第176章 獅子大開口
隱形大富豪：苟在學校當老師 作者：唐僧騎驢 投票推薦 加入書簽 留言反饋
大家都沉浸在入股facebook那令人振奮的喜悅之中時，整個投資圈仿佛被一股樂觀的浪潮所席卷。
各大投資機構忙著對facebook的業務進行分析研究，媒體也爭相對這一事件進行鋪天蓋地的報道，仿佛在向全世界宣告著這是一種新的投資風向標。
金鷹資本在矽穀投資界可謂是一炮而紅，聲名遠揚。隨著其在facebook的融資上的卓越表現，金鷹資本仿佛一顆耀眼的明星照亮了整個矽穀投資版圖。
金鷹資本在加州矽穀的辦事處也順理成章的應運而起。
隨著金鷹資本在矽穀投資界的崛起，越來越多的小公司，紛紛將其精心打磨的項目展現在金鷹資本麵前。
這些小公司猶如繁星點點，在各自的細分領域裏閃爍著獨特的光芒。
他們知道，金鷹資本不僅有雄厚的資金實力，更有敏銳的商業頭腦，能精準地發現那些被市場暫時忽視的價值點。
就在這一片熱鬧非凡的氛圍裏，吳俊陽卻收到了來自肖邦給他的任務。
讓他前往同樣坐落於科技聖地矽穀的特斯拉汽車公司，商談金鷹資本入股特斯拉汽車的可能性。
吳俊陽不敢有絲毫懈怠，馬不停蹄地朝著特斯拉汽車公司趕去。
特斯拉汽車，這個名字在汽車界猶如一顆璀璨的新星。
它不僅僅代表著一種新型的汽車製造模式，更象征著未來出行的變革方向。
其董事長艾倫·馬科斯更是個傳奇般的人物。
艾倫.馬科斯的創業之路始於美利堅的zip2公司，這是一家為報紙提供在線城市指南的初創企業。
1999年，他將自己在zip2的股份賣出，隨後參與創立了x.公司，這是一個在線支付公司，後來很快就發展成為人們所熟知的paypal。
2002年，易趣收購paypal，艾倫.馬科斯憑借這筆交易獲得了1.65億美元。這筆資金，為他後續的跨界革命提供了啟動資本。
艾倫.馬科斯跨界的第一步就是進入汽車行業。他以獨特的視角看到了電動汽車的潛力，並在2004年成為特斯拉公司的董事長。
他在電動汽車和太空探索等多個前沿領域不斷開拓進取，是一個名副其實的商業奇才，而且還是一個非常善於畫大餅的老板。他早已不是一個像馬爾科.紮科博格那樣初出茅廬的新手小白創業者。
特斯拉在2003年創立後，經曆了諸多挑戰。起初，由於資金和製造經驗的缺乏，te roadster的研發遭遇瓶頸，成本遠超預期。
然而，在馬科斯融資加入後，經過後續團隊的努力下，特斯拉克服了重重困難，終於打通了汽車製造的大部分瓶頸。
當吳俊陽踏入特斯拉公司那充滿現代感與科技感的辦公區域時，他能感受到一種與眾不同的活力與創新氣息撲麵而來。
特斯拉的員工們行色匆匆，在品嚐過老板畫得那充滿誘惑的“大餅”之後……一個個都像打了雞血似的，眼裏閃爍著對未來科技的無限憧憬與執著追求。
艾倫.馬科斯此時正埋頭在他的辦公室裏，桌上堆滿了各種關於汽車性能優化、電池技術研發以及超級工廠建設規劃的文件。
吳俊陽禮貌地敲響了馬科斯的辦公室門，門緩緩打開，他看到了一個充滿活力與智慧的馬科斯。
馬科斯的眼神中透著一種狡黠與敏銳，他並沒有因為這是一次可能的融資商談而有絲毫的緊張或者迎合。
吳俊陽簡單地寒暄之後，便直入主題，提到了此次前來的目的——商談給特斯拉融資的可能性。
艾倫.馬科斯靠在他那舒適的辦公椅上，嘴角微微上揚，說道：“吳先生，我知道你們這些投資者總是希望能找到最具潛力的項目，特斯拉確實有這個潛力，但我們也有自己的發展路徑和規劃要求。”
吳俊陽趕忙迴應，向他詳細闡述了老板肖邦的投資理念以及他們對特斯拉在電動汽車領域所取得成就的高度認可，並且表示希望能夠深入參與到特斯拉的創新發展進程中。
