1904年9月，秋，寶安新區珠江汽車廠。
當第一輛工業化流水線生產的珠江t型車落成，代表著從此以後，珠江汽車將會大幅度爆產量。
王守良直接給寶安總廠所有在役職工，哪怕是清潔工、食堂餐廳的洗菜阿姨，都發了6個月的薪酬當獎金。
至於設計研發團隊，肯定發的更多了。
他不差錢，以福特t型車的優勢，造價低廉，原軌跡1908以後才260美刀一輛……哪怕晚清的整體工業基礎，整體工業生產能力，遠低於北美太多倍。
了不起以後五六百美刀或一千美刀一輛車的出售價，對珠江汽車廠都是有大利潤的。
和造車相關的眾多汽配件、零件來源，核心配置，這都是王守良從1994年未來做舊帶來的生產線啊。
大到組裝發動機的生產線、小到一顆螺絲、一個彈簧的生產線，王守良都是可以從1994年搬運的。
他連螺絲和彈簧、齒輪、軸承生產線都搬了，你還能說什麽？！
剩下的隻是鋼鐵等來源……這個也簡單，佛山鋼鐵廠和上滬鋼鐵分廠，哪一天的高爐閑著了？輪胎廠一樣沒閑著。
當幾個鬼佬工程師、設計師，為了誕生的新生產線，隻要原料供應充足，能月產60輛珠江t型車而歡唿時，珠江汽車廠、發動機生產車間。
王守良已經拿出來了直6、v6發動機技術！
有一說一，全世界最早的直6發動機，是荷蘭的世爵公司在1903年發明出來的，現在就已經麵世1年多了，直6的誕生代表著更大馬力。
現階段的福特t型車發動機，還是四氣缸一體發動機，4缸！
基本隻有20馬力或22馬力，哪怕是一戰中暢銷歐美的福特t型車，被改裝為運人的快車。
那依舊是22馬力居多。
這對標21世紀隨便一輛家用轎車就有100馬力以上，差遠了。
而身為一輛汽車的心髒，發動力的馬力大小，代表的就是動力源泉！
最早的直6六缸發動機誕生的早，但很少用於汽車發動，一戰時直接上在了早期的戰鬥機上了，基本都能有四五十馬力。
第一款直6汽車都是1924年誕生的了。
而v6六缸發動機是1905年由瑪蒙汽車生產，直到08年才有裝具v6發動的混合苯電動列車出現。
汽車製造商引入直6和v6，都算是很慢很晚的了。
對比6缸發動機，還是福特在1932年率先推出了v8八缸發動機，燒汽油馬力為65馬力，再到1935年推出了新版本的85馬力。
對比100年後這些馬力動力源還是小兒科，但在這個年代，絕對是很驚人的了。
王守良在珠江汽車發動機車間，不止拿出來了成品的直6和v6發動力，代表著汽車可以有概念引入更強大馬力的發動機，還拿出了v8八缸發動機的構思，以及設計方向！！
同時還在籌劃開辟卡車生產車間。
一戰中，最早應用的軍用卡車是傑弗裏四驅卡車，和小汽車燒汽油不一樣，那是燒柴油的，從1916年到1928，12年間這一款卡車就生產了四萬多輛，足以見證這卡車的成熟。
一輛卡車拉十個帶著槍械子彈的大兵不難，跑的也不慢。
還有就是1917年的自由卡車，造了近兩萬輛，發動機52馬力，能載重2.7噸到4.5噸不等，這個載重比傑弗裏四驅更強大的多，甚至翻倍了。
一車拉20個帶槍械子彈的大兵不難。
這就是珠江汽車廠，最先瞄準的兩個山寨方案！！
而汽車的發動機，和卡車發動機有不少區別，歸根結底也是直6或者v6以及v8等等……
在珠江t型車寶安總廠能月產60台的時代，發動機車間和卡車車間一起進步，不說1904了，這一年依舊還是四海鏢局在攢力量的一年。
真想讓發動機和卡車車間成熟，那至少得是1905年底或者1906年了，那才是機械化部隊化身滾滾洪流的大時代。
還是那句話，他連螺絲和彈簧、齒輪、軸承等等生產線都在搬運！！
