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1854年6月22日下午，白主以四艘蒸汽艦作為主力，擊潰了魯西亞在廟屯的駐軍。
接下來，陸上番組開始進一步修建工事備戰——因為仗到這裏實際上才進行了一半，後麵還有魯西亞的大隊伍正順烏龍江而下呢，而且魯西亞人在廟屯的駐軍其實沒損失多少，大部分都逃跑了，如果對手聚集殘部再來個夜襲啥的，這不做防備可不行。
可魯西亞為啥要在此時組織大隊伍前來廟屯，是東西伯利亞總督穆拉維約夫死相不改非要占據東部出海口麽，不是說聖彼得堡的很多大貴族反對在歐羅巴局勢緊張的時候再挑起遠東的爭端麽？
其實這兩者不矛盾：
隨著歐羅巴大陸事態的嚴峻化，魯西亞發現自己的擔心是對的——在直接對手奧斯曼帝國身後的支持者終於主動登場，這就是英吉利和佛蘭西兩大豪強。
1854年1月4日，兩大豪強的25艘戰艦進入黑海為奧斯曼帝國的運輸船隊護航，雖然沒有正式宣戰和交戰，但事實上已經是軍勢介入了。
2月6日，魯西亞宣布與英吉利和佛蘭西斷交。
2月10日，尼古拉一世在聖彼得堡接見了英吉利使團，之後雙方徹底談崩了——戰爭的腳步繼續逼近。
2月21日，魯西亞宣布與英吉利和佛蘭西處於戰爭狀態。
同時，尼古拉一世和大臣們仔細研究地圖才發現，在歐羅巴大陸之外還有一處可能的戰場，那就是北米的阿拉斯加——它與英吉利在北米的殖民地魁北克接壤。而如果對手派艦隊攻擊阿拉斯加，那會不會順手襲擊臨近的堪察加半島及太平洋濱海領地呢？
唔，不可不防啊。
其實這種擔心是有道理的，在這場戰爭中，英吉利和佛蘭西後來確實襲擊了堪察加半島，但原因和魯西亞人想的完全不同——英吉利方麵是擔心魯西亞人從堪察加半島南下攻擊自己在遠東的商隊，所以才攻擊了堪察加半島，並不是因為想攻擊阿拉斯加而攻擊堪察加，這就是典型的麻杆打狼兩頭害怕，雙方在戰爭的陰影下都放大了恐懼。
在這種擔心之下，聖彼得堡同意了東西伯利亞總督穆拉維約夫的大補給計劃，但給他頭上套了兩個鐵箍，一是沿著烏龍江而下時不準挑釁唐人——總不能和全世界都開戰吧，二是大補給需要的人力物力你自己籌集。
其實這第二條也不是有意為難穆拉維約夫，主要是此時魯西亞的精華都在歐羅巴，和遙遠的西伯利亞之間交通不便，想補給太困難了——當時西伯利亞沒有鐵路，隻有一條西伯利亞驛道，不但遙遠而且路況極其糟糕。
從聖彼得堡到東西伯利亞重鎮涅爾琴斯克的驛道，全長約為7千多公裏，“春天泥濘，夏天積水，冬天坑窪”——後世的著名作家契訶夫曾這樣描述西伯利亞驛道：“這可能是世界上最不像樣的道路……極難行走，但卻很長。”
現在又是冬季，加上高原行軍，估計步兵還沒走到呢，路上就得損失三成，這誰受的了——至於夏天補給，那等夏天再說麽，我們在歐羅巴被群毆誰知能打成什麽鳥樣子？
另外，穆拉維約夫還真能自己搞到補給——因為他官職全稱是伊爾庫茨克和東西伯利亞總督，除了堪察加半島和鄂霍茨克地區，他還管理著遠東的伊爾庫茨克行省，此地是烏龍江上遊地區，大概從1652年開始殖民開發，礦業比較發達，總之，他還真能抽出一些力量來支援堪察加等濱海領地。
