我一路摸著自己的下巴思考著張科其中的一句話：‘平時打工，關鍵的時候送死。’這句話的含義。
不知道這隻是張科的抱怨還是他真的知道一些什麽事情，反正我隱隱覺得這句話好像有點不對勁，不止是簡單的抱怨而已。
一路慢悠悠的，並沒有直接去會議室，而是左搖右晃的在其他區域閑逛著，時不時去放個水，然後看一下這些物流公司的名字。
四樓的物流公司並不大，很多辦公室都是空的，就算是掛了一個物流公司的招牌，很多辦公室裏麵也沒有人。
其實這個原因我是知道的，因為我畢竟是準備競選老大嘛，平時不僅僅隻是去做一些法事亦或是玄學上的事情。
物流公司裏麵的事情也需要去處理處理，所以這段時間我也惡補了很多物流方麵的知識。
知道這種掛個辦公的物流公司往往是那種第三方物流。
他們主要的運作方式非常簡單，就是做第三方中介。通俗來講就是一邊聯係廠家，一邊聯係車隊亦或是個人車輛，廠家給出兩千元的運費，他們就給司機一千八。
一個電話，中間就賺取兩百元錢。
其實這個在很多行業都是存在的，但是這不過是第三方的一個非常微薄的收入來源之一，而他們另一個收入來源則是——《開票》。
開票分為專票和普票，也就是專用運輸發票和普通運輸發票。
這兩種票的區別就是在於繳稅的稅點不同以及公司的性質不同。
開普票一般是小規模公司，這種公司隻能開普票，所報的稅點是百分之三，但是小規模公司開票在每個季度是有免費不交稅的一個額度的，大約是二十萬左右。
一些公司如果這個月有免費的額度沒有用，他們就會幫助其他已經開滿了額度的公司開票，然後收取這個百分之三的中間費。
這就是小規模公司通過開票賺錢的一種方法。
但這依然隻是小錢，真正賺錢的是開專票。
在以前，專票的稅點還是百分之十六的時候，一般一些會搞資源的公司就會大肆聯係各種廠家，幫助他們開票。
看到這裏的朋友就會問了：《都沒有產生運輸，怎麽開票？不是弄虛作假嗎？》
誒，我這裏就說一句，這並不叫弄虛作假，這隻是《合理的避稅》而已，不僅僅是公司知道，會計知道，就算是上麵的一些人，他們也會給公司老總的開會。
不定期的，當地會邀請一些企業去開會，美其名曰是為了經濟發展，實際是幫助這些公司：《合理的避稅》。
說到這裏，就出現了一個問題。
為什麽？為什麽上麵會幫助公司避稅？
這裏有幾個情況，第一就是希望企業最好就在自己的管轄範圍經營。這樣的話，自己所管理的區域，gdp才會高，效益才好，就業才有，表現出來的人民才會安居樂業。
第二就是方便殺豬。
雖然上麵說的是：《合理的避稅》，但是這個合不合理，還不是他們說了算，就算你拿出一切能證明自己沒有違法犯罪的證據，他們甚至都不會看一眼，直接都懶得和你說。
最後就說一句：《我說不行，就不行》。
為什麽我說這樣的話？因為赫耀組織就被這樣處理過，當然，這是後話，後麵會詳細寫一寫。
再說方便殺豬，也就是等你企業開票太多，累積到一定金額之後，他們可能就會直接將你抓出來。
說某某年的開票有問題，需要補稅，這個補稅，一般少則是十幾萬，多一點的是幾十萬。
可能看到這裏的書友又會發問了。
才這麽點？當地會想要這點錢？
其實很簡單，被找出來要求補稅的公司有一個普遍的特性，不會太大，當然，也不會太小，並且不止一家。
原因也很容易理解，太大的，他們碰不起，他們也不知道對方有沒有什麽後台，亦或是太大的甚至都在某天晚上喝酒先說好了。
