從海邊迴來，這幾天時間楊磊一直在收集相關的新聞報道。
他丟下核潛艇這件事應該是被秘密處理了，一點消息都沒透露出來。
換了誰這事都不能聲張，前腳大漂亮國剛丟了核潛艇，後腳就出現在了自家的軍港裏，哪敢宣傳。
悄悄的研究就好了，也省得引起兩國外交的爭端。
楊磊關注這消息，主要是怕引火上身，隻要查不到自己頭上就好了。
要不然他這一身的秘密，不小心就被別人切片研究了。
現在楊磊手裏又攢了一大筆資金，再加上海洋極地公園以及植物園，這幾個月來運營的利潤，這資金又超過了二十個億。
楊磊發覺自己就不適合攢錢，有點錢就想造完它。
自己預定的三個目標已經完成了兩個，兩個目標反饋都不錯。
這反饋不是掙不掙錢的問題，現在看來都掙錢，無非是掙多掙少的問題了。
他認為反饋不錯主要是對龍珠世界的，正因為有了海洋公園和植物園，其實是等於擁有了四個獲取資源的渠道。
其中還有爬蟲館和昆蟲館，通過這四個平台，讓他可以在國內乃至全世界源源不斷的獲取到各種生物和植物的資源。
但是目前來說還缺最後一項，那就是動物的獲取來源。
還是那句老話，要有一個合理的平台，才能合理的從世界各地收集各種動物。
雖然現在楊磊不把收集各種資源作為重點了，但是這是唯一可以明確的讓龍珠世界升級的手段之一。
所以這一個選擇不能輕易丟掉，短時間內還將作為它的主要升級手段之一。
至於說投資幾十個億，也是因為龍珠世界才給他帶來了巨量的財富，所以沒什麽心疼的。
最關鍵是他的投資是有迴報的，又不是白白扔掉。
幾個月前這個項目他就找人在論證了，而且也請設計單位的做了相關的設計。
並且聯係了市政府，把想法先提交上去了。
因為這又是一個大項目，甚至比植物園可能投資還要大。
三個項目都集中在通海，其實是有好處的，遊客可以一起遊覽三個地方，對本地的旅遊業有極大的促進作用。
但是占地幾千畝，在通海周邊可不好找了，關鍵還有一點，上麵一級政府會不會同意批複這個大項目。
因為上一級政府可能會考慮地區之間的經濟收入平衡問題，不會把一些大項目放在一個地方。
但是讓楊磊放在其它地方去投資，他也不願意，跨了區域對他不方便。
這是短短三四年之間青龍文旅集團對通海的又一次大手筆，這可是四五十個億的大手筆。
市裏領導已經在前麵兩個項目上吃到了好處，讓通海市恢複了一些旅遊城市的樣子。
所以當楊磊的青龍文旅集團把新的野生動物園項目提交之後，市裏麵是連夜開會。
最後一致同意，而且是必須留在當地的。
不過與楊磊原先的想法略有些出入，就是市政府有額外的要求。
要求青龍文旅集團把通海市的動物園接手過去，合並成一個。
現在通海市的動物園規模很小，幾乎是入不敷出。
在幾十年前建動物園的時候還是荒郊野外，經過幾十年的城市發展，動物園變成了市裏的一部分。
這就造成了動物園想要擴張，也沒有地方了。
而且動物園年年虧損，早已成了市政府的心病。
對於楊磊來說這小事一件，順手的事。
這次選址楊磊沒有目的性，唯一的要求就是離市區盡量近一些。
第一也是方便他進出，第二離市區近當然更能吸引客流了。
不過這個要求稍微有點困難，主要是周邊想要找超過5000畝的空地，已經很難了。
最後市裏邊給他出了幾個方案，其中有一個方案還比較靠譜一些。
從市區出城有近二十公裏遠，有6000多畝地比較合適。
但這裏不歸市區管，而是通海市下轄的另一個縣的地塊。
這6000多畝地，並不全是山地，還有一些農民的果園和菜地。
