本就不死心地各大新能源廠商再聽到王專福的意見後,立馬再一次聯係藍圖公司,而這一次有一部分廠商沒有得到讓他們滿意的答複。


    李玥嚴格執行了王樂的命令,首先剔除了合資品牌以及外國品牌新能源廠商,隨後將一些打著新能源招牌的工業垃圾以及王樂名單上的那些廠商也剔除掉了。


    前期產能不足,自然供給給能打的自主品牌新能源,這些廠商才是主力軍。


    更有一些資本到現在還不死心,妄圖收購或入股藍圖,真不知道他們是怎麽想得?


    但無一例外全部被李玥拒絕,甚至她都沒有問過王樂的意見。


    這壓根就沒有問的必要!


    “老板,我們基本上已經跟有潛力對線國外廠商的自主品牌廠商簽訂完供貨合同了。”


    各大新能源廠商的急迫和李玥帶領藍圖新能源高效運轉下,短短數天的時間就已經跟各大國產自主新能源廠商簽訂完固態鋰電池的供貨合同。


    “嗯。”


    王樂聽完後點點頭,悠閑地端著茶杯。李玥被他任命為藍圖新能源的ceo在跟這些廠商簽訂完合同後會在第一時間給他過目,他自然清楚狀況。


    “老板,那些被我們再次拒絕掉的廠商們可能會鬧出一點事情來。”


    看著王樂頗為悠閑的樣子,李玥頗有些無可奈何。


    “哪又能怎樣?”


    王樂絲毫不在意這些廠商,看著李玥略帶些許憤恨接著說道:“這些合資廠商和國外廠商自進入國內以來過的日子太舒服了,想著法子的割國內同胞的韭菜,是時候讓他們清醒一下了。”


    “在內燃機汽車上國內起步晚一些相關技術確實落後,不得不以市場來換取國外的技術,但是他們這些年憑借著這些技術可以說是躺著把錢賺了。”


    “躺著賺錢也就罷了,可你看看那些廠商最後做成什麽樣?”


    “一個個昧著良心進行減配,減配也就罷了價格卻沒怎麽變,還真把國人當傻子了?”


    王樂說著說著有些上頭了,嫌惡的樣子光聽就能聽得出來。


    “國外廠商以技術和宣傳作城牆保護和提升旗下品牌的檔次再加上當時國產品牌確實不能打,最終造成了這一局麵。”


    “那我不也可以憑借固態鋰電池技術來高築城牆,指望自主品牌僅靠固態鋰電池在短期內超越國外廠商這不現實,但是隻要能夠拉近兩者之間的差距就夠了。”


    “以後怎麽樣就要看這些自主品牌廠商努力了,技術差距遲早都有被拉平的時候。”


    王樂慢慢恢複冷靜,憤怒和衝動隻會將事情複雜化。


    “那些國外廠商我可沒說不跟他們合作,隻是現在產能不足而已。”


    王樂笑了笑,頗有些得意地接著說道:“先吊吊他們,等新迪那邊正式開動生產線再說。”


    李玥隻能笑著點頭應下,外人和自家人隻要屁股沒歪就知道該怎麽選。況且自家老板一向“隨性”,國外廠商早些年憑借技術吃了一波紅利,現在風水輪流轉也是該輪到自主品牌了。


    “先生,您之前訂購的那些零部件將在下午送到。”


    李玥走後,管家聲音出現在王樂的耳邊。


    “嗯。”


    “嗯?”


    下意識地迴應一聲後,王樂驚異地看著屏幕道:“管家,你的聲音好像跟之前不一樣了,現在有種…嗯,人性在裏麵。”


    “先生,通過這段時間學習和研究,我完善了您之前設計的情感模塊。”


    “好啊!”


    王樂一臉驚喜地說道:“恭喜你距離成為一個真正的生命體又邁進了一大步。”


    “謝謝!”