時間一晃20多天後。
1904年10月9號，寒露！
王守良站在四海艦隊旗艦四海號上，眺望著前方正在接近的一艘北美船隻，在他身後的許四笑著開口，“大掌櫃，北美在太平洋的艦隊，似乎不怎麽強啊。”
“上次咱們來的時候，一艘四海級戰列艦都沒有。”
“這次都開到夏威夷了，北美也隻是兩艘康涅狄格號、佐治亞號為首的大艦，還沒咱們炮艦多。”
這過去的大半個月，王守良就是帶著四海艦隊招搖過市，一路橫渡太平洋抵達了夏威夷附近。
目的，當然是去北美挖人！
搞福特t型車之前，他挖空了亨利·福特的所有主創團隊，之前瞄準了北美的自由卡車和傑弗裏四驅卡車。
那除了從1994年位麵搬運設計圖，生產技術資料，以及各式各樣的生產線之外，還是要揮舞金錢大棒，從北美挖人的。
傑弗裏公司是要挖的。
自由卡車同樣要挖挖挖，話說自由卡車和傑弗裏還不一樣，這不是一個公司搞起來的，而是軍需部聯合北美汽車工程師協會，讓整個協會研發製作出來的。
這次北美之行，王守良是瞄準了整個北美的汽車工程師協會。
都說一戰二戰，是歐陸眾多列強互相打出了狗腦子，白白便宜了北美這個“天選”之地，讓他們撿走了最大的桃子。
現階段王守良可以提前偷雞，就算很多歐陸科學家，喜歡跑北美，喜歡居住在北美。
但王守良也可以把他們挖去亞洲，他們不喜歡住上滬，不喜歡住寶安新區，完全可以住油尖旺！
油尖旺和港島中環多得是鬼佬雲集。
現在，王守良就是帶著四海號、渤海號和黃海號三艘排水量一萬四五千噸的大艦，兩艘東海、北海號排水量七千多噸大艦，以及幾艘輕型巡洋和驅逐艦。
後掛幾艘排水量上萬噸的貨輪，來夏威夷了。
貨輪上裝載的就是幾輛福特t型車、一批珠江自行車、珠江打火機，珠江方便麵、掛麵，包括牛仔褲牛仔夾克等等等。
來了！
白人鬼佬不喜歡吃方便麵和掛麵之類食品，那也是可以推銷給舊金山和洛杉磯的華人的。
這麽龐大的艦隊前方，是早就打過友好交流旗語，趕來的康涅狄格、佐治亞號為首的太平洋艦隊。
這兩艘都是排水量一萬七千多噸的大家夥，配置的火力也很不錯，就說康涅狄格號，是兩座305mm雙聯裝炮塔、配4座203mm雙聯裝副炮塔。
178mm三級炮足足有12門！
這已經是現階段裏，北美最強大的康涅狄格級戰列艦，也是整個北美進入無畏艦時代之前，最強大戰艦。
當幾個白人坐著小船上了四海號甲板，為首一個青年頓時隔著遠遠的吐槽，“王，不是我說你，你有必要來一次我們北美，就把你的艦隊全開來麽？”
“你老巢還剩下什麽？一艘南海號？一艘鎮遠級西海號？”
“見鬼！你到底有多缺乏安全感？！搞的我們夏威夷基地上下人心惶惶，生怕一言不合就和你打起來。”
等他一邊吐槽一邊走上前，熱情的和王守良握手，散了一下雪茄，才轉身指向康涅狄格號，“天啊，托你的福，我1902年底還是開著3000多噸的驅逐艦見伱。”
“今年就開起了康涅狄格號，這個排水量一萬七千多噸的大家夥，去年，就是去年才在布魯克林船廠開工，今年特麽的剛剛下水！”
“你要麽？要的話，很便宜，隻需要500萬兩白銀！我轉身就可以賣給你，甚至可以幫你開迴港島。”
王守良都有點猝不及防，一臉淩亂，“500萬是不貴，但這玩意馬上就進入淘汰序列了，雨果。”
雨果一臉誇張的笑，也不知道是笑還是哭，“對，還是托你的福，這玩意今年剛下水，飛速進入服役序列，然後特麽的該淘汰了！”
“現在不管嚶倫，法蘭西還是我們的海軍，都在設計研究更強大，更厚重的大家夥，我不知道嚶倫怎麽樣。”
“但我們這邊，要求製造的是八門統一的305mm主炮塔，搭配一群75mm小炮就行，要研發先進的統一火控體係，統一開火。”
