http://.biquxs.info/
</p>
都說新年要有新氣象，的確，星耀帝國新年的新氣象倒是層出不窮，讓人應接不暇。
先是大批的人事任命，各級官員公示後，便走馬上任。
接著便是經濟特區劃分。
西河道則以礦產資源和工礦企業發展為龍頭，畜牧業為輔，齊頭並進。
王玄欲將其打造成星耀帝國重工區，將留茵河重工廠北遷。
東河道則以農產品種植為主，主打達隆平原這片區域。
農部已經接到了具體方案，將采用大型機械作業的方式來解放人力，好往各工廠、服務業等產業輸送勞力。
兩道沿湖區域，配合湖北吉祥道鹽湖區域，成立環湖特區，主打風景區、度假區、榮耀別墅區、水產養殖廠、水產加工廠區等係列，大力發展人文旅遊業。
榮耀別墅區，是專門為有大功於帝國的子民所建的，隻認貢獻點和貢獻級別。
永豐道則以種植經濟作物為主，永明道則是大力發展石材，手工製品為主，主打小作坊。
至於吉祥道，還是主打消費性服務業、公共性服務業和基礎性服務業，再適當開發當地的林木、藥材和水產資源為輔助。
而建業鎮的工業園區，則主打輕工業，原來的留茵河重工區，則改為高新技術產業園，配合研究院科研實驗。
那些靠近兩山的地區，還是靠山吃山。
西山道主打甜葉菊和海濱旅遊度假，東山道計劃主打海產養殖和海鹽。
至於星南道，王誌的政府報告還沒送達，估計要花的前不會少。
在王玄看來，帝國不要星南道上繳一分稅收，隻要不讓他貼錢，怎麽著都行。
所以，基本上整個帝國發展的框架就形成了，起碼五年內不會有所改變。
這樣，有礦的采礦，有動植物資源的就大力發展種植與養殖業。
比如蓮花鎮東側的半山腰發現了茶樹，那片區域自然就以茶樹種植為主，這也是商部主導的產業，來頭不小。
再輔以茶葉炒製、包裝與銷售，又是一條龍的產業鏈，完全不亞於當初的瓷器，將成為當地新的經濟增長點。
再比如門峽州北側，到處都是裸露的花崗岩與大理石，是上好的裝修材料，自然要建立石材加工廠，形成產業鏈的。
還有漕幫，這個已經低調到不能再低調的民間力量，王玄是不打算讓他們繼續貓著的，隻有放在陽光底下，才能看的仔細。
所以他打算成立官漕，便於軍政業務南北往來，也算是人盡其用吧，省的給當地治安添麻煩。
所以聽話的魯隊長就進了情報部門的視線，那個姓呂的太油滑，嚴打那一關就沒能過去。
除了這些，還有大動脈計劃。
按照新成立的鐵道部新年建設方案，風穀嶺並不是東線鐵路的北方終點，而是要打通東山‘伸’出的這隻‘腳’，將鐵路鋪到關口的北峰領去。
不然，怎麽對得起大王子的名字？
同樣，西線從原湖北新區碼頭處開始，經原西河、逐日、落日峽穀、天峰、邱氏、鼓川、陰華坡直到黃水領。
當然，以後能不能打通關口的兩支‘臂膀’，將鐵路修到西周去，就看造化了。
這兩條南北大動脈在一年兩年的時間內，肯定是無法完成的，所以這是個五年計劃。
至於軍部到灣區的輕軌，就定在今年完成。
在整合了整個大夏的資源後，這點鋼鐵和資源還是能供應得上的。
尤其是獲得西山腳叢山領的鐵礦後，就連北方周大群的優質露天礦都有些雞肋了，關鍵是太遠了，還不安全。
當然，超大的煉鋼廠又被提上了日程，今年計劃籌建兩家，一家在西河道，配套當地的重工業；另一家在永明道，位於羅坎縣。
至於山能不能鑿穿，峽穀能不能搭橋，這些都是建設部和研究院要考慮的事情，王玄連問都懶得問。
鐵道部有了計劃，交通部自然也有自己的計劃。
首先就是北星耀河兩側的快速大道計劃，完全比照吉祥道的標準來建，甚至更寬，更耐用。
其次，是完成當初南北大動脈計劃被擱置的方案，將其完美的展現出來。
第三大項目就是疏通北星耀河，修建大型橋梁和碼頭，打造沿河經濟圈。
