第106章 路線
權力王座：開局重生縣城公務員 作者：炸雞不蘸番茄醬 投票推薦 加入書簽 留言反饋
眾人離開了白馬關，考斯特在路口拐了兩個彎，隨即駛入了一座大橋。曦江的洪流滾滾向前，在眾人的腳下穿過。綠源吳淞工廠的經理蔣從文被壯闊的江景所震驚，向陳東萊問道：“陳主任，這是……”
“梁經理、蔣經理，各位綠源公司的先生女士們，我們現在正行駛在永安曦江大橋上。大橋全長八百八十米，建成於三年前，是江安省七五計劃的重點項目，由江安省計委直接投資建設。大橋最多可以通行二十噸的載重卡車，有相當強的負荷能力。” 陳東萊的聲音有條不紊，為車上眾人娓娓道來。
從白馬關離開後直接駛入曦江大橋，這自然也是陳東萊親自規劃的路線。永安縣這幾年要麽把錢花在幾個煤礦的升級改造上，要麽把錢投在了政府大樓的裝修上，縣裏除了人民路、縣政路和環城路幾條主幹道是瀝青路麵，其他輔路幾乎都是水泥路麵，有的地方甚至還是土路。
陳東萊在規劃路線時，自然要盡全力讓來自寶島和吳淞的高管們看到永安縣日新月異的一麵。至於塵土飛揚的破敗街道、腐臭衝天的菜市場和汙水橫流的棚戶區，那自然要盡力避開。
陳東萊一語說罷，對坐在車最後座的工作人員比了個手勢；隻見一個身著夾克的小男生抱著手提袋，從袋子裏抽出一份份冊子，遞到綠源公司的高管們手裏。
眼見冊子分發到每個人手中，陳東萊這才開口：“梁總經理、各位綠源集團的客人們，現在分發的材料是有關於我們永安地區的基本狀況介紹，前兩頁用大比例尺刊印了永安縣的行政區劃圖和地形圖，中間是關於永安縣經濟社會發展狀況的介紹。”
他停頓了一下，旋即繼續說道：“最後十頁附有我們縣的城市規劃圖和計劃發展的路線。城市規劃是我縣的機密，還請各位不要外傳。”
陳東萊早就能將這份宣傳冊倒背如流了。這份冊子是去年年末擔任經開區管委會副主任的時候，花重金委托魚泉那邊的專人定製的。為了讓讀者提升興趣，陳東萊甚至請專人為宣傳冊添加了幾十幅彩圖。基礎版本一共五百份，已經在吳淞市的招商引資會場發放完畢了；
剩餘五十份是精裝本，其中附有王藏鋒挑燈夜戰好幾日完成的《永安縣城市發展規劃綱要（1990-2000）》。說是機密，其實也算不得機密，永安縣各大機關幾乎都對這份文件有所了解。
隻見梁峰戴上眼鏡，認認真真地翻閱起手裏的文件來，幾分鍾之後，他抬起頭，向陳東萊問道：“如果舞陽大壩竣工蓄水的話，開發區被淹沒了怎麽辦？陳主任，我們這筆投資少說也有兩三千萬，如果因此血本無歸的話……”
“絕對不會出現這種情況。梁經理，開發區建設在海拔二百零八米的虎豹崖附近，即便舞陽大壩按一百八十米的最高水位線蓄水，開發區也絕對不會淹沒。”
陳東萊斬釘截鐵的保證讓梁峰和在座眾人放下心來。資本最厭惡的東西就是風險，如果開發區有百分之一的可能性被淹沒的話，綠源就絕對不會在經開區投資建廠。要知道，這百分之一的可能性落在頭上，那就是百分百。
考斯特平穩而安靜地駛過了雄偉壯觀的曦江大橋，車輪與橋麵發出輕微的摩擦聲。隨著車身的右轉，穩穩地拐上了寬闊平坦的瀝青路麵。坐在車內的陳東萊輕咳一聲，清了清嗓子後，用洪亮清晰的嗓音朗聲介紹道：
“梁經理、綠源公司的各位朋友，我們乘坐的汽車現在正行駛在一條嶄新的公路——永安南岸公路之上。這條公路自曦江大橋起始，一路延伸至開發區的正門，全程共計 3.4 公裏。它采用了雙向四車道的設計標準，能夠容納並安全通行載重十噸以下的各類中型貨車。”
吳淞工廠的經理蔣從文微微側過頭去，將聲音壓得低低的，對身旁的財務總監輕聲說道：“我覺得還可以。就目前來看，這一帶的交通狀況總體而言相當不錯，至少暫時沒有察覺到什麽明顯的大問題。”
