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劉醫師繼續跟我講跟蹤術。
“現在給你說說駕車守候跟蹤的一般要領：首先是人員與裝備的預先準備。駕車跟蹤與徒步跟蹤相比,各有各的特點與困難，但一般而言，在目標人員均不具備反跟蹤、監視的意識與技能的情況下，駕車跟蹤出現脫梢而導致失敗的可能性更大，因此在人員與裝備上進行更精心的準備對於確保駕車跟蹤的成功就顯得尤為重要！”
“哦哦……”我點點頭。
“人員方麵，我們偵探公司一般來說，對車輛的跟蹤最好由兩人或兩人以上組成的小組來實施。一人負責開車，另一人負責觀察或在目標下車後實施徒步跟蹤。跟蹤小組的成員首先應該熟悉行動區域及相關地區的地形、路況、交通規則與車流規律……此外，他們互相之間要熟悉對方的思維與工作風格、特點，並共同掌握一套簡潔、明確的手語、暗語也是非常必要的！然後是裝備配備：在車輛跟蹤中，最理想的技術裝備無疑是一個能與電子地圖或信號接收器相連的跟蹤定位儀，一旦能將其隱蔽地安放到目標車輛上，接下來的跟蹤工作就很簡單了。在沒有這類高科技、昂貴裝備的情況下，也可通過在目標車輛的後方安放一種硬質可反光或閃光的小標記物來起到一定的替代作用。這種小玩意貼在車尾很容易被誤認作車輛本身的飾物，在車流擁擠，難以看清目標車輛車牌的情況下，它可以有效地幫助跟蹤者隔著幾台車確認目標車輛的所在……”劉醫師說。
“你們還是有很多高科技跟蹤儀器的吧？”我好奇地問。
“是啊，很多類型的！有些很小很小，比一顆紐扣還小，粘在車輛任何不顯眼的位置，就可以跟蹤和定位了……這些先進的東西，我們也不敢用得太頻繁，主要是擔心被對方發現了，他們就可以起訴我們！而這些儀器就是證據了……你懂嗎？”劉醫師說。
“那要很厲害的角色才能發現你們的東西了！”我說。
“是啊，很多人的反偵察能力很強的。每個人的背景不一樣，有些人，當過兵，或者進行過某些特殊的訓練，所以有很強的敏感性和警覺性！這個你以後就會慢慢學習和體會到的了！所以，觀察就顯得更重要！這也是我之前跟你講過的！”劉醫師大聲說。
“我記得……”我迴答。
“通訊工具無疑也是重要的——跟蹤組成員最好是能統一配備一套有效距離較遠的無線對講機。如果沒有這種對講機，就隻好在重要關頭使手機一直保持通話狀態了。然後是守候的要領：守候時最關鍵的問題就是要選擇一個良好的守候(停車)位置。基本要求是利於觀察、隱蔽或不顯眼且易於出車。對於停放在一般露天停車場或樓宇建築物的目標車輛而言，挑選合適的觀察守候位置是簡單的，麻煩的是目標車輛有時會停放在一些內部停車場或有多個出口的封閉式停車場……我方車輛在這種情況下往往難以進入、貼近停靠觀察，這時就很容易造成目標人員已經驅動車輛而我們來不及準備或因多個出口無法一一布控而導致脫梢的嚴重後果……所以碰到這類地點、場所，跟蹤組成員一定要有一人進入現場就近觀察，及時向外圍駕車人員通報目標人員、車輛的有關動向。”劉醫師繼續說。
“怎麽說得像電影裏那樣？”我笑起來。
“你別笑……電影劇本也是照著現實情況來寫的啊！”劉醫師大聲說。
“再講講路途跟蹤吧，我們把對目標人員驅動車輛上路後的跟蹤稱之為路途跟蹤。這個階段是整個跟蹤過程中最複雜、最容易發生脫梢的一個環節——即便目標人員未發現我方跟蹤車輛，也往往因某些狀況(如高速行駛、多次變道、紅綠燈間隔、道路擁擠)而導致脫梢。因此在這個環節中，最核心的一條就是緊貼，特別是在道路擁擠、前方出現綠燈較長及拐彎處，一定要注意緊貼目標車輛，之間的間隔一般不應插入一輛以上的其它車輛，否則極易脫梢！對於那類有反跟蹤經驗與意識的目標，那也別無他法，隻能通過兩輛以上車輛交替尾隨跟蹤，或在外圍指揮員的統一布置下，在可能途經的路口設伏，進行接力跟蹤。”劉醫師說。
