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隨著一個個項目的落地，新城一期招標也到了尾聲，承包商們分別在準備好的協議上簽字畫押，此時大家不都由得的鬆了口氣。
趙升此時倒顯得大方，特意請商人們留下吃了頓晚餐，聊表賀意。
按協議要求，最遲八月一日各項目都將開工。七月八日承包商們便又把建設部擠滿了，他們是來尋求技術指導的。此時王玄也在，各種建築的設計均是以他的要求為標準，雖然沙盤標注的清楚，但實際施工仍需現場測繪。
建設部的官員在給眾商家講解各項目設計的目的和意義，逐步進入了實質的演示階段。
比如城牆為什麽要求地基深度為六尺，為何下部為石頭上部卻為磚與水泥混凝土結構。
之所以這麽設計，是因為吉祥雨水多土質鬆軟，這對地基的建造提出了更高的要求。且六尺的深度才能接觸到地底石層，城牆建在石層上才會穩固不變形。采用石頭是因為成本低，上部用磚是為了降低建造難度，搬磚總比搬石頭容易些。
水泥自不必多言，使得牆體石塊、磚頭相互粘連的更加牢固，這也是為何城牆地上部分厚度也才三尺的原由。
整個上午建設部的官員都在給承包商解釋這些疑問，日仄時眾人參觀了新城沙盤，以物為鑒交流各項目間相互配合的事宜。
這個時候就顯現出統一指揮調配的重要性了，修路的不能隨便選一條就開修，建城牆的也不是隨便選一段就可以開建的，這裏頭也蘊含著先後之分的大學問。
政務院、鳳凰學堂、吉祥第一醫院都在十二區，所以要先修建鳳凰大道和吉祥北大道，其次是祥臨大道。
下水道的建設也是如此，跨河修建時需要截斷河流，屆時橋墩建設、河堤建設都將緊隨其後。
城牆先修的則是老城區部分，這裏運輸、作業以及工人日常生活皆貼近老城區，交通也甚為方便。
工具則由政務院提供部分借給各家使用，工程完工後返還，損壞則照價賠償。
飯食由各家自行解決，需要提供中、晚餐的提前報備，夥食費從工程款裏扣除。
工人施工期間的住宿由政務院解決，住的是簡易板房，不過卻對衛生要求極高，最基本的一條就是不準隨地大小便。
工人居住點附近最先建起的便是臨時公廁，衛生部督察職員不定期巡檢，發現違規現象將對承包商進行處罰，視情節嚴重程度扣除工程款。
這些問題解決後材料和施工技術問題便凸顯了出來。
水泥廠和磚瓦廠每日生產時間已經超過了七個時辰，即便工人數量已經增加了三成仍不能滿足市場需求，急得承包商恨不得親自參與生產才好。
這時段看到商機的人有很多，水泥和磚瓦是需要技術的，但是采石就相對簡單些，當一期用石需求公開後民間便自發的建起了兩家采石場，河西煤礦區西邊山腳一家，河東五村東邊一家。
河東的這家主要是四村和五村集資開的廠子，工人也大都是兩村的村民，注冊時定義為村集體企業。
政務院給予了兩家集體企業極大的優惠，54年免除全年稅收，並按照各家實際產出采購石材。
別小看餘下的五個月免稅期，要知道石材的需求量是極大的，不光是新建城牆要用，修路建房也用的到，目前是供不應求，屬於典型的賣方市場。每月交易額哪家都不低於兩千金幣，稅收也在七十金幣左右，五個月便可省下至少三百五十枚金幣，這可是注冊資本的七倍阿。
目前采石場主營的產品是不同尺寸的石塊，從二十斤至二百斤不等。副產品是石子、石粉，這些都是各類建築所需的必要材料，所以石材廠的產品不論主副都是寶，若非人手緊張估計還能再起兩家。
為了使其盡快投產供給新城建設，建設部從先成立的兩家采石場抽調了部分技術人員前來支援，直到順利投產後方才撤離。
目前水泥廠的產出是能夠滿足一期工程需求的，若是再顧及道路、學堂以及福利住房建設那就捉襟見肘了。
磚瓦廠共有兩家，也是分屬於河東河西，倒是能夠滿足一期的建設需求。隻是緊隨其後的二期建設是以建築建造為主，對磚瓦的需求超越一期何止十倍百倍，若是怠慢後果則不堪設想。
