第76章 科技革新
穿越明末：我給鄭成功當參謀 作者：月灣的莎菈 投票推薦 加入書簽 留言反饋
寧波港，李修然的造船工坊。
\"這個六分儀的設計還需要改進，\"李修然指著圖紙說，\"要讓刻度更精確，觀測架也要做得更穩固。\"
一旁的南懷仁仔細記錄著每一個細節。作為耶穌會最優秀的科學家之一，他對這些改良深感興趣。
\"李先生，\"南懷仁說，\"您這些想法太超前了。如果能把這些技術推廣開來，將大大提高航海的安全性。\"
\"正是如此，\"李修然取出另一份圖紙，\"所以我們要建立一所航海學院。這是院址的設計圖......\"
圖紙上詳細繪製著一座規模宏大的學院：天文觀測台、實驗室、圖書館、工坊，一應俱全。最引人注目的是中央的一座三層高的環形教學樓。
\"這裏將是東西方航海知識交流的中心，\"李修然解釋道，\"我們要把歐洲的先進技術和東方的航海經驗結合起來。\"
就在這時，馬庫斯帶著一個好消息趕來。
\"李先生，新式羅盤的測試成功了！\"馬庫斯興奮地說，\"我們在實驗中發現，把磁針懸浮在油中，不僅能減少晃動帶來的誤差，還能在惡劣天氣中保持穩定。\"
\"太好了，\"李修然立即翻開筆記，\"這項改進對夜航和風暴天氣的導航都很有幫助。對了，望遠鏡的改良怎麽樣了？\"
\"已經有突破，\"南懷仁接過話題，\"按照您的建議，我們采用了多片鏡片組合的方式，成功提高了倍率，而且大大減少了色差......\"
他取出一個精致的銅製望遠鏡，這是最新改良的樣品。
\"不過最讓我驚訝的是這個，\"南懷仁指向工坊角落的一個大型裝置，\"您設計的這台潮汐預測儀，簡直是個奇跡。它不僅能預測漲潮退潮的時間，還能估算潮水高度。\"
\"這得感謝鄭芝龍提供的多年潮汐記錄，\"李修然說，\"東方航海家的經驗和西方的科學理論結合，才能達到這樣的效果。\"
就在這時，一個年輕的學徒匆匆跑來。
\"李先生！\"學徒激動地說，\"第一批造船工人的培訓已經完成了。他們用新工藝建造的第一艘船即將下水！\"
眾人立即趕往船塢。隻見一艘嶄新的三桅帆船正停靠在那裏，船身的設計融合了中西方的優點：采用了鄭和寶船的水密艙技術，又結合了西方船隻的穩定性設計。
\"這艘船最大的特點是什麽？\"李修然考校著年輕的工匠們。
\"迴李先生，\"一個年輕工匠答道，\"我們采用了新式龍骨設計，增加了船體強度。同時改良了帆具係統，使得船隻更容易操控，航速也提高了不少。\"
\"很好！\"李修然滿意地點頭，\"這些都是航海學院第一批學員的成果。告訴大家，知識就是力量。我們不僅要會用，還要懂得創新。\"
南懷仁在一旁感歎：\"您建立的這個培訓體係太完善了。從天文、氣象到造船、航海，每個領域都有專門的課程......\"
\"這還不夠，\"李修然說著，取出一份新的課程計劃，\"下一步，我們要開設醫療培訓課程。馬庫斯，這就要請你多費心了。\"
\"我已經準備好了，\"馬庫斯拿出一本厚厚的醫書，\"這是我根據東西方醫學知識編寫的《航海醫療手冊》，包括常見病症的診治、創傷處理，特別是對抗壞血病的方法。\"
\"壞血病？\"南懷仁好奇地問。
\"這是困擾海員最嚴重的疾病，\"李修然解釋道，\"但其實解決方法很簡單。我們在船上種植的蔬菜，還有柑橘類水果，都能有效預防。\"
\"不僅如此，\"馬庫斯補充道，\"我們還改良了船上的醫療艙設計。通風、消毒、隔離，每個細節都經過精心考慮。\"