說話間，他那犀利的目光看似漫不經心地隨意掃過車窗外的道路以及來來往往的車輛，但實際上卻在仔細觀察著每一個細節。見到各類重型工程車輛在車道的另一側有序列隊向前，他的嘴角微微上揚，流露出一抹不易察覺的滿意神情。
此時，坐在不遠處的綠源公司采購處長聽到了他們的對話，毫不猶豫地插話道：“要是港口能和開發區連成一片那就再好不過了。薛縣長、陳主任，咱們永安縣直到現在都還隻能依靠南門碼頭來充當工業港口。
實不相瞞，因為這個原因，我們廠裏還得特意聘請好幾位貨車師傅，每天不辭辛勞地在北岸的碼頭和南岸的開發區之間往返奔波運輸貨物。這不僅增加了成本，而且效率也受到了一定影響。”梁峰一邊說著，一邊皺起眉頭。
在場的諸位高管紛紛點頭。別看從開發區到老南門碼頭隻有短短五六公裏，但就是這五六公裏的距離，就會給工廠帶來每年近萬元的開銷。
薛樓敏銳地察覺到車上的氣氛驟然間變得冷清起來，他心中暗叫不好，連忙開口解釋道：“梁經理，您不妨翻看一下手中的那本宣傳冊，我清楚地記得，其中第 26 頁有關於咱們永安縣南岸工業碼頭詳盡的規劃情況。等舞陽大壩成功完成蓄水工作以後，我們打算充分利用虎豹崖得天獨厚的地理優勢，就在開發區周邊精心打造一座足以容納萬噸級貨輪停靠的超大規模港口。根據初步估算，如果一切順利推進的話，這個港口每年的貨物吞吐量有望突破百萬噸大關！”
“但是就目前的情況來看，舞陽大壩的施工建設才剛剛展開，距離全麵蓄水更是遙不可及；且不說這個港口還處於紙麵上，就拿現在唯一的老南門碼頭來說，這個碼頭是客運貨運一體，如果為了承擔客運任務，導致工廠的機械設備和產品無法及時外運，由此造成了損失，應該怎麽處理？”
蔣從文的話如同一顆石子落在水麵，讓眾人的心中泛起漣漪。隻見他毫不客氣地開口：“有鑒於永安縣的基礎設施建設狀況，我建議公司領導和總部董事會謹慎考慮在永安縣的投資。”
“梁經理、蔣經理，各位綠源公司的先生女士們，我們現在正行駛在永安曦江大橋上。大橋全長八百八十米，建成於三年前，是江安省七五計劃的重點項目，由江安省計委直接投資建設。大橋最多可以通行二十噸的載重卡車，有相當強的負荷能力。” 陳東萊的聲音有條不紊，為車上眾人娓娓道來。
從白馬關離開後直接駛入曦江大橋，這自然也是陳東萊親自規劃的路線。永安縣這幾年要麽把錢花在幾個煤礦的升級改造上，要麽把錢投在了政府大樓的裝修上，縣裏除了人民路、縣政路和環城路幾條主幹道是瀝青路麵，其他輔路幾乎都是水泥路麵，有的地方甚至還是土路。
陳東萊在規劃路線時，自然要盡全力讓來自寶島和吳淞的高管們看到永安縣日新月異的一麵。至於塵土飛揚的破敗街道、腐臭衝天的菜市場和汙水橫流的棚戶區，那自然要盡力避開。
陳東萊一語說罷，對坐在車最後座的工作人員比了個手勢；隻見一個身著夾克的小男生抱著手提袋，從袋子裏抽出一份份冊子，遞到綠源公司的高管們手裏。
眼見冊子分發到每個人手中，陳東萊這才開口：“梁總經理、各位綠源集團的客人們，現在分發的材料是有關於我們永安地區的基本狀況介紹，前兩頁用大比例尺刊印了永安縣的行政區劃圖和地形圖，中間是關於永安縣經濟社會發展狀況的介紹。”
他停頓了一下，旋即繼續說道：“最後十頁附有我們縣的城市規劃圖和計劃發展的路線。城市規劃是我縣的機密，還請各位不要外傳。”
陳東萊早就能將這份宣傳冊倒背如流了。這份冊子是去年年末擔任經開區管委會副主任的時候，花重金委托魚泉那邊的專人定製的。為了讓讀者提升興趣，陳東萊甚至請專人為宣傳冊添加了幾十幅彩圖。基礎版本一共五百份，已經在吳淞市的招商引資會場發放完畢了；
