8000人。


    這是金正國下班前在蘋果汽車預售網站上看到的排隊人數。


    這陣仗堪比春運搶火車票,讓他對預售結果充滿了期待,一大早就趕來公司。


    和他一樣興奮的,還有韓社長和企劃室長。


    他們早早就在董事長辦公室門口等候,迫不及待地向金正國匯報好消息。


    “會長!昨天一天,僅韓國就有超過1萬人預訂了蘋果汽車,全球預訂量超過10萬!”


    “我從鷹醬那邊得到消息,甚至出現了專門代訂蘋果汽車的機構。”


    一天10萬?


    雖然金正國預料到預售成績會很好,但也沒想到會這麽火爆。


    他強忍著歡唿的衝動,努力讓自己保持冷靜。


    “預訂量10萬,但最終能成交的可能還不到一半。大部分預訂都是虛的。”


    “就算一半是虛的,按照現在的勢頭,一個月內預訂量就能突破20萬。就算隻有10萬人最終購買,也足夠消化我們的產能了。”


    就算再怎麽悲觀地看待預售結果,數據依然亮眼。


    蘋果汽車到正式上市為止的產能是10萬輛,但一天的預訂量就達到了10萬輛。


    這意味著實際購買量很可能會超過產能。


    “等正式上市後,就能看出預訂量有多少水分了。特斯拉那邊怎麽樣?”金正國問道。


    “某種程度上來說,比蘋果汽車發布時的反響還要好。蘋果汽車帶動了電動汽車市場的熱度,鷹醬所有媒體都在大肆報道特斯拉。尤其是特斯拉發布的車型蘋果汽車都沒有,所以媒體認為特斯拉和蘋果汽車並不是競爭對手。”


    特斯拉的成功也對蘋果汽車有利。


    電動汽車的關注度越高,蘋果汽車的銷量就越好。


    特斯拉接過了蘋果汽車的接力棒,繼續炒熱電動汽車市場。


    “特斯拉的反響好,這是好事。”


    “特斯拉似乎有意在近期進行納斯達克ipo。”


    “有點早啊。我還以為他們明年才會上市。”


    特斯拉的ceo是馬斯克,雖然金正國是特斯拉的大股東,但公司的經營管理都由馬斯克負責。


    之前和馬斯克見麵時,他也提過特斯拉上市的計劃。


    “雖然有點早,但現在或許是特斯拉上市的最佳時機。市場預期越高,股價就越高。”


    “確實,新產品上市前的預期往往比實際上市後更高。”


    馬斯克無疑是一個嗅覺敏銳的商人。


    他知道,現在上市才能最大限度地提高ipo價格。


    雖然金正國持有的股份比例可能會略微下降,但影響不大。


    他可以通過金融科技銀行購入部分股份,來維持自己的持股比例。


    “而且,如果特斯拉的ipo估值很高,也能進一步提升電動汽車市場的熱度。”


    “我得和馬斯克聯係一下。你們先出去吧。”


    韓社長和企劃室長離開了董事長辦公室。


    金正國迫不及待地撥通了馬斯克的電話。


    “金先生!這個時候打電話有什麽事嗎?”


    “我聽到了一些好消息,所以想跟你確認一下。你是不是在準備納斯達克上市?”


    “哇哦!不愧是金先生,我們秘密進行的計劃你都知道。我隻是和幾個專家討論了一下上市的可能性,還沒正式啟動流程。我想在啟動流程之前先和你商量一下。如果你反對,我會推遲上市計劃。”


    金正國如果反對,馬斯克真的會推遲上市嗎?


    如果金正國能拿出足夠的理由說服他,或許有可能。


    但更大的可能性是,馬斯克會堅持自己的想法。


    沒必要為了這種事和馬斯克鬧翻。


    而且,現在特斯拉上市的時機也不錯,金正國沒有理由反對。


    “特斯拉的所有決策權都在你手裏。你想上市就上市吧。”


    “我不是這個意思,我是想問問你,現在上市是不是正確的選擇。”


    “我認為現在是特斯拉獲得高估值的最佳時機。”


    “連金先生都這麽說,我就放心了。我今天就啟動納斯達克上市流程!我會盡力維持現有的股權結構。”


    馬斯克竟然還擔心金正國的股份比例,真是多慮了。


    金正國可是最擅長保護自己利益的人。


    “別管我,專心準備上市吧。”


    “但我不能讓最大的投資者失望。”


    “如果增發新股,我會買進的。這樣特斯拉的股價才能漲得更高。”


    “謝謝!那我就開始準備上市了!”


    簡短的通話結束後,金正國把韓社長叫了進來。


    “馬斯克說特斯拉很快就會在納斯達克上市。你安排金融科技銀行和幾家空殼公司購入新股,保證我的持股比例不變就行。”


    “這點小事不需要金融科技銀行出麵,幾家空殼公司就足夠了。”


    “但知名銀行入股的消息才能引起媒體關注。”


    “是我考慮不周。如果金融科技銀行購入特斯拉的股份,股價肯定會進一步上漲。”


    提高股價的方法有很多。


    但特斯拉的股價本來就會上漲,所以金正國隻是想借助金融科技銀行的名氣,稍微推波助瀾一下。


    “最近電池公司怎麽樣?虧損減少了很多吧?”


    “共享出行業務帶動了電動汽車電池的銷量,電動汽車充電樁的建設也帶動了充電器的銷量,所以預計本季度就能扭虧為盈。”


    泰宇汽車、起亞汽車、特斯拉,之所以形成這種競爭格局,不僅是因為金正國持有這三家公司的大量股份,還因為他壟斷了電動汽車電池的供應,從而可以操控競爭。


    “隻要電動汽車市場發展起來,電池業務就會成為穩定的現金牛。”


    “至少要盈利五年以上,才能收迴之前的投資。”


    “電動汽車市場會持續五年以上,所以不用擔心。另外,把大部分利潤都投入到技術研發中。”


    “我們的電池技術已經領先全球所有競爭對手,至少領先兩代。”


    “必須保持技術領先,才能壟斷電池市場。不要為了眼前的利益而削減成本或減少研發投入,那樣隻會自毀長城。”

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