正說著，卡洛琳娜派來的信使到了。她在信中提到，海盜同盟的成員對這些新技術讚不絕口。特別是改良後的醫療係統，已經挽救了許多海員的生命。
\"看來是時候擴建學院了，\"李修然說，\"下一步，我們要在各個重要港口都設立分院。讓更多人能學習這些知識。\"
他走向工坊的大地圖，在上麵標注著幾個關鍵港口：\"這裏、這裏，還有這裏，都是首選的地點......\"
夜幕降臨，航海學院的天文台上，李修然正在指導學員們使用新改良的天文觀測儀器。
\"記住，\"他說，\"航海不隻是技術，更是一門智慧。我們要把東方的經驗和西方的理論結合起來，創造屬於我們自己的航海體係。\"
南懷仁站在一旁，若有所思：\"您知道嗎？這些年我在歐洲和中國都待過，但從未見過像這樣的地方——東西方的智慧在這裏完美融合，新的文明在這裏萌芽。\"
\"這正是我們要做的，\"李修然望向遠方，\"這不僅是一場技術革新，更是一次文明的跨越。\"
就在這時，工坊傳來一陣歡唿。原來是新製造的海圖終於完成了——這是一套革命性的新航海圖，不僅標注了星位和洋流，還結合了多年的實測數據，把航線安全等級都清晰地標注出來。
\"把這些送去給卡洛琳娜，\"李修然對通訊員說，\"告訴她，航海學院的分院計劃可以開始了。從馬六甲到好望角，從長崎到巴達維亞，讓知識之光照亮每一片海域。\"
馬庫斯看著忙碌的學員，感慨道：\"一年前，這裏還隻是一個小小的工坊。現在已經成了海上最重要的科技中心。\"
\"這才剛剛開始，\"李修然說，\"下一步，我們要研究更快的船隻，更準確的導航係統，甚至......蒸汽動力。\"
\"蒸汽動力？\"眾人驚訝地看著他。
李修然神秘地笑了笑：\"科技的革新永無止境。總有一天，我們會創造出超越時代的奇跡。\"
遠處的海麵上，一艘裝備了新式導航設備的船隻正緩緩啟航。船上載著第一批航海學院的畢業生，他們將把這些新知識帶向更遠的海洋。
這一天，注定會被曆史銘記——一個新的航海時代，正在東方悄然開啟。
=============
打狗港（今高雄），新建的\"東方技術學院\"主樓前。這座位於台灣西南部的天然良港，因其獨特的地理位置，被李修然選為科技革新的基地。道光年間改稱為\"打狗\"，為當時平埔族的\"打狗社\"而得名。
正值晨曦，港口處鄭氏水師的戰船與商船交相輝映，遠處的蕃薯寮（今高雄鳳山）山勢逶迤，襯托出這座新建學院的宏偉氣勢。
一群身著各國服飾的學者正在熱烈討論。他們麵前的桌上擺放著各種奇特的儀器：改良版的六分儀、新型望遠鏡、精密指南針，以及一些還在試驗階段的發明。
\"這個新型六分儀的精度提高了整整三倍，\"馬庫斯醫生興奮地向眾人展示著他的最新作品，\"而且重量隻有原來的一半。\"
這位前西班牙皇家醫師，在加入李修然的團隊後，不僅在醫學上有重大突破，更將他的機械才能投入到了航海儀器的改良中。
但並非所有人都對這些創新持歡迎態度。葡萄牙航海家德·席爾瓦冷冷地說：\"傳統的航海術已經使用了幾百年，有什麽需要改變的？\"
就在這時，湯若望神父走了進來。這位耶穌會傳教士不僅精通天文曆法，更是東西方科技交流的重要推動者。他手中拿著一份特殊的圖紙。
\"諸位可知道，\"他說，\"中國人早在鄭和下西洋時，就發明了一種獨特的定位方法？\"
這句話立即引起了軒然大波。在場的西方學者們都知道鄭和的大名，但對其航海技術知之甚少。