剩餘五十份是精裝本，其中附有王藏鋒挑燈夜戰好幾日完成的《永安縣城市發展規劃綱要（1990-2000）》。說是機密，其實也算不得機密，永安縣各大機關幾乎都對這份文件有所了解。
隻見梁峰戴上眼鏡，認認真真地翻閱起手裏的文件來，幾分鍾之後，他抬起頭，向陳東萊問道：“如果舞陽大壩竣工蓄水的話，開發區被淹沒了怎麽辦？陳主任，我們這筆投資少說也有兩三千萬，如果因此血本無歸的話……”
“絕對不會出現這種情況。梁經理，開發區建設在海拔二百零八米的虎豹崖附近，即便舞陽大壩按一百八十米的最高水位線蓄水，開發區也絕對不會淹沒。”
陳東萊斬釘截鐵的保證讓梁峰和在座眾人放下心來。資本最厭惡的東西就是風險，如果開發區有百分之一的可能性被淹沒的話，綠源就絕對不會在經開區投資建廠。要知道，這百分之一的可能性落在頭上，那就是百分百。
考斯特平穩而安靜地駛過了雄偉壯觀的曦江大橋，車輪與橋麵發出輕微的摩擦聲。隨著車身的右轉，穩穩地拐上了寬闊平坦的瀝青路麵。坐在車內的陳東萊輕咳一聲，清了清嗓子後，用洪亮清晰的嗓音朗聲介紹道：
“梁經理、綠源公司的各位朋友，我們乘坐的汽車現在正行駛在一條嶄新的公路——永安南岸公路之上。這條公路自曦江大橋起始，一路延伸至開發區的正門，全程共計 3.4 公裏。它采用了雙向四車道的設計標準，能夠容納並安全通行載重十噸以下的各類中型貨車。”
吳淞工廠的經理蔣從文微微側過頭去，將聲音壓得低低的，對身旁的財務總監輕聲說道：“我覺得還可以。就目前來看，這一帶的交通狀況總體而言相當不錯，至少暫時沒有察覺到什麽明顯的大問題。”
說話間，他那犀利的目光看似漫不經心地隨意掃過車窗外的道路以及來來往往的車輛，但實際上卻在仔細觀察著每一個細節。見到各類重型工程車輛在車道的另一側有序列隊向前，他的嘴角微微上揚，流露出一抹不易察覺的滿意神情。
此時，坐在不遠處的綠源公司采購處長聽到了他們的對話，毫不猶豫地插話道：“要是港口能和開發區連成一片那就再好不過了。薛縣長、陳主任，咱們永安縣直到現在都還隻能依靠南門碼頭來充當工業港口。
實不相瞞，因為這個原因，我們廠裏還得特意聘請好幾位貨車師傅，每天不辭辛勞地在北岸的碼頭和南岸的開發區之間往返奔波運輸貨物。這不僅增加了成本，而且效率也受到了一定影響。”梁峰一邊說著，一邊皺起眉頭。
在場的諸位高管紛紛點頭。別看從開發區到老南門碼頭隻有短短五六公裏，但就是這五六公裏的距離，就會給工廠帶來每年近萬元的開銷。
薛樓敏銳地察覺到車上的氣氛驟然間變得冷清起來，他心中暗叫不好，連忙開口解釋道：“梁經理，您不妨翻看一下手中的那本宣傳冊，我清楚地記得，其中第 26 頁有關於咱們永安縣南岸工業碼頭詳盡的規劃情況。等舞陽大壩成功完成蓄水工作以後，我們打算充分利用虎豹崖得天獨厚的地理優勢，就在開發區周邊精心打造一座足以容納萬噸級貨輪停靠的超大規模港口。根據初步估算，如果一切順利推進的話，這個港口每年的貨物吞吐量有望突破百萬噸大關！”
“但是就目前的情況來看，舞陽大壩的施工建設才剛剛展開，距離全麵蓄水更是遙不可及；且不說這個港口還處於紙麵上，就拿現在唯一的老南門碼頭來說，這個碼頭是客運貨運一體，如果為了承擔客運任務，導致工廠的機械設備和產品無法及時外運，由此造成了損失，應該怎麽處理？”
蔣從文的話如同一顆石子落在水麵，讓眾人的心中泛起漣漪。隻見他毫不客氣地開口：“有鑒於永安縣的基礎設施建設狀況，我建議公司領導和總部董事會謹慎考慮在永安縣的投資。”