第31章 包裝和品牌
六歲兒童一次殺了40個匈奴人 作者：九指神蓋 投票推薦 加入書簽 留言反饋
現在張村無疑是高奴縣最富裕的村莊之一。
有了泥叫兒作坊和手推車作坊，張村人的收入自然就多了起來，飽暖思淫欲，人吃飽了有錢了，自然會追求生活水平的提高。由儉入奢易就是這個道理。
張村人都是普通的農民，沒啥了不得的教養。也沒有富過三代懂得穿衣吃飯的積澱，但是有錢了就追求吃得好一點穿的好一點這事兒總是不會錯。所以這兩年張村趕集的農戶就多了起來，去集上買的比賣的多。
漸漸的高奴大集上的商販就知道張村來的人更加富裕，也就有遊商貨郎嚐試著到張村來販賣點各種玩意兒，去別的村情況如何不說，到張村的遊商，就沒有空手而歸的，一來二去，每個月初一十五的高奴縣大集，在初三、十八這兩天，就會在張村村口再重搞一次。
連許氏商行都幹脆在張村賃了一間房，作為商行分號的分號。許氏商行總行在鹹陽，高奴縣那間就是分號，在張村的這間就是分號的分號。按照張誠的說法，就是駐張村辦事處。
許掌櫃覺得“駐張村辦事處”這個名字妥帖，就幹脆給掛了這個牌子，辦事處的負責人是許掌櫃的得意高徒，這次專門從外放的商路上抽調迴來，就負責對接張村的供需。按照許掌櫃的說法：“張村有什麽新鮮玩意，一定要記清楚告訴我，把樣品買迴來，哪怕要高價。張村需要什麽，不拘什麽，都記錄下來，咱們最優的價格給他！”
大夥計賀雷就跟在張誠身後，參觀車輛廠的工作。
“我忽然有個想法，”張誠說。
“您說！”大夥計低頭弓腰，很是恭順。
“這個車賣給你們，你們一輛一輛運出去再賣，也是很麻煩。當然你們也可以把這車裝上貨，送到地頭貨賣光了再把車一賣。但是這樣也不是個事兒。我想這個車直接拆成散件裝箱，一箱子就是多少輛車，然後你們送到各地再現場組裝，這個叫diy，裝好後再賣。這樣你們運輸還便宜很多。生意也能做大。”
“誠哥兒好主意啊！”
“但是這價格要重定。”張誠說。
“嗯，散件是應該便宜一點。”賀雷笑著應和。
“我是說，因為散件裝運方便便宜，所以我要加價。原來一輛車賣你500錢，現在要550錢。然後竹箱子還要額外40個錢，一共是590個錢”張誠撇撇嘴，指了指牆角落一個竹編的大箱子。
“哪有這樣的道理，誠哥兒您真會開玩笑。”
“在我這兒就是這個道理啊！”張誠並沒有覺得自己在開玩笑。“你還是迴去問問掌櫃的。”
當日下午，賀雷就騎快馬一路狂奔，迴到縣城裏的商行找掌櫃的匯報。
“這事兒有什麽好問的，答應他就是了！”許掌櫃的說。
賀雷愕然。
“誠哥兒這人頭腦精明，很多事兒我們算是算不過他的，但是從以前的交易來看，誠哥兒這人想事兒也清楚，他提出這個方案，一定是因為我們能賺到更多，不信你算一算。咱們把50輛車送到鹹陽去賣，一路損耗要多少？車輪是不能一直堅持到鹹陽的，中途要修要換。何況一路使用，這車子總會磨損折舊。誠哥兒的方案，哪怕我們就用這個推車送貨到鹹陽，小車都裝了箱子，一推車最少能推10輛車，到了鹹陽再組裝，那就是十輛新車！車輪你在鹹陽配上新的車輪就是了。這一路運輸組裝，平攤下來幾乎就沒花錢。這個生意是做得過的。
“更何況，這樣包裝以後的小車，我們一個商隊能運多少？一百輛？一千輛？這個生意大了去了！誠哥有沒有這麽想我不知道，但是誠哥這個方法，我們確實獲利很多啊！”
“但是這畢竟是散件……哪有散件比整車賣的貴的道理？”
