130、暴雨
影視烽火之我有裝備欄 作者：北緯三十二 投票推薦 加入書簽 留言反饋
中午時分，日本海軍駐泊碼頭。
鹽田司令官正在為“彌生號”的全體成員舉行送別儀式。
作為後來者，日本海軍幾乎是全麵複刻了英國海軍的各種製度條例，包括各種艦船禮儀、儀式之類的，也都是有樣學樣。
所以每次艦船出港，執行任務的時候，海軍都會舉辦專門的送別儀式。
在送別儀式上，除了酒宴之外，還有軍樂隊在用西式的樂器，演奏著日本的《海軍進行曲》。
昭和味十足。
待到酒足飯飽之後，“彌生號”的150名船員便開始登船，當班的人員進入崗位，各司其職。
鹽田司令官拉著“彌生號”的艦長森下少佐，再一次的強調了這一次任務的具體行程。
“你們駛出吳淞口之後，就立刻全速前進，爭取在明天早上就能抵達佐世保港，明白了嗎？”
“屬下明白了。”
上海港距離佐世保港的直線距離隻有五百多海裏，軍艦哪怕是以正常的巡航速度過去也就是兩天的事情而已。
而如果按照鹽田司令官要求的，全速前進的話，大概隻需要十四個小時，他們就能抵達。
這樣的速度，除了軍艦之外，普通的船隻都很難跟得上，而且下午出發的話，路程的大部分時間都是在晚上，這樣“彌生號”行駛在海上就更難被別人發現了。
這也是為什麽鹽田司令官昨天晚上把貨物運來之後，沒有讓他們立刻裝船起運的原因。
雖然鹽田司令官也覺得自己頗有點和空氣鬥智鬥勇的味道，但小心無大錯，麵對這樣的重要任務，他還是選擇了謹慎一些的方案。
下午兩點整，伴隨著發動機的轟鳴和岸邊軍樂團的交響樂，“彌生號”在鹽田司令官的注視下，收起了船錨，緩緩的駛離了碼頭。
直到“彌生號”的身影消失在黃浦江的拐彎處，鹽田司令官才長舒了一口氣，離開了碼頭這邊。
半個多小時之後，“彌生號”離開了吳淞口，朝著入海口的方向駛去。
當前方水域變得開闊暢通之後，森下少佐便按照鹽田司令官所要求的，讓輪機艙加大了動力輸出。
“彌生號”的速度肉眼可見的變快了許多，很快就把江麵上的其他船隻給拋在了身後，一路向著東方前進。
很快，“彌生號”便駛入了公海的範圍，周遭便再也看不到其他的船隻，整艘軍艦如同一座孤島，行駛於茫茫然的無盡海麵之上。
隨著時間一點點的過去，他們正前方的天空也變得越來越昏暗，這意味著他們即將要進入黑夜區域，開啟夜航模式了。
“積雨雲，正前方！”
高處的瞭望員村田突然發出了預警。
森下少佐用望遠鏡觀察了一番，發現就在他們的前進路線上，有一條綿長的陰雲盤踞於海麵上，擋住了他們的去路。
“觀察一下，是否可以繞道。”
“不行，目測它的長度超過上百公裏，很難繞開。”
村田迴複的信息讓森下少佐有些皺眉，大海上麵綿延幾十上百公裏的暴雨帶並不罕見，一般來說，隻要不是台風這樣的極端惡劣天氣，按照軍艦的艦體強度都是可以直接硬抗過去的。
但問題是，自己這艘“彌生號”有點不太一樣。
作為正好撞上《華盛頓條約》的畸形產物，睦月級和根據睦月級改進而來的特級驅逐艦都有一個共同的，比較嚴重的問題：
艦體強度不夠。
在前兩年的“友鶴事件”和“第四艦隊事件”中，就發生過這兩型驅逐艦直接被強烈的風暴給拍斷了艦首的事故。
原本計劃裏，“彌生號”把這批貨物運迴去之後，就是要在佐世保的海軍工廠進行艦體加固的改造的。
