“總算是把這兩塊木頭弄迴來了,接下來就是把它們拚接在一起,再利用樹脂和融化的橡膠填補縫隙,防止外麵的水浸入到船裏麵。”


    來來迴迴跑了兩趟。


    陸離才把剩下的兩塊船木,從枯木森林那邊搬迴庇護所,與之前那塊放在一起。


    之後他帶著狗子和狼王。


    去了一次長滿鬆樹的山林。


    像收割橡膠那樣,在鬆樹上麵劃拉出一些傷口,收集鬆樹分泌出來的樹脂。


    不過與橡膠不同。


    鬆樹分泌出來的樹脂,屬於比較粘稠的狀態,並且它十分容易凝固。


    因此想要收集足夠多的鬆樹脂。


    就必須在間隔一段時間後,就到鬆樹林這邊來,再次劃開已經凝固的傷口。


    讓鬆樹脂繼續分泌汁液。


    如此反複幾次。


    下方那個用來裝鬆樹脂的容器裏麵,才能收集到足夠多的樹脂。


    不過這還隻是第一步。


    剛剛采集的鬆樹脂,裏麵還蘊含著不少的水份,因此還需要對它進行熬煮。


    將裏麵的水份蒸發掉。


    這樣填補在木船的縫隙中,鬆樹脂才會凝固,形成一層較硬的防水層。


    並且十分的堅固。


    完全不用擔心它會被船底的水壓擠壞。


    “看來陸神是打算用這種樹木的樹脂,來加固船隻底部的那些縫隙,不過你還真別說,陸神這種樹脂收集方法還真好使,隻要對鬆樹的樹幹,進行反複的割傷,就可以在很短的時間裏,收集到大量的鬆脂了。”


    “是啊,這種樹木分泌出來的樹脂,可是比橡膠樹的樹液硬多了,據說有些琥珀就是這種樹木的樹脂凝固後,再掩埋在地下形成的。”


    “就看陸神怎麽拚接了,畢竟是三塊完全脫離的船木,想要拚接起來恐怕有不小的難度。”


    “應該問題不大,好歹陸神也熔煉出了金屬,隻要製作出一個金屬支架,再弄上一些金屬釘,別說三塊木頭了,就是五塊六塊的,都不會有什麽問題。”


    看著陸離收集鬆樹脂。


    直播間的觀眾也很快就猜到他的意圖。


    不過陸離在收集鬆樹脂的同時,也時不時的迴到庇護所,用刻刀對船木進行加工。


    相比起使用金屬支架,使用木頭榫卯的方式,要明顯的省時省力一些。


    並且還不用消耗更加珍貴的金屬材料。


    首先他在三塊船木的船底和內部,都掏空出用於鑲嵌橫木的凹槽。


    然後再用其他的木頭。


    按照凹槽的形狀進行修整。


    並且這些橫木在每一塊船木上,都有兩處往兩側凸起的地方。


    目的就是為了拉住其他兩塊船木,不至於在後續使用的時候,出現解體之類的情況。


    當然這都不是重點。


    重點是陸離在安裝這些橫木的時候,都往凹槽裏麵,加入了一些熬煮後的鬆脂。


    把它當做粘合劑。


    對船木和橫木進行粘合。


    再加上裏外橫木的錯落布置,整個船隻的船體,結實程度甚至比用一整根的大圓木,掏空出來的都還要更好。


    當然。


    在船隻前麵三分之一,以及後麵三分之一的地方,靠近船沿的區域。


    陸離也用橫木進行連接和加固。


    這樣在船隻入水後,船沿在受到河水的擠壓時,才不會往裏麵崩塌和折斷。


    “這個辦法不錯,直接在船木上開槽,然後再用木頭進行連接,並且中間還填充了鬆脂。”


    “你別說你還真別說,我用個人智腦模擬了一下,這樣拚接出來的船體,居然比用金屬支架,進行加固的都還要更加牢固。”


    “看來並不是材料越好,起到的效果也越好,有時候我們也要嚐試突破認知,或許這樣還會有意想不到的收獲。”


    “是啊,如果換做是我,估計我直接就用金屬支架對船木進行加固了,絕對想不出像陸神這樣,配合鬆脂進行凹槽填充加固的辦法。”


    直播間的彈幕不斷滾動。


    陸離此時也正忙著,對船木中間的那兩條縫隙,用熬煉好的鬆脂進行填堵。


    他先將滾燙的鬆脂。


    倒在船隻的內部。


    然後用一塊平整的木頭,順著縫隙不斷的刮動,將船木上麵的鬆脂趕進縫隙裏。


    不過船頭和船尾的縫隙有些麻煩。


    因為它並不是緊貼在地麵,因此處於融化狀態的鬆脂,在進入到這兩處縫隙時。


    就會受到重力影響。


    直接往更低的縫隙流淌。


    陸離隻得先等船底的縫隙中,那些鬆脂冷卻凝固後,再用一些木片封堵在縫隙兩邊。


    最後再把熔化狀態的鬆脂。


    從上麵的縫隙倒入。


    這樣等縫隙裏的鬆脂凝固後,再去掉固定在縫隙兩側的木片就行。


    “船底木頭上的那些樹枝,附著效果還不錯,或許我可以多收集一些,將它們塗抹滿整個木船。”


    陸離灌注完船頭和船尾的鬆脂,就將目光放在了船底,那兩條縫隙附近的木板上。


    之前用木頭趕壓完鬆脂的地方。


    殘留的鬆脂在上麵,形成了一層透明的保護層。


    用手摸起來十分的平整。


    並且硬度也非常不錯。


    相比起凝固後會柔軟一些的橡膠,陸離感覺用鬆脂在船木的表麵,刷上一層保護層的效果或許會更好。


    於是他直接放棄在船木的縫隙表麵,以及整個木船表麵,刷上一層橡膠的打算。


    改用鬆脂進行全船整塗。


    這樣既能讓船木不已腐壞,同時還能讓縫隙中,填補上的鬆脂防水性更好。


    畢竟全船整塗鬆脂的方法,可以在整個船隻的表麵,都形成一個整體的保護膜。


    說做就做。


    陸離又前往鬆樹林這邊,割開了鬆樹凝固的傷口,繼續開始收集樹脂。


    然後將這些鬆脂熬煮好。


    再將其倒在木船的表麵,用表麵平整的木條,反複的趕壓使其覆蓋滿整個內船底。


    等船底的鬆脂完全凝固後。


    他在將船隻傾斜。


    倒上一些鬆脂塗抹兩側的船沿。


    至於外麵的船底……陸離則是將整個木船翻轉過來,再從最中間的那塊船木開始,用木條順著船體開始塗抹。


    等他完全忙完。


    時間已經來到第二天下午。


    陸離稍微休息了一會兒,就將窯爐上麵的封口打開,取出離開燒製好的蒸汽機模具。


    他一共放入了三套。


    而這三套中都出現了一些模具損壞。


    還好從三套模具裏麵挑挑揀揀,還是能拚湊出一整套,可以使用的蒸汽機模具來。


    並不需要再重新製作土胚燒製。

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