李修然適時補充道：\"事實上，東西方的航海技術各有所長。我們要做的，不是簡單的取代，而是融會貫通。\"
馬庫斯的新發明引起了在場學者們的濃厚興趣。這位前西班牙皇家醫師解釋道：\"我們將阿拉伯人的光學技術與中國的青銅工藝結合，再加上荷蘭人的精密機械理念，創造出了這個全新的導航儀器。\"
但並非所有人都對這種融合持開放態度。葡萄牙航海家德·席爾瓦仍然保持著懷疑：\"這些花哨的改良，真的能在惡劣的海況下發揮作用嗎？\"
\"實踐是檢驗真理的唯一標準，\"李修然說出了這句來自未來的名言，\"不如我們做個實驗？\"
於是，一場特殊的導航比試在打狗港外的海麵上展開。兩艘相同的船，一艘使用傳統導航方式，另一艘配備新型儀器。他們的任務是在濃霧中找到位於澎湖水道的一個特定位置。
讓所有人意外的是，使用新儀器的船隻不僅更快到達目的地，而且在整個航程中的誤差不超過一百米。這個精度在當時簡直是不可思議的。
\"看來我們都低估了東西方技術結合的威力，\"德·席爾瓦終於改變了態度。
就在這時，湯若望神父帶來了一個更令人興奮的發現。他從明朝宮廷檔案中找到了鄭和下西洋時期的一份特殊航海圖。這份圖紙不僅記錄了洋流和風向，更包含了一種獨特的天文定位方法。
\"這種方法與我們歐洲的天文導航有異曲同工之妙，\"湯若望解釋道，\"如果能夠結合兩者的優點...\"
這個發現立即引發了一場頭腦風暴。艾儒略神父，這位精通數學的耶穌會士，很快發現了兩種導航係統的互補性：中國的\"牽星術\"在近海導航時更為精確，而歐洲的天文定位法則在遠洋航行中優勢明顯。
\"如果我們能將兩者結合...\"艾儒略的眼睛閃爍著興奮的光芒。
但技術融合的過程並非一帆風順。首先遇到的就是測量單位的統一問題。中國傳統的\"裏\"與歐洲的\"海裏\"存在差異，這直接影響到航海距離的計算。
李修然提出了一個大膽的想法：\"為什麽不創立一個全新的航海計量體係？\"
這個提議在東方技術學院引發了激烈討論。有人支持統一標準，但也有人擔心這會帶來混亂。正在爭論不休時，南懷仁神父帶來了一個意外發現。
\"你們看這個，\"他展示了一份來自宮廷的古老文獻，\"明朝時期其實就嚐試過建立統一的航海度量衡。\"
這個發現給了眾人啟發。在接下來的日子裏，一個融合中西特點的新計量體係逐漸成型。他們采用了歐洲的經緯度概念，但在細節測算上借鑒了中國傳統的方法。
更令人興奮的是，馬庫斯醫生在研究明代航海醫書時，發現了一個防治壞血病的秘方。\"這裏記載了在船上種植新鮮蔬菜的方法，\"他激動地說，\"而且還有一種特殊的發豆芽技術！\"
這個發現立即引起了轟動。要知道，壞血病一直是困擾遠洋航行的最大難題之一。歐洲艦隊常常因此損失慘重。
馬庫斯立即組織了一個專門的研究小組。他們在打狗港的船廠旁建立了一個試驗農場，嚐試在船上種植各種蔬菜。
\"看這個，\"他指著一個特殊設計的木箱，\"這是根據明代航海記載改良的種植箱。上層種植綠葉蔬菜，下層可以培育豆芽。最妙的是，它能隨著船的搖晃自動調節水位。\"
不僅如此，他們還在研究中國傳統的醃製技術。\"維生素c不僅存在於新鮮蔬菜中，\"馬庫斯解釋道，\"某些特定的醃製方法也能保留相當含量。\"
這些發現很快在聯盟的船隊中得到應用。一年後的數據顯示，采用新方案的船隊中，壞血病的發病率降低了近八成。這個成果震驚了整個航海界。
