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如果這個產品研發成功，不僅對公司而言是一飛衝天、對創業企業家而言是飛黃騰達，而且對中國打造電子行業產業鏈也能起到置關重要的作用。
當然科技企業最怕的就是研發的風險。而無數科技企業的成功也得益於一群近似瘋子一樣的人。例如鋪設第一條大西洋海底電纜的威廉·湯姆遜。
1855年，31歲的大學教授威廉·湯姆遜提出了海底電纜信號衰減理論，之後成為大西洋海底電纜公司的董事，並負責在大西洋的海底鋪設電纜。
兩年後的1857年，第一條大西洋海底電纜的鋪設工作終於開始了。然而好好的電纜剛剛放出去幾百海裏竟然意外地斷裂了。湯姆遜並不為此氣餒，而是對事故進行了分析，找出了電纜斷裂的原因，並花了一年時間研究解決之道。
第二年重新製造了新的電纜並在海底鋪設。這一次終於成功了。人類曆史上第一次將歐洲的電報發到了美洲。從此天塹變通途。
湯姆遜因此獲得了無上的榮譽！人們為他的偉大成就而歡唿、而雀躍！
然而，不幸的事情發生了。就在海底電纜投入使用一個月後，這條電纜傳輸的信號就頻頻出問題，最後竟然徹底失效了。
湯姆遜不僅麵臨著公眾的批評，而且還麵臨著股東的不信任。他的人生跌入了穀底，他的人設瞬間崩塌。
然而遭遇了巨大失改的湯姆遜並沒有氣餒，繼續進行研發。
經過八年之後，新的海底電纜終於在1865年製造出來了。這一條電纜經過了無數次的測試，湯姆遜百分之百地確信這一次一定能夠成功。
然而，不幸的事情又發生了。這個電纜又一次意外地折斷落入海中。
八年的心血不僅沒有獲得成功，而且連老本都賠光了。股東們紛紛撤資，不敢再惹湯姆遜，也不敢再碰他的項目了。
眾叛親離的湯姆遜依然沒有放棄，不停地遊說股東，最終股東終於被湯姆遜的頑強精神打動了，決定再給他一次機會。
1866年4月，受過腿傷的湯姆遜拄著拐杖主持第四次鋪設工程。這是一項不成功便成仁的工程。倘若這一次再失改的話，那麽世界上就不會再有人相信這個叫“湯姆遜”的騙子了。
孤注一擲的湯姆遜這一次終於取得了成功，讓他的創業公司獲得了巨大的成功，讓公司的股東獲得了巨大的迴報，也讓全人類獲得了巨大的福祉。
作為科學家與創業企業家的湯姆遜的這段辛酸經曆令人不忍卒讀。
“鋼鐵俠”馬斯克也是如此。馬斯克憑著paypal獲得了第一桶金，然後將所有的收入投入到了高風險的科技項目中，尤其是令世人關注的特斯拉電動車項目。馬斯克最初投資這個電動車項目的時候，研發工程師們碰到了電池穩定性這個技術瓶頸，幾乎已經到了失敗的邊緣。
然而在馬斯克不斷地激勵下，研發工程師終於另辟蹊徑，決定采用筆記本電腦的電池為電動車提供動力。這種匪夷所思的構想遭到了業界的嘲笑。
即便如此，馬斯克不為所動，最終成功地研發出性能穩定的電池，並使特斯拉成為汽車業一個難以逾越的巔峰。之後，這位“鋼鐵俠”更是做出了一項驚人之舉，把特斯拉多年的研究心血公諸於眾，讓競爭對手免費使用公司的專利。
當然，2008年的安康還不知道馬斯克和特斯拉電動車的傳奇故事，但是他被許多諸如稻盛和夫、李·艾科卡、巴菲特這樣的企業家、投資家的故事所感動，希望能夠用自己的資金和資源去扶持那些有夢想、有執行力的企業家們實現心中的願望。
正因為如此，離陸家嘴不遠的張江便成了安康經常去的地方。因為那裏有許許多多嗷嗷待哺的創業家們。
