50 郵政之事
我們的長處或優點：劉玉堂隨筆小品精選 作者：劉玉堂 投票推薦 加入書簽 留言反饋
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當一個人寂寞或談戀愛（當然是異地戀人）的時候，最想見的是什麽人？郵遞員。郵遞員到你單位去一般都挺有規律，上午或者下午，屆時你會早早地等在那兒。他一來，你們圍上去了，如果你與那郵遞員熟一點兒，說不定還要向他手裏奪信。你拿到了，欣喜若狂；沒拿到，頭垂氣喪。你甚至沒注意那郵遞員是什麽時候走的。他就在你沉浸於欣喜或懊喪中的時候悄無聲息地走了。——這是我比現在年輕二十來歲的時候經常遇見的一個鏡頭，當然是身在異埠的部隊。
我曾在一個海島上工作過一段，那裏的郵遞員就更加受歡迎。那時物質生活貧困，文化生活枯燥，既無電視可看，也無收音機（隻有一隻半導體，領導們管著）可聽，遂格外的盼信盼報。島上的報紙及信件一般情況下是一個禮拜來一次（好像是禮拜一），那郵遞員屆時就自己劃著小船過來。我們在山頂上遠遠地看見，一般也要迎到海邊兒去。有時就在海灘上分信分報，那簡直就是我們的節日。我們歡喜跳躍、追逐嬉鬧，甚至故意將別人的信藏起來，讓他著急上一小會兒。那郵遞員是個五十來歲的老頭兒，身體挺棒，說話挺幽默，也挺能吃。他來送信一般要吃頓飯再迴去，他一頓能吃十三個饅頭（四個一斤）或六大碗米飯。有一次，一個四川籍的炊事員沒有收到信，竟朝著那郵遞員發火，說是別人都收到信了，為什麽就我沒收到？你老小子將我的信給丟了吧？飯吃得倒不少！那郵遞員也不生氣，反過來還安慰他：別著急，你的信正在路上呢，現在該到山海關了。他走的時候往往要捎一大包信迴去。有時你看了信之後需要馬上寫迴信而又沒寫完，他就在旁邊等著。早晚斂齊了才走。
所以，我一直有個概念：郵遞員將外邊的信送來，也將你寫的信捎走。直到我來省城才發現，城裏的郵遞員是隻管送不管捎的，你要寄信需親自到郵局去。
小時候看過一本小畫書，書名忘記了，但內容還記得，說的是全國解放不久，一外國記者來中國訪問，見馬路旁邊的郵筒上貼著每天幾次取信的時間，遂問一個少先隊員：這時間表準嗎？那少先隊員出於一種榮譽感，說是準的，到時郵遞叔叔一定來！他二位即在那裏等。等的過程當然就帶有考驗和打賭的性質：看看中國的郵政是個什麽麵貌。比方下午三點取信，兩點五十五了還沒見人影，那少先隊員忐忑了：別是半路上出了什麽事兒吧？而那記者則露出了不懷好意的表情。兩點五十八、五十九了，仍然沒來，那少先隊員緊張了……可就在離三點還差幾秒的功夫，郵遞員的綠色自行車出現了，趕到那郵筒旁正好是三點。少先隊員露出了自豪的笑容，我們也鬆了一口氣，而那外國記者則豎起了大拇指。我到現在還記得那小畫書的最後幾句話是：郵遞員叔叔為國爭了光，他向世界表明，共產黨是能夠管好郵政的。因此，我自那時即有一個印象：郵遞工作是以準確及時、一絲不苟為特質的，是怎個事兒就怎個事兒，不能打馬虎眼。
印象中，郵遞員們的車技都比較高明，他們的自行車質量也比較好。郵遞員若是女孩子，再騎著自行車在大街上嫻熟地那麽行駛著也比較好看。——這是我剛開始學騎自行車時留下的印象。直到現在我也仍然覺得郵遞工作不僅是重要的，同時也是美麗的。
因工作的關係，我與郵局打交道比較多。你寫了稿子要去郵局寄，不時地來點小稿費要去郵局取，幾乎每天還都有些報紙雜誌的送來。它是我與外界及遠方的親人聯係的唯一紐帶，不能想象若是離了他們，生活會是什麽樣子。有時人家稿子要得急，比方等著下稿發排什麽的，我於深夜寫完了稿子，會立即裝好再跑到郵局門口塞進那裏的郵筒裏。於深夜出去寄稿件的那種感覺是最好的了，如魯迅的寄“兩地書”一般，既神秘，又刺激，同時還有著完成任務之後的那麽一種喜悅和期待，比收到稿費的感覺還要充實，還要溫馨。
不足的是，郵費提得太快了。我記得他們剛把郵費提了，平信市內五毛，外地六毛。可沒幾天他們又提成市內六毛、外地八毛了。像我這種寫東西的人就讓它治毀了。而你的手裏還有先前那些麵值為四分、八分、兩毛、三毛的，你要寄篇稿子，甭說小中篇，就是個萬把字的短篇，也能將整個信封給糊滿了。
還有就是，無論你什麽時候去提稿費，絕對不可能馬上提出來。她絕對讓你等一會兒，你也絕對會發現那服務員永遠都在數票據或者數錢。有時一上班，她就要做著下班的準備做合計的工作，可又奈何？你沒治！他獨家經營，想怎麽樣就怎麽樣。有時想起來還真讓你上火，你覺得郵政工作的意義與他們的經營是分裂的：意義是重大的，而經營是差勁的！從那個麻煩十億人方便它自己的郵政編碼開始，他們就基本上沒幹方便消費者的事情。
