第165章 氣缸鏜床
雙穿明末:我帶領大明統治全球 作者:奮鬥的蝸牛 投票推薦 加入書簽 留言反饋
陳平安聽到報價,笑了笑,並沒有馬上答應,反而是開口道:“你這套蒸汽機和機床模型的材料費花了多少?”
盧卡斯一聽,瞬間有些泄氣:“好吧,先生,材料費確實不多,但我查資料,搞設計,把蒸汽機和這套氣缸鏜床一比一複刻出來,也是廢了很大勁兒的。”
陳平安:“氣缸鏜床?是不是威爾金森發明的那個氣缸鏜床?”
陳平安倒是沒有著急討論價格的問題,反而是詢問起了他的這套氣缸鏜床來。
盧卡斯點點頭:“沒錯的,就是威爾金森的那個氣缸鏜床,不過我又稍微做了一些改進,讓它變得更實用。”
“沒有氣缸鏜床,就沒有瓦特的蒸汽機,我這套組合就是在向威爾金森先生和瓦特先生致敬。”
1775年,威爾金森發明了炮筒鏜床,世界上第一台真正的鏜床誕生了。
1776年威爾金森又製造了一台較為精確的水輪驅動的汽缸鏜床,這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉,並使其對準中心固定的刀具推進,由於刀具與材料之間有相對運動,材料就被鏜出精確度很高的圓柱形孔洞。
汽缸鏜床的發明促進了蒸汽機的發展,從此,機床開始用蒸汽機通過曲軸驅動。
瓦特在製造蒸汽機的汽缸和活塞時,就用到了威爾金森這架神奇的鏜床。
對活塞來說,可以在外麵一邊量著尺寸,一邊進行切削,但對汽缸就不那麽簡單了,非用鏜床不可。
當時,瓦特就是利用水輪氣缸鏜床使金屬圓筒旋轉,讓中心固定的刀具向前推進,用以切削圓筒內部,結果,直徑75英寸的汽缸,誤差還不到一個硬幣的厚度,這在當時是很先進的了。
陳平安在之前查閱瓦特蒸汽機製作方法的時候,這些資料也都是仔細查閱整理過的。
水輪氣缸鏜床的製作原理和步驟,陳平安也是整理出來了的,畢竟,想要製作瓦特蒸汽機,水輪氣缸鏜床是必需品。
現在好了,眼前這個學生真是自己的福星,不僅給自己搞出來了蒸汽機模型,還給自己搞出來了氣缸鏜床模型。
兩種模型都有了,蒸汽機製造起來就更簡單了。
陳平安笑了笑:“同學,你的想法很好,向威爾金森先生和瓦特先生致敬的實際行動也很值得敬佩。”
“不過,咱們還是來一個合理一些的價格吧,我允許你賺一些錢,但可不能坑我。”
“你的這個蒸汽機模型和氣缸鏜床模型我各定三個,你給我開一個合理的價格吧。”
盧卡斯聞言,眼睛大亮:“先生,您確定要各來三套嗎?”
陳平安點點頭:“當然,確定以及肯定,前提是,價格得合理。”
盧卡斯:“蒸汽機模型和氣缸鏜床模型都是1500瑞士法郎一個,兩個整體一套的話就是3000瑞士法郎,先生,您覺得如何?”
陳平安:“我需要再確認一次,這兩種模型要是放大後,真的能正常使用和工作的嗎?”
“我買迴去可是要送給專業人士的,人家要是覺得我吹牛,我可是會丟臉的。”
盧卡斯:“放心吧,先生,我叫盧卡斯,是蘇黎世聯邦理工學院,機械工程專業的學生,專門搞機械設計的,保證不會有問題。”
“我可以把學生證和身份證都給您複印一份,要是在我的專業領域出了問題,您盡管到學校投訴我詐騙。”
陳平安:“ok,盧卡斯,我信你一次,就是3000瑞士法郎一套了,咱們成交,三套模型你有現貨嗎?”