但科技創新並未止步於此。李修然注意到，中國古代的造船技術中有一個特殊的設計：船艙隔離。這讓他想起了現代船舶的水密艙設計。
\"如果我們能將這個理念與歐洲的造船技術結合...\"他的提議立即得到了船廠總工程師張天誌的響應。
張天誌是一位精通中西造船技術的能手。在鄭芝龍的船廠工作多年，他對東西方船隻的優劣了如指掌。\"歐洲船隻在大風浪中更穩定，但中國船隻的載重和操控性更好。如果能夠取長補短...\"
於是，一個大膽的計劃開始實施。他們決定建造一艘前所未有的新型船隻，融合東西方造船技術的精華。這艘船被命名為\"融通號\"。
\"融通號\"的建造在打狗港的大船廠如火如荼地進行著。這艘船采用了歐洲船隻的龍骨結構，但融入了中國多層水密艙的設計。船身采用中國傳統的v形船底，既保證了穩定性，又提高了航速。
最具創新性的是它的帆裝係統。張天誌巧妙地將中國的縱帆與歐洲的橫帆結合，創造出一種全新的\"複合帆裝\"。這種設計不僅提高了航速，更讓船隻能夠更好地應對各種風向。
\"看這個，\"張天誌指著船尾的特殊設計，\"這是根據鄭和寶船的舵技術改良的。我們增加了雙舵係統，讓大船轉向更加靈活。\"
但創新往往伴隨著質疑。一些保守的船匠認為這種\"雜交\"設計會帶來災難。\"船是要靠它救命的，\"一位老船匠搖著頭說，\"經不起這樣的胡鬧。\"
就在爭議最激烈的時候，一場突如其來的台風給了\"融通號\"一個意外的檢驗機會。當時，港口內停泊著十幾艘各式船隻，包括歐洲最先進的蓋倫船和中國傳統的福船。
台風來臨時，\"融通號\"正在進行最後的裝配。在張天誌的指揮下，他們臨時加固了船體，將其緊急轉移到避風港。接下來的十二個小時，成了對這艘新型船隻最嚴酷的考驗。
狂風暴雨中，幾艘蓋倫船的桅杆折斷，多艘福船出現不同程度的進水。而\"融通號\"不僅安然無恙，其水密艙的設計更是有效防止了船身傾斜。最讓人驚訝的是，其特殊的帆裝係統在強風中展現出驚人的適應性。
台風過後，\"融通號\"的成功引起了轟動。那些曾經持懷疑態度的人，如今都爭相研究這艘革新型船隻的設計。
更令人興奮的是，在實際航行測試中，\"融通號\"展現出了驚人的性能。它不僅航速比普通商船提高了近三成，載重量也增加了顯著。最重要的是，它的操控性和安全性都達到了前所未有的水平。
\"這就是東西方智慧結合的力量，\"李修然感慨道，\"沒有偏見，沒有傲慢，隻有求真務實的精神。\"
接下來的日子裏，東方技術學院的創新不斷湧現。馬庫斯醫生的醫療團隊開發出了一套完整的海上防疫體係，大大降低了船員的發病率。艾儒略和湯若望合作改進的天文導航係統，讓遠洋航行的精確度達到了新的高度。
更重要的是，這些創新正在改變整個航海界的格局。越來越多的商船選擇在打狗港進行技術改造。一些歐洲的造船工匠甚至專程前來學習。
一年後，當第二艘改良型船\"共濟號\"下水時，連一向謹慎的鄭芝龍也不禁讚歎：\"這不僅是船的革新，更是時代的革新。\"
在東方技術學院的大門上，鐫刻著一段話：\"融匯東西，啟迪未來。\"這不僅是一句口號，更是一種精神的傳承。
而在學院的圖書館裏，一份特殊的文獻正在默默記錄著這一切。這份被稱為《東西匯通誌》的手稿，詳細記載了各項技術創新的過程和原理。它將成為影響未來幾個世紀航海技術發展的重要基石。
許多年後，當人們迴顧這段曆史時，都會說：真正的航海革命，始於打狗港的那場東西方智慧的交融。而這，正是李修然和他的夥伴們留給曆史最寶貴的遺產。