“見鬼的苦味酸炸彈，有了這些玩意，康涅狄格號上20門203mm和178mm副炮、三級炮完全沒意義了，射程太近，爆炸力度也不夠。”
“隻有305mm主炮集群轟炸，來上一發就強過20門副炮的存在。”
“而且最新的戰列艦，預備的裝甲鋼都要超過5000噸！”
一艘大艦隻是裝甲鋼就要超越5000噸可還行？隻能說1902年10月份的小琉球海戰，給列強們開了大眼！
隻要進入最大射程，追求主炮集群轟炸就行了。
射程更短、威力也不太行的副炮三級炮什麽的，統統玩蛋去吧，全新的無畏艦隻保留75mm那樣的小炮，或更小的機關炮，就是為了針對近距離的魚雷艇敢死隊的。
原軌跡對馬海戰帶給全球列強的刺激和思考。
這個位麵從小琉球海戰開始，就輻射各國了，更別提現在的1904年10月，打了8個月的旅順爭奪戰都快要進入尾聲了。
這一次的鬼熊之戰，毛熊還是血崩！
歸根結底那是老大帝國的各種指揮體係太僵硬、腐朽和腐化，要不然不會有後來的大事件。
但血崩的毛熊還是在海上、以及陸地上，給鬼子帶去了沉重的互傷，比不上四海鏢局小琉球之戰那麽大氣、敞亮。
可毛熊追一追，三換一的戰艦損失比還是能做到的，這個位麵鬼子艦隊實力，可不如原軌跡多了，開戰時隻有三艘敷島級戰列艦。
魚雷艇的決死衝鋒效果，毛熊也喜歡上了，灌多了伏特加，灰色牲口也是會喊烏拉的。
下一刻，雨果再次笑道，“王，這是亨利，亨利是佐治亞號的船長。”
大胡子亨利笑咧咧伸出雙手，熱情握手，“王，不管康涅狄格號，還是我的佐治亞號，隻要500萬兩白銀，你隨便挑！”
都知道了裝備大量副炮和三級炮的大艦，在全新的劃時代海戰裏其實不太靠譜，遠不如裝備了8門到10門305mm主炮群，集群轟炸效果。
隨便挨上一發司令塔就沒了……
若不想重蹈鬼子三笠號、八島號和初瀨號的覆轍，這玩意還是賣了最好，賣了他們才有機會等著開新的，裝備5000噸裝甲鋼以上的新大船啊。
至於價格？鬼子的敷島、三笠號等等，基本是一百萬英鎊一艘，六七百萬白銀從嚶倫買來的。
其實康涅狄格號和佐治亞號，這無畏艦時代前最強大艦，賣500萬兩是虧血本甩賣了。
可是沒辦法啊！
血虧也比拉迴去當練習艦，玩上一二十年再拆除好多了吧，畢竟這些東西還是需要保養維護的，那又是一次次長久的開支。
王守良再次無語，很無言以對，他是來買買買各種汽車工程師，買高科技人才和科學家的。
不是特麽的來收破爛的！
哪怕這兩艘不是破爛，而是去年開工，今年剛下水的新艦。
思索了幾十秒，王守良還是笑道，“我這次來北美，除了是想做生意，推銷我的商品外，也要挖一些技術人才，去進一步發展我的珠江汽車工業。”
“等我談好了生意，再說吧。”
“如果你們願意，400萬兩白銀，我迴去時買一艘。”
雖然說是即將被時代淘汰的，但這的確是大家夥，重家夥，他現在不玩紙幣假鈔了，而是從1994年位麵帶迴來了海量白銀。
同樣質量分量的白銀，27.3港幣能買28.35克可還行？？！
1994年位麵，一港幣等於一克，這種交易模式就離大譜！
一艘康涅狄格號或佐治亞號大艦，迴去後萬一哪天有哪個港島市民，要押鏢去東京，咱們開著艦隊護送去東京，轉幾圈，不是應該的麽？
鬼熊之戰後的島國，艦隊噸位再次滑坡，就算他們想敲詐毛熊索賠，毛熊吃了敗仗也不會搭理他們。
這正需要四海艦隊去活躍氣氛，開辟東京商貿航線啊！
亨利和雨果眼前一亮，兩人都是大喜，還是雨果搶先，“400萬就400萬兩，但我不要各強國的舊紙幣紙鈔，隻收新幣！”
