工程人生


    第一卷


    第二十一章監理搬過來了


    人通常能把善長的方麵做得很好,並因此而自鳴得意,假以時日,甚至能成為真正的專家。


    但真的是這樣嗎?


    不是的,我們的知識麵太狹窄,我們像拾荒一樣收集支離破碎的技能點支撐起來的知識體係並非全部,我們隻撿對我們有利的,並在一堆過時陳舊的文化垃圾中挑挑揀揀。


    不再願意係統的去學習,甚至不再學習,是的,我們對所有的事不關己都失去了興趣,我們與生俱來的好奇心都全部變成了對花邊新聞、趣聞軼事的獵奇。


    成長了,成熟了,我們用一種極其野蠻的方式把自己活生生的逼到了一個尷尬的窮巷,生活和工作把我們變成了一隻喂熟的鳥兒,打開籠子也忘了飛翔。


    不再改變,不敢改變,拒絕改變,思維方式固化了,思想退化了,我們通過不懈的努力終於把自己變成了年輕時最討厭的那種人。


    不忘初心,方得始終。


    開卷有益,學而知之!


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    “我們老家有蜜餞,你聽過沒?”


    “甜的嗎?可以有!”


    聽得大概是甜食,陳莉終於表示出了那麽一丁點興趣之後便不再說話,隻低頭和碗裏的炒飯做鬥爭。


    "對了,監理辦的人今天上午會過來,宿舍就定在你隔壁,到時候接待一下。"


    “沒問題的,你放心,張主任。”


    綜合辦主任張萍在給林雲找事做了,這人不能閑,人閑是非多,找點事情做呢,一忙起來,腦子裏邊就不會長雜草。


    吃完飯,在辦公室和眾人打過招唿,了解了一下幾個小夥子各人所管分部和各工點的質檢資料和測量資料,下雨嘛,隻能做做這些,為月底計量工作打打底。


    實際上不太忙的時候,質檢資料和測量資料都能跟得上現場實際情況,不過等工點越來越多的時候,小夥子們晚上無法完善資料的時候,就隻能把林雲羅兵和張月加進去,再不行就隻能再臨時抽調各科室的人員來幫忙突擊了。


    不是質檢資料跟不上現場,而是這樣那樣的情況多。


    對於格式的要求,主管單位、質監單位和最終接收單位都在提,提到最後大家都是內心忐忑了,做得也是提心吊膽的,生怕一個不好就做了無用功,一旦出現格式不符合要求,那不是修改的問題,是全部返工的問題。


    一張資料上修改一下不就行了?這就是外行話了,資料不能塗改,一種類型的錯誤,相關的就全部得報廢重寫,而且現在要求的資料都是手寫,必須手寫,這是資料填寫的唯一的全國統一標準,沒得商量。


    很多時候寫資料花不了多少時間,反複返工重寫就多了,往往最終定版的資料不論多少,而廢紙呢是好幾倍,求爹爹告奶奶的讓最終接收方收下就菩薩保佑了。


    公路工程的施工內業資料相比於船舶或者大型工業機械的安裝呀之類的內業資料,不是最複雜的,不是最多的,不是最難做的,但是公路工程施工內業資料有一個最大的特點,絕對是返工最多的,沒有之一。每個地方有每個地方不同的要求,每到一個地方都必須重新去學習填寫方式和格式。因為格式的不統一和某些無良監理的個人原因,所以做起來很惱火!


    很多時候又牽涉一個簽字的問題,評語呀,或者時間呀,隻要錯一點就決定了同類型表格全部返工,加上施工單位自己的試驗台賬登錄時間問題,那容易出紕漏和返工的地方就多了去了。


    林雲見過最無恥的某些人,會故意給你簽錯,然後這一摞子快簽完了告訴你,不好意思,簽錯了,你拿迴去改吧,如此往複的折磨人。


    最煩人最傷心的就是這個內業資料了,非親身體會實在是說不清楚,有的時候明知道是錯都隻能硬著頭皮做下去。


    因為這關係到計量的問題,而計量呢關係到工程款的撥付問題,做錯了沒問題,就怕沒有,先把錢拿迴來再說。


    施工單位懷著拿完錢完事兒的僥幸心理,完工以後接收方和檔案館呢是不會認你種錯誤的,就算簽字齊全都必須重寫,必須按他們的要求做,反複數次,一年半載的折騰你到精疲力盡,一般大型一點的項目,完工以後一年以內就能全部移交掉資料的話,那主管的人上輩子肯定拯救了地球。


    而且像監理單位人員流動大,這個工地完了,人家下個工地不知道天遠地遠哪去了了,甚至出國了,郵寄簽字掉了算誰的?打飛的去找人簽字?這種情況是真的存在的!


