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調車連接員這個工作說大不大，危險係數卻不小，但凡從事調車工種，必須要從連接員開始幹起，這也屬於一種行業規範吧。
連接員的主要工作是進行列車的解編、車輛的連掛、轉線、摘掛機車、車輛對貨位等，屬於熟練工種。
一般師帶徒三個月以上可以單獨作業，因為工作條件為露天站場，不論白天黑夜、寒暑季節、刮風下雨都要作業，而且機車車輛處於運動狀態，具有一定的危險性。
上班時有作業時工作，無作業時隨時休息，中間站一般為兩班製，上一天一夜，休一天一夜，每班由二至四人組成，一名調車長，兩三名連接員，分為一號、二號、三號連接員。
連接員工作直接受調車長指揮，調車長白天使用紅綠色信號旗指揮機車運行，連接員白天使用徒手信號，夜間使用燈光信號引導調車長指揮機車運行，實現調車作業計劃，完成車輛的甩掛、編組、對貨位等作業。
諸葛懷誌用了三個月的時間，通過考試，成為了一名合格的調車連接員。
多虧了在學校不間斷的運動，讓諸葛懷誌身體靈活，體格健壯，才能在列車運行中敏捷地登上貨車車梯，站穩抓牢，引導司機完成調車作業。
九月的一次晚間作業中，諸葛懷誌差點出事。
那天，諸葛懷誌擔任第一連接員，站在列車尾部引導司機將十輛貨車車廂頂進貨場並對齊貨位。
司機是位二十多歲的小夥子，熟悉他的人都說，這家夥性格急躁魯莽，跟他配合工作一定要小心。
在到發線順利的將車尾的三十五節貨車車廂摘下，諸葛懷誌指揮列車司機轉線至貨場的貨物線，準備將機車車頭後麵的十輛裝滿貨物的車廂送入指定貨位，以備貨運卸車。
離貨位還有十車距離，諸葛懷誌用手中的調車燈發出距離信號，站在車頭的調車長接到信號也用手中的調車燈發出信號通知司機。
司機鳴笛迴應後，火車並沒有減速，繼續向貨運線盡頭駛去，還有五車距離，諸葛懷誌又用手中的調車燈發出信號，司機迴應後仍未減速。
諸葛懷誌急了，眼看還有三車距離，諸葛懷誌最後按了一下調車燈，司機還是保持著較快的速度。
最後兩車距離了，再不停車，貨車車廂將會衝出路基，釀成事故！諸葛懷誌當機立斷，縱身跳下火車，並將手中的燈光長按成紅色緊急停車燈。
火車“鈧啷”一聲緊急製動，停在了離線路盡頭還有一節車廂的地方。
“你想幹什麽！”調車長劉明禾怒不可遏，將司機一把揪住，“這是要出人命的，你知不知道你這是嚴重違章！要不是諸葛反應快，這樣的急刹車會把他從車上甩出去的！”
諸葛懷誌站在路基上，頭上的汗珠子啪啦啪啦的往下滾，心裏後怕，一秒鍾的時間，也許就是兩種截然不同的結果。
從那以後，諸葛懷誌時刻注意和司機的聯係，作業前充分交流，提醒他們注意力集中，避免再次發生險情。
到了休息時間，諸葛懷誌發現男人們也喜歡湊在一起八卦，最大的話題就是對象，誰誰誰昨晚和老婆打架了，誰誰誰和哪個姑娘戀愛了，說著說著話題就跑到諸葛懷誌身上來了。
“諸葛，有對象了嗎？沒有哥給你介紹一個！”
“張洪亮你快拉倒吧，你能認識幾個高層次的姑娘，上次你給客運的小李介紹的那是啥對象啊，沒文化不說，還跟個潑婦似的！”
“就是，還是讓咱調車長給你介紹，他愛人是縣人民醫院的，身邊都是漂亮的小護士！”
大家嘻嘻哈哈，弄得諸葛懷誌不知道說什麽好，說實話諸葛懷誌並不急於找對象，自己才二十三歲，先把工作幹好，過兩年再考慮個人問題也不晚。
何況，他心裏一直放不下一個人，雖然這個女孩看起來並不認真，讓他有時看不清她的想法。