隻要錢到位，占用農民的土地也不是不行，而且野生動物園建起來之後，可以優先雇用周邊的村民。
尤其是占了土地的村民，隻要身體健康，有一定的文化程度，就能上班，不至於讓他們因為失去土地而失去了收入。
在拆遷占地的問題上，楊磊絕對不會占便宜的，尤其是農民的便宜。
雖然離市區遠了一點，但是市政府同意給開一條專線，並且把通往這邊的道路重新拓寬，那這事就可以考慮了。
畢竟雙方都有誠意，也不是第一次合作了，事就好談。
現在青龍文旅集團旗下有專業的團隊來搞這個事情，楊磊作為大老板隻提方案，隻管出錢簽字，最後拍板敲定，過程他是不管的。
主要是事太多了，他也不是三頭六臂，怎麽能管得過來？
再說這兩天他還忙著在接手自己花了幾千萬買的直升飛機。
他把養殖基地偌大的院子改造了一下，改造成了一個停機坪。
現在這架直升飛機，就是通過一輛板車給他運輸過來的。
從預定到現在近十個月時間，這還是給他加急出的貨，要不然今年都不一定能拿得到貨。
主要是楊磊按耐不住，這飛來飛去的感覺挺好，他有些上癮。
再說今年冬天過年，他想開飛機迴去，去把父母接過來在通海過年。
孩子還小，實在是不想長途跋涉跑迴去了。
當然在老家小山村也要搞一個簡易的停機坪才行，要不迴去也沒地方停，主要是降落的時候沒有方向性。
這大家夥也不能隨便往哪停啊，看似一塊空地，但是四周圍拉的有電線，隨便停危險很大。
所以楊磊準備花點錢，讓楊達平去找村委商量一下，把村委會那十幾畝的大院子改一改。
把空中的電線全部改成地下，然後在院子裏水泥硬化了， 在刷上各種標誌。
雖然飛機就停在自己院子裏，但他不是想飛就能飛的。
需要先申請航線，哪怕是低空飛行，都要申報航管局。
他丟下核潛艇這件事應該是被秘密處理了，一點消息都沒透露出來。
換了誰這事都不能聲張，前腳大漂亮國剛丟了核潛艇，後腳就出現在了自家的軍港裏，哪敢宣傳。
悄悄的研究就好了，也省得引起兩國外交的爭端。
楊磊關注這消息，主要是怕引火上身，隻要查不到自己頭上就好了。
要不然他這一身的秘密，不小心就被別人切片研究了。
現在楊磊手裏又攢了一大筆資金，再加上海洋極地公園以及植物園，這幾個月來運營的利潤，這資金又超過了二十個億。
楊磊發覺自己就不適合攢錢，有點錢就想造完它。
自己預定的三個目標已經完成了兩個，兩個目標反饋都不錯。
這反饋不是掙不掙錢的問題，現在看來都掙錢，無非是掙多掙少的問題了。
他認為反饋不錯主要是對龍珠世界的，正因為有了海洋公園和植物園，其實是等於擁有了四個獲取資源的渠道。
其中還有爬蟲館和昆蟲館，通過這四個平台，讓他可以在國內乃至全世界源源不斷的獲取到各種生物和植物的資源。
但是目前來說還缺最後一項，那就是動物的獲取來源。
還是那句老話，要有一個合理的平台，才能合理的從世界各地收集各種動物。
雖然現在楊磊不把收集各種資源作為重點了，但是這是唯一可以明確的讓龍珠世界升級的手段之一。
所以這一個選擇不能輕易丟掉，短時間內還將作為它的主要升級手段之一。
至於說投資幾十個億，也是因為龍珠世界才給他帶來了巨量的財富，所以沒什麽心疼的。
最關鍵是他的投資是有迴報的，又不是白白扔掉。
幾個月前這個項目他就找人在論證了，而且也請設計單位的做了相關的設計。
並且聯係了市政府，把想法先提交上去了。
因為這又是一個大項目，甚至比植物園可能投資還要大。