其實，穆拉維約夫總督一直念念不忘他的帝國太平洋出海口計劃——皇帝尼古拉一世私下裏也支持他，所謂對太平洋濱海地區的大補給，他是擔心英吉利和佛蘭西的艦隊來襲，但同時他也想趁機證明通過烏龍江能把帝國的遠東地區聯係起來,不然他幹嘛特意提前做了那麽多準備——魯西亞的船業落後，三艘蒸汽船是他費勁辛苦才搞到手的，為的就是打通烏龍江流域。
在沒有直秀的世界裏，穆拉維約夫主持的1854年遠東大補給順利完成了，而且進行了4次沿烏龍江主幹路的航行，充分證明了他的眼光和烏龍江對帝國的重要性，當魯西亞在克裏米亞戰爭中慘敗後，終於將目光移到遠東，從此開始了持續不斷的擴張。
但直秀既然出現了，穆拉維約夫的大補給計劃自然受到了巨大的挑戰。
6月22日下午廟屯之戰結束，等到晚上八點半，已經可以明顯看出今天晚上月色很好，而且霧氣也不濃，因此白主的四艘蒸汽艦拔錨起航，主動向上遊迎擊路亞人的船隊——自己當老大就是這點好，不用詳細解釋消息來源，一句鹹亨洋行的密保就把屬下的疑問都打發了。
至於為啥不怕潰兵提前警告魯西亞補給船隊，當然是因為科技的力量啊——雖然白主的蒸汽船跑的沒有馬快，但這是指彼羅夫冬營地到廟屯隻有80公裏的情況。馬這種動物，不能長期高速奔跑，一天至多200公裏就差不多了累垮了，可蒸汽船不會累啊。
參謀估算過了，魯西亞補給船隊的速度大概是每天128公裏，按6月25日到廟屯計算，至少離此地還有300多公裏，考慮到這附近都是荒山野嶺沒正式道路，就算哥薩克騎兵的運氣逆天也要一天多才能見到補給隊——按晚上也能趕路算，而白主蒸汽艦的航速是八節，24小時能跑356公裏，就算逆流慢一點，但蒸汽艦晚出發一樣能趕到前麵，所以誤不了事。
再說了，這蠻荒之地，魯西亞人就算提前接到警告，也隻有兩條路可以走：一是掉頭北上，那白主還不會繼續追啊，七十多艘小船能跑的掉嗎；二是魯人就地下船，可在這種地方下船，補給帶夠了？沒帶夠可就樂子大了，靠打獵能支撐幾天。
所以隻要毀掉魯西亞人的蒸汽船，此行就算成功圓滿，畢竟按白主現在的實力，也隻能從旁邊牽扯而不能剛正麵——搗亂可以，想完全阻擋實力還不允許。
水軍大番頭中濱萬次郎也理解這一點，所以他也同意毀船為上的方略。
但在他率船隊離開前，直秀還是特意叮囑了一番：
“人在船在，船在則大勢就在我一方，務必不要貪功。”
萬次郎心說“這還用說”，但他對直秀不跟去搗亂還是比較開心的，因此昂昂然出發了，“建功立業就在今日！”
其實直秀還是放心不下，因為這次在廟屯沒堵住原本發現的兩艘蒸汽船，那艘汽艇還罷了，可有一艘風帆蒸汽混合動力戰艦，這要是也提前北上接應補給船隊去了，到時肯定還有的打。
不過擔心也沒用，直秀隻好帶著其他人開始登船撤退——水軍敗了，白主是守不住得，110多番士加44名水手，對上800名步兵、100名哥薩克、1支炮兵分隊和200多潰兵，1打8，不好搞啊；而且辯才船是風帆動力，在江道上動力不足，可能到時跑都跑都跑不了，這種情況想想就頭皮發麻，所以直秀等人隻能先撤離。
