新來的立馬掏出了一個隨身攜帶的筆記小本本。


    這一個習慣新來的從讀書時期的就開始了。


    因為從小他就被華人家庭的父母收養。


    家裏一直都不富裕。


    別人上學的時候,都是用的什麽平板和手機。


    但是他自己什麽都沒有。


    並且養父母還教他。


    “好記性不如爛筆頭。”


    當他說自己想要筆記本電腦的時候。


    父母給他買了一個筆記本。


    讓他用於上課做筆記。


    不過就算如此,他依然依靠自己的努力考上了米國的一流大學。


    最後得以進來五十一區這裏工作。


    怎麽說都是政府的工作。


    按照他養父母的說法。


    “去政府裏工作好啊,不單單工資福利高還有保障。”


    新來的就這樣通過了五十一區這一次的招人。


    機緣巧合之下進了來。


    凱撒博士仿佛陷入到了迴憶。


    當初阿波羅18號登月計劃,的確在暗中執行了。


    “當時我們已經有了六次的載人登月經驗。”


    “阿波羅18號是第七次。”


    “隻不過就算登月上去過六次,但是月球對於我們來依然非常神秘。”


    “雖然我們每一次都想要探索月球更多的區域。”


    “但是裏麵隻有一次是失敗的。”


    “其餘的都成功了,畢竟在後麵的登月裏。”


    “阿波羅15號利用了月球車,極大的擴展了探索的範圍。”


    因為載人登月,每一次都極為驚險。


    雖然已經有了經驗,但是每一次大家都是做好了各種的準備。


    隻不過,要是和以前的一樣。


    每一次都是派三四個上去。


    就算上到了月球上,憑借人類自己的移動能力。


    還有他們所攜帶的資源。


    根本就沒有探索多遠。


    隻能是在著陸地附近探索一番。


    可是如果有月球車就不一樣。


    在月球上移動的範圍就大多了。


    可是在當年還是引起了大家不少的疑點。


    鏡頭轉迴到葉真上。


    大家手機屏幕裏、電視屏幕裏的葉真傳來了大家熟悉的聲音。


    “大家應該知道,當年米國載人登月。


    可不是成功過一次。


    而是一共成功了五次。


    其中一次是因為故障,半路就迴來了。


    其餘的五次都成功了,後麵三次。


    米國更是將月球車送了上去。”


    月球車。


    現在我國也有屬於自己的玉兔號月球車。


    可以在月球上探索各種的環境和地形。


    這可是一個相當了不起的成就。


    “其實當年米國載人登月成功以後。


    前蘇聯並不是什麽都沒有做。


    在不久以後,前蘇聯發送了人類第一輛月球車到月球上。


    實現了對月球的探索,並且帶迴來了一些月球的樣品。


    當時米國就按耐不住了。


    他們在後麵的三次載人登月裏,都帶上了月球車。


    隻不過正是月球車,讓大家更加懷疑米國的載人登月。


    首先就是電池,大家都知道現在我們的電車技術發展迅速。


    可是半個世紀以前米國的月球車。


    就已經可以在月球那樣的極度環境裏運行。


    說明當時他們的質量非常誇張。


    可當時米國載人登月的時候,連人帶車送上了月球去。


    但是月球車並沒有讓他們有什麽突破性的進展。


    反而有一點百無一用,畫蛇添足的感覺。


    為什麽這樣說呢?


    其一就是,航天載重,每一克都非常昂貴。


    比同等質量的黃金都要貴重。


    所以航天器裏的每一樣東西都需要精打細算。


    經過嚴密重量計算的。


    而月球車可以說是最大的無用重量。


    有了月球車,他們在月球上做什麽呢?


    玩起來了直播飆車,在月球上頑耍了起來。


    當時還有這一段的錄像。


    大家可以看一看。”葉真給大家播放了一段視頻。


    在視頻裏,是一片漆黑的背景。


    兩名穿著宇航服看不見麵容的宇航員坐在一輛簡陋的月球車上。


    兩人顯得有一點局促的感覺。


    不過就算是如此。


    兩人以極快的速度在月球上的飆車。


    玩得好不快樂。


    根據記錄,這一輛月球車被設計成可以行走九十多公裏。


    他們在月球上就駕駛著月球車行走了三十多公裏。


    觀眾仿佛理解葉真所說的意思。


    “為什麽要這樣多此一舉呢?”


    “就是啊,那麽艱難送一輛月球車上去,就是為了飆車?”


    “還是說他們想要挖掘不同地方的月壤?”


    “可是如果要挖掘不一樣的月壤,直接原地挖掘不是更方便嗎?”


    顯然怎麽都說不通。


    況且當年米國也記載了。


    他們開著月球車,並沒有去往遠處挖掘月壤。


    收集的月壤還是在著陸地附近。


    如果有人關注最近米國的航天動向。


    會發現他們現在有了新的火星和月球探測車。


    隻不過樣式上,和以前的完全不一樣。


    為什麽大家會質疑登月造假。


    因為那月球車的輪胎看起來就像是橡膠的一樣。


    但絕對不可能是橡膠,因為在月球這樣白天零上一百多攝氏度。


    晚上負一百多攝氏度的地方。


    橡膠根本就無法工作。


    根據米國自己的記載,那輪胎是鈦金屬的。


    但是現在米國重啟了登月計劃以後。


    以前的技術好像完全消失了一樣。


    就連月球車都要重新從零開始研究。


    什麽都從零開始,這就非常詭異了。


    當初米國到底是為了什麽送月球車上去?


    後麵的三次登月裏,都送了月球車上去。


    單單是為了向前蘇聯彰顯自己的技術力?


    你們看,前蘇聯做到的事情,我們也可以做到。


    還能夠更加輕鬆。


    唉,老米國人就是玩。


    花大價錢送月球車上去,就是為了飆車。


    沒別的,就是任性。


    如果是從這一個角度上去硬解釋的話。


    也不是不行。


    米國就是為了體現自己的在航天技術上對前蘇聯的碾壓?


    隻不過前後一共三次。


    三次都送了月球車上去。


    除了開車玩以後,沒顯示出來任何作用。


    最後他們返航的時候,三台月球車都留在了月球上。


    可以說是一次性的道具了。


    可是現在米國想要單獨送月球車上月球,都困難重重。


    好像小白一樣。


    你說載人登月的技術遺失就算了,月球車的技術也遺失了嗎?


    之前不是還能夠發射火星探測車去火星嗎?


    最關鍵的一點是。


    那三輛被遺棄的月球車,至今沒有被世人發現。

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