\"這個六分儀的設計還需要改進，\"李修然指著圖紙說，\"要讓刻度更精確，觀測架也要做得更穩固。\"
一旁的南懷仁仔細記錄著每一個細節。作為耶穌會最優秀的科學家之一，他對這些改良深感興趣。
\"李先生，\"南懷仁說，\"您這些想法太超前了。如果能把這些技術推廣開來，將大大提高航海的安全性。\"
\"正是如此，\"李修然取出另一份圖紙，\"所以我們要建立一所航海學院。這是院址的設計圖......\"
圖紙上詳細繪製著一座規模宏大的學院：天文觀測台、實驗室、圖書館、工坊，一應俱全。最引人注目的是中央的一座三層高的環形教學樓。
\"這裏將是東西方航海知識交流的中心，\"李修然解釋道，\"我們要把歐洲的先進技術和東方的航海經驗結合起來。\"
就在這時，馬庫斯帶著一個好消息趕來。
\"李先生，新式羅盤的測試成功了！\"馬庫斯興奮地說，\"我們在實驗中發現，把磁針懸浮在油中，不僅能減少晃動帶來的誤差，還能在惡劣天氣中保持穩定。\"
\"太好了，\"李修然立即翻開筆記，\"這項改進對夜航和風暴天氣的導航都很有幫助。對了，望遠鏡的改良怎麽樣了？\"
\"已經有突破，\"南懷仁接過話題，\"按照您的建議，我們采用了多片鏡片組合的方式，成功提高了倍率，而且大大減少了色差......\"
他取出一個精致的銅製望遠鏡，這是最新改良的樣品。
\"不過最讓我驚訝的是這個，\"南懷仁指向工坊角落的一個大型裝置，\"您設計的這台潮汐預測儀，簡直是個奇跡。它不僅能預測漲潮退潮的時間，還能估算潮水高度。\"
\"這得感謝鄭芝龍提供的多年潮汐記錄，\"李修然說，\"東方航海家的經驗和西方的科學理論結合，才能達到這樣的效果。\"
就在這時，一個年輕的學徒匆匆跑來。
\"李先生！\"學徒激動地說，\"第一批造船工人的培訓已經完成了。他們用新工藝建造的第一艘船即將下水！\"
眾人立即趕往船塢。隻見一艘嶄新的三桅帆船正停靠在那裏，船身的設計融合了中西方的優點：采用了鄭和寶船的水密艙技術，又結合了西方船隻的穩定性設計。
\"這艘船最大的特點是什麽？\"李修然考校著年輕的工匠們。
\"迴李先生，\"一個年輕工匠答道，\"我們采用了新式龍骨設計，增加了船體強度。同時改良了帆具係統，使得船隻更容易操控，航速也提高了不少。\"
\"很好！\"李修然滿意地點頭，\"這些都是航海學院第一批學員的成果。告訴大家，知識就是力量。我們不僅要會用，還要懂得創新。\"
南懷仁在一旁感歎：\"您建立的這個培訓體係太完善了。從天文、氣象到造船、航海，每個領域都有專門的課程......\"
\"這還不夠，\"李修然說著，取出一份新的課程計劃，\"下一步，我們要開設醫療培訓課程。馬庫斯，這就要請你多費心了。\"
\"我已經準備好了，\"馬庫斯拿出一本厚厚的醫書，\"這是我根據東西方醫學知識編寫的《航海醫療手冊》，包括常見病症的診治、創傷處理，特別是對抗壞血病的方法。\"
\"壞血病？\"南懷仁好奇地問。
\"這是困擾海員最嚴重的疾病，\"李修然解釋道，\"但其實解決方法很簡單。我們在船上種植的蔬菜，還有柑橘類水果，都能有效預防。\"
\"不僅如此，\"馬庫斯補充道，\"我們還改良了船上的醫療艙設計。通風、消毒、隔離，每個細節都經過精心考慮。\"