6月24日上午8點左右，中濱萬次郎帶
著四艘蒸汽艦趕上了撤退途中的辯才船隊，此時直秀他們將將趕到烏龍江口附近。
看四艘蒸汽艦毫發無損而且水軍個個喜笑顏開，誰都知道這是大獲全勝了，也不知道誰帶的頭，歡唿聲此起彼伏，驚起了兩岸飛鳥無數。
原來，萬次郎連夜北上，終於在第二天的下午一點半左右堵到了補給船隊。
因為蒸汽船的濃煙，白主水軍提前暴露了行蹤，當時首先遇到的是魯西亞人的蒸汽風帆混合動力戰船。
當地的水麵大概有400米寬，但中濱萬次郎並未與敵艦纏鬥，他命令四艘蒸汽艦分兩個梯隊邊打邊退，花了半個多小時才迫使對手棄船。然後白主水軍抵近用實彈才將這艘混合動力戰船打沉。
之後就是一路追擊。
敵人的反應也很快，等白主的蒸汽艦見到魯人的大船隊時，對方已經基本登岸了，但射距又一次成了對方的致命傷，炮兵分隊很快傷亡殆盡，黑色藥也紛紛殉爆，剩下的敵人都躲進了兩岸的樹林，來不及帶走的物資也被九磅榴彈付之一炬。
但直秀提到的兩位兩艘蒸汽船已不知去向。
萬次郎考慮過後下令繼續向上遊追擊，他所料不差，四個半小時之後，下午七點左右，白主水軍終於追上了兩艘蒸汽貨輪，之後的結果不言自明——戰船打貨船那還不容易，摧枯拉朽，很快兩艘木船就濃煙滾滾了，之後同樣被實彈送入江底。
此時天色還沒黑，萬次郎宣布勝利後迅速返航。
當天晚上同樣是明月當頭，萬次郎一路狂追，經過二十多個小時的航行終於在烏龍江口附近趕上了辯才船隊。
等接到彼羅夫冬營地的十名留守番士後，八艘船立即南下——見好就收，打完了就撤。
這次北上攻擊，白主一共出動了四艘蒸汽艦、四艘辯才船，同行的有一百八十人的常備軍和四十四名水夫，戰果和戰損如下:
直接戰果包括，攻克了一座營地——彼羅夫冬營地，拔除了一個哨所——尼古拉耶夫斯克哨所（廟屯），擊沉了一艘混合動力戰艦和兩艘蒸汽貨船，擊沉小船若幹——因為要追擊蒸汽貨船，水軍對七十多艘小船並未大肆攻擊，擊斃敵人數目不詳——能算清楚的就是彼羅夫冬營地的十個哥薩克騎兵、廟屯的三十多具屍體和一個魯西亞人的炮組，其它戰果相當模糊。
更重要的是戰略目的達到了，總督穆拉維約夫的大補給計劃基本泡湯——沒有蒸汽船，通過烏龍江補給的速度將大大降低，就此取消了也說不定。
至於穆拉維約夫，直秀相信這個堅忍不拔的強盜頭子一定能走出荒野——來日方長，大家以後還有的鬥呢。
唯一比較遺憾的是，在廟屯沒有發現鄂霍茨克區艦隊其它船隻的蹤跡——其實直秀是有些貪心了，想想也不可能，此時鯨海北部的冰封期還沒完全結束呢，既然去年十月沒出現，那現在出現的可能性很小。
至於戰損，微不足道，無一人傷亡，就是耗費了一些彈藥和石炭而已。
因此本次出征又是一場大勝！
而且直秀還準備在今年八月再玩把狠的，到時英吉利和佛蘭西的聯合艦隊會攻擊堪察加半島，自己是不是也趁機加點猛料？
當直秀沉浸在對未來的無限遐想時，船上的番士卻憧憬著盡快返迴白主、盡早見到親人，藍天碧海中，八艘船帶著夢想和希望駛向了南方。
