滴滴,說白了,就是集合私家車和用戶一起,采用大數據或者是定位,來隻能分配用戶給最近的私家車,從中賺取一定的手續費,主要做的是平台,也就是大家所謂的平台思維;


    而嘯天汽車,是自己生產的汽車,是自己公司購買的汽車,投放到市場,不僅做的是平台,還有汽車的運營;


    這兩者,天差地別!


    前者,投資不大,最大的花費是在廣告宣傳以及人力成本,而後者,不僅是廣告宣傳和人力成本,還有一個就是汽車本身的成本,而這個成本,也是非常重要的一環;


    有時候,程偉和柳晴也是非常羨慕馬嘯天,自己有錢就是好,根本不用看投資人的眼色,想幹啥就幹啥,想怎麽運營就怎麽運營,但他們不行,他們的錢,都是投資人的,必須要為投資人負責,而這個負責,就體現在用戶的增長上麵,這也是他們不惜重金,花費巨額廣告來推廣的原因。


    “不過,我們的順風車業務以及代駕業務,也該快速上線了”;


    沒錯,程偉雖然沒有正麵迴複,但最後說了這樣一句話,這也是他們滴滴在最開始的發展戰略,別看現在發展很火,用戶增長率也很高,但,人口總有飽和的時候,那時候,新用戶的增長幾乎停滯不前,就隻能靠新業無來支撐滴滴的發展;


    事實證明,滴滴的這兩項業務,後來也取得相當不錯的成績,尤其是代駕業務,幾乎也是一塊超級市場,順風車業務,由於之前沒有做好安全管控,最後被叫停,但,有了馬嘯天上次微博的提醒,他們一旦在順豐車業務上,增加一些安全管控手段,那這樣,順風車的發展,未必不會更好;


    畢竟,順風車的市場,也是非常巨大;


    二十一世紀的人們,出行基本都是開車,如果,司機們兼職做一個順風車業務,絕對是海量市場,這也是滴滴看重其市場的原因。


    這段時間,小黃車的發展,在嘯天單車的高速發展下,小黃車也是以一匹黑馬殺向人們視野,發展速度之快,不下於最開始的嘯天單車;


    而小黃車的創始人戴偉,給小黃車定的戰略與嘯天單車略有不同,采取的是農村包圍城市的同時,在城市也是穩打穩紮;


    小黃車以三四線城市為根基,迅速搶占嘯天單車沒有攻陷的城市,然後逐步往一二線城市發展;


    隨著馬嘯天的入股,小黃車的發展並沒有得到其他阻力,反而好像馬嘯天給了助力一般,飛速發展,目前,在一二線城市的市中心,也是能看到小黃車的身影,不過,在嘯天單車的量級下,小黃車顯得是那麽的可憐;


    但,種子已經種下,就等著開花發芽。


    在前一段時間,嘯天集團因為嘯天地產的千億負債問題,人心惶惶的時候,小黃車的創始人戴偉就開始以為小黃車的春天已經到來,畢竟,小黃車最大的競爭對手嘯天單車一旦資金鏈出問題,那麽,嘯天單車就如同瀕死的駱駝一樣,雖然體量龐大,但也是不堪一擊。


    但,在元旦後上班的第一天,嘯天集團的創始人馬嘯天,在新聞發布會上,不僅輕鬆化解千億負債問題,更是推出嘯天共享充電寶以及嘯天周邊遊業務,剛開始,戴偉也不知道這兩個業務到底如何,也沒有太放在心上;


    但是,隨著首都越來越多的商戶店鋪裏麵,都有嘯天共享充電寶,戴偉就知道,想要超越嘯天單車,幾乎不可能了,除非馬嘯天自己作死,因為,嘯天單車已經從單一的提供共享單車再往生活服務平台過渡,用戶的黏性,也是大幅度提升,遠非他們隻做單一的共享單車能夠比擬;


    尤其是今天,戴偉也體驗了一把嘯天共享汽車,看著眼前的汽車,以及車內的裝飾,再加上便捷的操作;


    在這一刻,戴偉就已經絕了想要繼續與嘯天單車競爭的念頭,而隻是穩打穩紮,按照既定策略,一步步占領市場;


    有時候,差距太大,就會讓人不自覺地絕望;


    人,有時候會妒忌,那是因為,他覺得自己也能夠得著,他人隻是先走一步罷了;


    但,一旦超過一個人內心的某跟界限,那些妒忌,隻能化為長長的哀歎,因為,差距太大,已經難以望其項背了;


    此時的戴偉,就是這種心態,不過,也是愈發堅定了他對小黃車未來的期盼,至於期盼什麽,也就隻有戴偉自己心裏清楚。


    同時,在首都的一家金碧輝煌的寫字樓內,有一個人,手持中性筆,在臉上輕輕滑過,知道的人,一看,就知道自家老板在沉思或者思考大事,這也是他們對自己老板的一種默契。


    沒錯,此人就是王星,2010年成立魅團,他們當時的目標是做本地生活電商;