正說著，卡洛琳娜派來的信使到了。她在信中提到，海盜同盟的成員對這些新技術讚不絕口。特別是改良後的醫療係統，已經挽救了許多海員的生命。
\"看來是時候擴建學院了，\"李修然說，\"下一步，我們要在各個重要港口都設立分院。讓更多人能學習這些知識。\"
他走向工坊的大地圖，在上麵標注著幾個關鍵港口：\"這裏、這裏，還有這裏，都是首選的地點......\"
夜幕降臨，航海學院的天文台上，李修然正在指導學員們使用新改良的天文觀測儀器。
\"記住，\"他說，\"航海不隻是技術，更是一門智慧。我們要把東方的經驗和西方的理論結合起來，創造屬於我們自己的航海體係。\"
南懷仁站在一旁，若有所思：\"您知道嗎？這些年我在歐洲和中國都待過，但從未見過像這樣的地方——東西方的智慧在這裏完美融合，新的文明在這裏萌芽。\"
\"這正是我們要做的，\"李修然望向遠方，\"這不僅是一場技術革新，更是一次文明的跨越。\"
就在這時，工坊傳來一陣歡唿。原來是新製造的海圖終於完成了——這是一套革命性的新航海圖，不僅標注了星位和洋流，還結合了多年的實測數據，把航線安全等級都清晰地標注出來。
\"把這些送去給卡洛琳娜，\"李修然對通訊員說，\"告訴她，航海學院的分院計劃可以開始了。從馬六甲到好望角，從長崎到巴達維亞，讓知識之光照亮每一片海域。\"
馬庫斯看著忙碌的學員，感慨道：\"一年前，這裏還隻是一個小小的工坊。現在已經成了海上最重要的科技中心。\"
\"這才剛剛開始，\"李修然說，\"下一步，我們要研究更快的船隻，更準確的導航係統，甚至......蒸汽動力。\"
\"蒸汽動力？\"眾人驚訝地看著他。
李修然神秘地笑了笑：\"科技的革新永無止境。總有一天，我們會創造出超越時代的奇跡。\"
遠處的海麵上，一艘裝備了新式導航設備的船隻正緩緩啟航。船上載著第一批航海學院的畢業生，他們將把這些新知識帶向更遠的海洋。
這一天，注定會被曆史銘記——一個新的航海時代，正在東方悄然開啟。
=============
打狗港（今高雄），新建的\"東方技術學院\"主樓前。這座位於台灣西南部的天然良港，因其獨特的地理位置，被李修然選為科技革新的基地。道光年間改稱為\"打狗\"，為當時平埔族的\"打狗社\"而得名。
正值晨曦，港口處鄭氏水師的戰船與商船交相輝映，遠處的蕃薯寮（今高雄鳳山）山勢逶迤，襯托出這座新建學院的宏偉氣勢。
一群身著各國服飾的學者正在熱烈討論。他們麵前的桌上擺放著各種奇特的儀器：改良版的六分儀、新型望遠鏡、精密指南針，以及一些還在試驗階段的發明。
\"這個新型六分儀的精度提高了整整三倍，\"馬庫斯醫生興奮地向眾人展示著他的最新作品，\"而且重量隻有原來的一半。\"
這位前西班牙皇家醫師，在加入李修然的團隊後，不僅在醫學上有重大突破，更將他的機械才能投入到了航海儀器的改良中。
但並非所有人都對這些創新持歡迎態度。葡萄牙航海家德·席爾瓦冷冷地說：\"傳統的航海術已經使用了幾百年，有什麽需要改變的？\"
就在這時，湯若望神父走了進來。這位耶穌會傳教士不僅精通天文曆法，更是東西方科技交流的重要推動者。他手中拿著一份特殊的圖紙。
\"諸位可知道，\"他說，\"中國人早在鄭和下西洋時，就發明了一種獨特的定位方法？\"
這句話立即引起了軒然大波。在場的西方學者們都知道鄭和的大名，但對其航海技術知之甚少。