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1854年6月22日下午，白主以四艘蒸汽艦作為主力，擊潰了魯西亞在廟屯的駐軍。
接下來，陸上番組開始進一步修建工事備戰——因為仗到這裏實際上才進行了一半，後麵還有魯西亞的大隊伍正順烏龍江而下呢，而且魯西亞人在廟屯的駐軍其實沒損失多少，大部分都逃跑了，如果對手聚集殘部再來個夜襲啥的，這不做防備可不行。
可魯西亞為啥要在此時組織大隊伍前來廟屯，是東西伯利亞總督穆拉維約夫死相不改非要占據東部出海口麽，不是說聖彼得堡的很多大貴族反對在歐羅巴局勢緊張的時候再挑起遠東的爭端麽？
其實這兩者不矛盾：
隨著歐羅巴大陸事態的嚴峻化，魯西亞發現自己的擔心是對的——在直接對手奧斯曼帝國身後的支持者終於主動登場，這就是英吉利和佛蘭西兩大豪強。
1854年1月4日，兩大豪強的25艘戰艦進入黑海為奧斯曼帝國的運輸船隊護航，雖然沒有正式宣戰和交戰，但事實上已經是軍勢介入了。
2月6日，魯西亞宣布與英吉利和佛蘭西斷交。
2月10日，尼古拉一世在聖彼得堡接見了英吉利使團，之後雙方徹底談崩了——戰爭的腳步繼續逼近。
2月21日，魯西亞宣布與英吉利和佛蘭西處於戰爭狀態。
同時，尼古拉一世和大臣們仔細研究地圖才發現，在歐羅巴大陸之外還有一處可能的戰場，那就是北米的阿拉斯加——它與英吉利在北米的殖民地魁北克接壤。而如果對手派艦隊攻擊阿拉斯加，那會不會順手襲擊臨近的堪察加半島及太平洋濱海領地呢？
唔，不可不防啊。
其實這種擔心是有道理的，在這場戰爭中，英吉利和佛蘭西後來確實襲擊了堪察加半島，但原因和魯西亞人想的完全不同——英吉利方麵是擔心魯西亞人從堪察加半島南下攻擊自己在遠東的商隊，所以才攻擊了堪察加半島，並不是因為想攻擊阿拉斯加而攻擊堪察加，這就是典型的麻杆打狼兩頭害怕，雙方在戰爭的陰影下都放大了恐懼。
在這種擔心之下，聖彼得堡同意了東西伯利亞總督穆拉維約夫的大補給計劃，但給他頭上套了兩個鐵箍，一是沿著烏龍江而下時不準挑釁唐人——總不能和全世界都開戰吧，二是大補給需要的人力物力你自己籌集。
其實這第二條也不是有意為難穆拉維約夫，主要是此時魯西亞的精華都在歐羅巴，和遙遠的西伯利亞之間交通不便，想補給太困難了——當時西伯利亞沒有鐵路，隻有一條西伯利亞驛道，不但遙遠而且路況極其糟糕。
從聖彼得堡到東西伯利亞重鎮涅爾琴斯克的驛道，全長約為7千多公裏，“春天泥濘，夏天積水，冬天坑窪”——後世的著名作家契訶夫曾這樣描述西伯利亞驛道：“這可能是世界上最不像樣的道路……極難行走，但卻很長。”
現在又是冬季，加上高原行軍，估計步兵還沒走到呢，路上就得損失三成，這誰受的了——至於夏天補給，那等夏天再說麽，我們在歐羅巴被群毆誰知能打成什麽鳥樣子？
另外，穆拉維約夫還真能自己搞到補給——因為他官職全稱是伊爾庫茨克和東西伯利亞總督，除了堪察加半島和鄂霍茨克地區，他還管理著遠東的伊爾庫茨克行省，此地是烏龍江上遊地區，大概從1652年開始殖民開發，礦業比較發達，總之，他還真能抽出一些力量來支援堪察加等濱海領地。