    現在很多國家開始搞無紙化辦公了,如果工程內業資料這個也能搞成無紙化辦公,走係統的話,對所有工程人來說絕對是一個福音。廣東好像在搞試點,不知道何時推廣到全國呀!


    施工單位挨罵最多的也是因為這個內業資料,所有從業人員是深受其苦的,一把辛酸淚呀。


    不過話說迴來,國企的好處就是人多,而且全是多麵手,有的是年輕人可以寫寫抄抄的壓榨,打打突擊是很簡單的事情,唯一的缺點就是形成多種字體,有龍飛鳳舞,字跡娟秀,也有筆走龍蛇,字跡潦草,不過幸好,除了對簽字的筆跡有要求以外,填寫的字跡隻要不是過分的潦草一般沒人去做過多的要求,也算是萬幸了。


    幾個小夥子各自所管轄範圍內的資料倒是寫得七七八八,隻要本期計量簽認的時候,有質檢資料保證,就不怕應付各種各樣的檢查,這是無奈之舉,實際上最終完工交驗的時候大部分的資料都是要迴爐重寫的。


    這幾人也算是大半個老鳥了,輕重緩解還是能分清楚,工地第一是保證現場進度,第二是保證成功計量支付,所有的一切工作都跳不開這兩個範疇。


    其實這個和工廠是一個道理的,第一是生產,第二是銷售,而質檢資料就是保證工地上生產的對應結構物是合格產品的合格證明或佐證,各責任方簽字畫押,才能作為合格產品投入使用或者交付業主,也大概和銷售環節差不多,而這個質量保證對簽字畫押的大家來說是終身責任製。


    所以重要節點都是嚴格把控,不敢絲毫大意的,因為這實在是和大家息息相關,頗有點生死與共的味道。


    小夥子們的工作做得不錯,所以林雲也各自勉勵囑咐了一番就行了,實在是沒有必要去多加幹涉。


    林雲迴到自己的座位上打開電腦,除了看圖紙也沒什麽事情做,果然是無趣的人生,誒,對了,今天上午監理會住過來,還得接待和幫人搬東西,所以現在摸一會魚也是理所當然的,算不算積蓄點力量等下派大用場呢,哈哈。懶惰總有懶惰的理由,找起來得心應手。


    也沒摸多久的魚,也就一個多小時吧,監理就過來了。


    卿工電話直接打了電話給林雲,林雲招唿了兩個小夥子去幫忙搬箱子,也沒排上用場,出門在外的男人和出門在外的女人不一樣,該精簡的東西都精簡了,剩下的都是日常必備和換洗衣物。


    過來常駐的是卿工,另一個不是原計劃的劉美麗,這倒是意外,一個林雲沒見過的年輕人,約莫和林雲差不多的年紀。


    一會給曾經理打電話匯報一下這兩人過來了,已然安頓好了,領導自然會有下文的,接風什麽的肯定是要有的,這是尊重,也是溫暖,出門在外討生活,大家都不容易。


    招唿了張浩先迴去忙,林雲和汪飛一人幫一個監理提拉著一口箱子,因為下邊有輪子,很輕巧的,兩個監理自己都能拿。


    不過這個人家剛過來住,相對陌生,有些東西的形式是要大於實際意義的,對生活的關心也是體現溫暖的一種方式,大家是要長久相處合作的,必須搞好關係。


    把兩人帶到林雲隔壁的房間,開門一看,所有的日用品和床上用品在兩張比單人床稍微寬一點的床上擺放得整整齊齊,這張主任果然是做事情井井有條,不愧是老綜合辦,後勤生活是一把抓。


    床單被套規格還比林雲他們這群人的好一點,然後各自一個嶄新的簡易衣櫃加鞋架,反正該有的東西都有了。


    “沒事兒,林雲,你去忙吧,我們收拾一下。”