三個項目都集中在通海，其實是有好處的，遊客可以一起遊覽三個地方，對本地的旅遊業有極大的促進作用。
但是占地幾千畝，在通海周邊可不好找了，關鍵還有一點，上麵一級政府會不會同意批複這個大項目。
因為上一級政府可能會考慮地區之間的經濟收入平衡問題，不會把一些大項目放在一個地方。
但是讓楊磊放在其它地方去投資，他也不願意，跨了區域對他不方便。
這是短短三四年之間青龍文旅集團對通海的又一次大手筆，這可是四五十個億的大手筆。
市裏領導已經在前麵兩個項目上吃到了好處，讓通海市恢複了一些旅遊城市的樣子。
所以當楊磊的青龍文旅集團把新的野生動物園項目提交之後，市裏麵是連夜開會。
最後一致同意，而且是必須留在當地的。
不過與楊磊原先的想法略有些出入，就是市政府有額外的要求。
要求青龍文旅集團把通海市的動物園接手過去，合並成一個。
現在通海市的動物園規模很小，幾乎是入不敷出。
在幾十年前建動物園的時候還是荒郊野外，經過幾十年的城市發展，動物園變成了市裏的一部分。
這就造成了動物園想要擴張，也沒有地方了。
而且動物園年年虧損，早已成了市政府的心病。
對於楊磊來說這小事一件，順手的事。
這次選址楊磊沒有目的性，唯一的要求就是離市區盡量近一些。
第一也是方便他進出，第二離市區近當然更能吸引客流了。
不過這個要求稍微有點困難，主要是周邊想要找超過5000畝的空地，已經很難了。
最後市裏邊給他出了幾個方案，其中有一個方案還比較靠譜一些。
從市區出城有近二十公裏遠，有6000多畝地比較合適。
但這裏不歸市區管，而是通海市下轄的另一個縣的地塊。
這6000多畝地，並不全是山地，還有一些農民的果園和菜地。
隻要錢到位，占用農民的土地也不是不行，而且野生動物園建起來之後，可以優先雇用周邊的村民。
尤其是占了土地的村民，隻要身體健康，有一定的文化程度，就能上班，不至於讓他們因為失去土地而失去了收入。
在拆遷占地的問題上，楊磊絕對不會占便宜的，尤其是農民的便宜。
雖然離市區遠了一點，但是市政府同意給開一條專線，並且把通往這邊的道路重新拓寬，那這事就可以考慮了。
畢竟雙方都有誠意，也不是第一次合作了，事就好談。
現在青龍文旅集團旗下有專業的團隊來搞這個事情，楊磊作為大老板隻提方案，隻管出錢簽字，最後拍板敲定，過程他是不管的。
主要是事太多了，他也不是三頭六臂，怎麽能管得過來？
再說這兩天他還忙著在接手自己花了幾千萬買的直升飛機。
他把養殖基地偌大的院子改造了一下，改造成了一個停機坪。
現在這架直升飛機，就是通過一輛板車給他運輸過來的。
從預定到現在近十個月時間，這還是給他加急出的貨，要不然今年都不一定能拿得到貨。
主要是楊磊按耐不住，這飛來飛去的感覺挺好，他有些上癮。
再說今年冬天過年，他想開飛機迴去，去把父母接過來在通海過年。
孩子還小，實在是不想長途跋涉跑迴去了。
當然在老家小山村也要搞一個簡易的停機坪才行，要不迴去也沒地方停，主要是降落的時候沒有方向性。
這大家夥也不能隨便往哪停啊，看似一塊空地，但是四周圍拉的有電線，隨便停危險很大。
所以楊磊準備花點錢，讓楊達平去找村委商量一下，把村委會那十幾畝的大院子改一改。
把空中的電線全部改成地下，然後在院子裏水泥硬化了， 在刷上各種標誌。
雖然飛機就停在自己院子裏，但他不是想飛就能飛的。
需要先申請航線，哪怕是低空飛行，都要申報航管局。