事關重大的，森下少佐必須要確保“彌生號”的安全才行。
“向總部發報，就說我們遭遇了暴風雨，需要減速保證船隻安全，抵達的時間會比計劃的稍微晚一些。”
考慮了一會兒，森下少佐做出了決定。
自己在出發的時候，並沒有接到關於東海海麵上有台風的預警，說明麵前遭遇到的應該隻是常規的暴風雨帶，隻要把船隻的降低速度，操控上再穩妥一些的話，就能直接穿過去。
電子通訊處很快便開啟電台，向佐世保海軍基地發去了消息，不久就得到對方的迴複，海軍基地的負責人同意了森下少佐的處理方案。
於是“彌生號”上的這一班輪值人員便開始匆忙的加固甲板上的各種設施。艦船的速度也從三十多節降到了巡航狀態的十幾節，準備迎接即將到來的暴風雨。
很快，除去塔頂的瞭望員和幾個通訊員之外，輪值班組人員都是躲進了船艙內避雨，甲板上也變得空空蕩蕩的。
當“彌生號”接近到陰雲帶附近的時候，狂風暴雨就如同巨獸般猛的撲了過來。
雨幕先於夜幕一步，將“彌生號”給籠罩了起來。
暴雨傾盆而下，海水變得激蕩而渾濁，豆粒大小的雨點打在舷窗上，激起一圈圈的漣漪，讓指揮室的視野變得極差，整艘船完全的被被風浪和水霧給包圍起來了。
隨著艦船在海浪中波濤起伏，船艙裏的人都被顛簸得有些暈頭轉向。
隻不過，指揮室裏的森下少佐和大副等人的神情卻十分的鎮靜，因為就目前而言，這樣的風暴潮根本不算什麽。
從舷窗的水跡來判斷，這一次場風暴正如他預料的那樣，隻是一條普通雨帶而已。外麵的情況雖然看著很嚇人，但是對“彌生號”造不成什麽威脅。
僅僅十多分鍾後，雨勢便開始以肉眼可見的速度減弱，遠處的天空中，甚至都依稀能看到月光出現。
“彌生號”的頂部，村田擦了擦臉上的水珠。
作為見慣了風浪的人，剛才的風暴絲毫沒有對村田造成什麽影響，甚至於在狂風暴雨中，村田思考的也還是這一次迴家，自己要不要把弟弟也接到滿洲去辦個農莊的事情。
而當風暴開始褪去以後，村田就知道自己該做事了。
他要迅速的根據天空中的星象判斷出目前“彌生號”所在的位置，然後報告給艦長那邊，讓艦長能夠及時的調整方向。
隻是，作為一個感官極強的人，村田莫名的將自己的目光放在了腳下。
剛剛，好像桅杆下麵有什麽異常的動靜。
村田探出頭，對著自己下方掃視了許久，很快就發現了問題的所在。
第一根煙囪那裏，作為輪機艙緊急逃生通道的水密門被打開了，此時它正被狂風吹的“哐當”作響。
也就是村田這種耳清目明的人，才能在這種風雨交加的情況下，聽到這點不太正常的動靜了。
“輪機艙的人在搞什麽？”
村田心中暗自起疑，隨後他就探出了半個身體，準備向通訊員報告這個情況。
但是甲板上的通訊員卻不見了。
村田的心裏剛升起一絲不妙的感覺，就看到一個鉤爪自下麵飛來，勒住了自己的脖子。
為了保證自己不被風浪卷走，瞭望員都是把自己的下身半固定住了的，所以村田沒能被鉤爪給拉下去。
而是如同被車裂一般，硬生生的被扯斷了脖頸。
雷電交加，一道道閃電在黑暗的天空中劃過，讓人感到徹骨的寒意。光線明暗交織中，路鋒爬上桅杆，從村田的屍體上解開了鉤爪。
將桅杆上的無線電天線給破壞了以後，路鋒便將目光放在了下方艦橋的指揮室。
感謝書友修仙道長、20201129210555317、想明字好難、黑手斯坦利的月票。
感謝書友們投出的推薦票支持，知名不具。感激。