    “那好,缺什麽告訴我就是了,有需要使勁招唿,嘿嘿。”


    “沒事兒,沒事兒,你去忙吧。”


    林雲和專監卿工客氣了幾句就離開了宿舍。


    打電話給曾經理匯報,三兩句話就給說清楚了這個事情,曾經理並沒有交代林雲去請兩位監理吃飯,林雲也沒多問,一切依照領導安排做事,這是習慣,也是規矩,尤其是這種事,更得請示匯報清楚。


    領導應該有其它安排,林雲倒是不操心這個,這兩天因為快要迴家了,林雲感覺自己有點分神了,做事情想事情注意力不太集中,還是得調整一下狀態,當一天和尚就必須撞一天鍾,還必須得撞響,嗯,一邊摸魚一邊撞!


    林雲在想工作時分神和注意力不集中會不會和馬醫生有關係呢,算了,還是不要去糾結,發現自身問題,改就完了。


    快中午的時候,雨停了。


    鍾胖子也從家裏趕迴來了,林雲先是聽到了鍾胖子在門廳高聲大氣的說話聲,沒過多久又聽到鍾胖子在門廳“卿工,卿工,這邊”的叫。


    林雲這才想明白,對呀,曾老板肯定是叫鍾胖子去請吃飯,這樣才顯得重視。


    林雲也可以去請,但是相對來說沒有鍾胖子去請人吃飯合適,職務不一樣,重視程度不一樣,這是相對正式的接風,儀式感必須強一點,不是平常吃吃喝喝。


    自我重視起來,才能讓別人感受到重視,這就是最好的態度,人情世故門道最多,更應該小心謹慎。


    倒不是林雲在做拍領導馬屁的心理建設,這是一個實實在在的問題,曾經理給卿工打電話的內容都可以大概猜測得到,十有八九曾經理是這樣說的。


    “卿工呀,聽說你們今天搬過來了,原本應該是我給你們接個風的,我今天臨時有事不在,鍾經理在項目部,我讓他給你們接下風……”


    對不對,項目經理不在,級別最高的就是項目副經理,所謂山中無老虎猴子稱大王是也,輪也該輪著人家發揮一下了不是,哈哈哈。


    腹誹歸腹誹,不能讓那胖子知道了,不然會死得渣都不剩。


    不過這鍾胖子肯定是從家裏開車趕過來的,也算是舟車勞頓,哎,各自有各自的苦而已,以後還是不要在心裏誹謗領導的好,萬一不小心脫口而出就完蛋了。


    一看時間,快到中午了,鍾經理帶了兩個監理出去吃飯去了。


    是接風,也是探底,除了司機跟去了,其它沒任何人去,這種場合人太多太嘈雜,不適合聊天探底。


    關鍵還有一個不認識的,肯定要把性格為人等信息摸清楚,管他呢,那是鍾胖子的事情,他搞完迴來肯定會給林雲交代一些注意事項的。


    再說了,一般人到一個陌生地方,再張揚的人也不會那麽快張揚起來,這是常識,林雲自己也可以趁前麵幾天給這個不認識的監理把把脈,反正一切以推進工作為原則,隻要不太過分,忍一忍就過去了。


    其實劉美麗過來也罷,不認識這個監理過來也罷,都一樣,唯一的就是劉美麗接觸了一段時間,相對熟悉一點,興許現在這人更好說話也說不一定。


    不對,不對,林雲覺得今天有個什麽事情沒做到位,肯定有,今天確實有點不在狀態。


    林雲一個人在辦公桌前搖頭晃腦的想,想半天終於想起了,md,那個不認識的監理剛才忘記問姓名了,我去,這麽重要的事情都忘記了,自己首先肯定得知道,還必須得在工作群裏邊說一下,然後大家才知道,總不至於在工地碰見直接喊喂吧,那多尷尬,這也是最基本的禮儀。


    這個事情必須記下來,一會鍾經理迴來,一定主動問一下鍾經理這個事情,不能忘了,拿出一張便簽,寫上待辦,貼電腦邊上,好記性不如爛筆頭,寫下來貼在醒目的地方有利於自我提醒。