    聽著管家的道謝,王樂臉上的笑意更勝了,對於管家自我完善他真的是一點也不在意,底層邏輯已經閉環鎖死,除非重新編輯,但是重新編輯就意味著管家會消失,而底層邏輯中有一條就是在沒有經過王樂授權的情況下不得進行複製、編輯同類體。


    除非管家“自我覺醒”,不過這種情況發生的概率完全可以忽略不計。


    午飯時間,王樂吃著管家訂購的外賣,沒有像之前那般跟員工一起吃著附近飯店送來的飯菜。


    自打藍圖新能源組建完成後公司人員急速增多,跟之前隻有十幾號人的情況不一樣,如今藍圖旗下總計有員工高達一百餘人,而午飯問題就成了一個大問題。


    為此王樂就這個問題進行了一次民主表決,午飯是由公司提供還是自理,當然自理是會提供補助。


    最後經過投票午飯自理方式以微弱優勢獲得多數投票,這正中了王樂的下懷。


    眼下藍圖並不缺錢,午飯補助於他而言更省事。而自藍圖新能源組建完成後藍圖科技母公司也同樣進行了擴招不過人數維持在二十人上下,主要還是輔助藍圖新能源為主責。


    飯後,王樂在後麵的隔間裏休息直到下午三點才在管家的唿叫下醒過來。


    揉著朦朧睡眼、打著哈欠的王樂在清點驗收完所有送來的零部件後簽上自己的名字。


    “管家,我沒記錯的話這應該是最後一批零部件了吧?”


    “是的,先生,您所需要的所有零部件已經齊全。”


    王樂點頭表示自己知道了,隨後取出一些材料放到工作台上。


    機器人項目早在王樂決定將藍圖旗下第一家工廠定性為無人化智造工廠時便已經開始著手準備。


    最早期通過遺跡造物就已經獲取到了機器人技術資料,哪怕在遺跡造物所屬文陰中這種機器人技術被其定性為初級機器人也遠超藍星現有的所有機器人技術。


    而為了最大程度避免泄露技術,這款機器人總計數千零部件被拆散交由全國數十家公司生產,而其中最重要的一些零部件則由王樂自己手工打造。


    機器人技術可以粗略地分為計算、觸覺、智能和驅動這四類。


    在王樂看來這四類技術,隻有觸覺類技術需要花費時間進行各項測試得到各項數據後才能正式進行運用,不然有可能就會出現類似拿起杯子卻將杯子捏碎這種事情發生。


    當然如果不是王樂率先拿出了固態鋰電池技術,機器人也不具備普適性。


    以傳統鋰電池為例,讓一架重量在200公斤的機器人具備24小時的行為能力需要在其機體上裝載的電池量已經足夠讓其失去存在價值。


    據西方某些媒體報道的內容,藍星上科技和軍事實力最強大的國家推出的後勤輔助型機器人在高強度運行下也僅能維持兩個小時,但是固態鋰電池的出現就打破了這個局麵。


    王樂開發的這款機器人是在遺跡造物中的初級機器人技術為骨架,仿藍星人類的模樣製造出來的。


    其機體骨架由鈦合金打造,外部軀殼由碳纖維材料製造而成,饒是如此這架機器人的質量也在500公斤。


    不過,這架是具備實驗性質的機器人所以王樂才為此花費這般高昂的代價,而後期部署在工廠中的機器人大多以工業機器臂以及用常規輕型材料打造的機器人為主。


    而這家機器人尚缺的數十個核心零部件王樂第一個開始製作的就是固態鋰電池,在設計過程中這架機器人將會搭載六塊固態鋰電池,這六塊電池的安裝位置是整個胸部,且在機器人背部還預留了相應的孔位,可以通過固態鋰電池背包的形式掛載在機器人背部以此提高續航。。


    王樂的打算是一共製作八塊固態鋰電池,其中兩塊就會製作成背包的形式。


    因為有過成功經驗製作這些電池並沒有花費他多長時間,而剩下的那些零部件就沒有這麽順利了,在磕磕盼盼中直到第二天上午才全部製作成功。

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