這是王玄一直都在計劃的事。
隻要兩河大道按照高標準的要求建成後，河道再一拓寬，沿河的商業氛圍自然就起來了。
以兩條大道來帶動四道（府）的經濟有些費勁，但以線帶麵，起碼能起到較好的增幅作用，至於具體效果，就看各道的手段了。
教育部也提出了千所書院計劃。
另外，四道的教育廳，也都向教育部提出了申請，條件羅列一大堆，王玄隻看了一眼就仍一邊去了。
小秦也懶得去撿，他看了都頭皮發麻。
什麽永明道要修建四所大學，百所中學及千所書院，啟蒙學堂更是多如牛毛。
永豐道更誇張，大學都是兩位數的提，好像少了就不符合他的氣質一般，比吉祥道的都多，恨得王玄直罵鄭三不是個東西。
最終，他將教育部的申請打迴了內閣，讓張雲他們再議。
這些都是大項目，最能振奮人心了。
一旦這些項目鋪開，小到市井百姓，中到官員企業，大到內閣祥園，全都是受益者。
更別說，依附於這些項目下的小項目了。
按照內閣這麽個搞法，王玄甚至擔心，將軍隊拉上去都不夠填的。
中洲八年的餘財還有些，再加上稅收，預計今年可支配額度在三億上下。
若是加上張培玉的繳獲，五億是不愁的。
隻不過可惜的是，星耀帝國整個中洲九年的建設方案太過龐大，五億雖然看著很多，可等著分錢的部門更多，僧多肉少啊。
怎麽辦？
內閣就想到了當初建吉祥城時的法子，於是把這個球踢給了王玄，都知道他有辦法。
王玄也不氣惱，三月初，便有了《新承包法》出.台了。
若是資金還是不足，他還可動用發展建設銀行內的儲備金。
若是還不行，就采用分期付款的方式支付，至不濟，也可出售項目的部分股權抵債不是。
總之這份計劃除了校舍建設外，其他隻有增加的，無一刪減。
這讓鄭星星好幾宿都沒睡踏實，總以為自己哪兒做的不好，惹陛下厭煩了。
大建設的消息一出，吉祥道的百姓樂瘋了，北方四道更是載歌載舞，好似又過了迴新年一樣。
他們不似吉祥道的人，經曆了不止一次兩次，哪裏見過這麽大的陣仗，初聞簡直驚為天人。
這預示著，他們往日羨慕的吉祥生活，就要實打實的來到自己身邊了，還有比這更合適宜的新年禮物嗎？
但舉國歡慶的大局下，有些人就過得不舒坦了。
原逐日與落日二領，由於地處平原，水草豐美，便被牧業廳指明做了牧場。
牛、羊、馬等食草牲畜，全往這裏趕。
聽聞新年有了大動作後，各州都來采買牲畜，要迴去慶祝一番，弄得管事的一個頭兩個大。
這些都是用來做種的，可吃不得。
馬是用來作戰的，牛是用來農耕的，隻有羊吃得。
可幾十個州，這點量也不夠分的啊。
這可把管事的急壞了。
他隻是農業部管轄下牧業廳的辦事人員，哪裏得罪得起一方大員，隻得連夜向政務院遞了信，等消息了。
最終，農業部從建業鎮南部的養殖場，提了三千頭家豬出來，分給了各州，這才解了燃眉之急。
王玄得知後，就以個人名義，鼓勵農戶多養殖家禽牲畜。
若是賣不上價錢，祥園將以上浮一成的價格收購。
若是還不足以彌補本錢，就直接將本錢補足。
這就不得了了。
原本保本的買賣，這立馬就賺了一成。
若是趕上年景好些的，還不知要多賺多少。
因此，有些餘錢又膽子大的，便向政府租了地，蓋起了私人養殖場。
經費不足，可以拉人入夥，實在不行還有銀行貸款不是。
再說，農部的專家不少，懂養殖的就更多了，花點錢請人家來指導一番，什麽都有了，常駐也不是問題啊。
所以在這股風潮的引領下，就連一些官員家中也養起了雞鴨，有的還蓋了豬圈，養起了母豬來。
王玄不愁啊，不管年景好壞，軍人都要吃飯的。
買誰的不是買？
做生意，他還從來沒虧過。
所以，打中洲九年開年以來，整個帝國都處在高度興奮，高度緊張的狀態之中。
大家都知道，大建設要來了，國家麵貌要改善了，自己的日子要好起來了。
