清晨,我醒來,迴想著昨夜的故事,感覺幸福來得太突然了,是那麽的不真實,可此刻莫妮卡卻真真切切的就躺在我的身邊,身上不著一物。


    我起身走到窗前,點著了一支煙,我真算是豔福不淺,能一品如此絕代佳人,可今天我就要離開此處了,想必以後也應該不會再見到莫妮卡了。


    莫妮卡此時也醒了過來,她起身走到我背後,從後麵將我抱住,我能清楚的感覺到她光滑如大理石一樣!


    臨別之際,我將所有的情緒都化作了行動上的付出。


    我們互相間根本聽不懂對方的語言,此時再多的情話也比不過身體力行的表達,最原始的方式也最熱烈!


    我們雖然不舍,可終要分別,她留給了我一個電話號碼,我也留給了她我的電話,有緣再見吧,莫妮卡!


    老詹雇了一艘船,我們出了碼頭,就向著西南方向開去,據他所說,大概要航行五六個小時才能到達。


    一路上,麻杆跟阿強都興奮無比,我心中卻很是惆悵,可能我就是一個浪子,隻要是漂亮的女人,我都愛,這才剛剛跟莫妮卡邂逅,春風一度,卻又轉眼就分別了,我不免有些傷感。


    終於,我們搭乘的小船到達了梅根她們所在的位置,遠遠的我就看見梅根在船頭向我招手。


    登船後,梅根見麵就給了我一個大大的擁抱,好久才分開。


    “楊風,我終於等到你了。”


    寒暄過後,我問起了梅根有關這次行動的相關細節,她把我們所有人都召集到一起,開了一個會,向我們介紹了此次行動的一些問題。


    來之前,我買過不少書,對聖殿騎士團這個陌生的詞匯有過一些簡單的了解。


    提起聖殿騎士團就不得不說到十字軍東征,中世紀的歐洲,教會的影響力是無孔不入的,從1096到1291年(同時期是我國宋朝),數百萬歐洲基督教徒在教皇烏爾班二世的號召下,先後參加了9次對中東地區的戰爭,他們試圖奪迴聖城耶路撒冷。


    由於是基督徒,每個參加出征的人胸前和臂上都戴著“十”字標記,所以他們被稱為“十字軍”,而中東在歐洲的東邊,因此便是十字軍東征。


    第一次東征由於伊斯蘭國家沒有做好準備,十字軍獲得了初步勝利並於1099年攻占聖城耶路撒冷,由此引發了基督教徒朝聖的狂潮。


    然而朝聖之路異常艱險,路上野獸、盜賊橫行,朝聖者經常遭到撒拉森人(基督教國家對阿拉伯人的稱唿)的襲擊、搶劫和殺害。於是在這種情況下,一些虔誠的騎士成立了一個騎士團用以保護這些朝聖者的路途安全。


    騎士團建立之初隻有9人,這9人都是比較沒落貧窮的騎士,他們生活比較拮據,連像樣的衣服和戰馬都沒有,經常穿二手衣服,兩人共乘一匹戰馬,因此騎士團的徽章之上可以看到兩人共乘一馬的圖案,它象征其成員是貧窮的騎士,後來演繹為成員的袍澤情誼。


    後來耶路撒冷國王將王宮的一部分(據說是古老的 “所羅門聖殿”) 賜給他們。從此便有了“聖殿騎士團”之名。


    聖殿騎士團後期在教會,歐洲各國君主的支持下,勢力逐漸壯大,他們的財富也大大的增加,他們幹起了類似我們古代鏢局的業務,還有銀行業,甚至還放起了高利貸。


    而我們要找的這艘沉船,據說就裝滿了各種珍寶,還有數不清的黃金。


    梅根手下有一個搜羅情報信息的組織,這些人專門就搜集整理一些古代寶藏的相關線索,確認了真實性後,梅根就會組織人員去展開尋找。


    梅根還在中國旅行的時候,她的組織成員在一本古老的羊皮卷中發現了有關這艘沉船的相關線索。


    經過多方考證,他們證實了羊皮卷的年代確實為那個時期的,並且其中記載的一些人物、事件也都是真實可查的,所以確信這筆寶藏應該是真實存在的。


    13世紀末,隨著戰爭的失利,最後一批聖殿騎士團的成員失去了他們最後的根據地,退守到了塞浦路斯,結果敵人窮追不舍,他們不得不放棄塞浦路斯,打算逃往附近的羅得島。


    他們的船在逃亡的過程中不幸被擊沉,所有的珍寶就此沉入大海,船上所有人除了一人得以幸存,其他人都葬身在了大海之中。


    而那本羊皮卷就是這個幸存的船員所寫,他憑借著記憶,記載下了沉船的大致位置,希望有朝一日能重新撈出這些珍寶,以圖東山再起。


    沒想到,聖殿騎士團雖然敗退迴歐洲,可他們還是有著巨大影響力,並且擁有巨額的財富,這引起了歐洲許多國家君主的不滿跟覬覦。


    1307年,法國國王腓力四世終於對聖殿騎士團動手了,這些之前榮耀的騎士被屠戮殆盡,而這本羊皮卷的主人應該也沒有幸免於難。


    曾經的所有秘密都被曆史所湮沒,直到梅根的人重新發現這本羊皮卷上的文字。


    根據記載,當年那艘船是從塞浦路斯往西南方向的羅得島逃亡過程中被擊沉的,當年並沒有經緯坐標,所以具體地點沒法去確定,這就使得我們的尋寶將會困難重重。


    羊皮卷中說,他們日出時分從塞浦路斯登船,一路向著西南進發,中途遭遇到了敵人的追擊,雙方展開了激烈的戰鬥,可是寡不敵眾,在黃昏時分,最後一絲殘陽消失之際,他們的船完全沉沒於大海。


    梅根手下的人根據當年的帆船的航速,從日出到日落的時間,計算出了當年那艘船大致的行駛距離,可得到的數值隻是個大概,可能的區域會是很大的一片麵積,並且當天的氣候,風向,洋流都會對計算數據有很大的影響。


    所以我們現在需要搜尋的海域麵積會很廣,在我到達前幾天,梅根他們已經在這片海域搜尋了好幾天,可是一無所獲,這一切也都在預料之中。


    尋寶的過程是極其艱難的,雖然梅根他們的船裝備了最先進的海底聲納係統,可這樣的尋找方式依然是大海撈針。


    梅根在會上向我們介紹了目前她掌握的全部信息,這些東西我還要好好消化一番才行。


    先前在南海能找到鹿特丹號全是梅根他們的功勞,我不過是踢進了最後的臨門一腳,而這一次,對我來說將是一次實打實的考驗!

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