諸葛懷誌清楚的記得，臨畢業前，女孩拉著他的手依依惜別，還許諾等她畢業，就來沂蒙找他，可是，自己迴來已經好幾個月了，她連一封信都沒寄來，諸葛懷誌內心充滿了沮喪。
“怎麽？諸葛，不說話了？是不是心裏有人了？”劉明禾用胳膊搗了搗諸葛懷誌。
“哪有！我就是今天起的太早，有點困了！”諸葛懷誌躺在休息室的床上，佯裝閉上了眼睛，思緒飛迴了學校。
1988年秋天，諸葛懷誌滿懷感激和喜悅，來到了鐵路成人中專，準備開始為期三年的脫產學習。
這所中專學校位於曆下區解放路上，西麵是路局黨校，東麵靠著鐵路信號工廠，路北對門是鐵路機械學校。
學校麵積不大，正中是一座五層的教學樓，後南一座五層宿舍樓，兩座樓二層和四層之間各有一條廊橋相連，方便學生在兩座樓之間通行。
其他各處散落著幾座矮層建築，分別是食堂、活動室和圖書館等，教學樓前麵四塊高高的鐵網圍起來的籃球場和排球場，就是平時學生們活動的地方，如果開運動會，還需要借助對麵鐵路機械學校的運動場舉行。
因為是鐵路職工學校，開設的課程主要是鐵路相關的專業，主要有：鐵道運輸管理、鐵道工程、鐵路信號等等及財會專業十幾個班級，在校學生六七百人，一般為三年製。
諸葛懷誌報到後分到了八八級運輸一班，學生五十多人，主要來自於山東、江蘇各地，也有些來自東北、內蒙、河南等全國各地鐵路職工。
學校雖然不大，但處於省城繁華地段，同學也來自四麵入方，接觸各色人等，聽老師講課，與同學交流，諸葛懷誌上了一學期課就感到自己視野開闊了不少。
古人說，讀萬卷書，還要行萬裏路，諸葛懷誌感覺如果不多受教育，不多出來增長見識，窩在山溝溝裏，永遠都是井底之蛙，不知道天有多大，他越發覺得自己的路走對了。
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調車連接員這個工作說大不大，危險係數卻不小，但凡從事調車工種，必須要從連接員開始幹起，這也屬於一種行業規範吧。
連接員的主要工作是進行列車的解編、車輛的連掛、轉線、摘掛機車、車輛對貨位等，屬於熟練工種。
一般師帶徒三個月以上可以單獨作業，因為工作條件為露天站場，不論白天黑夜、寒暑季節、刮風下雨都要作業，而且機車車輛處於運動狀態，具有一定的危險性。
上班時有作業時工作，無作業時隨時休息，中間站一般為兩班製，上一天一夜，休一天一夜，每班由二至四人組成，一名調車長，兩三名連接員，分為一號、二號、三號連接員。
連接員工作直接受調車長指揮，調車長白天使用紅綠色信號旗指揮機車運行，連接員白天使用徒手信號，夜間使用燈光信號引導調車長指揮機車運行，實現調車作業計劃，完成車輛的甩掛、編組、對貨位等作業。
諸葛懷誌用了三個月的時間，通過考試，成為了一名合格的調車連接員。
多虧了在學校不間斷的運動，讓諸葛懷誌身體靈活，體格健壯，才能在列車運行中敏捷地登上貨車車梯，站穩抓牢，引導司機完成調車作業。
九月的一次晚間作業中，諸葛懷誌差點出事。
那天，諸葛懷誌擔任第一連接員，站在列車尾部引導司機將十輛貨車車廂頂進貨場並對齊貨位。
司機是位二十多歲的小夥子，熟悉他的人都說，這家夥性格急躁魯莽，跟他配合工作一定要小心。
在到發線順利的將車尾的三十五節貨車車廂摘下，諸葛懷誌指揮列車司機轉線至貨場的貨物線，準備將機車車頭後麵的十輛裝滿貨物的車廂送入指定貨位，以備貨運卸車。