</p>
都說新年要有新氣象，的確，星耀帝國新年的新氣象倒是層出不窮，讓人應接不暇。
先是大批的人事任命，各級官員公示後，便走馬上任。
接著便是經濟特區劃分。
西河道則以礦產資源和工礦企業發展為龍頭，畜牧業為輔，齊頭並進。
王玄欲將其打造成星耀帝國重工區，將留茵河重工廠北遷。
東河道則以農產品種植為主，主打達隆平原這片區域。
農部已經接到了具體方案，將采用大型機械作業的方式來解放人力，好往各工廠、服務業等產業輸送勞力。
兩道沿湖區域，配合湖北吉祥道鹽湖區域，成立環湖特區，主打風景區、度假區、榮耀別墅區、水產養殖廠、水產加工廠區等係列，大力發展人文旅遊業。
榮耀別墅區，是專門為有大功於帝國的子民所建的，隻認貢獻點和貢獻級別。
永豐道則以種植經濟作物為主，永明道則是大力發展石材，手工製品為主，主打小作坊。
至於吉祥道，還是主打消費性服務業、公共性服務業和基礎性服務業，再適當開發當地的林木、藥材和水產資源為輔助。
而建業鎮的工業園區，則主打輕工業，原來的留茵河重工區，則改為高新技術產業園，配合研究院科研實驗。
那些靠近兩山的地區，還是靠山吃山。
西山道主打甜葉菊和海濱旅遊度假，東山道計劃主打海產養殖和海鹽。
至於星南道，王誌的政府報告還沒送達，估計要花的前不會少。
在王玄看來，帝國不要星南道上繳一分稅收，隻要不讓他貼錢，怎麽著都行。
所以，基本上整個帝國發展的框架就形成了，起碼五年內不會有所改變。
這樣，有礦的采礦，有動植物資源的就大力發展種植與養殖業。
比如蓮花鎮東側的半山腰發現了茶樹，那片區域自然就以茶樹種植為主，這也是商部主導的產業，來頭不小。
再輔以茶葉炒製、包裝與銷售，又是一條龍的產業鏈，完全不亞於當初的瓷器，將成為當地新的經濟增長點。
再比如門峽州北側，到處都是裸露的花崗岩與大理石，是上好的裝修材料，自然要建立石材加工廠，形成產業鏈的。
還有漕幫，這個已經低調到不能再低調的民間力量，王玄是不打算讓他們繼續貓著的，隻有放在陽光底下，才能看的仔細。
所以他打算成立官漕，便於軍政業務南北往來，也算是人盡其用吧，省的給當地治安添麻煩。
所以聽話的魯隊長就進了情報部門的視線，那個姓呂的太油滑，嚴打那一關就沒能過去。
除了這些，還有大動脈計劃。
按照新成立的鐵道部新年建設方案，風穀嶺並不是東線鐵路的北方終點，而是要打通東山‘伸’出的這隻‘腳’，將鐵路鋪到關口的北峰領去。
不然，怎麽對得起大王子的名字？
同樣，西線從原湖北新區碼頭處開始，經原西河、逐日、落日峽穀、天峰、邱氏、鼓川、陰華坡直到黃水領。
當然，以後能不能打通關口的兩支‘臂膀’，將鐵路修到西周去，就看造化了。
這兩條南北大動脈在一年兩年的時間內，肯定是無法完成的，所以這是個五年計劃。
至於軍部到灣區的輕軌，就定在今年完成。
在整合了整個大夏的資源後，這點鋼鐵和資源還是能供應得上的。
尤其是獲得西山腳叢山領的鐵礦後，就連北方周大群的優質露天礦都有些雞肋了，關鍵是太遠了，還不安全。
當然，超大的煉鋼廠又被提上了日程，今年計劃籌建兩家，一家在西河道，配套當地的重工業；另一家在永明道，位於羅坎縣。
至於山能不能鑿穿，峽穀能不能搭橋，這些都是建設部和研究院要考慮的事情，王玄連問都懶得問。
鐵道部有了計劃，交通部自然也有自己的計劃。
首先就是北星耀河兩側的快速大道計劃，完全比照吉祥道的標準來建，甚至更寬，更耐用。
其次，是完成當初南北大動脈計劃被擱置的方案，將其完美的展現出來。
第三大項目就是疏通北星耀河，修建大型橋梁和碼頭，打造沿河經濟圈。