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當一個人寂寞或談戀愛（當然是異地戀人）的時候，最想見的是什麽人？郵遞員。郵遞員到你單位去一般都挺有規律，上午或者下午，屆時你會早早地等在那兒。他一來，你們圍上去了，如果你與那郵遞員熟一點兒，說不定還要向他手裏奪信。你拿到了，欣喜若狂；沒拿到，頭垂氣喪。你甚至沒注意那郵遞員是什麽時候走的。他就在你沉浸於欣喜或懊喪中的時候悄無聲息地走了。——這是我比現在年輕二十來歲的時候經常遇見的一個鏡頭，當然是身在異埠的部隊。
我曾在一個海島上工作過一段，那裏的郵遞員就更加受歡迎。那時物質生活貧困，文化生活枯燥，既無電視可看，也無收音機（隻有一隻半導體，領導們管著）可聽，遂格外的盼信盼報。島上的報紙及信件一般情況下是一個禮拜來一次（好像是禮拜一），那郵遞員屆時就自己劃著小船過來。我們在山頂上遠遠地看見，一般也要迎到海邊兒去。有時就在海灘上分信分報，那簡直就是我們的節日。我們歡喜跳躍、追逐嬉鬧，甚至故意將別人的信藏起來，讓他著急上一小會兒。那郵遞員是個五十來歲的老頭兒，身體挺棒，說話挺幽默，也挺能吃。他來送信一般要吃頓飯再迴去，他一頓能吃十三個饅頭（四個一斤）或六大碗米飯。有一次，一個四川籍的炊事員沒有收到信，竟朝著那郵遞員發火，說是別人都收到信了，為什麽就我沒收到？你老小子將我的信給丟了吧？飯吃得倒不少！那郵遞員也不生氣，反過來還安慰他：別著急，你的信正在路上呢，現在該到山海關了。他走的時候往往要捎一大包信迴去。有時你看了信之後需要馬上寫迴信而又沒寫完，他就在旁邊等著。早晚斂齊了才走。
所以，我一直有個概念：郵遞員將外邊的信送來，也將你寫的信捎走。直到我來省城才發現，城裏的郵遞員是隻管送不管捎的，你要寄信需親自到郵局去。
小時候看過一本小畫書，書名忘記了，但內容還記得，說的是全國解放不久，一外國記者來中國訪問，見馬路旁邊的郵筒上貼著每天幾次取信的時間，遂問一個少先隊員：這時間表準嗎？那少先隊員出於一種榮譽感，說是準的，到時郵遞叔叔一定來！他二位即在那裏等。等的過程當然就帶有考驗和打賭的性質：看看中國的郵政是個什麽麵貌。比方下午三點取信，兩點五十五了還沒見人影，那少先隊員忐忑了：別是半路上出了什麽事兒吧？而那記者則露出了不懷好意的表情。兩點五十八、五十九了，仍然沒來，那少先隊員緊張了……可就在離三點還差幾秒的功夫，郵遞員的綠色自行車出現了，趕到那郵筒旁正好是三點。少先隊員露出了自豪的笑容，我們也鬆了一口氣，而那外國記者則豎起了大拇指。我到現在還記得那小畫書的最後幾句話是：郵遞員叔叔為國爭了光，他向世界表明，共產黨是能夠管好郵政的。因此，我自那時即有一個印象：郵遞工作是以準確及時、一絲不苟為特質的，是怎個事兒就怎個事兒，不能打馬虎眼。
印象中，郵遞員們的車技都比較高明，他們的自行車質量也比較好。郵遞員若是女孩子，再騎著自行車在大街上嫻熟地那麽行駛著也比較好看。——這是我剛開始學騎自行車時留下的印象。直到現在我也仍然覺得郵遞工作不僅是重要的，同時也是美麗的。
因工作的關係，我與郵局打交道比較多。你寫了稿子要去郵局寄，不時地來點小稿費要去郵局取，幾乎每天還都有些報紙雜誌的送來。它是我與外界及遠方的親人聯係的唯一紐帶，不能想象若是離了他們，生活會是什麽樣子。有時人家稿子要得急，比方等著下稿發排什麽的，我於深夜寫完了稿子，會立即裝好再跑到郵局門口塞進那裏的郵筒裏。於深夜出去寄稿件的那種感覺是最好的了，如魯迅的寄“兩地書”一般，既神秘，又刺激，同時還有著完成任務之後的那麽一種喜悅和期待，比收到稿費的感覺還要充實，還要溫馨。
不足的是，郵費提得太快了。我記得他們剛把郵費提了，平信市內五毛，外地六毛。可沒幾天他們又提成市內六毛、外地八毛了。像我這種寫東西的人就讓它治毀了。而你的手裏還有先前那些麵值為四分、八分、兩毛、三毛的，你要寄篇稿子，甭說小中篇，就是個萬把字的短篇，也能將整個信封給糊滿了。
還有就是，無論你什麽時候去提稿費，絕對不可能馬上提出來。她絕對讓你等一會兒，你也絕對會發現那服務員永遠都在數票據或者數錢。有時一上班，她就要做著下班的準備做合計的工作，可又奈何？你沒治！他獨家經營，想怎麽樣就怎麽樣。有時想起來還真讓你上火，你覺得郵政工作的意義與他們的經營是分裂的：意義是重大的，而經營是差勁的！從那個麻煩十億人方便它自己的郵政編碼開始，他們就基本上沒幹方便消費者的事情。