“修理技術呢?”


    “機械故障我還搞不定,但如果隻是換輪胎之類的小修小補還是可以的。”


    “聽說這邊要建養殖圈,明年拖拉機可就有用武之地了。你是打算給我開車,還是自己買車養車?”


    “我自己買車?開什麽玩笑,我哪有錢買?”


    “可以借錢啊,親戚朋友總會幫忙的。買一台二手拖拉機也不貴,比如東方紅28或東風28,全套下來也就三千塊左右。”


    “舊車經常出問題,維修費都夠你再買一輛新車了。”


    “你還想買新車不成?”


    “我沒想過買車,你買了什麽型號的拖拉機?”


    “申城50型。”


    “申城50?咱們這兒有這種老款的拖拉機嗎?”


    “應該有的,隻是你可能沒見到過。”


    申城50拖拉機最早一批是在七十年末開始生產的。陳漢良記得在七八年的時候,他曾見過一輛。那時的申城50車身是綠色的,不像後來變成了橘黃色,而且駕駛室是開放式的。


    “你買的那輛申城50是什麽樣子的?”


    “它的大小和28拖拉機差不多,但有一個封閉的駕駛室,可以牽引一個五噸重的車廂。”


    “還有封閉駕駛室?那我還是給你開車吧!”


    “行啊!那我再找一個司機,一個月給你一百五十元工資。”


    “真的?”


    “看你那點出息,為了這點錢就高興成這樣。”


    “那你這拖拉機什麽時候到貨?”


    “已經買好了,不過要等到九月份才能送來。不過,拖車明天就會到了。”


    “舊拖車?”


    “對,是四個舊拖車改造的,裝有雙軌道轉盤和四輪刹車係統,明天你就能見到了。”


    “好!如果我有空的話,明天過去看看。”說完,二牛便離開去看電視了。


    陳漢良則繼續他的工作,他在櫃台上刻製模板,雖然隻有兩個字,但要刻五十個一模一樣的,並不是一件容易的事。


    他一直忙到外麵播放《霍元甲》時才完成。


    等節目結束後,他叫來了李大柱,給他看了刻好的模板。


    李大柱看了一會兒,有點摸不著頭腦。


    “這是什麽?”


    “這是我們產品的商標,集市過後,下午你來幫我印一些,該付的錢我一分都不會少。”


    第二天早上七點,一位十八九歲的姑娘劉豔來到了陳家小店。


    她梳著長長的辮子,在這個流行波浪頭的時代顯得格外特別。劉豔有些害羞地站在店門口。


    “豔兒,既然你家沒有縫紉機,那就先跟我學裁剪吧。很快你就能上手,學會之後就可以帶布料迴家做,每條褲子四毛錢,熟練後一天做二十條沒問題。”


    “美娟姐,我聽你的。”劉豔決定跟著林美娟學習裁剪。她不僅聰明伶俐,而且手巧,隻用了一個上午就掌握了使用模板裁剪的技巧。


    陳漢良一大早就開始忙碌起來。他先整理了活動房的零件,然後又忙活起土冰箱來。給昨天完成的兩台土冰箱裝上了蓋子,並為它們塗上了塗料。


    這次的土冰箱沒有木製外殼,完全是用黏土製成的,因此隻能使用塗料而非油漆。


    為了確保外觀整潔,需要塗兩層塗料,第一層幹了之後再塗第二層。


    正當陳漢良忙著時,從西邊傳來了拖拉機的聲音。趙航駕駛著一台已經停產的東方紅36型拖拉機,拉著一輛拖車來到小店門口。


    另一輛東方紅28型拖拉機也緊隨其後。


    停好車後,趙航走過來與陳漢良交談,誇讚了小店的位置優越,交通便利。


    兩人隨即開始卸貨,將貨物搬到了陳漢良家門前的空地上,並把兩個備胎也一並帶走。


    卸完貨後,他們還把車鬥上的廢舊金屬暫時堆放在院子裏,計劃日後整理進屋。接著,他們用千斤頂抬起車鬥,卸下了所有輪胎,以防被盜。


    當八個輪胎都被安全地放置在屋裏後,趙航累得直接躺倒在地,抱怨今天幹活太多。


    陳漢良打趣說,如果繼續這樣懶惰,他的妻子可能會給他戴上綠帽子。


    隨後,他們一起到小店拿了啤酒,稍作休息。


    與此同時,侯力遠的妻子張素芳也開始正式製作褲子,技術熟練的她很快做出了五條褲子,預計將來每天能做十幾條。


    因為時間尚早,林美娟還沒開始準備午飯。


    陳漢良迴到小店後,用水桶冰鎮了幾瓶啤酒,開了一些罐頭和花生米作為下酒菜,和趙航及司機在後麵的小房間裏喝了起來。


    期間,他們聊起了湖邊建造蝦圈的事情。


    陳漢良向大家介紹了養殖圈的概念和建設方法,分享了他的知識和技術見解。


    “拖拉機站的日子很快就會好起來,到時候會有不少石頭要運。”


    “哪裏有這麽多石頭可運?”


    “你這腦子,北山和東山的石場多的是。從石場把石頭運到湖邊不就得了。”


    陳漢良沒提自己也經營著一個小型石場的事,他的石場規模不大,長度僅四五十米,最多隻能容納十組石匠工作,每天產出大約一百多方石頭。


    這點產量可能連他自己的拖拉機都不夠用,更別說還要加上徐鐸和二牛二叔的拖拉機了。


    考慮到他們距離湖邊隻有三四裏的路程,一天跑七八趟是常事,這樣的情況下,小石場的產出確實難以滿足需求。


    因此,陳漢良沒有打算額外招募拖拉機司機。“那你說,如果參與建設蝦圈運輸石料,能賺多少呢?”有人問道。


    “按立方米計算,一開始每方石頭帶運費至少八塊以上。”


    陳漢良迴憶起當初蝦圈建設初期的價格確實是八塊錢一方,隻要能把石頭送到湖邊,建築公司就會支付這個價格。


    隨著時間推移,價格逐漸上漲,到了八六年秋天,已經漲到了十一塊,直到工程結束,價格再未變動。


    “那石料成本是多少呢?”


    “兩塊錢一方。”


    “這麽說來,運費就是六塊錢一方。28型拖拉機一車能裝四方,那就是二十四塊錢。


    一天跑三四趟,就能掙七八十塊,減去油費和磨損,還能剩下三四十塊,聽起來挺劃算的。”

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