離貨位還有十車距離，諸葛懷誌用手中的調車燈發出距離信號，站在車頭的調車長接到信號也用手中的調車燈發出信號通知司機。
司機鳴笛迴應後，火車並沒有減速，繼續向貨運線盡頭駛去，還有五車距離，諸葛懷誌又用手中的調車燈發出信號，司機迴應後仍未減速。
諸葛懷誌急了，眼看還有三車距離，諸葛懷誌最後按了一下調車燈，司機還是保持著較快的速度。
最後兩車距離了，再不停車，貨車車廂將會衝出路基，釀成事故！諸葛懷誌當機立斷，縱身跳下火車，並將手中的燈光長按成紅色緊急停車燈。
火車“鈧啷”一聲緊急製動，停在了離線路盡頭還有一節車廂的地方。
“你想幹什麽！”調車長劉明禾怒不可遏，將司機一把揪住，“這是要出人命的，你知不知道你這是嚴重違章！要不是諸葛反應快，這樣的急刹車會把他從車上甩出去的！”
諸葛懷誌站在路基上，頭上的汗珠子啪啦啪啦的往下滾，心裏後怕，一秒鍾的時間，也許就是兩種截然不同的結果。
從那以後，諸葛懷誌時刻注意和司機的聯係，作業前充分交流，提醒他們注意力集中，避免再次發生險情。
到了休息時間，諸葛懷誌發現男人們也喜歡湊在一起八卦，最大的話題就是對象，誰誰誰昨晚和老婆打架了，誰誰誰和哪個姑娘戀愛了，說著說著話題就跑到諸葛懷誌身上來了。
“諸葛，有對象了嗎？沒有哥給你介紹一個！”
“張洪亮你快拉倒吧，你能認識幾個高層次的姑娘，上次你給客運的小李介紹的那是啥對象啊，沒文化不說，還跟個潑婦似的！”
“就是，還是讓咱調車長給你介紹，他愛人是縣人民醫院的，身邊都是漂亮的小護士！”
大家嘻嘻哈哈，弄得諸葛懷誌不知道說什麽好，說實話諸葛懷誌並不急於找對象，自己才二十三歲，先把工作幹好，過兩年再考慮個人問題也不晚。
何況，他心裏一直放不下一個人，雖然這個女孩看起來並不認真，讓他有時看不清她的想法。
諸葛懷誌清楚的記得，臨畢業前，女孩拉著他的手依依惜別，還許諾等她畢業，就來沂蒙找他，可是，自己迴來已經好幾個月了，她連一封信都沒寄來，諸葛懷誌內心充滿了沮喪。
“怎麽？諸葛，不說話了？是不是心裏有人了？”劉明禾用胳膊搗了搗諸葛懷誌。
“哪有！我就是今天起的太早，有點困了！”諸葛懷誌躺在休息室的床上，佯裝閉上了眼睛，思緒飛迴了學校。
1988年秋天，諸葛懷誌滿懷感激和喜悅，來到了鐵路成人中專，準備開始為期三年的脫產學習。
這所中專學校位於曆下區解放路上，西麵是路局黨校，東麵靠著鐵路信號工廠，路北對門是鐵路機械學校。
學校麵積不大，正中是一座五層的教學樓，後南一座五層宿舍樓，兩座樓二層和四層之間各有一條廊橋相連，方便學生在兩座樓之間通行。
其他各處散落著幾座矮層建築，分別是食堂、活動室和圖書館等，教學樓前麵四塊高高的鐵網圍起來的籃球場和排球場，就是平時學生們活動的地方，如果開運動會，還需要借助對麵鐵路機械學校的運動場舉行。
因為是鐵路職工學校，開設的課程主要是鐵路相關的專業，主要有：鐵道運輸管理、鐵道工程、鐵路信號等等及財會專業十幾個班級，在校學生六七百人，一般為三年製。
諸葛懷誌報到後分到了八八級運輸一班，學生五十多人，主要來自於山東、江蘇各地，也有些來自東北、內蒙、河南等全國各地鐵路職工。
學校雖然不大，但處於省城繁華地段，同學也來自四麵入方，接觸各色人等，聽老師講課，與同學交流，諸葛懷誌上了一學期課就感到自己視野開闊了不少。
古人說，讀萬卷書，還要行萬裏路，諸葛懷誌感覺如果不多受教育，不多出來增長見識，窩在山溝溝裏，永遠都是井底之蛙，不知道天有多大，他越發覺得自己的路走對了。