    花了一年的時間不斷嚐試和複盤之後,魅團得出來一套方法論--團購市場存在規模效應和網絡效應,所以像很多互聯網領域那樣,最終會形成721的市場格局。


    第一名占70%的份額,活得不錯;


    第二名20%,苦苦增長;


    後麵的10%,朝不保夕。


    而全國那時候,各種團購類網站,高達上千家,在魅團的合縱連橫下,經曆千團大戰,最後,魅團成為贏家通吃,奠定了魅團在團購市場的巨無霸地位;


    而魅團創始人王星,更是一個連續創業者,同時也是非常優秀的創業者,具有成功者的一切特質,堅韌、善於思考、魄力等等,都是數一數二;


    這些,在千團大戰中,魅團的各種策略,就能夠完美的看出來,或者是,以結果推到過程也能看出。


    此時的王星,就是陷入沉思,而思考的對象,赫然就是嘯天集團的馬嘯天;


    半年前,馬嘯天在股災期間崛起,一路過五關斬六將,的的確確是一方人傑,但所做業務,與他們美團並沒有太大衝突,因此,王星也隻是在不同場合聽過馬嘯天,並沒有太過於深思,畢竟,兩個沒有太大交集的人,不會對對方有太多研究;


    而此時,王星真的是有些躊躇滿誌,在千團大戰後,他們要做的就是,收獲勝利的果實;


    的確,收獲勝利果實的過程,的確讓他們賺的盆滿缽滿,哪怕與阿裏決裂,讓阿裏聯手自己的競爭對手餓了麽也在所不惜,這就是王者的蔑視,哪怕阿裏在電商領域,是無敵王者,但在團購領域,是龍也得趴著,這就是王星的自信;


    而結果,也是如此,哪怕餓了麽與阿裏聯手,也是阻擋不了魅團的攻勢,隻能節節敗退,而魅團,成功的占領了80%的團購市場,剩下的20%,才是餓了麽等其他平台競爭,不可謂不輝煌。


    但如今,馬嘯天從嘯天單車入場,再接著用嘯天相互寶等方式,鞏固已經注冊的用戶,而現在,開始推行嘯天周邊遊和嘯天共享充電寶,更是讓嘯天app的用戶粘性直線上升;


    而嘯天共享充電寶,王星自己也去使用過,的的確確是方便很多,出門根本就不用再擔心手機沒電;


    其實,王星對於手機沒電體會其實還不太深刻,主要是他通過與同事聊天,才得知嘯天共享充電寶的作用,真的是太大了,簡直可以說是出門的必備神器,再加上嘯天單車的使用,更是能成為一個人的一部分;


    嘯天周邊遊,雖然在首都還沒有開通,但是,通過切換城市到長安或者羊城,王星深深的感受到馬嘯天傳來的競爭之意;


    或許,其他人感受不到,但是作為魅團的創始人,一個連續多次成功的創業者,怎麽感受不到呢?


    現如今,嘯天集團有了這麽多的用戶,不管走哪一條路,電商、團購,甚至是其他領域,都能行得通,就比如上次馬嘯天在嘯天app裏麵賣蘋果一樣,用戶基數很大;


    至於能否成功進行下去,那就另說,但以目前的情況來看,嘯天單車最後轉到團購市場的可能性極大;


    這一點,從嘯天周邊遊就能看的出來,這就是一個本地化生活服務功能,而他們,魅團也是如此,雖然,嘯天周邊遊目前與魅團沒有太大衝突,


    至於嘯天汽車,那不在王星的考慮範圍之內,和他沒有太大關係,雖然,他不怎麽看好共享汽車,感覺華而不實,而且也不會有利潤,畢竟,投入和產出相比,差距太過於懸殊,但,誰讓馬嘯天有錢呢,有錢任性。


    想到這裏,王星也拿出自己的魄力,立馬開會,而得出的結論,更是不出馬嘯天所料,還是上一世魅團常用的手段,二選一;


    沒錯,就是二選一,當初,某寶與京西也是爆發過這種二選一,最終得到傷害的隻有商家;


    而此時,魅團也是提前開啟了二選一這種手段,不可謂不狠辣,要知道,此時的嘯天周邊遊與魅團比起來,由於嬰兒與成人的差別,但王興就是想要在嘯天周邊遊還處於最為弱小的時候,給與致命一擊;


    這時候的魅團,就是巨無霸,在團購市場,或者說是便民周邊服務領域,更是不容挑釁,其他千團挑釁的結果就是匍匐在魅團的腳下。


    ……


    關於其他人的動作,馬嘯天不知道,當然,知道了,也不會在意,天要下雨,娘要嫁人,隨他去吧。


    兵來將擋,水來土掩。

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