咱們家第一款大批量生產的麵包車,是跟霓虹國合作生產的‘天津大發’。


    這玩意兒長得四四方方,跟個大盒子似的,要多醜有多醜,然而卻承載了好幾代人的記憶。


    由1984年推出上市,到2002年停產。


    當年剛推出上市那會兒,廠商指導價為2.7萬一台,卻被黃牛炒到最高六萬多元一台,可見其當年受歡迎程度。


    天津大發麵包車尺寸並不算大,即便跟晚了十多年誕生的qq相比也還是小了一些。


    但其由於內部空間設計非常合理,放倒後排座椅,大梁自行車都能裝進去!


    這玩意兒當年有多火呢?


    這麽說吧,在1986年,這玩意兒一年就賣出去了將近七萬台,當時全國所有車輛當中,超過50%都是天津大發!


    當時,天津大發有個現在看來相當雷人的廣告語。


    【要發家,買大發,發發發!!】


    李墨覺得,既然這款低端車型麵向的是國內市場,那就主打一個皮實耐操。


    就按照後世的五菱宏光為參考藍本,做一款後驅型的麵包車出來。


    這玩意兒要求不高,用後世某位之名汽車行業老總的話來說,就是‘四個軲轆的地盤,安裝兩排座椅,最後套個殼’。


    發動機部分就別奢望上大馬力的了,老老實實整個小馬力的四缸發動機上去完事兒。


    有了方向,李墨耗時一天半時間,就完成了所有圖稿,經過科學係統的計算,總成本完全可以控製在五千元出頭!


    你天津大發剛推出那會兒,定價2.7萬元,我上來隻賣1.5萬元,比你還少了一萬多,看你還怎麽玩兒!


    有小夥伴不禁要問:那你現在就把麵包車做出來,天津大發豈不就‘胎死腹中’,咱們家那麽多工人不就沒了飯碗?


    這麽想也沒錯。


    但是有一個很重要的問題。


    那就是,天津大發的製造成本,哪怕是在1984年,也不過三千七百元左右,但他們就敢賣你2.7萬,你甘心嗎?


    並且,這款前驅型的麵包車,動力非常弱,爬坡的時候,油門子都快踩進油箱裏麵了,就是隻聽見發動機瘋狂大喊,車子速度就是提不上去。


    這是因為,天津大發為了將成本降到最低,采用的是一款輸出功率很小的發動機……


    花小三萬元,買一台性價比遠遠不如五菱宏光、而且售價還要便宜一萬多元的麵包車,瘋了嗎?


    並且,賺到的錢,其中至少一半會被霓虹國拿走……


    既然李墨提前為咱們家把麵包車搗鼓了出來,憑什麽還要讓霓虹國拿走一半的利潤?


    就憑他們是鷹醬家的殖民地?


    嘁!


    李墨來到汽車工廠,霍大剛看到設計圖稿,心裏頓時就失望了。


    “我說老李,這啥玩意兒啊這是?!”


    “說好的轎車呢?這啥,微客??”


    香江其實早就有了麵包車,霍大剛當然一眼認出這玩意兒就是一台主要用來拉貨的東西。


    可他要的是轎車,誰稀罕這破玩意兒啊!


    “老霍,咱們這款低端車型,是不是主要麵對國內市場?”


    “是啊,怎麽了?”


    “那咱們家現在的情況,是不是大部分人兜裏都沒錢,買不起那種動輒就十幾萬起步的轎車?”


    “啊,對,買不起……可這跟咱們有什麽關係?!”


    咋地,你李墨還想大發善心,給全國人民一人送一台小轎車?


    看把你給能的!


    霍大剛心裏老大不情願,有一種被狠狠戲耍的感覺。


    “老霍,你作為一名成功商人,對於國家政策應該比一般人更加敏感才對。”


    李墨麵帶淡笑勸說:“現在,國家都親自下場鼓勵老百姓創業,為此,推出了低息甚至無息貸款,而效率,正是小商小販們最為注重的,所以,在我看來,有一台既能拉貨又能拉人的代步工具,是一種大勢所趨……”


    李墨酷酷一頓侃,終於把霍大剛侃得心動。


    他坐下來,翻看著厚厚一摞設計圖稿,看著看著,就發現了不同尋常之處。


    “老李,這台麵包車……成本好像不太高?”


    不等李墨開口,霍大剛走去拿來計算機,劈裏啪啦一頓算。


    看著最終得出的結果,霍大剛瞪大了一雙眼睛:“所有成本加起來,都不到五千一百元??”


    麵包車這玩意兒,看著塊頭不小,實際上內部配套設備壓根就沒多少。


    沒有車載空調,安全氣囊就主駕駛位有一個,底盤懸掛隻有板懸……


    能要多少成本?


    霍大剛站起身,在辦公室裏來來迴迴踱著步,同時一邊思考。


    就這樣的一台麵包車,哪怕終端售價一萬元,扣除所有成本之後,純利潤應該也有兩千五百元左右!


    一萬元,對於這年頭國內絕大部分老百姓來講,確實不算少。


    但擠一擠的話,相信不少人家還是能夠拿得出來的!


    有這麽一台車,哪怕是去當出租車用,都絕對能賺到錢!


    也就是說,隻要宣傳到位,願意掏錢買車的,絕不在少數!


    而現在,東大人口數量已經十個億,哪怕隻有百分之一的人能買得起這台車,隻要說服他們,同樣不少賣!


    並且,李墨設計的這台麵包車,還是後驅!


    啥意思呢?


    就是說,這台車無論通過性還是穩定性,都比前驅車型強了不少,駕駛體驗比香江那邊的麵包車可要強多了!


    而且外形還靚,輕卡同款反光鏡,前大燈采用了眾合越野車同款大燈,尾燈也做的很鋒利,跟一把刀似的,車頭也不跟香江那邊的麵包車似的整個很平,這台麵包車車頭部分同樣結合了眾合越野車的設計理念,一看就是出自於同一設計師之手……


    “行,我這就安排人盡快搞出一台樣車,我要親自駕駛體驗一把。”


    說著話,霍大剛拿起設計圖稿就要走,猛然想起大前天那台中檔行政轎車樣車已經研製出來,走到門口又站住腳,轉身:“對了老李,那台行政轎車已經搞出來了,要不要跟我一起去看看?”


    反正軍工廠那邊也沒啥要緊事,李墨就點了頭,跟著霍大剛下了樓。

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