總經理辦公室裏，安康在向鄭黎辰匯報晨暉科技公司的項目情況。
“這個產品的研發有這麽難嗎？他們又不是發明一個新產品。市場上同類產品不是很多嗎？”總經理鄭黎辰問坐在他麵前的安康。
“鄭總，研發的難度不在技術本身，而在於技術與產品是否相匹配。這是需要大量論證和測試的。市場上的同類產品確實很多，而且他們也進行了對比研究。但是產品的零件如果都有的話，把它們組裝起來是很容易的，但問題在於幾個關鍵的核心部件是國外的廠家壟斷的。他們要解決的就是那幾個關鍵部件。這個產品說白了就是塑料和金屬製成的，為什麽要賣四五百萬？那還不是技術壟斷才導致的超高報價呀。”
“這我理解。技術的事情我不去管，我隻關心接下來該怎麽辦？晨暉的人怎麽說？”
安康說：“項目公司的人都頂著壓力在繼續研究問題呢。他們的總經理、董事長都是不眠不休地和技術人員一起工作。鄭總，這個事情交給我，你一定要放心。技術攻關的問題不解決項目肯定就是全盤皆輸的。所以我們這個項目組目前的主要精力，就是協助這個項目公司解決技術攻關的問題。”
鄭黎辰撓撓頭苦笑了一下說：“安康，你當時提出來要做tmt的項目，我說放手讓你去做，是想讓你把tmt當作一個嚐試性的板塊。這種高風險的項目本來就不能占資金池的太高比例。結果可好，你管理的資金有一半都投到高風險的tmt板塊裏去了。你是一個投資人，現在反倒成了技術工程師，跑去和他們研究什麽技術方案。安康，你自己這個定位是不是有點兒問題啊？有沒有跑偏啊？”
安康說：“鄭總，我去跟他們一起開技術分析會，不是去研究技術方案的，而是去幫他們協調資源的。這都是些專業性很強的問題，如果我不了解清楚怎麽去對接資源？”
“你在這方麵投入的時間、精力也太多了。別的項目能不能兼顧一下？我們公司的投資原則是什麽？是優化資產組合，而不是把雞蛋放到同一個籃子裏。”
“鄭總，這個投資原則我沒忘。所以我的資產組合裏還有一些穩健型的項目呢，不就是為了對衝tmt項目的風險嗎？我個人判斷，tmt項目以後一定會進入投資風口的。別說全國其它地區的項目，光是張江一個科技園區的項目就夠我們做的。”
“希望如此吧，也希望我能看到那一天。不過，在那之前咱們還是先把生存的問題解決掉。那個晨暉科技的項目，該止損的時候一定要止損。這一點我想你比我更清楚。”
“我知道。”
安康從總經理辦公室一出來，正好碰上吳墨。
吳墨意味深長地笑了笑：“晨暉的項目碰到問題了？”
安康點點頭。
吳墨笑得更加意味深長了，撂下一句“自求多福吧。”就準備進鄭黎辰的辦公室。
安康叫住吳墨問：“聽說你有個同學在英國的帝國理工當教授？”
“是啊。怎麽？讓我介紹他給你認識？”
“如果可以的話。”
吳墨說：“介紹他也沒有用。他是搞基礎研究的，和晨暉那種應用技術八杆子打不著。”
“那也沒關係啊。我讓晨暉的人去學習一下基礎研究也挺好。”
“哼！”吳墨鼻子哼了一下，但是也沒有拒絕。她是早就習慣了安康這種不按套路出牌的行事風格。“等下把msn的聯係方式發給你吧。你自己去和他聊。”
安康迴到自己的辦公桌打開電腦時，吳墨已經把她的同學的聯係方式用msn發來了。安康在msn上發了個加好友的請求，然後又用英文給他寫了一封熱情洋溢的郵件。
郵件發送出去後，安康卻捧著咖啡杯笑了：人家雖然是在英國的大學當教授，但是個中國人啊。我給他發什麽英文郵件？