李修然適時補充道：\"事實上，東西方的航海技術各有所長。我們要做的，不是簡單的取代，而是融會貫通。\"
馬庫斯的新發明引起了在場學者們的濃厚興趣。這位前西班牙皇家醫師解釋道：\"我們將阿拉伯人的光學技術與中國的青銅工藝結合，再加上荷蘭人的精密機械理念，創造出了這個全新的導航儀器。\"
但並非所有人都對這種融合持開放態度。葡萄牙航海家德·席爾瓦仍然保持著懷疑：\"這些花哨的改良，真的能在惡劣的海況下發揮作用嗎？\"
\"實踐是檢驗真理的唯一標準，\"李修然說出了這句來自未來的名言，\"不如我們做個實驗？\"
於是，一場特殊的導航比試在打狗港外的海麵上展開。兩艘相同的船，一艘使用傳統導航方式，另一艘配備新型儀器。他們的任務是在濃霧中找到位於澎湖水道的一個特定位置。
讓所有人意外的是，使用新儀器的船隻不僅更快到達目的地，而且在整個航程中的誤差不超過一百米。這個精度在當時簡直是不可思議的。
\"看來我們都低估了東西方技術結合的威力，\"德·席爾瓦終於改變了態度。
就在這時，湯若望神父帶來了一個更令人興奮的發現。他從明朝宮廷檔案中找到了鄭和下西洋時期的一份特殊航海圖。這份圖紙不僅記錄了洋流和風向，更包含了一種獨特的天文定位方法。
\"這種方法與我們歐洲的天文導航有異曲同工之妙，\"湯若望解釋道，\"如果能夠結合兩者的優點...\"
這個發現立即引發了一場頭腦風暴。艾儒略神父，這位精通數學的耶穌會士，很快發現了兩種導航係統的互補性：中國的\"牽星術\"在近海導航時更為精確，而歐洲的天文定位法則在遠洋航行中優勢明顯。
\"如果我們能將兩者結合...\"艾儒略的眼睛閃爍著興奮的光芒。
但技術融合的過程並非一帆風順。首先遇到的就是測量單位的統一問題。中國傳統的\"裏\"與歐洲的\"海裏\"存在差異，這直接影響到航海距離的計算。
李修然提出了一個大膽的想法：\"為什麽不創立一個全新的航海計量體係？\"
這個提議在東方技術學院引發了激烈討論。有人支持統一標準，但也有人擔心這會帶來混亂。正在爭論不休時，南懷仁神父帶來了一個意外發現。
\"你們看這個，\"他展示了一份來自宮廷的古老文獻，\"明朝時期其實就嚐試過建立統一的航海度量衡。\"
這個發現給了眾人啟發。在接下來的日子裏，一個融合中西特點的新計量體係逐漸成型。他們采用了歐洲的經緯度概念，但在細節測算上借鑒了中國傳統的方法。
更令人興奮的是，馬庫斯醫生在研究明代航海醫書時，發現了一個防治壞血病的秘方。\"這裏記載了在船上種植新鮮蔬菜的方法，\"他激動地說，\"而且還有一種特殊的發豆芽技術！\"
這個發現立即引起了轟動。要知道，壞血病一直是困擾遠洋航行的最大難題之一。歐洲艦隊常常因此損失慘重。
馬庫斯立即組織了一個專門的研究小組。他們在打狗港的船廠旁建立了一個試驗農場，嚐試在船上種植各種蔬菜。
\"看這個，\"他指著一個特殊設計的木箱，\"這是根據明代航海記載改良的種植箱。上層種植綠葉蔬菜，下層可以培育豆芽。最妙的是，它能隨著船的搖晃自動調節水位。\"
不僅如此，他們還在研究中國傳統的醃製技術。\"維生素c不僅存在於新鮮蔬菜中，\"馬庫斯解釋道，\"某些特定的醃製方法也能保留相當含量。\"
這些發現很快在聯盟的船隊中得到應用。一年後的數據顯示，采用新方案的船隊中，壞血病的發病率降低了近八成。這個成果震驚了整個航海界。
但科技創新並未止步於此。李修然注意到，中國古代的造船技術中有一個特殊的設計：船艙隔離。這讓他想起了現代船舶的水密艙設計。