水泥廠、磚瓦廠、瓷器廠、煉鋼廠等產能都在擴大中，用煤量也是激增，所以煤礦廠目前也在擴招中。
據就業辦調查，社會上的閑散勞力已基本消失，他們要麽在工廠、工地做工；要麽在服務、運輸等新興產業謀生，總之市麵之上是難得一見。一般的餐館、旅店的小二都是上了年紀的婦孺充做，各處都有招收女工的現象，甚至政務院都存了打城南農場主意的心思，還好領主及時壓製住了。
這樣就挺好，雖是人力緊張些但卻能人盡其用，能幹的多幹些，總歸也是為家庭創收了。
煉鋼廠的情況稍好些，除了五金廠的訂單外還在生產粗細不一的鋼筋，它們主要用於橋梁、房屋的建造，比如水泥板、水泥管、承重梁、承重柱等。水泥廠那邊已經給煉鋼廠下了訂單，有所產出後就將運往新城趕製以滿足承包商的需求。
板材廠在王玄的要求下又成立了獨立的家具廠，生產一些日常家具以滿足後期各類樣式房間的裝修需求。王玄把一些簡單的家具畫成圖紙，有桌椅板凳、床、衣櫃、儲物櫃等，大部分是榫卯工藝，盡顯吉祥人的技藝與智慧。
接下來便是具體建造方法的指導了，王玄同大家聚集在板材廠商討具體的實施方案。
城牆整體高丈五，需搭建腳手架和塔吊，城牆內側要建成一圈平頂磚瓦房作為守城工事的一部分，城牆一期修建至地麵上丈五高度即可。
廁所的建設就相對簡單些，建設兵團現場做個示範便可。
綠化也是一樣，城南農場那邊積累了不少的經驗，到時選派一些人手過來指導下。
橋梁和水中管道鋪設才是難題。
水中管道鋪設是定要將河流截停的，水深超過六尺的區域還需提升河床高度，若是管道低於地麵水平線則容易形成淤塞，水中通淤作業較為困難。
水中管道的固定和接駁也不輕鬆，首先就需要打下穩固的地基防止管道被水流衝垮。
地基要與地麵管道處在同一水平麵上，上遊麵要修成傾斜的坡度以減緩雨季水流的高速衝擊。管道附近要有醒目的標示說明此處水位高度，防止載重船隻與管道相撞造成相互損傷。
橋梁搭建的重中之重是橋墩和橋麵的建造和安裝，河麵如果窄一些則橋墩可以建在岸邊，如果河麵較寬橋墩就要建在水中了。水中建造橋墩的方法有兩種，一種是將橋墩建設區域填實後從中間開挖，挖掘至岩石層後再打入鋼筋灌入水泥混凝土。另一種是將橋墩建設區域圍起來使之與為外部隔離，清出內部河水後再挖掘至岩石層，打入鋼筋灌入混凝土。
填土挖掘建造橋墩適合在淺水區使用，隔離挖掘建造橋墩則即可在淺水區使用又可在深水區使用。
橋墩的形狀采用橢圓形設計以減小水流的衝擊，按照實際要求和技術水平調整橋墩間距和橋麵高度。
橋麵采用鋼筋混凝土分段建造，凝結後拚接在橋墩上，算是模塊化建造。
以吉祥現有的材料生產的鋼筋混凝土分段橋麵長度隻能維持在丈六左右，這便使得橋墩的間距不可超過這一長度。
水泥廠的新型水泥正在測試當中，如若成功便可以造出長約三丈的橋麵分段，目前抗拉、抗壓試驗正在緊張有序的進行著，若是材料性能能夠達標，那麽星耀河上的橋梁搭建也便指日可待了。
鋼筋混凝土的橋麵分段十分沉重，因此會在選址橋梁附近建造，先用鋼筋鐵絲紮製成橋麵‘模具’，然後再往‘模具’中間灌入混凝土。難點在於混凝土灌入凝結時內部不能有氣泡存在，這會降低橋麵的強度，這個時代也沒好的辦法，隻能用細鐵棍不停的插拔來排出氣體，十分的辛苦。
最後一步是安裝，建橋處兩岸各建一座塔吊同時施工。如若河麵的寬度超出了吊臂的範圍，那就隻能先吊裝岸邊部分，然後逐步向中間推進。此時可以通過人力將橋麵分段向中間運輸，輔以河中船隻搭載的塔吊將其吊裝到位。
這對船隻大小有一定的要求，載重起碼要超過河麵分段的重量才行，一般均是幾艘船隻同時作業。
這些新式建築材料和新穎的建造方式大大的震驚了承包商們，一連幾天都跟隨建設部的技術人員研究各個細節，相當投入。
王玄也在評估著這些建造方式他們究竟能夠掌握多少！