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如果這個產品研發成功，不僅對公司而言是一飛衝天、對創業企業家而言是飛黃騰達，而且對中國打造電子行業產業鏈也能起到置關重要的作用。
當然科技企業最怕的就是研發的風險。而無數科技企業的成功也得益於一群近似瘋子一樣的人。例如鋪設第一條大西洋海底電纜的威廉·湯姆遜。
1855年，31歲的大學教授威廉·湯姆遜提出了海底電纜信號衰減理論，之後成為大西洋海底電纜公司的董事，並負責在大西洋的海底鋪設電纜。
兩年後的1857年，第一條大西洋海底電纜的鋪設工作終於開始了。然而好好的電纜剛剛放出去幾百海裏竟然意外地斷裂了。湯姆遜並不為此氣餒，而是對事故進行了分析，找出了電纜斷裂的原因，並花了一年時間研究解決之道。
第二年重新製造了新的電纜並在海底鋪設。這一次終於成功了。人類曆史上第一次將歐洲的電報發到了美洲。從此天塹變通途。
湯姆遜因此獲得了無上的榮譽！人們為他的偉大成就而歡唿、而雀躍！
然而，不幸的事情發生了。就在海底電纜投入使用一個月後，這條電纜傳輸的信號就頻頻出問題，最後竟然徹底失效了。
湯姆遜不僅麵臨著公眾的批評，而且還麵臨著股東的不信任。他的人生跌入了穀底，他的人設瞬間崩塌。
然而遭遇了巨大失改的湯姆遜並沒有氣餒，繼續進行研發。
經過八年之後，新的海底電纜終於在1865年製造出來了。這一條電纜經過了無數次的測試，湯姆遜百分之百地確信這一次一定能夠成功。
然而，不幸的事情又發生了。這個電纜又一次意外地折斷落入海中。
八年的心血不僅沒有獲得成功，而且連老本都賠光了。股東們紛紛撤資，不敢再惹湯姆遜，也不敢再碰他的項目了。
眾叛親離的湯姆遜依然沒有放棄，不停地遊說股東，最終股東終於被湯姆遜的頑強精神打動了，決定再給他一次機會。
1866年4月，受過腿傷的湯姆遜拄著拐杖主持第四次鋪設工程。這是一項不成功便成仁的工程。倘若這一次再失改的話，那麽世界上就不會再有人相信這個叫“湯姆遜”的騙子了。
孤注一擲的湯姆遜這一次終於取得了成功，讓他的創業公司獲得了巨大的成功，讓公司的股東獲得了巨大的迴報，也讓全人類獲得了巨大的福祉。
作為科學家與創業企業家的湯姆遜的這段辛酸經曆令人不忍卒讀。
“鋼鐵俠”馬斯克也是如此。馬斯克憑著paypal獲得了第一桶金，然後將所有的收入投入到了高風險的科技項目中，尤其是令世人關注的特斯拉電動車項目。馬斯克最初投資這個電動車項目的時候，研發工程師們碰到了電池穩定性這個技術瓶頸，幾乎已經到了失敗的邊緣。
然而在馬斯克不斷地激勵下，研發工程師終於另辟蹊徑，決定采用筆記本電腦的電池為電動車提供動力。這種匪夷所思的構想遭到了業界的嘲笑。
即便如此，馬斯克不為所動，最終成功地研發出性能穩定的電池，並使特斯拉成為汽車業一個難以逾越的巔峰。之後，這位“鋼鐵俠”更是做出了一項驚人之舉，把特斯拉多年的研究心血公諸於眾，讓競爭對手免費使用公司的專利。
當然，2008年的安康還不知道馬斯克和特斯拉電動車的傳奇故事，但是他被許多諸如稻盛和夫、李·艾科卡、巴菲特這樣的企業家、投資家的故事所感動，希望能夠用自己的資金和資源去扶持那些有夢想、有執行力的企業家們實現心中的願望。
正因為如此，離陸家嘴不遠的張江便成了安康經常去的地方。因為那裏有許許多多嗷嗷待哺的創業家們。