“什麽散件，誠哥不是說了嗎？人家這是一種新的產品方式，叫帝愛外，帝愛外的方法，加價賣一下，沒毛病……”對這種新詞兒，商行老板是接受最快的。這是一種職業本能。
包裝銷售車輛的方法，此前從來沒有人做過。但是通過拆散包裝，整車的商品體積就變小，運量就能提升。這種車的銷售半徑就能大幅度提高。
還有那個箱子。在秦朝，張誠很少看到大型的箱子。竹編箱子不是什麽高科技，這個編竹工藝就是本地村民自己的手藝。自己隻是根據這個箱子的大小，在內部增加了幾根加強筋而已。但是隨著這車子賣到百裏之外，這款箱子也會流傳出去。
在前世，一個果珍瓶子都能讓人當水杯用很久，包裝物可以成為生活的一部分，這沒毛病。雖然還不知道這個箱子對張村的未來有什麽影響，但是張誠還是執意要給散件配這麽一個箱子。
把一輛車拆散裝進包裝箱，運輸再賣出去。曆史上大概就出現過一次，就是二戰美軍的威利斯mb吉普車。拆散裝箱的辦法降低了產品體積、提高物流效率、壓縮了成本。讓這款車能快速遍布整個歐洲戰場。張誠對二戰時不能說不了解，但是對這個事件和這個車型印象很恍惚，他的拆散獨輪車的念頭，與其說是來自威利斯吉普車，不如說是來自後世某寶某多網站的家具品類。多大件的桌椅書架，都可以打一個小箱子發過來，然後你diy一下就能組裝起來。特點是東西不一定耐用，優點是價格便宜。如果獨輪車能夠壟斷市場，那麽不耐用和便宜就是倆優點了！
用一塊薄板，鏤刻出“上郡第一汽車廠”七個空心大字，用大漆塗在箱子上。這樣每個箱子上的字形狀都一樣。
“下次這個漏刻模子要用銅皮來製作！”張誠對大夥計賀雷說。
車輛的散件、包裝散件的箱子都用桐油刷了，晾幹，再包裝起來，箱子用皮帶捆紮一下扣緊。密封嚴密。封口處用泥封，蓋上第一車輛廠的印章，作為防偽。
這個品牌係統雖然粗糙了一些，但是放到這個時代，卻也很不尋常。
有了泥叫兒作坊和手推車作坊，張村人的收入自然就多了起來，飽暖思淫欲，人吃飽了有錢了，自然會追求生活水平的提高。由儉入奢易就是這個道理。
張村人都是普通的農民，沒啥了不得的教養。也沒有富過三代懂得穿衣吃飯的積澱，但是有錢了就追求吃得好一點穿的好一點這事兒總是不會錯。所以這兩年張村趕集的農戶就多了起來，去集上買的比賣的多。
漸漸的高奴大集上的商販就知道張村來的人更加富裕，也就有遊商貨郎嚐試著到張村來販賣點各種玩意兒，去別的村情況如何不說，到張村的遊商，就沒有空手而歸的，一來二去，每個月初一十五的高奴縣大集，在初三、十八這兩天，就會在張村村口再重搞一次。
連許氏商行都幹脆在張村賃了一間房，作為商行分號的分號。許氏商行總行在鹹陽，高奴縣那間就是分號，在張村的這間就是分號的分號。按照張誠的說法，就是駐張村辦事處。
許掌櫃覺得“駐張村辦事處”這個名字妥帖，就幹脆給掛了這個牌子，辦事處的負責人是許掌櫃的得意高徒，這次專門從外放的商路上抽調迴來，就負責對接張村的供需。按照許掌櫃的說法：“張村有什麽新鮮玩意，一定要記清楚告訴我，把樣品買迴來，哪怕要高價。張村需要什麽，不拘什麽，都記錄下來，咱們最優的價格給他！”
大夥計賀雷就跟在張誠身後，參觀車輛廠的工作。
“我忽然有個想法，”張誠說。
“您說！”大夥計低頭弓腰，很是恭順。
“這個車賣給你們，你們一輛一輛運出去再賣，也是很麻煩。當然你們也可以把這車裝上貨，送到地頭貨賣光了再把車一賣。但是這樣也不是個事兒。我想這個車直接拆成散件裝箱，一箱子就是多少輛車，然後你們送到各地再現場組裝，這個叫diy，裝好後再賣。這樣你們運輸還便宜很多。生意也能做大。”