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隨著一個個項目的落地，新城一期招標也到了尾聲，承包商們分別在準備好的協議上簽字畫押，此時大家不都由得的鬆了口氣。
趙升此時倒顯得大方，特意請商人們留下吃了頓晚餐，聊表賀意。
按協議要求，最遲八月一日各項目都將開工。七月八日承包商們便又把建設部擠滿了，他們是來尋求技術指導的。此時王玄也在，各種建築的設計均是以他的要求為標準，雖然沙盤標注的清楚，但實際施工仍需現場測繪。
建設部的官員在給眾商家講解各項目設計的目的和意義，逐步進入了實質的演示階段。
比如城牆為什麽要求地基深度為六尺，為何下部為石頭上部卻為磚與水泥混凝土結構。
之所以這麽設計，是因為吉祥雨水多土質鬆軟，這對地基的建造提出了更高的要求。且六尺的深度才能接觸到地底石層，城牆建在石層上才會穩固不變形。采用石頭是因為成本低，上部用磚是為了降低建造難度，搬磚總比搬石頭容易些。
水泥自不必多言，使得牆體石塊、磚頭相互粘連的更加牢固，這也是為何城牆地上部分厚度也才三尺的原由。
整個上午建設部的官員都在給承包商解釋這些疑問，日仄時眾人參觀了新城沙盤，以物為鑒交流各項目間相互配合的事宜。
這個時候就顯現出統一指揮調配的重要性了，修路的不能隨便選一條就開修，建城牆的也不是隨便選一段就可以開建的，這裏頭也蘊含著先後之分的大學問。
政務院、鳳凰學堂、吉祥第一醫院都在十二區，所以要先修建鳳凰大道和吉祥北大道，其次是祥臨大道。
下水道的建設也是如此，跨河修建時需要截斷河流，屆時橋墩建設、河堤建設都將緊隨其後。
城牆先修的則是老城區部分，這裏運輸、作業以及工人日常生活皆貼近老城區，交通也甚為方便。
工具則由政務院提供部分借給各家使用，工程完工後返還，損壞則照價賠償。
飯食由各家自行解決，需要提供中、晚餐的提前報備，夥食費從工程款裏扣除。
工人施工期間的住宿由政務院解決，住的是簡易板房，不過卻對衛生要求極高，最基本的一條就是不準隨地大小便。
工人居住點附近最先建起的便是臨時公廁，衛生部督察職員不定期巡檢，發現違規現象將對承包商進行處罰，視情節嚴重程度扣除工程款。
這些問題解決後材料和施工技術問題便凸顯了出來。
水泥廠和磚瓦廠每日生產時間已經超過了七個時辰，即便工人數量已經增加了三成仍不能滿足市場需求，急得承包商恨不得親自參與生產才好。
這時段看到商機的人有很多，水泥和磚瓦是需要技術的，但是采石就相對簡單些，當一期用石需求公開後民間便自發的建起了兩家采石場，河西煤礦區西邊山腳一家，河東五村東邊一家。
河東的這家主要是四村和五村集資開的廠子，工人也大都是兩村的村民，注冊時定義為村集體企業。
政務院給予了兩家集體企業極大的優惠，54年免除全年稅收，並按照各家實際產出采購石材。
別小看餘下的五個月免稅期，要知道石材的需求量是極大的，不光是新建城牆要用，修路建房也用的到，目前是供不應求，屬於典型的賣方市場。每月交易額哪家都不低於兩千金幣，稅收也在七十金幣左右，五個月便可省下至少三百五十枚金幣，這可是注冊資本的七倍阿。
目前采石場主營的產品是不同尺寸的石塊，從二十斤至二百斤不等。副產品是石子、石粉，這些都是各類建築所需的必要材料，所以石材廠的產品不論主副都是寶，若非人手緊張估計還能再起兩家。
為了使其盡快投產供給新城建設，建設部從先成立的兩家采石場抽調了部分技術人員前來支援，直到順利投產後方才撤離。
目前水泥廠的產出是能夠滿足一期工程需求的，若是再顧及道路、學堂以及福利住房建設那就捉襟見肘了。
磚瓦廠共有兩家，也是分屬於河東河西，倒是能夠滿足一期的建設需求。隻是緊隨其後的二期建設是以建築建造為主，對磚瓦的需求超越一期何止十倍百倍，若是怠慢後果則不堪設想。