其實，穆拉維約夫總督一直念念不忘他的帝國太平洋出海口計劃——皇帝尼古拉一世私下裏也支持他，所謂對太平洋濱海地區的大補給，他是擔心英吉利和佛蘭西的艦隊來襲，但同時他也想趁機證明通過烏龍江能把帝國的遠東地區聯係起來,不然他幹嘛特意提前做了那麽多準備——魯西亞的船業落後，三艘蒸汽船是他費勁辛苦才搞到手的，為的就是打通烏龍江流域。
在沒有直秀的世界裏，穆拉維約夫主持的1854年遠東大補給順利完成了，而且進行了4次沿烏龍江主幹路的航行，充分證明了他的眼光和烏龍江對帝國的重要性，當魯西亞在克裏米亞戰爭中慘敗後，終於將目光移到遠東，從此開始了持續不斷的擴張。
但直秀既然出現了，穆拉維約夫的大補給計劃自然受到了巨大的挑戰。
6月22日下午廟屯之戰結束，等到晚上八點半，已經可以明顯看出今天晚上月色很好，而且霧氣也不濃，因此白主的四艘蒸汽艦拔錨起航，主動向上遊迎擊路亞人的船隊——自己當老大就是這點好，不用詳細解釋消息來源，一句鹹亨洋行的密保就把屬下的疑問都打發了。
至於為啥不怕潰兵提前警告魯西亞補給船隊，當然是因為科技的力量啊——雖然白主的蒸汽船跑的沒有馬快，但這是指彼羅夫冬營地到廟屯隻有80公裏的情況。馬這種動物，不能長期高速奔跑，一天至多200公裏就差不多了累垮了，可蒸汽船不會累啊。
參謀估算過了，魯西亞補給船隊的速度大概是每天128公裏，按6月25日到廟屯計算，至少離此地還有300多公裏，考慮到這附近都是荒山野嶺沒正式道路，就算哥薩克騎兵的運氣逆天也要一天多才能見到補給隊——按晚上也能趕路算，而白主蒸汽艦的航速是八節，24小時能跑356公裏，就算逆流慢一點，但蒸汽艦晚出發一樣能趕到前麵，所以誤不了事。
再說了，這蠻荒之地，魯西亞人就算提前接到警告，也隻有兩條路可以走：一是掉頭北上，那白主還不會繼續追啊，七十多艘小船能跑的掉嗎；二是魯人就地下船，可在這種地方下船，補給帶夠了？沒帶夠可就樂子大了，靠打獵能支撐幾天。
所以隻要毀掉魯西亞人的蒸汽船，此行就算成功圓滿，畢竟按白主現在的實力，也隻能從旁邊牽扯而不能剛正麵——搗亂可以，想完全阻擋實力還不允許。
水軍大番頭中濱萬次郎也理解這一點，所以他也同意毀船為上的方略。
但在他率船隊離開前，直秀還是特意叮囑了一番：
“人在船在，船在則大勢就在我一方，務必不要貪功。”
萬次郎心說“這還用說”，但他對直秀不跟去搗亂還是比較開心的，因此昂昂然出發了，“建功立業就在今日！”
其實直秀還是放心不下，因為這次在廟屯沒堵住原本發現的兩艘蒸汽船，那艘汽艇還罷了，可有一艘風帆蒸汽混合動力戰艦，這要是也提前北上接應補給船隊去了，到時肯定還有的打。
不過擔心也沒用，直秀隻好帶著其他人開始登船撤退——水軍敗了，白主是守不住得，110多番士加44名水手，對上800名步兵、100名哥薩克、1支炮兵分隊和200多潰兵，1打8，不好搞啊；而且辯才船是風帆動力，在江道上動力不足，可能到時跑都跑都跑不了，這種情況想想就頭皮發麻，所以直秀等人隻能先撤離。
