而帝國一被北境施壓，就要繼續將壓力傳導出去，富庶的南境自然就成為了國都老爺剝削的對象....
這南下....看來還具有傳導性啊！
喪屍南下，北境就南下，北境南下，帝國就也得南下！
一切責任均在喪屍方！
想到這裏的時候，林登萬搖了搖頭，將腦子裏這奇奇怪怪的想法給趕了出去。
恰好這時他的房門也被敲響了，走進來的人正是伊卡洛斯。
“大人，南境的船隊已經進入拉登加湖了。”
“幸好我們最近在拉登加灣沿岸布置了魔能引擎，否則那裏的怪天氣很可能又會對船隊造成損傷...”
拉登加湖的氣候條件，雖然比北境的海岸要稍好一些，但明顯也不是什麽非常適合通航的存在。
尤其是這裏異常的風向，還有洶湧的暗流，都對於這個時代依賴風帆動力的船隻來說，非常不友好。
在南境的貿易船隊第一次前往北境的時候，即使是在隨船法師，以及北境方精靈法師的幫助下，他們還是在靠岸時遇到了不小的損傷。
最終還是在北境的幫助下，整個商隊在這裏休整了小半個月之後，他們才有能力重新啟航的。
對於老練的南境水手來說，拉登加湖的航行難度尚且如此，那就更別說是對於航海毫無經驗的北境人了。
可林登萬對於建設北境海上力量的想法，卻沒有任何動搖的心思和商量的餘地。
其原因很簡單，不能讓南境的船隊，壟斷雙方所有的貿易運輸。
不受製於人，永遠都是保證安全的底線。
正在林登萬想到這裏的時候，伊卡洛斯接著說道：
“大人，南境的船隊說，這可能今年最後一趟貿易運輸了，再過幾天之後，拉登加灣大概就要封凍了。”
林登萬點了點頭，這樣的情況他也已經與安東尼那邊知會過了，從簽訂協議開始，南境的船隊已經在南北之間來迴走了兩趟。
在北境龐大的物資輸出能力，以及原材料缺口麵前，南境的運力一瞬間便被完全吃滿了。
甚至有了北境這個龐大的市場之後，南方的港口城市聯盟一下子覺得，帝國本來的市場也不過如此。
正好現在港口已經空閑了下來，北境終於可以開始自己的造船計劃了。
可當林登萬的命令剛下達下去，下邊的問題就一個接一個的又被報了上來。
而這一係列問題的原因，歸根結底還是因為北境的造船業基礎太差了。
甚至不如說，北境幹脆就從來沒有造船這個說法...
在林登萬入主北境之前，這片土地上所唯一建造過的水上運輸工具，恐怕就是那些能飄在北風河上的舢板了。
不過雖然北境在傳統造船工藝上是一張白紙，但他們在動力源上好歹還是有先發優勢的。
也就是說，隻要能把木製船體設計並製造出來，那北境人完全可以用魔能引擎的動力代替風帆，直接安裝明輪，用上這個世界最早的輪船。
好在作為一個“方舟”建築，紅葉城的前文明遺跡裏還是保存了一部分對它來說，“非常古早”的技術資料的。
而且低地精靈們也曾經是有造船的技術的，所以他們也能為北境提供指導。
就這樣，在眾多顧問的手把手教導之下，林登萬終於趕在冬天之前，把北境拉登加造船廠給建起來了。
同時建成的，還有一條長度僅為35米，寬度也隻有6米的明輪船。
這甚至比人類曆史上第一條明輪船，克萊蒙特號還小了一圈。
不過對於之前造船工業完全為零的北境人來說，這也是一項非常偉大的突破了。
時間很快就到了這艘船預定下水的日子，林登萬最後借鑒了前世祖國給船隻命名的方式，將這北境的第一艘船，命名為了“野草穀”號。
像往常一樣，伊卡洛斯在這下水前的日子裏，照例來詢問林登萬準備怎麽安排這次的下水儀式。
而對此，林登萬則早有了準備。
“糖廠剩下的那些廢料應該也已經加工好了，把它們裝上船吧。”
“我們這次下水試航，直接就到拉登加湖南岸的卡寧鎮去！在那裏順便推銷一下我們北境的新產品。”
“增產神器，化肥！”
畢竟作為一個在大一統文化之中成長起來的人，那種象征著絕對權力的稱謂，是很少有人能夠抵擋的。
那是一種所有權的象征，意味著在你兵鋒所指的範圍之內，一切山川水草，良田城池屋舍，皆為你一人所有。
但作為現代人，林登萬同樣也知道，這樣的“所有權”不過也是一種變相的謊言罷了，並沒有什麽實際的意義。
草木，河流，土地，又不會因為一人的號令而真的臣服，民眾也不會因為一個皇帝的名號，而完全無條件的聽命。
說一千道一萬，不管百姓怎麽稱唿你，他們核心的訴求就是安定的生活，還有填飽肚子。
所以，林登萬明白，隻要自己能夠把北境人的腮幫子喂的鼓鼓的，那麽別說是皇帝了，就算他告訴別人，自己就是真神降世，那都有人信的。
在帝國與南境劍拔弩張的這段時間裏，整個大陸已經逐漸進入了深秋時節。
寒氣開始從北方南下，而同時出現的，還有零零散散的一些普通屍群。
不過現在這些僅有數千人數量的屍群，已經不能再給北境造成什麽威脅了，甚至遠征軍每次隻需要派出一兩個連隊就能處理他們。
但這些東西的出現，還是讓林登萬感覺到了一絲不對勁的氣息。
按照前兩次屍潮還有遊戲裏的經驗來看，喪屍群是因為氣候變化才從凍土帶和冰川裏跑出來的。
結果現在氣溫逐漸降低，這些喪屍的數量怎麽反而多起來了...