馬科斯認真地聽著，偶爾拿起桌上的筆在本子上記錄著什麽。然後他開始詳細介紹特斯拉目前的發展狀況，目前正在緊鑼密鼓研發中的純電動汽車roadster。
他強調特斯拉不僅僅是在製造汽車，更是在構建一個完整的智能交通生態係統。
“我們的電池技術研發投入巨大，目的就是為了實現更長的續航裏程、更短的充電時間。roadster的底盤我打算使用英吉利蓮花跑車的elise的底盤。
而且我們在自動駕駛技術方麵也已經取得了很多突破性的進展。未來特斯拉還將繼續深耕智能無人駕駛這一領域。
你能想象的到，當車子在路上高速行駛，而駕駛人卻在車上睡大覺，是多麽令人興奮的事。”馬科斯充滿激情地說道。
吳俊陽不禁被他的熱情和遠大構想所感染，馬上就要被馬科斯給忽悠瘸了，一想到自己來此的目的，腦子瞬間也清醒了過來，他可不是馬科斯的擁護者，他是一個投資人，準確的說是一個投資執行人。
他也提出了投資人比較關心的問題，比如特斯拉的什麽時候能量產汽車、市場上和燃油汽車的競爭壓力以及原材料供應保障等。馬科斯從容地迴答著每個問題，他展示出對特斯拉未來發展的十足信心。
吳俊陽和馬科斯來到了會議室，麵對麵地坐在巨大的會議桌兩側。吳俊陽率先打破了沉默：“馬科斯先生，此次我們金鷹資本前來，是帶著滿滿的誠意和巨大的信心，希望能夠在特斯拉的發展中占據重要的一席之地。
經過我們對項目的深入調研和全麵評估，我們認為該項目具有較大的發展潛力和商業價值。所以，估值的價錢不是問題，但我們希望能夠獲得30%的股份。”
馬科斯微微皺起眉頭，原本帶著幾分期待的麵容瞬間變得嚴肅起來。他輕輕敲擊著桌麵，毫不猶豫地拒絕道：“吳先生，你在開玩笑嗎？這個要求我實在是無法滿足。你也知道，為了走到今天這一步，我已經付出了巨大的努力。
在現有的股權結構中，我是董事長，擁有60%的股份。而貴方金鷹資本卻想要輕飄飄的一句話就要一次性獲得30%的股份，你們簡直就是獅子大開口，這是絕對不可能的。”
各大投資機構忙著對facebook的業務進行分析研究，媒體也爭相對這一事件進行鋪天蓋地的報道，仿佛在向全世界宣告著這是一種新的投資風向標。
金鷹資本在矽穀投資界可謂是一炮而紅，聲名遠揚。隨著其在facebook的融資上的卓越表現，金鷹資本仿佛一顆耀眼的明星照亮了整個矽穀投資版圖。
金鷹資本在加州矽穀的辦事處也順理成章的應運而起。
隨著金鷹資本在矽穀投資界的崛起，越來越多的小公司，紛紛將其精心打磨的項目展現在金鷹資本麵前。
這些小公司猶如繁星點點，在各自的細分領域裏閃爍著獨特的光芒。
他們知道，金鷹資本不僅有雄厚的資金實力，更有敏銳的商業頭腦，能精準地發現那些被市場暫時忽視的價值點。
就在這一片熱鬧非凡的氛圍裏，吳俊陽卻收到了來自肖邦給他的任務。
讓他前往同樣坐落於科技聖地矽穀的特斯拉汽車公司，商談金鷹資本入股特斯拉汽車的可能性。
吳俊陽不敢有絲毫懈怠，馬不停蹄地朝著特斯拉汽車公司趕去。
特斯拉汽車，這個名字在汽車界猶如一顆璀璨的新星。
它不僅僅代表著一種新型的汽車製造模式，更象征著未來出行的變革方向。
其董事長艾倫·馬科斯更是個傳奇般的人物。
艾倫.馬科斯的創業之路始於美利堅的zip2公司，這是一家為報紙提供在線城市指南的初創企業。
1999年，他將自己在zip2的股份賣出，隨後參與創立了x.公司，這是一個在線支付公司，後來很快就發展成為人們所熟知的paypal。
2002年，易趣收購paypal，艾倫.馬科斯憑借這筆交易獲得了1.65億美元。這筆資金，為他後續的跨界革命提供了啟動資本。
艾倫.馬科斯跨界的第一步就是進入汽車行業。他以獨特的視角看到了電動汽車的潛力，並在2004年成為特斯拉公司的董事長。