“警方的訓練課程也大概是這樣的吧？”我忽然想到。
“是啊……大同小異！”劉醫師迴答。
“最後跟你講講幾種常見的車輛防跟蹤措施及我方主要對策：從已有經驗來看，目標人員防跟蹤的手段主要有以下幾種：在交通高峰期，迅速頻繁地變換車道；在高速行駛狀態中突然拐彎或靠邊停車；在前方路口綠燈變紅燈時猛然加速；進入停車場後趁跟蹤車輛尋找車位時，從另一路口猛然開出……對於以上幾種反跟蹤方法，如果我方有相應的技術裝備或有多輛車協同配合的話，也就毋須多慮了，但當我方隻有一輛車跟蹤時，就很容易跟丟。所以，除了要求駕駛員具有在複雜、擁擠路況下善於超車、變道的高超技術外，更應注意的就是具有良好的距離感，對可能出現的變化預有準備，如在正常行駛中可與目標車輛保持1—2輛車的區隔，到轉彎和變燈時就應緊緊咬住；又如在高速行駛時，為避免距離拉得過開，也應緊緊貼住目標車輛，但其間還是應保留一段空間，以免對方突然停車而造成我方陷入被動。明白了嗎？高嶽同誌！”
“明白了……原來這麽多講究！”我豁然開朗。
“同樣的道理，你自己可以反過來細細思考一下，如果你清楚了跟蹤術的所有細節和情況，那如果你發現自己被別人跟蹤了，那你也就知道該如何擺脫對方了！是不是？”劉醫師在啟發我。
“是啊！你講了如何跟蹤別人的技巧，我就知道了該如何防止被別人跟蹤，然後如何讓他們脫梢！哈哈哈……”我大笑。
“舉一反三，你自己慢慢體會一下吧。我先吃點幹糧，真有點餓了！”劉醫師說。
“好……”我大聲迴答。
“醫師，今天怎麽輪到我……有一種不妙的預感……”我接著說。
“該來的，始終是要來的。放心吧！”劉醫師語氣篤定。
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劉醫師繼續跟我講跟蹤術。
“現在給你說說駕車守候跟蹤的一般要領：首先是人員與裝備的預先準備。駕車跟蹤與徒步跟蹤相比,各有各的特點與困難，但一般而言，在目標人員均不具備反跟蹤、監視的意識與技能的情況下，駕車跟蹤出現脫梢而導致失敗的可能性更大，因此在人員與裝備上進行更精心的準備對於確保駕車跟蹤的成功就顯得尤為重要！”
“哦哦……”我點點頭。
“人員方麵，我們偵探公司一般來說，對車輛的跟蹤最好由兩人或兩人以上組成的小組來實施。一人負責開車，另一人負責觀察或在目標下車後實施徒步跟蹤。跟蹤小組的成員首先應該熟悉行動區域及相關地區的地形、路況、交通規則與車流規律……此外，他們互相之間要熟悉對方的思維與工作風格、特點，並共同掌握一套簡潔、明確的手語、暗語也是非常必要的！然後是裝備配備：在車輛跟蹤中，最理想的技術裝備無疑是一個能與電子地圖或信號接收器相連的跟蹤定位儀，一旦能將其隱蔽地安放到目標車輛上，接下來的跟蹤工作就很簡單了。在沒有這類高科技、昂貴裝備的情況下，也可通過在目標車輛的後方安放一種硬質可反光或閃光的小標記物來起到一定的替代作用。這種小玩意貼在車尾很容易被誤認作車輛本身的飾物，在車流擁擠，難以看清目標車輛車牌的情況下，它可以有效地幫助跟蹤者隔著幾台車確認目標車輛的所在……”劉醫師說。
“你們還是有很多高科技跟蹤儀器的吧？”我好奇地問。
“是啊，很多類型的！有些很小很小，比一顆紐扣還小，粘在車輛任何不顯眼的位置，就可以跟蹤和定位了……這些先進的東西，我們也不敢用得太頻繁，主要是擔心被對方發現了，他們就可以起訴我們！而這些儀器就是證據了……你懂嗎？”劉醫師說。