麵對這種情況，林登萬也隻能讓調查兵團加緊排查，隨時注意北方的動向。
而且現在看來，在喪屍、北境、還有帝國三者之間，已經形成了一種非常奇怪的局麵。
每次荒原以北的喪屍一有動作，北境就得相應的加強防禦，並且想辦法獲得更多的人力和物力。
在這種需求之下，北境也就隻能折騰帝國，從南邊來獲取自己所缺的這些物資。
而帝國一被北境施壓，就要繼續將壓力傳導出去，富庶的南境自然就成為了國都老爺剝削的對象....
這南下....看來還具有傳導性啊！
喪屍南下，北境就南下，北境南下，帝國就也得南下！
一切責任均在喪屍方！
想到這裏的時候，林登萬搖了搖頭，將腦子裏這奇奇怪怪的想法給趕了出去。
恰好這時他的房門也被敲響了，走進來的人正是伊卡洛斯。
“大人，南境的船隊已經進入拉登加湖了。”
“幸好我們最近在拉登加灣沿岸布置了魔能引擎，否則那裏的怪天氣很可能又會對船隊造成損傷...”
拉登加湖的氣候條件，雖然比北境的海岸要稍好一些，但明顯也不是什麽非常適合通航的存在。
尤其是這裏異常的風向，還有洶湧的暗流，都對於這個時代依賴風帆動力的船隻來說，非常不友好。
在南境的貿易船隊第一次前往北境的時候，即使是在隨船法師，以及北境方精靈法師的幫助下，他們還是在靠岸時遇到了不小的損傷。
最終還是在北境的幫助下，整個商隊在這裏休整了小半個月之後，他們才有能力重新啟航的。
對於老練的南境水手來說，拉登加湖的航行難度尚且如此，那就更別說是對於航海毫無經驗的北境人了。
可林登萬對於建設北境海上力量的想法，卻沒有任何動搖的心思和商量的餘地。
其原因很簡單，不能讓南境的船隊，壟斷雙方所有的貿易運輸。
不受製於人，永遠都是保證安全的底線。
正在林登萬想到這裏的時候，伊卡洛斯接著說道：
“大人，南境的船隊說，這可能今年最後一趟貿易運輸了，再過幾天之後，拉登加灣大概就要封凍了。”
林登萬點了點頭，這樣的情況他也已經與安東尼那邊知會過了，從簽訂協議開始，南境的船隊已經在南北之間來迴走了兩趟。
在北境龐大的物資輸出能力，以及原材料缺口麵前，南境的運力一瞬間便被完全吃滿了。
甚至有了北境這個龐大的市場之後，南方的港口城市聯盟一下子覺得，帝國本來的市場也不過如此。
正好現在港口已經空閑了下來，北境終於可以開始自己的造船計劃了。
可當林登萬的命令剛下達下去，下邊的問題就一個接一個的又被報了上來。
而這一係列問題的原因，歸根結底還是因為北境的造船業基礎太差了。
甚至不如說，北境幹脆就從來沒有造船這個說法...
在林登萬入主北境之前，這片土地上所唯一建造過的水上運輸工具，恐怕就是那些能飄在北風河上的舢板了。
不過雖然北境在傳統造船工藝上是一張白紙，但他們在動力源上好歹還是有先發優勢的。
也就是說，隻要能把木製船體設計並製造出來，那北境人完全可以用魔能引擎的動力代替風帆，直接安裝明輪，用上這個世界最早的輪船。
好在作為一個“方舟”建築，紅葉城的前文明遺跡裏還是保存了一部分對它來說，“非常古早”的技術資料的。
而且低地精靈們也曾經是有造船的技術的，所以他們也能為北境提供指導。
就這樣，在眾多顧問的手把手教導之下，林登萬終於趕在冬天之前，把北境拉登加造船廠給建起來了。
同時建成的，還有一條長度僅為35米，寬度也隻有6米的明輪船。
這甚至比人類曆史上第一條明輪船，克萊蒙特號還小了一圈。
不過對於之前造船工業完全為零的北境人來說，這也是一項非常偉大的突破了。
時間很快就到了這艘船預定下水的日子，林登萬最後借鑒了前世祖國給船隻命名的方式，將這北境的第一艘船，命名為了“野草穀”號。
像往常一樣，伊卡洛斯在這下水前的日子裏，照例來詢問林登萬準備怎麽安排這次的下水儀式。
而對此，林登萬則早有了準備。
“糖廠剩下的那些廢料應該也已經加工好了，把它們裝上船吧。”
“我們這次下水試航，直接就到拉登加湖南岸的卡寧鎮去！在那裏順便推銷一下我們北境的新產品。”
“增產神器，化肥！”