總經理辦公室裏，安康在向鄭黎辰匯報晨暉科技公司的項目情況。
“這個產品的研發有這麽難嗎？他們又不是發明一個新產品。市場上同類產品不是很多嗎？”總經理鄭黎辰問坐在他麵前的安康。
“鄭總，研發的難度不在技術本身，而在於技術與產品是否相匹配。這是需要大量論證和測試的。市場上的同類產品確實很多，而且他們也進行了對比研究。但是產品的零件如果都有的話，把它們組裝起來是很容易的，但問題在於幾個關鍵的核心部件是國外的廠家壟斷的。他們要解決的就是那幾個關鍵部件。這個產品說白了就是塑料和金屬製成的，為什麽要賣四五百萬？那還不是技術壟斷才導致的超高報價呀。”
“這我理解。技術的事情我不去管，我隻關心接下來該怎麽辦？晨暉的人怎麽說？”
安康說：“項目公司的人都頂著壓力在繼續研究問題呢。他們的總經理、董事長都是不眠不休地和技術人員一起工作。鄭總，這個事情交給我，你一定要放心。技術攻關的問題不解決項目肯定就是全盤皆輸的。所以我們這個項目組目前的主要精力，就是協助這個項目公司解決技術攻關的問題。”
鄭黎辰撓撓頭苦笑了一下說：“安康，你當時提出來要做tmt的項目，我說放手讓你去做，是想讓你把tmt當作一個嚐試性的板塊。這種高風險的項目本來就不能占資金池的太高比例。結果可好，你管理的資金有一半都投到高風險的tmt板塊裏去了。你是一個投資人，現在反倒成了技術工程師，跑去和他們研究什麽技術方案。安康，你自己這個定位是不是有點兒問題啊？有沒有跑偏啊？”
安康說：“鄭總，我去跟他們一起開技術分析會，不是去研究技術方案的，而是去幫他們協調資源的。這都是些專業性很強的問題，如果我不了解清楚怎麽去對接資源？”
“你在這方麵投入的時間、精力也太多了。別的項目能不能兼顧一下？我們公司的投資原則是什麽？是優化資產組合，而不是把雞蛋放到同一個籃子裏。”
“鄭總，這個投資原則我沒忘。所以我的資產組合裏還有一些穩健型的項目呢，不就是為了對衝tmt項目的風險嗎？我個人判斷，tmt項目以後一定會進入投資風口的。別說全國其它地區的項目，光是張江一個科技園區的項目就夠我們做的。”
“希望如此吧，也希望我能看到那一天。不過，在那之前咱們還是先把生存的問題解決掉。那個晨暉科技的項目，該止損的時候一定要止損。這一點我想你比我更清楚。”
“我知道。”
安康從總經理辦公室一出來，正好碰上吳墨。
吳墨意味深長地笑了笑：“晨暉的項目碰到問題了？”
安康點點頭。
吳墨笑得更加意味深長了，撂下一句“自求多福吧。”就準備進鄭黎辰的辦公室。
安康叫住吳墨問：“聽說你有個同學在英國的帝國理工當教授？”
“是啊。怎麽？讓我介紹他給你認識？”
“如果可以的話。”
吳墨說：“介紹他也沒有用。他是搞基礎研究的，和晨暉那種應用技術八杆子打不著。”
“那也沒關係啊。我讓晨暉的人去學習一下基礎研究也挺好。”
“哼！”吳墨鼻子哼了一下，但是也沒有拒絕。她是早就習慣了安康這種不按套路出牌的行事風格。“等下把msn的聯係方式發給你吧。你自己去和他聊。”
安康迴到自己的辦公桌打開電腦時，吳墨已經把她的同學的聯係方式用msn發來了。安康在msn上發了個加好友的請求，然後又用英文給他寫了一封熱情洋溢的郵件。
郵件發送出去後，安康卻捧著咖啡杯笑了：人家雖然是在英國的大學當教授，但是個中國人啊。我給他發什麽英文郵件？