6月24日上午8點左右，中濱萬次郎帶
著四艘蒸汽艦趕上了撤退途中的辯才船隊，此時直秀他們將將趕到烏龍江口附近。
看四艘蒸汽艦毫發無損而且水軍個個喜笑顏開，誰都知道這是大獲全勝了，也不知道誰帶的頭，歡唿聲此起彼伏，驚起了兩岸飛鳥無數。
原來，萬次郎連夜北上，終於在第二天的下午一點半左右堵到了補給船隊。
因為蒸汽船的濃煙，白主水軍提前暴露了行蹤，當時首先遇到的是魯西亞人的蒸汽風帆混合動力戰船。
當地的水麵大概有400米寬，但中濱萬次郎並未與敵艦纏鬥，他命令四艘蒸汽艦分兩個梯隊邊打邊退，花了半個多小時才迫使對手棄船。然後白主水軍抵近用實彈才將這艘混合動力戰船打沉。
之後就是一路追擊。
敵人的反應也很快，等白主的蒸汽艦見到魯人的大船隊時，對方已經基本登岸了，但射距又一次成了對方的致命傷，炮兵分隊很快傷亡殆盡，黑色藥也紛紛殉爆，剩下的敵人都躲進了兩岸的樹林，來不及帶走的物資也被九磅榴彈付之一炬。
但直秀提到的兩位兩艘蒸汽船已不知去向。
萬次郎考慮過後下令繼續向上遊追擊，他所料不差，四個半小時之後，下午七點左右，白主水軍終於追上了兩艘蒸汽貨輪，之後的結果不言自明——戰船打貨船那還不容易，摧枯拉朽，很快兩艘木船就濃煙滾滾了，之後同樣被實彈送入江底。
此時天色還沒黑，萬次郎宣布勝利後迅速返航。
當天晚上同樣是明月當頭，萬次郎一路狂追，經過二十多個小時的航行終於在烏龍江口附近趕上了辯才船隊。
等接到彼羅夫冬營地的十名留守番士後，八艘船立即南下——見好就收，打完了就撤。
這次北上攻擊，白主一共出動了四艘蒸汽艦、四艘辯才船，同行的有一百八十人的常備軍和四十四名水夫，戰果和戰損如下:
直接戰果包括，攻克了一座營地——彼羅夫冬營地，拔除了一個哨所——尼古拉耶夫斯克哨所（廟屯），擊沉了一艘混合動力戰艦和兩艘蒸汽貨船，擊沉小船若幹——因為要追擊蒸汽貨船，水軍對七十多艘小船並未大肆攻擊，擊斃敵人數目不詳——能算清楚的就是彼羅夫冬營地的十個哥薩克騎兵、廟屯的三十多具屍體和一個魯西亞人的炮組，其它戰果相當模糊。
更重要的是戰略目的達到了，總督穆拉維約夫的大補給計劃基本泡湯——沒有蒸汽船，通過烏龍江補給的速度將大大降低，就此取消了也說不定。
至於穆拉維約夫，直秀相信這個堅忍不拔的強盜頭子一定能走出荒野——來日方長，大家以後還有的鬥呢。
唯一比較遺憾的是，在廟屯沒有發現鄂霍茨克區艦隊其它船隻的蹤跡——其實直秀是有些貪心了，想想也不可能，此時鯨海北部的冰封期還沒完全結束呢，既然去年十月沒出現，那現在出現的可能性很小。
至於戰損，微不足道，無一人傷亡，就是耗費了一些彈藥和石炭而已。
因此本次出征又是一場大勝！
而且直秀還準備在今年八月再玩把狠的，到時英吉利和佛蘭西的聯合艦隊會攻擊堪察加半島，自己是不是也趁機加點猛料？
當直秀沉浸在對未來的無限遐想時，船上的番士卻憧憬著盡快返迴白主、盡早見到親人，藍天碧海中，八艘船帶著夢想和希望駛向了南方。