“誠哥兒好主意啊！”
“但是這價格要重定。”張誠說。
“嗯，散件是應該便宜一點。”賀雷笑著應和。
“我是說，因為散件裝運方便便宜，所以我要加價。原來一輛車賣你500錢，現在要550錢。然後竹箱子還要額外40個錢，一共是590個錢”張誠撇撇嘴，指了指牆角落一個竹編的大箱子。
“哪有這樣的道理，誠哥兒您真會開玩笑。”
“在我這兒就是這個道理啊！”張誠並沒有覺得自己在開玩笑。“你還是迴去問問掌櫃的。”
當日下午，賀雷就騎快馬一路狂奔，迴到縣城裏的商行找掌櫃的匯報。
“這事兒有什麽好問的，答應他就是了！”許掌櫃的說。
賀雷愕然。
“誠哥兒這人頭腦精明，很多事兒我們算是算不過他的，但是從以前的交易來看，誠哥兒這人想事兒也清楚，他提出這個方案，一定是因為我們能賺到更多，不信你算一算。咱們把50輛車送到鹹陽去賣，一路損耗要多少？車輪是不能一直堅持到鹹陽的，中途要修要換。何況一路使用，這車子總會磨損折舊。誠哥兒的方案，哪怕我們就用這個推車送貨到鹹陽，小車都裝了箱子，一推車最少能推10輛車，到了鹹陽再組裝，那就是十輛新車！車輪你在鹹陽配上新的車輪就是了。這一路運輸組裝，平攤下來幾乎就沒花錢。這個生意是做得過的。
“更何況，這樣包裝以後的小車，我們一個商隊能運多少？一百輛？一千輛？這個生意大了去了！誠哥有沒有這麽想我不知道，但是誠哥這個方法，我們確實獲利很多啊！”
“但是這畢竟是散件……哪有散件比整車賣的貴的道理？”
“什麽散件，誠哥不是說了嗎？人家這是一種新的產品方式，叫帝愛外，帝愛外的方法，加價賣一下，沒毛病……”對這種新詞兒，商行老板是接受最快的。這是一種職業本能。
包裝銷售車輛的方法，此前從來沒有人做過。但是通過拆散包裝，整車的商品體積就變小，運量就能提升。這種車的銷售半徑就能大幅度提高。
還有那個箱子。在秦朝，張誠很少看到大型的箱子。竹編箱子不是什麽高科技，這個編竹工藝就是本地村民自己的手藝。自己隻是根據這個箱子的大小，在內部增加了幾根加強筋而已。但是隨著這車子賣到百裏之外，這款箱子也會流傳出去。
在前世，一個果珍瓶子都能讓人當水杯用很久，包裝物可以成為生活的一部分，這沒毛病。雖然還不知道這個箱子對張村的未來有什麽影響，但是張誠還是執意要給散件配這麽一個箱子。
把一輛車拆散裝進包裝箱，運輸再賣出去。曆史上大概就出現過一次，就是二戰美軍的威利斯mb吉普車。拆散裝箱的辦法降低了產品體積、提高物流效率、壓縮了成本。讓這款車能快速遍布整個歐洲戰場。張誠對二戰時不能說不了解，但是對這個事件和這個車型印象很恍惚，他的拆散獨輪車的念頭，與其說是來自威利斯吉普車，不如說是來自後世某寶某多網站的家具品類。多大件的桌椅書架，都可以打一個小箱子發過來，然後你diy一下就能組裝起來。特點是東西不一定耐用，優點是價格便宜。如果獨輪車能夠壟斷市場，那麽不耐用和便宜就是倆優點了！
用一塊薄板，鏤刻出“上郡第一汽車廠”七個空心大字，用大漆塗在箱子上。這樣每個箱子上的字形狀都一樣。
“下次這個漏刻模子要用銅皮來製作！”張誠對大夥計賀雷說。
車輛的散件、包裝散件的箱子都用桐油刷了，晾幹，再包裝起來，箱子用皮帶捆紮一下扣緊。密封嚴密。封口處用泥封，蓋上第一車輛廠的印章，作為防偽。
這個品牌係統雖然粗糙了一些，但是放到這個時代，卻也很不尋常。