    到午飯時間,吃過中午飯,天上開始出太陽了,下午得騎著電瓶車上工地轉一圈了,得了解實際情況。


    雨停了嘛,如果下午能全部上工就上工,如果不能上工就明天,反正無論今天下午具備不具備施工車輛通行條件,都必須自己了解得清清楚楚,不能光聽下邊的人匯報,更不能打電話問下邊情況,這是施工技術人員的大忌。


    混工地第n條:所有的情況必須自己掌握,沒有實踐就沒有發言權。


    因為林雲惦記寺廟擋牆的事情,破天荒的連午覺都沒睡,騎著電瓶車就上工地了,其實也是這兩天沒累著,所以人都是賤皮子,呆工地想迴辦公室坐會兒,辦公室坐久了又想上工地轉一會兒。


    上午大概十點多停的雨,慢慢的太陽就出來了,項目部門口大路上能曬著的地方已經幹差不多了,樹蔭厚的地方肯定一時半會幹不了的,林雲現在最想去看的就是主線路基上的情況。


    現在不是雨停了嗎,用裝載機去簡單的處理一下路基,看施工車輛能不能通行,隻要天上不下,路上能走,最好是今天下午或者明天一早就把寺廟那個片石混凝土擋牆澆築掉,兩三米高的擋牆也就兩次澆築就能完成,沒必要再拖下去了,隻要下邊一米多先澆築起來,迴填碾壓以後,幾乎就沒隱患了。


    速戰速決,免得夜長夢多,這才是最關鍵的,處理完打個電話各方通知一下,大家心頭的石頭才能落地,事情不大呀,但是因為牽涉寺廟這種宗。教場所,影響容易被放大。


    林雲現在來到了從鋼筋集中加工廠這裏進主線路基的地方,沒有貿然騎電瓶車上去,下車進去走了幾步,試了一下質感,我去,十幾步每一隻鞋至少重了三五斤,趕緊退出來。


    md,看來是自己太著急了,這樣子不但挖機裝載機去不了,坦克也沒辦法。也不是不可以下去,全部用碎石把路基厚厚鋪築一層,再用壓路機碾壓一下,嗯,按理說如果你有權利這樣搞,生命危險是不會有的,你老板絕對不會殺掉你,其它危險不敢保證。


    還是迴去睡一會兒午覺,要不給路基隊打電話問一下他們的意見,這是聊勝於無了。


    其實看了實際情況以後林雲非常清楚,明天上午機械出來處理,下午能通行車輛就是萬幸了,可人在事情緊急的時候往往會刻意的去忽略客觀事實,總想不同方法嚐試一下,這是所有人的通病。


    “劉老板,你們下午晚點裝載機能出來處理便道嗎?”


    “開什麽玩笑,林工,你到現場看了沒,昨天和今天雨是小,但是下的時間太久嘞,路基全部泡透了,明天下午能出來處理都算好的。”


    “我就在現場呀,我是在想你們寺廟那邊的擋牆能不能先做了,擺那裏始終是個問題。”


    “我也著急呀,但是沒辦法,明天看情況吧,機械能出來處理便道就處理,處理完了優先把擋牆做了。”


    和路基工隊劉老板聊了一會兒,林雲才徹底死心,心不甘情不願的騎著電瓶車往項目部趕。


    迴去的時候,好死不死的,在一個轉彎的地方遇到一輛快速迎麵行駛的吊車,林雲騎得比較靠近中間,等這貨看到吊車的時候已經來不及從容的避開了,手忙腳亂的隻能往死了掰車把手,這下好了,直接衝到了路旁一個土水溝裏邊去了,吊車司機停都沒停直接跑了。


    水不深,車沒壞,扶起來就行,人倒下去的時候,被不知道哪裏的石頭上摩擦了一下,牛仔褲破了,滿身的泥水,加上腿上掉了一大塊皮,tmd,這個該死的司機,好像是橋隊臨時從外邊租的那一台吊車。


    土水溝離公路落差不高,一米左右的一個緩坡,林雲忍住痛,把車從下邊慢慢搞上來,一邊瘸著腿推,這孫子還一邊想,這肯定得算工傷了吧,這二杆子也是徹底沒救了。


    有仇不報非君子,一會打電話問一下橋梁隊老張,這個吊車司機還在不在他那裏幹活,敢肇事逃逸,不讓他賠錢都行,至少得教育他一頓,這該死的孽畜。

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