水泥廠、磚瓦廠、瓷器廠、煉鋼廠等產能都在擴大中，用煤量也是激增，所以煤礦廠目前也在擴招中。
據就業辦調查，社會上的閑散勞力已基本消失，他們要麽在工廠、工地做工；要麽在服務、運輸等新興產業謀生，總之市麵之上是難得一見。一般的餐館、旅店的小二都是上了年紀的婦孺充做，各處都有招收女工的現象，甚至政務院都存了打城南農場主意的心思，還好領主及時壓製住了。
這樣就挺好，雖是人力緊張些但卻能人盡其用，能幹的多幹些，總歸也是為家庭創收了。
煉鋼廠的情況稍好些，除了五金廠的訂單外還在生產粗細不一的鋼筋，它們主要用於橋梁、房屋的建造，比如水泥板、水泥管、承重梁、承重柱等。水泥廠那邊已經給煉鋼廠下了訂單，有所產出後就將運往新城趕製以滿足承包商的需求。
板材廠在王玄的要求下又成立了獨立的家具廠，生產一些日常家具以滿足後期各類樣式房間的裝修需求。王玄把一些簡單的家具畫成圖紙，有桌椅板凳、床、衣櫃、儲物櫃等，大部分是榫卯工藝，盡顯吉祥人的技藝與智慧。
接下來便是具體建造方法的指導了，王玄同大家聚集在板材廠商討具體的實施方案。
城牆整體高丈五，需搭建腳手架和塔吊，城牆內側要建成一圈平頂磚瓦房作為守城工事的一部分，城牆一期修建至地麵上丈五高度即可。
廁所的建設就相對簡單些，建設兵團現場做個示範便可。
綠化也是一樣，城南農場那邊積累了不少的經驗，到時選派一些人手過來指導下。
橋梁和水中管道鋪設才是難題。
水中管道鋪設是定要將河流截停的，水深超過六尺的區域還需提升河床高度，若是管道低於地麵水平線則容易形成淤塞，水中通淤作業較為困難。
水中管道的固定和接駁也不輕鬆，首先就需要打下穩固的地基防止管道被水流衝垮。
地基要與地麵管道處在同一水平麵上，上遊麵要修成傾斜的坡度以減緩雨季水流的高速衝擊。管道附近要有醒目的標示說明此處水位高度，防止載重船隻與管道相撞造成相互損傷。
橋梁搭建的重中之重是橋墩和橋麵的建造和安裝，河麵如果窄一些則橋墩可以建在岸邊，如果河麵較寬橋墩就要建在水中了。水中建造橋墩的方法有兩種，一種是將橋墩建設區域填實後從中間開挖，挖掘至岩石層後再打入鋼筋灌入水泥混凝土。另一種是將橋墩建設區域圍起來使之與為外部隔離，清出內部河水後再挖掘至岩石層，打入鋼筋灌入混凝土。
填土挖掘建造橋墩適合在淺水區使用，隔離挖掘建造橋墩則即可在淺水區使用又可在深水區使用。
橋墩的形狀采用橢圓形設計以減小水流的衝擊，按照實際要求和技術水平調整橋墩間距和橋麵高度。
橋麵采用鋼筋混凝土分段建造，凝結後拚接在橋墩上，算是模塊化建造。
以吉祥現有的材料生產的鋼筋混凝土分段橋麵長度隻能維持在丈六左右，這便使得橋墩的間距不可超過這一長度。
水泥廠的新型水泥正在測試當中，如若成功便可以造出長約三丈的橋麵分段，目前抗拉、抗壓試驗正在緊張有序的進行著，若是材料性能能夠達標，那麽星耀河上的橋梁搭建也便指日可待了。
鋼筋混凝土的橋麵分段十分沉重，因此會在選址橋梁附近建造，先用鋼筋鐵絲紮製成橋麵‘模具’，然後再往‘模具’中間灌入混凝土。難點在於混凝土灌入凝結時內部不能有氣泡存在，這會降低橋麵的強度，這個時代也沒好的辦法，隻能用細鐵棍不停的插拔來排出氣體，十分的辛苦。
最後一步是安裝，建橋處兩岸各建一座塔吊同時施工。如若河麵的寬度超出了吊臂的範圍，那就隻能先吊裝岸邊部分，然後逐步向中間推進。此時可以通過人力將橋麵分段向中間運輸，輔以河中船隻搭載的塔吊將其吊裝到位。
這對船隻大小有一定的要求，載重起碼要超過河麵分段的重量才行，一般均是幾艘船隻同時作業。
這些新式建築材料和新穎的建造方式大大的震驚了承包商們，一連幾天都跟隨建設部的技術人員研究各個細節，相當投入。
王玄也在評估著這些建造方式他們究竟能夠掌握多少！