(本章完)
當第一輛工業化流水線生產的珠江t型車落成，代表著從此以後，珠江汽車將會大幅度爆產量。
王守良直接給寶安總廠所有在役職工，哪怕是清潔工、食堂餐廳的洗菜阿姨，都發了6個月的薪酬當獎金。
至於設計研發團隊，肯定發的更多了。
他不差錢，以福特t型車的優勢，造價低廉，原軌跡1908以後才260美刀一輛……哪怕晚清的整體工業基礎，整體工業生產能力，遠低於北美太多倍。
了不起以後五六百美刀或一千美刀一輛車的出售價，對珠江汽車廠都是有大利潤的。
和造車相關的眾多汽配件、零件來源，核心配置，這都是王守良從1994年未來做舊帶來的生產線啊。
大到組裝發動機的生產線、小到一顆螺絲、一個彈簧的生產線，王守良都是可以從1994年搬運的。
他連螺絲和彈簧、齒輪、軸承生產線都搬了，你還能說什麽？！
剩下的隻是鋼鐵等來源……這個也簡單，佛山鋼鐵廠和上滬鋼鐵分廠，哪一天的高爐閑著了？輪胎廠一樣沒閑著。
當幾個鬼佬工程師、設計師，為了誕生的新生產線，隻要原料供應充足，能月產60輛珠江t型車而歡唿時，珠江汽車廠、發動機生產車間。
王守良已經拿出來了直6、v6發動機技術！
有一說一，全世界最早的直6發動機，是荷蘭的世爵公司在1903年發明出來的，現在就已經麵世1年多了，直6的誕生代表著更大馬力。
現階段的福特t型車發動機，還是四氣缸一體發動機，4缸！
基本隻有20馬力或22馬力，哪怕是一戰中暢銷歐美的福特t型車，被改裝為運人的快車。
那依舊是22馬力居多。
這對標21世紀隨便一輛家用轎車就有100馬力以上，差遠了。
而身為一輛汽車的心髒，發動力的馬力大小，代表的就是動力源泉！
最早的直6六缸發動機誕生的早，但很少用於汽車發動，一戰時直接上在了早期的戰鬥機上了，基本都能有四五十馬力。
第一款直6汽車都是1924年誕生的了。
而v6六缸發動機是1905年由瑪蒙汽車生產，直到08年才有裝具v6發動的混合苯電動列車出現。
汽車製造商引入直6和v6，都算是很慢很晚的了。
對比6缸發動機，還是福特在1932年率先推出了v8八缸發動機，燒汽油馬力為65馬力，再到1935年推出了新版本的85馬力。
對比100年後這些馬力動力源還是小兒科，但在這個年代，絕對是很驚人的了。
王守良在珠江汽車發動機車間，不止拿出來了成品的直6和v6發動力，代表著汽車可以有概念引入更強大馬力的發動機，還拿出了v8八缸發動機的構思，以及設計方向！！
同時還在籌劃開辟卡車生產車間。
一戰中，最早應用的軍用卡車是傑弗裏四驅卡車，和小汽車燒汽油不一樣，那是燒柴油的，從1916年到1928，12年間這一款卡車就生產了四萬多輛，足以見證這卡車的成熟。
一輛卡車拉十個帶著槍械子彈的大兵不難，跑的也不慢。
還有就是1917年的自由卡車，造了近兩萬輛，發動機52馬力，能載重2.7噸到4.5噸不等，這個載重比傑弗裏四驅更強大的多，甚至翻倍了。
一車拉20個帶槍械子彈的大兵不難。
這就是珠江汽車廠，最先瞄準的兩個山寨方案！！
而汽車的發動機，和卡車發動機有不少區別，歸根結底也是直6或者v6以及v8等等……
在珠江t型車寶安總廠能月產60台的時代，發動機車間和卡車車間一起進步，不說1904了，這一年依舊還是四海鏢局在攢力量的一年。
真想讓發動機和卡車車間成熟，那至少得是1905年底或者1906年了，那才是機械化部隊化身滾滾洪流的大時代。
還是那句話，他連螺絲和彈簧、齒輪、軸承等等生產線都在搬運！！
時間一晃20多天後。