“那要很厲害的角色才能發現你們的東西了！”我說。
“是啊，很多人的反偵察能力很強的。每個人的背景不一樣，有些人，當過兵，或者進行過某些特殊的訓練，所以有很強的敏感性和警覺性！這個你以後就會慢慢學習和體會到的了！所以，觀察就顯得更重要！這也是我之前跟你講過的！”劉醫師大聲說。
“我記得……”我迴答。
“通訊工具無疑也是重要的——跟蹤組成員最好是能統一配備一套有效距離較遠的無線對講機。如果沒有這種對講機，就隻好在重要關頭使手機一直保持通話狀態了。然後是守候的要領：守候時最關鍵的問題就是要選擇一個良好的守候(停車)位置。基本要求是利於觀察、隱蔽或不顯眼且易於出車。對於停放在一般露天停車場或樓宇建築物的目標車輛而言，挑選合適的觀察守候位置是簡單的，麻煩的是目標車輛有時會停放在一些內部停車場或有多個出口的封閉式停車場……我方車輛在這種情況下往往難以進入、貼近停靠觀察，這時就很容易造成目標人員已經驅動車輛而我們來不及準備或因多個出口無法一一布控而導致脫梢的嚴重後果……所以碰到這類地點、場所，跟蹤組成員一定要有一人進入現場就近觀察，及時向外圍駕車人員通報目標人員、車輛的有關動向。”劉醫師繼續說。
“怎麽說得像電影裏那樣？”我笑起來。
“你別笑……電影劇本也是照著現實情況來寫的啊！”劉醫師大聲說。
“再講講路途跟蹤吧，我們把對目標人員驅動車輛上路後的跟蹤稱之為路途跟蹤。這個階段是整個跟蹤過程中最複雜、最容易發生脫梢的一個環節——即便目標人員未發現我方跟蹤車輛，也往往因某些狀況(如高速行駛、多次變道、紅綠燈間隔、道路擁擠)而導致脫梢。因此在這個環節中，最核心的一條就是緊貼，特別是在道路擁擠、前方出現綠燈較長及拐彎處，一定要注意緊貼目標車輛，之間的間隔一般不應插入一輛以上的其它車輛，否則極易脫梢！對於那類有反跟蹤經驗與意識的目標，那也別無他法，隻能通過兩輛以上車輛交替尾隨跟蹤，或在外圍指揮員的統一布置下，在可能途經的路口設伏，進行接力跟蹤。”劉醫師說。
“警方的訓練課程也大概是這樣的吧？”我忽然想到。
“是啊……大同小異！”劉醫師迴答。
“最後跟你講講幾種常見的車輛防跟蹤措施及我方主要對策：從已有經驗來看，目標人員防跟蹤的手段主要有以下幾種：在交通高峰期，迅速頻繁地變換車道；在高速行駛狀態中突然拐彎或靠邊停車；在前方路口綠燈變紅燈時猛然加速；進入停車場後趁跟蹤車輛尋找車位時，從另一路口猛然開出……對於以上幾種反跟蹤方法，如果我方有相應的技術裝備或有多輛車協同配合的話，也就毋須多慮了，但當我方隻有一輛車跟蹤時，就很容易跟丟。所以，除了要求駕駛員具有在複雜、擁擠路況下善於超車、變道的高超技術外，更應注意的就是具有良好的距離感，對可能出現的變化預有準備，如在正常行駛中可與目標車輛保持1—2輛車的區隔，到轉彎和變燈時就應緊緊咬住；又如在高速行駛時，為避免距離拉得過開，也應緊緊貼住目標車輛，但其間還是應保留一段空間，以免對方突然停車而造成我方陷入被動。明白了嗎？高嶽同誌！”
“明白了……原來這麽多講究！”我豁然開朗。
“同樣的道理，你自己可以反過來細細思考一下，如果你清楚了跟蹤術的所有細節和情況，那如果你發現自己被別人跟蹤了，那你也就知道該如何擺脫對方了！是不是？”劉醫師在啟發我。
“是啊！你講了如何跟蹤別人的技巧，我就知道了該如何防止被別人跟蹤，然後如何讓他們脫梢！哈哈哈……”我大笑。
“舉一反三，你自己慢慢體會一下吧。我先吃點幹糧，真有點餓了！”劉醫師說。
“好……”我大聲迴答。
“醫師，今天怎麽輪到我……有一種不妙的預感……”我接著說。
“該來的，始終是要來的。放心吧！”劉醫師語氣篤定。