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    形勢發生了一些微妙的變化,在江鋼法務、審計人員的監督下,趙青山與寶鋼團隊就氧化鎂-三氧化二鉻係塗料專利轉讓一事進行了友好洽談。


    幾個月前與新日鐵談同一個專利,趙青山沒有決策權,他甚至沒有資格看一眼專利轉讓合同。


    與寶鋼團隊的洽談很順利,寶鋼以合適的價格獲得氧化鎂-三氧化二鉻係塗料專利使用權,承諾為江鋼保守技術秘密,並聘請趙青山為技術顧問,聘用期至氧化鎂-三氧化二鉻係塗料在寶鋼的工業生產中達成預期效果。


    寶鋼給予了趙青山足夠的尊重,技術支援費按出差天數支付,即趙青山赴寶鋼一天,便領取一天的技術支援費20元。赴滬期間的差旅、食宿另算,由寶鋼包幹。


    “趙工,上海見。”臨走之前,寶鋼代表體現了熱情的歡迎態度。


    “後會有期,一路平安。”


    趙青山揮手告別,處於甜蜜戀愛期的江鋼、寶鋼遠香近也香。


    在諸多細節方麵,趙青山獲得了前所未有的自由度,但在大原則上,寶鋼支付的專利費用依舊無法進入趙青山的個人腰包。


    冶金部一等獎、長江日報登報表揚、江鋼先進個人、寶鋼特聘技術顧問、楚州省五一勞動獎章候選人……收獲了不少個人榮譽的趙青山返迴945鋼課題組時,同事們的態度有了明顯變化。


    “小趙風光的很啊。”張通橋好生羨慕。


    “我的那個自研塗料,它本質上屬於輔助性質的非鋼產品,比較小眾,國外隻有新日鐵、國內隻有寶鋼需要。”


    “單單憑借一個小眾的科技創新,就讓你獲得了這麽多榮譽,要是大眾化、適用麵廣的科技成果,嘖嘖……對了小趙,945鋼小於等於16毫米非調質態試驗板的化學成分初步確定了,喏,就是這個。”


    那日趙青山“如此這般這般如此”提醒了張通橋一番,一轉眼到了4月中旬,945鋼試驗板的化學成分終於初步敲定。


    c=0.10~0.14%,si=0.50~0.70%,mn=1.0~1.10%,p≤0.025%,s≤0.010%,ni=1.0~1.4%,cr=0.50~0.60%,mo=0.08~0.12%,cu=0.15~0.30%……


    這版化學成分通過趙青山、張通橋、梁敏芳、劉亞輝等技術人員的大量試驗得來,已經煉了幾爐試驗板,並完成了軋製。


    趙青山問到:“不好意思啊,這段日子因其他方麵的工作安排,我沒怎麽來試製車間,這幾爐試驗板的性能測試數據呢?”


    “耐海水腐蝕的試驗板送去了海軍工程學院的實驗室,委托他們做耐海水腐蝕實驗,結果沒那麽快出來。其它的性能測試數據在這裏。”梁敏芳拍了拍桌子上的一遝文件。


    趙青山翻閱文件:“屈服強度440mpa,抗拉強度500mpa,延伸率20%,衝擊吸收功32j……數據差強人意,做輪渡馬馬虎虎,做軍艦虎虎馬馬。”


    945鋼的用途是052首艦的主結構鋼,軍代表提了一堆性能指標。


    軍艦從服役到退役皆以大海為家,軍艦鋼板須具備良好的耐海水腐蝕性能。軍艦在建造過程中,需要完成焊接、水火彎板、火工矯正等一係列加工工序,從而保證艦艇的穩定性與可靠性,實現“再幹敵艦幾家夥就讓它葬身海底”的軍事目標。這對945鋼的性能提出了較高要求。


    “餘大校明確提出了18條性能指標,其中任何一條不合格,都不能供貨給船廠。我們的945鋼試驗板,存在一些不合格項,這在意料之中。根據課題組的大計劃,5月4日上一米七,有些元素必須在一米七精煉,比如說硼。”趙青山談了談他的見解。


    “理論上說,加入微量的硼可以大大延緩鐵素體的析出,顯著提升鋼的屈服強度和淬透性。”梁敏芳表示讚同。


    硼的化學性質活潑,很容易與鋼中的氧、氮結合,導致硼失去作用。精確控製硼含量並且均勻的分布在鋼中是個難題。


    江鋼的做法是在rh爐外精煉的中後期,通過加入鋁、鋯等合金充分脫氧,加鈦合金充分固氮,之後再加入硼鐵或含硼包芯線進行硼合金化,以消耗貴重金屬鈦來保證硼的收得率。


    以上工藝操作必須依靠rh爐來實現,截止87年4月,全中國一共隻有5座rh爐,其中3座在機電部機械廠,剩下的兩座rh爐,江鋼、寶鋼各一座。


    試製車間的設備不具備爐外精煉條件,江鋼唯一的一座rh爐在二煉鋼廠煉鋼車間。


    趙青山征求大家的意見:“鋼業企業真的是太依賴先進設備了,因為設備上的限製,我們在試製車間的試驗任務基本隻能做到這個程度了,距離5月4號還有二十天時間,我們查漏補缺,整理一下試驗數據?”

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