\"如果我們能將這個理念與歐洲的造船技術結合...\"他的提議立即得到了船廠總工程師張天誌的響應。
張天誌是一位精通中西造船技術的能手。在鄭芝龍的船廠工作多年，他對東西方船隻的優劣了如指掌。\"歐洲船隻在大風浪中更穩定，但中國船隻的載重和操控性更好。如果能夠取長補短...\"
於是，一個大膽的計劃開始實施。他們決定建造一艘前所未有的新型船隻，融合東西方造船技術的精華。這艘船被命名為\"融通號\"。
\"融通號\"的建造在打狗港的大船廠如火如荼地進行著。這艘船采用了歐洲船隻的龍骨結構，但融入了中國多層水密艙的設計。船身采用中國傳統的v形船底，既保證了穩定性，又提高了航速。
最具創新性的是它的帆裝係統。張天誌巧妙地將中國的縱帆與歐洲的橫帆結合，創造出一種全新的\"複合帆裝\"。這種設計不僅提高了航速，更讓船隻能夠更好地應對各種風向。
\"看這個，\"張天誌指著船尾的特殊設計，\"這是根據鄭和寶船的舵技術改良的。我們增加了雙舵係統，讓大船轉向更加靈活。\"
但創新往往伴隨著質疑。一些保守的船匠認為這種\"雜交\"設計會帶來災難。\"船是要靠它救命的，\"一位老船匠搖著頭說，\"經不起這樣的胡鬧。\"
就在爭議最激烈的時候，一場突如其來的台風給了\"融通號\"一個意外的檢驗機會。當時，港口內停泊著十幾艘各式船隻，包括歐洲最先進的蓋倫船和中國傳統的福船。
台風來臨時，\"融通號\"正在進行最後的裝配。在張天誌的指揮下，他們臨時加固了船體，將其緊急轉移到避風港。接下來的十二個小時，成了對這艘新型船隻最嚴酷的考驗。
狂風暴雨中，幾艘蓋倫船的桅杆折斷，多艘福船出現不同程度的進水。而\"融通號\"不僅安然無恙，其水密艙的設計更是有效防止了船身傾斜。最讓人驚訝的是，其特殊的帆裝係統在強風中展現出驚人的適應性。
台風過後，\"融通號\"的成功引起了轟動。那些曾經持懷疑態度的人，如今都爭相研究這艘革新型船隻的設計。
更令人興奮的是，在實際航行測試中，\"融通號\"展現出了驚人的性能。它不僅航速比普通商船提高了近三成，載重量也增加了顯著。最重要的是，它的操控性和安全性都達到了前所未有的水平。
\"這就是東西方智慧結合的力量，\"李修然感慨道，\"沒有偏見，沒有傲慢，隻有求真務實的精神。\"
接下來的日子裏，東方技術學院的創新不斷湧現。馬庫斯醫生的醫療團隊開發出了一套完整的海上防疫體係，大大降低了船員的發病率。艾儒略和湯若望合作改進的天文導航係統，讓遠洋航行的精確度達到了新的高度。
更重要的是，這些創新正在改變整個航海界的格局。越來越多的商船選擇在打狗港進行技術改造。一些歐洲的造船工匠甚至專程前來學習。
一年後，當第二艘改良型船\"共濟號\"下水時，連一向謹慎的鄭芝龍也不禁讚歎：\"這不僅是船的革新，更是時代的革新。\"
在東方技術學院的大門上，鐫刻著一段話：\"融匯東西，啟迪未來。\"這不僅是一句口號，更是一種精神的傳承。
而在學院的圖書館裏，一份特殊的文獻正在默默記錄著這一切。這份被稱為《東西匯通誌》的手稿，詳細記載了各項技術創新的過程和原理。它將成為影響未來幾個世紀航海技術發展的重要基石。
許多年後，當人們迴顧這段曆史時，都會說：真正的航海革命，始於打狗港的那場東西方智慧的交融。而這，正是李修然和他的夥伴們留給曆史最寶貴的遺產。