這是王玄一直都在計劃的事。
隻要兩河大道按照高標準的要求建成後，河道再一拓寬，沿河的商業氛圍自然就起來了。
以兩條大道來帶動四道（府）的經濟有些費勁，但以線帶麵，起碼能起到較好的增幅作用，至於具體效果，就看各道的手段了。
教育部也提出了千所書院計劃。
另外，四道的教育廳，也都向教育部提出了申請，條件羅列一大堆，王玄隻看了一眼就仍一邊去了。
小秦也懶得去撿，他看了都頭皮發麻。
什麽永明道要修建四所大學，百所中學及千所書院，啟蒙學堂更是多如牛毛。
永豐道更誇張，大學都是兩位數的提，好像少了就不符合他的氣質一般，比吉祥道的都多，恨得王玄直罵鄭三不是個東西。
最終，他將教育部的申請打迴了內閣，讓張雲他們再議。
這些都是大項目，最能振奮人心了。
一旦這些項目鋪開，小到市井百姓，中到官員企業，大到內閣祥園，全都是受益者。
更別說，依附於這些項目下的小項目了。
按照內閣這麽個搞法，王玄甚至擔心，將軍隊拉上去都不夠填的。
中洲八年的餘財還有些，再加上稅收，預計今年可支配額度在三億上下。
若是加上張培玉的繳獲，五億是不愁的。
隻不過可惜的是，星耀帝國整個中洲九年的建設方案太過龐大，五億雖然看著很多，可等著分錢的部門更多，僧多肉少啊。
怎麽辦？
內閣就想到了當初建吉祥城時的法子，於是把這個球踢給了王玄，都知道他有辦法。
王玄也不氣惱，三月初，便有了《新承包法》出.台了。
若是資金還是不足，他還可動用發展建設銀行內的儲備金。
若是還不行，就采用分期付款的方式支付，至不濟，也可出售項目的部分股權抵債不是。
總之這份計劃除了校舍建設外，其他隻有增加的，無一刪減。
這讓鄭星星好幾宿都沒睡踏實，總以為自己哪兒做的不好，惹陛下厭煩了。
大建設的消息一出，吉祥道的百姓樂瘋了，北方四道更是載歌載舞，好似又過了迴新年一樣。
他們不似吉祥道的人，經曆了不止一次兩次，哪裏見過這麽大的陣仗，初聞簡直驚為天人。
這預示著，他們往日羨慕的吉祥生活，就要實打實的來到自己身邊了，還有比這更合適宜的新年禮物嗎？
但舉國歡慶的大局下，有些人就過得不舒坦了。
原逐日與落日二領，由於地處平原，水草豐美，便被牧業廳指明做了牧場。
牛、羊、馬等食草牲畜，全往這裏趕。
聽聞新年有了大動作後，各州都來采買牲畜，要迴去慶祝一番，弄得管事的一個頭兩個大。
這些都是用來做種的，可吃不得。
馬是用來作戰的，牛是用來農耕的，隻有羊吃得。
可幾十個州，這點量也不夠分的啊。
這可把管事的急壞了。
他隻是農業部管轄下牧業廳的辦事人員，哪裏得罪得起一方大員，隻得連夜向政務院遞了信，等消息了。
最終，農業部從建業鎮南部的養殖場，提了三千頭家豬出來，分給了各州，這才解了燃眉之急。
王玄得知後，就以個人名義，鼓勵農戶多養殖家禽牲畜。
若是賣不上價錢，祥園將以上浮一成的價格收購。
若是還不足以彌補本錢，就直接將本錢補足。
這就不得了了。
原本保本的買賣，這立馬就賺了一成。
若是趕上年景好些的，還不知要多賺多少。
因此，有些餘錢又膽子大的，便向政府租了地，蓋起了私人養殖場。
經費不足，可以拉人入夥，實在不行還有銀行貸款不是。
再說，農部的專家不少，懂養殖的就更多了，花點錢請人家來指導一番，什麽都有了，常駐也不是問題啊。
所以在這股風潮的引領下，就連一些官員家中也養起了雞鴨，有的還蓋了豬圈，養起了母豬來。
王玄不愁啊，不管年景好壞，軍人都要吃飯的。
買誰的不是買？
做生意，他還從來沒虧過。
所以，打中洲九年開年以來，整個帝國都處在高度興奮，高度緊張的狀態之中。
大家都知道，大建設要來了，國家麵貌要改善了，自己的日子要好起來了。