大章不方便大家跳訂，就切開發吧。後麵還有一章。
(本章完)
鹽田司令官正在為“彌生號”的全體成員舉行送別儀式。
作為後來者，日本海軍幾乎是全麵複刻了英國海軍的各種製度條例，包括各種艦船禮儀、儀式之類的，也都是有樣學樣。
所以每次艦船出港，執行任務的時候，海軍都會舉辦專門的送別儀式。
在送別儀式上，除了酒宴之外，還有軍樂隊在用西式的樂器，演奏著日本的《海軍進行曲》。
昭和味十足。
待到酒足飯飽之後，“彌生號”的150名船員便開始登船，當班的人員進入崗位，各司其職。
鹽田司令官拉著“彌生號”的艦長森下少佐，再一次的強調了這一次任務的具體行程。
“你們駛出吳淞口之後，就立刻全速前進，爭取在明天早上就能抵達佐世保港，明白了嗎？”
“屬下明白了。”
上海港距離佐世保港的直線距離隻有五百多海裏，軍艦哪怕是以正常的巡航速度過去也就是兩天的事情而已。
而如果按照鹽田司令官要求的，全速前進的話，大概隻需要十四個小時，他們就能抵達。
這樣的速度，除了軍艦之外，普通的船隻都很難跟得上，而且下午出發的話，路程的大部分時間都是在晚上，這樣“彌生號”行駛在海上就更難被別人發現了。
這也是為什麽鹽田司令官昨天晚上把貨物運來之後，沒有讓他們立刻裝船起運的原因。
雖然鹽田司令官也覺得自己頗有點和空氣鬥智鬥勇的味道，但小心無大錯，麵對這樣的重要任務，他還是選擇了謹慎一些的方案。
下午兩點整，伴隨著發動機的轟鳴和岸邊軍樂團的交響樂，“彌生號”在鹽田司令官的注視下，收起了船錨，緩緩的駛離了碼頭。
直到“彌生號”的身影消失在黃浦江的拐彎處，鹽田司令官才長舒了一口氣，離開了碼頭這邊。
半個多小時之後，“彌生號”離開了吳淞口，朝著入海口的方向駛去。
當前方水域變得開闊暢通之後，森下少佐便按照鹽田司令官所要求的，讓輪機艙加大了動力輸出。
“彌生號”的速度肉眼可見的變快了許多，很快就把江麵上的其他船隻給拋在了身後，一路向著東方前進。
很快，“彌生號”便駛入了公海的範圍，周遭便再也看不到其他的船隻，整艘軍艦如同一座孤島，行駛於茫茫然的無盡海麵之上。
隨著時間一點點的過去，他們正前方的天空也變得越來越昏暗，這意味著他們即將要進入黑夜區域，開啟夜航模式了。
“積雨雲，正前方！”
高處的瞭望員村田突然發出了預警。
森下少佐用望遠鏡觀察了一番，發現就在他們的前進路線上，有一條綿長的陰雲盤踞於海麵上，擋住了他們的去路。
“觀察一下，是否可以繞道。”
“不行，目測它的長度超過上百公裏，很難繞開。”
村田迴複的信息讓森下少佐有些皺眉，大海上麵綿延幾十上百公裏的暴雨帶並不罕見，一般來說，隻要不是台風這樣的極端惡劣天氣，按照軍艦的艦體強度都是可以直接硬抗過去的。
但問題是，自己這艘“彌生號”有點不太一樣。
作為正好撞上《華盛頓條約》的畸形產物，睦月級和根據睦月級改進而來的特級驅逐艦都有一個共同的，比較嚴重的問題：
艦體強度不夠。
在前兩年的“友鶴事件”和“第四艦隊事件”中，就發生過這兩型驅逐艦直接被強烈的風暴給拍斷了艦首的事故。
原本計劃裏，“彌生號”把這批貨物運迴去之後，就是要在佐世保的海軍工廠進行艦體加固的改造的。
事關重大的，森下少佐必須要確保“彌生號”的安全才行。