他在電動汽車和太空探索等多個前沿領域不斷開拓進取，是一個名副其實的商業奇才，而且還是一個非常善於畫大餅的老板。他早已不是一個像馬爾科.紮科博格那樣初出茅廬的新手小白創業者。
特斯拉在2003年創立後，經曆了諸多挑戰。起初，由於資金和製造經驗的缺乏，te roadster的研發遭遇瓶頸，成本遠超預期。
然而，在馬科斯融資加入後，經過後續團隊的努力下，特斯拉克服了重重困難，終於打通了汽車製造的大部分瓶頸。
當吳俊陽踏入特斯拉公司那充滿現代感與科技感的辦公區域時，他能感受到一種與眾不同的活力與創新氣息撲麵而來。
特斯拉的員工們行色匆匆，在品嚐過老板畫得那充滿誘惑的“大餅”之後……一個個都像打了雞血似的，眼裏閃爍著對未來科技的無限憧憬與執著追求。
艾倫.馬科斯此時正埋頭在他的辦公室裏，桌上堆滿了各種關於汽車性能優化、電池技術研發以及超級工廠建設規劃的文件。
吳俊陽禮貌地敲響了馬科斯的辦公室門，門緩緩打開，他看到了一個充滿活力與智慧的馬科斯。
馬科斯的眼神中透著一種狡黠與敏銳，他並沒有因為這是一次可能的融資商談而有絲毫的緊張或者迎合。
吳俊陽簡單地寒暄之後，便直入主題，提到了此次前來的目的——商談給特斯拉融資的可能性。
艾倫.馬科斯靠在他那舒適的辦公椅上，嘴角微微上揚，說道：“吳先生，我知道你們這些投資者總是希望能找到最具潛力的項目，特斯拉確實有這個潛力，但我們也有自己的發展路徑和規劃要求。”
吳俊陽趕忙迴應，向他詳細闡述了老板肖邦的投資理念以及他們對特斯拉在電動汽車領域所取得成就的高度認可，並且表示希望能夠深入參與到特斯拉的創新發展進程中。
馬科斯認真地聽著，偶爾拿起桌上的筆在本子上記錄著什麽。然後他開始詳細介紹特斯拉目前的發展狀況，目前正在緊鑼密鼓研發中的純電動汽車roadster。
他強調特斯拉不僅僅是在製造汽車，更是在構建一個完整的智能交通生態係統。
“我們的電池技術研發投入巨大，目的就是為了實現更長的續航裏程、更短的充電時間。roadster的底盤我打算使用英吉利蓮花跑車的elise的底盤。
而且我們在自動駕駛技術方麵也已經取得了很多突破性的進展。未來特斯拉還將繼續深耕智能無人駕駛這一領域。
你能想象的到，當車子在路上高速行駛，而駕駛人卻在車上睡大覺，是多麽令人興奮的事。”馬科斯充滿激情地說道。
吳俊陽不禁被他的熱情和遠大構想所感染，馬上就要被馬科斯給忽悠瘸了，一想到自己來此的目的，腦子瞬間也清醒了過來，他可不是馬科斯的擁護者，他是一個投資人，準確的說是一個投資執行人。
他也提出了投資人比較關心的問題，比如特斯拉的什麽時候能量產汽車、市場上和燃油汽車的競爭壓力以及原材料供應保障等。馬科斯從容地迴答著每個問題，他展示出對特斯拉未來發展的十足信心。
吳俊陽和馬科斯來到了會議室，麵對麵地坐在巨大的會議桌兩側。吳俊陽率先打破了沉默：“馬科斯先生，此次我們金鷹資本前來，是帶著滿滿的誠意和巨大的信心，希望能夠在特斯拉的發展中占據重要的一席之地。
經過我們對項目的深入調研和全麵評估，我們認為該項目具有較大的發展潛力和商業價值。所以，估值的價錢不是問題，但我們希望能夠獲得30%的股份。”
馬科斯微微皺起眉頭，原本帶著幾分期待的麵容瞬間變得嚴肅起來。他輕輕敲擊著桌麵，毫不猶豫地拒絕道：“吳先生，你在開玩笑嗎？這個要求我實在是無法滿足。你也知道，為了走到今天這一步，我已經付出了巨大的努力。
在現有的股權結構中，我是董事長，擁有60%的股份。而貴方金鷹資本卻想要輕飄飄的一句話就要一次性獲得30%的股份，你們簡直就是獅子大開口，這是絕對不可能的。”