盧卡斯:“不好意思,先生,現在我就隻有一套,請給我一周時間,剩下的兩套我保證三天內就給您製造出來。”
陳平安:“給我一個你的銀行賬戶,我先給你付一半的定金,迴頭等你交貨了,再給你另一半。”
盧卡斯很是高興,麻利的報了一個卡號,陳平安給盧卡斯轉過去了4500瑞士法郎。
收到轉賬,盧卡斯很是高興的和陳平安交換了一下電話號碼,還有學生證,身份證都複印了一份都交給了陳平安。
盧卡斯:“陳先生,這套模型是您的了,您先帶走,我現在就去給您製作剩下的兩套模型,爭取三天之內就把訂單給您搞定。”
盧卡斯這會兒真的很高興,這兩套模型用到的材料最多不會超過1000瑞士法郎。
這兩套模型也就是一開始設計的時候費了一些功夫,等設計方案定型,後麵再生產也就很簡單的,他一天就差不多能搓出一套來。
這會兒陳平安直接定了三套,全部交貨之後這筆生意他能賺到6000瑞士法郎。
陳平安:“剩下的兩套先不著急,你得先教會我如何diy這一套模型,不然就算有說明書,迴頭等我自己拆開了,也可能安裝不迴去了。”
盧卡斯:“ok,陳先生,您先跟我來,咱們一起去我的工作室,我來教陳先生成為一名diy高手。”
陳平安和盧卡斯一人拿著一個模型,一起來到了盧卡斯在校外租住的一處房子。
不大的一處客廳裏麵整齊擺放著各種工具。
蒸汽機模型燃燒室裏的碳火剛剛倒出,溫度還有些熱,於是盧卡斯先把氣缸鏜床的拆裝過程解釋了一遍,然後才讓陳平安試著動手。
兩人一個教一個動手實際操作,由於陳平安學習能力變強了的原因,不一會兒的功夫,陳平安就完美掌握了氣缸鏜床的拆裝技巧。
盧卡斯:“陳先生,您學習的可真快,這說明您在機械工程學上很有天賦,可以考慮往這方麵發展一下。”
陳平安聳聳肩:“算了吧,我會把機械模型當成一個愛好,但你讓我往機械工程學方麵發展,那我可就沒時間了。”
盧卡斯笑了笑:“當成愛好其實也很不錯,我其實就是對機械很感興趣才選擇學習這一方麵的。”
陳平安:“看出來了,你這一屋子都是各種的工具,顯然已經是熱愛到骨子裏了。”
盧卡斯很是讚同的點點頭:“這些工具可都是我的寶貝。”
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盧卡斯一聽,瞬間有些泄氣:“好吧,先生,材料費確實不多,但我查資料,搞設計,把蒸汽機和這套氣缸鏜床一比一複刻出來,也是廢了很大勁兒的。”
陳平安:“氣缸鏜床?是不是威爾金森發明的那個氣缸鏜床?”
陳平安倒是沒有著急討論價格的問題,反而是詢問起了他的這套氣缸鏜床來。
盧卡斯點點頭:“沒錯的,就是威爾金森的那個氣缸鏜床,不過我又稍微做了一些改進,讓它變得更實用。”
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1775年,威爾金森發明了炮筒鏜床,世界上第一台真正的鏜床誕生了。
1776年威爾金森又製造了一台較為精確的水輪驅動的汽缸鏜床,這種鏜床利用水輪使材料圓筒旋轉,並使其對準中心固定的刀具推進,由於刀具與材料之間有相對運動,材料就被鏜出精確度很高的圓柱形孔洞。
汽缸鏜床的發明促進了蒸汽機的發展,從此,機床開始用蒸汽機通過曲軸驅動。
瓦特在製造蒸汽機的汽缸和活塞時,就用到了威爾金森這架神奇的鏜床。
對活塞來說,可以在外麵一邊量著尺寸,一邊進行切削,但對汽缸就不那麽簡單了,非用鏜床不可。
當時,瓦特就是利用水輪氣缸鏜床使金屬圓筒旋轉,讓中心固定的刀具向前推進,用以切削圓筒內部,結果,直徑75英寸的汽缸,誤差還不到一個硬幣的厚度,這在當時是很先進的了。
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兩種模型都有了,蒸汽機製造起來就更簡單了。
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“不過,咱們還是來一個合理一些的價格吧,我允許你賺一些錢,但可不能坑我。”
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盧卡斯:“蒸汽機模型和氣缸鏜床模型都是1500瑞士法郎一個,兩個整體一套的話就是3000瑞士法郎,先生,您覺得如何?”
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盧卡斯:“放心吧,先生,我叫盧卡斯,是蘇黎世聯邦理工學院,機械工程專業的學生,專門搞機械設計的,保證不會有問題。”
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