1904年10月9號，寒露！
王守良站在四海艦隊旗艦四海號上，眺望著前方正在接近的一艘北美船隻，在他身後的許四笑著開口，“大掌櫃，北美在太平洋的艦隊，似乎不怎麽強啊。”
“上次咱們來的時候，一艘四海級戰列艦都沒有。”
“這次都開到夏威夷了，北美也隻是兩艘康涅狄格號、佐治亞號為首的大艦，還沒咱們炮艦多。”
這過去的大半個月，王守良就是帶著四海艦隊招搖過市，一路橫渡太平洋抵達了夏威夷附近。
目的，當然是去北美挖人！
搞福特t型車之前，他挖空了亨利·福特的所有主創團隊，之前瞄準了北美的自由卡車和傑弗裏四驅卡車。
那除了從1994年位麵搬運設計圖，生產技術資料，以及各式各樣的生產線之外，還是要揮舞金錢大棒，從北美挖人的。
傑弗裏公司是要挖的。
自由卡車同樣要挖挖挖，話說自由卡車和傑弗裏還不一樣，這不是一個公司搞起來的，而是軍需部聯合北美汽車工程師協會，讓整個協會研發製作出來的。
這次北美之行，王守良是瞄準了整個北美的汽車工程師協會。
都說一戰二戰，是歐陸眾多列強互相打出了狗腦子，白白便宜了北美這個“天選”之地，讓他們撿走了最大的桃子。
現階段王守良可以提前偷雞，就算很多歐陸科學家，喜歡跑北美，喜歡居住在北美。
但王守良也可以把他們挖去亞洲，他們不喜歡住上滬，不喜歡住寶安新區，完全可以住油尖旺！
油尖旺和港島中環多得是鬼佬雲集。
現在，王守良就是帶著四海號、渤海號和黃海號三艘排水量一萬四五千噸的大艦，兩艘東海、北海號排水量七千多噸大艦，以及幾艘輕型巡洋和驅逐艦。
後掛幾艘排水量上萬噸的貨輪，來夏威夷了。
貨輪上裝載的就是幾輛福特t型車、一批珠江自行車、珠江打火機，珠江方便麵、掛麵，包括牛仔褲牛仔夾克等等等。
來了！
白人鬼佬不喜歡吃方便麵和掛麵之類食品，那也是可以推銷給舊金山和洛杉磯的華人的。
這麽龐大的艦隊前方，是早就打過友好交流旗語，趕來的康涅狄格、佐治亞號為首的太平洋艦隊。
這兩艘都是排水量一萬七千多噸的大家夥，配置的火力也很不錯，就說康涅狄格號，是兩座305mm雙聯裝炮塔、配4座203mm雙聯裝副炮塔。
178mm三級炮足足有12門！
這已經是現階段裏，北美最強大的康涅狄格級戰列艦，也是整個北美進入無畏艦時代之前，最強大戰艦。
當幾個白人坐著小船上了四海號甲板，為首一個青年頓時隔著遠遠的吐槽，“王，不是我說你，你有必要來一次我們北美，就把你的艦隊全開來麽？”
“你老巢還剩下什麽？一艘南海號？一艘鎮遠級西海號？”
“見鬼！你到底有多缺乏安全感？！搞的我們夏威夷基地上下人心惶惶，生怕一言不合就和你打起來。”
等他一邊吐槽一邊走上前，熱情的和王守良握手，散了一下雪茄，才轉身指向康涅狄格號，“天啊，托你的福，我1902年底還是開著3000多噸的驅逐艦見伱。”
“今年就開起了康涅狄格號，這個排水量一萬七千多噸的大家夥，去年，就是去年才在布魯克林船廠開工，今年特麽的剛剛下水！”
“你要麽？要的話，很便宜，隻需要500萬兩白銀！我轉身就可以賣給你，甚至可以幫你開迴港島。”
王守良都有點猝不及防，一臉淩亂，“500萬是不貴，但這玩意馬上就進入淘汰序列了，雨果。”
雨果一臉誇張的笑，也不知道是笑還是哭，“對，還是托你的福，這玩意今年剛下水，飛速進入服役序列，然後特麽的該淘汰了！”
“現在不管嚶倫，法蘭西還是我們的海軍，都在設計研究更強大，更厚重的大家夥，我不知道嚶倫怎麽樣。”
“但我們這邊，要求製造的是八門統一的305mm主炮塔，搭配一群75mm小炮就行，要研發先進的統一火控體係，統一開火。”