“向總部發報，就說我們遭遇了暴風雨，需要減速保證船隻安全，抵達的時間會比計劃的稍微晚一些。”
考慮了一會兒，森下少佐做出了決定。
自己在出發的時候，並沒有接到關於東海海麵上有台風的預警，說明麵前遭遇到的應該隻是常規的暴風雨帶，隻要把船隻的降低速度，操控上再穩妥一些的話，就能直接穿過去。
電子通訊處很快便開啟電台，向佐世保海軍基地發去了消息，不久就得到對方的迴複，海軍基地的負責人同意了森下少佐的處理方案。
於是“彌生號”上的這一班輪值人員便開始匆忙的加固甲板上的各種設施。艦船的速度也從三十多節降到了巡航狀態的十幾節，準備迎接即將到來的暴風雨。
很快，除去塔頂的瞭望員和幾個通訊員之外，輪值班組人員都是躲進了船艙內避雨，甲板上也變得空空蕩蕩的。
當“彌生號”接近到陰雲帶附近的時候，狂風暴雨就如同巨獸般猛的撲了過來。
雨幕先於夜幕一步，將“彌生號”給籠罩了起來。
暴雨傾盆而下，海水變得激蕩而渾濁，豆粒大小的雨點打在舷窗上，激起一圈圈的漣漪，讓指揮室的視野變得極差，整艘船完全的被被風浪和水霧給包圍起來了。
隨著艦船在海浪中波濤起伏，船艙裏的人都被顛簸得有些暈頭轉向。
隻不過，指揮室裏的森下少佐和大副等人的神情卻十分的鎮靜，因為就目前而言，這樣的風暴潮根本不算什麽。
從舷窗的水跡來判斷，這一次場風暴正如他預料的那樣，隻是一條普通雨帶而已。外麵的情況雖然看著很嚇人，但是對“彌生號”造不成什麽威脅。
僅僅十多分鍾後，雨勢便開始以肉眼可見的速度減弱，遠處的天空中，甚至都依稀能看到月光出現。
“彌生號”的頂部，村田擦了擦臉上的水珠。
作為見慣了風浪的人，剛才的風暴絲毫沒有對村田造成什麽影響，甚至於在狂風暴雨中，村田思考的也還是這一次迴家，自己要不要把弟弟也接到滿洲去辦個農莊的事情。
而當風暴開始褪去以後，村田就知道自己該做事了。
他要迅速的根據天空中的星象判斷出目前“彌生號”所在的位置，然後報告給艦長那邊，讓艦長能夠及時的調整方向。
隻是，作為一個感官極強的人，村田莫名的將自己的目光放在了腳下。
剛剛，好像桅杆下麵有什麽異常的動靜。
村田探出頭，對著自己下方掃視了許久，很快就發現了問題的所在。
第一根煙囪那裏，作為輪機艙緊急逃生通道的水密門被打開了，此時它正被狂風吹的“哐當”作響。
也就是村田這種耳清目明的人，才能在這種風雨交加的情況下，聽到這點不太正常的動靜了。
“輪機艙的人在搞什麽？”
村田心中暗自起疑，隨後他就探出了半個身體，準備向通訊員報告這個情況。
但是甲板上的通訊員卻不見了。
村田的心裏剛升起一絲不妙的感覺，就看到一個鉤爪自下麵飛來，勒住了自己的脖子。
為了保證自己不被風浪卷走，瞭望員都是把自己的下身半固定住了的，所以村田沒能被鉤爪給拉下去。
而是如同被車裂一般，硬生生的被扯斷了脖頸。
雷電交加，一道道閃電在黑暗的天空中劃過，讓人感到徹骨的寒意。光線明暗交織中，路鋒爬上桅杆，從村田的屍體上解開了鉤爪。
將桅杆上的無線電天線給破壞了以後，路鋒便將目光放在了下方艦橋的指揮室。
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大章不方便大家跳訂，就切開發吧。後麵還有一章。
(本章完)