太小就不用說了，沒什麽油水，抓他幹嘛。
所以就找那種不大不小的，並且一次抓多家，但是又不能同時抓。
因為同時抓的話，遇到一些公司團結，所有人聯名往上問，往上查，本地其實也害怕。
所以一般是半個月左右兩三家，半個月左右再兩三家。
一個區，甚至是一個縣，手上的公司何止千個萬個，這麽慢慢挑著罰，一年的油水，就夠上下的人瀟灑了。
以上都是作者胡編亂造，與現實完全無關，如有雷同，純屬巧合。
再說《合理的避稅》，這個合理的避稅是怎麽避呢？
那就是——給廠家開票。對於廠家來說，他們並沒有運送這一次貨物，那麽開了這張票，就可以入賬，就可以抵稅，就可以少交錢。
而對於物流公司來說，他們開出去一張稅點十六的票，就會收取百分之十左右的手續費。
廠家少交百分之六的稅金，當然樂此不疲。
而物流公司，則有專門方法，讓這百分之十六的稅點，抵扣得隻有百分之三左右，從中，賺取百分之三的純利潤。
不要小看這百分之三的利潤，一百就是三，一千就是三十，一萬就是三百。
一般來說，一張專票的上限額度是十一萬，準確的說是十萬九千九百九十九。
正常的廠家一般一開票，都是百萬起開。大一點的天朝營業的，例如什麽鐵路呀，什麽什麽*鐵之類的，他們一開就是上千萬。
就這麽一算，就知道利潤從哪裏來了吧？
至於如何將百分之十六的稅點抵扣成百分之三，那就沒法說了，希望大家好好工作，不要想投機取巧的事情。
要記得天道酬勤，要記得做得多，得的多，要記得怕吃苦苦一輩子，不怕苦苦一陣子，要記得....算了，我說不下去了。
言歸正傳，以上這些都是憑空想象，並不存在於現實之中。
我慢悠悠的逛了半天，最後終於是來到了會議室的大門處。此時的大門緊閉，但是我卻聽到了裏麵傳來聊天的聲音。
不知道這隻是張科的抱怨還是他真的知道一些什麽事情，反正我隱隱覺得這句話好像有點不對勁，不止是簡單的抱怨而已。
一路慢悠悠的，並沒有直接去會議室，而是左搖右晃的在其他區域閑逛著，時不時去放個水，然後看一下這些物流公司的名字。
四樓的物流公司並不大，很多辦公室都是空的，就算是掛了一個物流公司的招牌，很多辦公室裏麵也沒有人。
其實這個原因我是知道的，因為我畢竟是準備競選老大嘛，平時不僅僅隻是去做一些法事亦或是玄學上的事情。
物流公司裏麵的事情也需要去處理處理，所以這段時間我也惡補了很多物流方麵的知識。
知道這種掛個辦公的物流公司往往是那種第三方物流。
他們主要的運作方式非常簡單，就是做第三方中介。通俗來講就是一邊聯係廠家，一邊聯係車隊亦或是個人車輛，廠家給出兩千元的運費，他們就給司機一千八。
一個電話，中間就賺取兩百元錢。
其實這個在很多行業都是存在的，但是這不過是第三方的一個非常微薄的收入來源之一，而他們另一個收入來源則是——《開票》。
開票分為專票和普票，也就是專用運輸發票和普通運輸發票。
這兩種票的區別就是在於繳稅的稅點不同以及公司的性質不同。
開普票一般是小規模公司，這種公司隻能開普票，所報的稅點是百分之三，但是小規模公司開票在每個季度是有免費不交稅的一個額度的，大約是二十萬左右。
一些公司如果這個月有免費的額度沒有用，他們就會幫助其他已經開滿了額度的公司開票，然後收取這個百分之三的中間費。
這就是小規模公司通過開票賺錢的一種方法。
但這依然隻是小錢，真正賺錢的是開專票。