“見鬼的苦味酸炸彈，有了這些玩意，康涅狄格號上20門203mm和178mm副炮、三級炮完全沒意義了，射程太近，爆炸力度也不夠。”
“隻有305mm主炮集群轟炸，來上一發就強過20門副炮的存在。”
“而且最新的戰列艦，預備的裝甲鋼都要超過5000噸！”
一艘大艦隻是裝甲鋼就要超越5000噸可還行？隻能說1902年10月份的小琉球海戰，給列強們開了大眼！
隻要進入最大射程，追求主炮集群轟炸就行了。
射程更短、威力也不太行的副炮三級炮什麽的，統統玩蛋去吧，全新的無畏艦隻保留75mm那樣的小炮，或更小的機關炮，就是為了針對近距離的魚雷艇敢死隊的。
原軌跡對馬海戰帶給全球列強的刺激和思考。
這個位麵從小琉球海戰開始，就輻射各國了，更別提現在的1904年10月，打了8個月的旅順爭奪戰都快要進入尾聲了。
這一次的鬼熊之戰，毛熊還是血崩！
歸根結底那是老大帝國的各種指揮體係太僵硬、腐朽和腐化，要不然不會有後來的大事件。
但血崩的毛熊還是在海上、以及陸地上，給鬼子帶去了沉重的互傷，比不上四海鏢局小琉球之戰那麽大氣、敞亮。
可毛熊追一追，三換一的戰艦損失比還是能做到的，這個位麵鬼子艦隊實力，可不如原軌跡多了，開戰時隻有三艘敷島級戰列艦。
魚雷艇的決死衝鋒效果，毛熊也喜歡上了，灌多了伏特加，灰色牲口也是會喊烏拉的。
下一刻，雨果再次笑道，“王，這是亨利，亨利是佐治亞號的船長。”
大胡子亨利笑咧咧伸出雙手，熱情握手，“王，不管康涅狄格號，還是我的佐治亞號，隻要500萬兩白銀，你隨便挑！”
都知道了裝備大量副炮和三級炮的大艦，在全新的劃時代海戰裏其實不太靠譜，遠不如裝備了8門到10門305mm主炮群，集群轟炸效果。
隨便挨上一發司令塔就沒了……
若不想重蹈鬼子三笠號、八島號和初瀨號的覆轍，這玩意還是賣了最好，賣了他們才有機會等著開新的，裝備5000噸裝甲鋼以上的新大船啊。
至於價格？鬼子的敷島、三笠號等等，基本是一百萬英鎊一艘，六七百萬白銀從嚶倫買來的。
其實康涅狄格號和佐治亞號，這無畏艦時代前最強大艦，賣500萬兩是虧血本甩賣了。
可是沒辦法啊！
血虧也比拉迴去當練習艦，玩上一二十年再拆除好多了吧，畢竟這些東西還是需要保養維護的，那又是一次次長久的開支。
王守良再次無語，很無言以對，他是來買買買各種汽車工程師，買高科技人才和科學家的。
不是特麽的來收破爛的！
哪怕這兩艘不是破爛，而是去年開工，今年剛下水的新艦。
思索了幾十秒，王守良還是笑道，“我這次來北美，除了是想做生意，推銷我的商品外，也要挖一些技術人才，去進一步發展我的珠江汽車工業。”
“等我談好了生意，再說吧。”
“如果你們願意，400萬兩白銀，我迴去時買一艘。”
雖然說是即將被時代淘汰的，但這的確是大家夥，重家夥，他現在不玩紙幣假鈔了，而是從1994年位麵帶迴來了海量白銀。
同樣質量分量的白銀，27.3港幣能買28.35克可還行？？！
1994年位麵，一港幣等於一克，這種交易模式就離大譜！
一艘康涅狄格號或佐治亞號大艦，迴去後萬一哪天有哪個港島市民，要押鏢去東京，咱們開著艦隊護送去東京，轉幾圈，不是應該的麽？
鬼熊之戰後的島國，艦隊噸位再次滑坡，就算他們想敲詐毛熊索賠，毛熊吃了敗仗也不會搭理他們。
這正需要四海艦隊去活躍氣氛，開辟東京商貿航線啊！
亨利和雨果眼前一亮，兩人都是大喜，還是雨果搶先，“400萬就400萬兩，但我不要各強國的舊紙幣紙鈔，隻收新幣！”
(本章完)