至於大明陸軍,因為火力太過於強大,當然主要也是對手太差,師的編製就有點過於龐大了,在之前的戰爭中,這一點就已經顯露出來。


    而且裝甲師這種級別的編製,在這裏明顯就是個雞肋,東南亞的陸地作戰主要的叢林戰,上哪兒找遼闊平原,可以讓鋼鐵洪流縱橫馳騁?


    這兒又不是華北大平原。


    裝甲部隊更多是營一級規模為步兵提供支援。


    所以重新整編,師改旅,原本一個裝甲師,一個空降師,四個步兵師的編製,直接改編或者說擴編成三個裝甲旅,兩個空降旅,三個機械化步兵旅,三個輕裝步兵旅,另外還給海軍配備了兩個兩棲作戰旅,至於單獨的炮兵旅就不需要了,裝甲旅和機械化步兵旅都有自行火炮,就是其他輕裝步兵也有大量火箭炮,重迫ji炮,輕型榴彈炮之類,完全不需要額外的炮兵。


    更何況隨時可以召喚空中支援。


    這樣整編後的大明陸軍,總兵力達到十萬人,在東南亞已經是一支令人望而生畏的力量,裝備方麵更是令人發指,坦克依舊是一水的謝饅頭,下一步換什麽楊元首還在茫然當中。因為他發現除了蘇係坦克,找不到更適合自己的了,無論酋長還是m60都太重了,很難想象一輛五十噸級的大鐵坨子,能在東南亞的泥濘中風馳電掣。


    它們連過河的橋都很難找到。


    豹1,amx30之類,倒是重量比較合適,機動性也堪稱完美,可就是這防護性能比較悲催。


    在還茫然的情況下,也就隻好先放一放了,反正短時間內也沒多大壓力,至於他的謝饅頭,還是能扛到五零年的。


    自行火炮是購買米國的遠湯姆,也就是m40自行加農炮,謝饅頭底盤加一門一五五毫米加農炮,火力bian態一樣強大,而且不是免費的軍援,是他正正經經花錢購買的新貨,當然他花的錢是米國政府援助的。


    至於步兵戰車,就是他的八六式了,這東西甚至已經在島上生產,當然隻是生產部分,主要零部件還是在旅行者號上生產然後拿到這裏來組裝。


    這種全新概念的裝甲武器,正在引起全世界的關注,原因是它太好用了,尤其是在熱帶雨林環境裏,簡直就是所向無敵的利器,謝饅頭的光彩都徹底被這種隻有十三噸的小戰車掩蓋。速度快得驚人,通過能力令人發指,無論什麽樣的環境它都能縱橫馳騁,泥濘的稻田,崎嶇的山地,茂密的叢林,甚至還能像兩棲坦克一樣浮渡。有火炮為步兵支援,可以帶一個班的步兵衝鋒,坦克,裝甲輸送車,輕型火炮,幾乎全部戰場上的角色它都能扮演,甚至還多次用破甲彈摧毀過赤軍的輕型坦克。


    在爪哇戰場上,赤軍不怕那些高大笨重的謝饅頭,就怕這些無論他們往哪兒跑,都能追在後麵不放的矮趴趴小怪獸。


    到現在為止,大明陸軍的裝備數量已經超過五百輛,而且還在源源不斷生產當中。


    而且已經對外出口,包括米國,不列顛,尼德蘭,高盧都有采購,隻不過數量不多,也就是買迴去研究用的。


    當然楊豐出口的是簡化版。


    至於步兵槍械,那就沒什麽可說了,基本上全套聯邦德國式,g3突擊步槍,mg3通用機槍,mp5衝鋒槍,其他像rpg7,七四式火焰噴射器,九六式自動榴彈發射器,迫擊炮,六三式火箭炮,無後坐力炮之類都是全套裝備的。


    這裏麵最受矚目的是九六式自動榴彈發射器,這種像機槍一樣噴射炮彈的步兵武器,和他的步兵戰車一樣,都是爪哇戰場上耀眼的明星,同樣也是各國緊盯著的東西。但米國和不列顛都至今不肯給他專利,所以楊豐也一直沒鬆口出售,他得撐過高麗戰爭去,步兵戰車無所謂,要是蘇聯人早早把rpg7仿造出來,然後給了誌願軍,那這些東西就是戰場上的鐵棺材。


    但自動榴彈發射器對步兵的威脅太大了,尤其是誌願軍習慣的大規模衝鋒,遇上這東西會變成屠殺的,楊豐還指望著米國人在高麗戰場上更慘一點呢,那樣的話他這個中流砥柱的意義就更加重要了。


    不過這東西的關鍵並不是設計,榴彈發射器又不是什麽稀罕東西,二戰中早就爛大街了,隻不過材料工藝限製,沒法造得像九六式這樣輕而已,他現在就是把這東西送給米國人,最後他們能造出來的,也隻能是一台沉重的短管機關炮。


    三十年代蘇聯人就搞過類似的東西,叫速射步兵炮,重達四十五公斤,很難想象會有步兵喜歡拖著這樣一個龐然大物衝鋒。


    至於其他陸軍裝備…


    “威利,我記得你們在戰爭中製造過直升機吧?”


    楊豐忽然跑到他的鯤鵬飛行器製造公司,湊到正指揮手下製造一台木製飛機模型的梅塞施密特麵前說。


    “那是福克沃爾夫公司搞的,一種很小的東西,除了給炮兵較射,沒有其他什麽用處,而且飛行速度慢,飛行高度低,很容易就會被擊落,唯一優點就是不需要什麽機場,隨時隨地可以起飛降落,您如果想要的話,不如直接去買西科斯基的r6,米國政府不會阻止他向您出售的。”


    梅塞施密特說道。


    他現在正在製造的,就是楊豐那款輕型客機的全比例模型,從外觀上看倒是跟運十二差不多,而且楊豐給他提供的發動機,也是和運十二相同的pt6a,隻不過功率要稍大一些,單台接近九百馬力。所以這款飛機也要比運十二稍微大一點,設計載客二十人,最大航程約兩千公裏,完全按照楊豐的一機多用要求設計,可以當客機,貨機,軍用運輸機,海上巡邏機,森林救火機…


    總之就是什麽都能幹。


    可以給廉價短途航空公司當客貨機,也可以給小國家空軍當運輸機,還可以給富豪們當私人飛機,給海警巡邏用,給政府機構做公務用…


    這款飛機楊豐找不到不受歡迎的理由。


    “買西科斯基的呀?可是我很想在這方麵發展一下,你幫我聯係看看能不能弄一批搞過這東西的工程師來,然後我找西科斯基看看購買他的專利使用權,咱們單獨開發一款直升機。”


    楊豐說道。


    當然就算西科斯基不出售專利使用權也無所謂,大明帝國和米國又沒外交關係,自然也就不需要承認他的那個尾槳設計。


    再說不是還有支努幹嘛,那才是經典。


    “沒問題,不過他們很多應該還在監獄裏。”


    梅塞施密特聳聳肩說。


    “那就更沒問題了。”


    楊豐像他一樣聳聳肩說。


    (感謝書友大星痕,獨坐觀天地,餛飩世界的人,帥不起來,阡陌微光的打賞)

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