在以前，專票的稅點還是百分之十六的時候，一般一些會搞資源的公司就會大肆聯係各種廠家，幫助他們開票。
看到這裏的朋友就會問了：《都沒有產生運輸，怎麽開票？不是弄虛作假嗎？》
誒，我這裏就說一句，這並不叫弄虛作假，這隻是《合理的避稅》而已，不僅僅是公司知道，會計知道，就算是上麵的一些人，他們也會給公司老總的開會。
不定期的，當地會邀請一些企業去開會，美其名曰是為了經濟發展，實際是幫助這些公司：《合理的避稅》。
說到這裏，就出現了一個問題。
為什麽？為什麽上麵會幫助公司避稅？
這裏有幾個情況，第一就是希望企業最好就在自己的管轄範圍經營。這樣的話，自己所管理的區域，gdp才會高，效益才好，就業才有，表現出來的人民才會安居樂業。
第二就是方便殺豬。
雖然上麵說的是：《合理的避稅》，但是這個合不合理，還不是他們說了算，就算你拿出一切能證明自己沒有違法犯罪的證據，他們甚至都不會看一眼，直接都懶得和你說。
最後就說一句：《我說不行，就不行》。
為什麽我說這樣的話？因為赫耀組織就被這樣處理過，當然，這是後話，後麵會詳細寫一寫。
再說方便殺豬，也就是等你企業開票太多，累積到一定金額之後，他們可能就會直接將你抓出來。
說某某年的開票有問題，需要補稅，這個補稅，一般少則是十幾萬，多一點的是幾十萬。
可能看到這裏的書友又會發問了。
才這麽點？當地會想要這點錢？
其實很簡單，被找出來要求補稅的公司有一個普遍的特性，不會太大，當然，也不會太小，並且不止一家。
原因也很容易理解，太大的，他們碰不起，他們也不知道對方有沒有什麽後台，亦或是太大的甚至都在某天晚上喝酒先說好了。
太小就不用說了，沒什麽油水，抓他幹嘛。
所以就找那種不大不小的，並且一次抓多家，但是又不能同時抓。
因為同時抓的話，遇到一些公司團結，所有人聯名往上問，往上查，本地其實也害怕。
所以一般是半個月左右兩三家，半個月左右再兩三家。
一個區，甚至是一個縣，手上的公司何止千個萬個，這麽慢慢挑著罰，一年的油水，就夠上下的人瀟灑了。
以上都是作者胡編亂造，與現實完全無關，如有雷同，純屬巧合。
再說《合理的避稅》，這個合理的避稅是怎麽避呢？
那就是——給廠家開票。對於廠家來說，他們並沒有運送這一次貨物，那麽開了這張票，就可以入賬，就可以抵稅，就可以少交錢。
而對於物流公司來說，他們開出去一張稅點十六的票，就會收取百分之十左右的手續費。
廠家少交百分之六的稅金，當然樂此不疲。
而物流公司，則有專門方法，讓這百分之十六的稅點，抵扣得隻有百分之三左右，從中，賺取百分之三的純利潤。
不要小看這百分之三的利潤，一百就是三，一千就是三十，一萬就是三百。
一般來說，一張專票的上限額度是十一萬，準確的說是十萬九千九百九十九。
正常的廠家一般一開票，都是百萬起開。大一點的天朝營業的，例如什麽鐵路呀，什麽什麽*鐵之類的，他們一開就是上千萬。
就這麽一算，就知道利潤從哪裏來了吧？
至於如何將百分之十六的稅點抵扣成百分之三，那就沒法說了，希望大家好好工作，不要想投機取巧的事情。
要記得天道酬勤，要記得做得多，得的多，要記得怕吃苦苦一輩子，不怕苦苦一陣子，要記得....算了，我說不下去了。
言歸正傳，以上這些都是憑空想象，並不存在於現實之中。
我慢悠悠的逛了半天，最後終於是來到了會議室的大門處。此時的大門緊閉，但是我卻聽到了裏麵傳來聊天的聲音。