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看名字大家都清楚這節是介紹船的，純為技術細節及科技介紹，沒興趣的大家可略過不看。在這裏我要感謝書友十翼惡魔朋友，給我提供了許多船舶方麵的知識，並激發了我的想象力，在此表示感謝。
閩江級帆船是神州城所造的第一種采用了諸多新技術的船舶，並具有載重量大，航速快等優點的新型帆船，也是參雜了作者諸多妙想天開的想法的帆船。
嶽效飛領著兩位夫，漫步在造船廠。這裏沒了燈籠、火把，一座座花巨資建的有專人在管理的水晶石燈塔上射出強烈的光線把整個造船現場照的一團雪亮。江麵上一艘近四十米長的大船已然漸漸成形，高幹舷，小水麵線設計，破浪型般艏，帶有一定傾斜的角度的低阻，模塊化複合板材料的上層建築。
王婧雯和宇文繡月看著嶽效飛喋喋不休的模樣，真感到好笑。現在嶽效飛的模樣全然是一個得到心愛玩具的小孩模樣，兩人雖感此船龐大但對此等技術細節的東西如同所有的女人相當，都不如何感興趣。隻是不忍拂了他興致罷了，這已經是嶽效飛來的第五次了，這一周的每天晚上的時光大多是在此處消磨的。
船體長度約四十米上下，如包括斜梭則為五十五米，船幅十一米。
它是一艘三根大船，船上的帆為絲麻混織質地。主桅、前桅備有上桅帆、中桅帆、主帆。後桅掛有一張後中桅帆和一張大三角後桅帆。艏部裝有船頭三角帆木桁的船首斜桅，懸掛在那下麵的是另外兩張方角帆。分別為斜杠帆和斜杠中桅帆。前桅配備著匝桅木、橫桅索、支柱、桅頂瞭望台和桅帽。
在舵**舵裝置中，舵上仍有長長的舵柄。但舵柄前端不再裝設杠杆，而由操舵索拉動舵柄來實現舵的左右擺動。操舵索一端栓羈於舵柄端一側，經數個滑輪變向後到達甲板上的舵輪卷筒，拉索纏繞數圈後再經過另一舷的數個滑輪最終拴羈於舵柄的另一側。這樣，當舵手向左或向右搬轉舵輪時，舵輪圈筒就將卷繞的操舵索一端拉緊、一端放出，舵隨之左右轉動。這種操舵方式大大減輕了操舵時的勞動強度，也增大了舵角，大大提高了舵效。置在船中部的露天的舵輪平時由兩人操作如果遇到破天氣時將由四人後力操作。
船上的錨為山字形錨，錨與人力驅動係統相聯，可快速收放，（比人動手拉不知要快多少倍）。
最下層甲板（壓載艙）中置一台人力驅動係統，三百人的自行車鏈式及動力輪加速係統（有一定質量的大鐵輪在受驅動後可產生較大的慣性加速度，及功率的平穩大扭矩輸出，這個係統在汽車中應用時節能可達到30％資料來源科技博覽）可為船底兩座螺旋推進具提供五十馬力的推進力，正常輕風的情況下此船的速度可以達到近乎十二節，這個在當時世界上應該是首屈一指的。
“你們且看那船底，那是全瓷的，是我想出來的。”
王婧雯不明白了“全瓷的？這瓷器那樣易碎也可以做船底麽”
“厚的可就不易碎了。”嶽效飛說著隨手拿過一個瓷船底過來給二人觀看。
略帶弧度的300毫米見方的形狀有30毫米左右的厚度，四邊平整一麵伸出去一個長而粗的的釘子樣的模樣。
“看我們的船是雙層船殼的，這個釘子伸進每一層船殼的一半進去，放的時候下麵的孔裏和船底麵上鋪了一層厚瀝青，這樣它們這些小東西就牢牢附在船上了。一來減少水的阻力，二來防止有人鑿船，第三麽將來海裏有些什麽東西想要長在上麵可也不十分容易，最為重要的是好換，不論是壞了，掉了都好辦換個新的就是了。”
順便說一句，大家可能會認為上麵這段過度yy，不過我還是想要多說一句，前人沒想過的，沒幹過的未必就不可以，試想萬年前的人沒想過汽車、航天飛機今天全有了，所以不必給我說不可以。
王婧雯來興趣了，這些東西不但沒見過，聽都沒聽過。“能不能上去看看？”
嶽效飛有種終於找到知音的感覺，二話不說表示同意，帶了二女上船。
船上的新鮮東西更多，嶽效飛指著那個方形的仿佛棺材大小的玩藝道：“你看這個也是我想出來的，你們想想看，將來出海不用再帶那多淡水，這個東西就會造的。”
聽了他的話，王婧雯細細查看這個東西。透明的水晶蓋上製作了八個大大的凸起，打開蓋來內麵同樣是這個模樣（放大鏡），而這個“棺材”裏麵全部塗成黑色。
“看見了沒這個蓋和這裏塗的黑色就可使這個箱子中產生溫效應，箱子中的水則被加熱到近百度左右，然後通過……這裏……這裏……”嶽效飛指一幾串鋼銅製蛇形管。“一直流下去補充飲用水水箱。”（這個技術大家不用懷疑，盜用以色列的海水太陽能發電係統，人家那裏日照時間長，溫度高，箱中溫度在130c～160c）。
“哦，那個是咱們的效飛神弩和那個榴彈發射器。”宇文繡月指著船頭上兩個挨不不遠的坐落在大圓盤並帶著護盾的東西道。
“是啊，咱們在海上不定遇到什麽人呢，這東西在船上共裝了八組，每組弩及榴彈發射器各一，船頭和船尾各一組左右舷各兩組。它個都和船上的動力係統聯接，雙向離合器，用腳就可控製它他左右轉動自如。”
“哎呀，你這個人，有什麽一次說完好了，別讓我們兩個東問西問的。”
“行，咱們船上還有航速表知道咱們跑多快、高壓鍋煮飯隻用一小會、還有你們看見那個黑色的圓筒沒，那是我改的探照燈和信號燈，要說這船啊！我算是盡了心了就看它將來跑起來怎麽樣吧。”
看名字大家都清楚這節是介紹船的，純為技術細節及科技介紹，沒興趣的大家可略過不看。在這裏我要感謝書友十翼惡魔朋友，給我提供了許多船舶方麵的知識，並激發了我的想象力，在此表示感謝。
閩江級帆船是神州城所造的第一種采用了諸多新技術的船舶，並具有載重量大，航速快等優點的新型帆船，也是參雜了作者諸多妙想天開的想法的帆船。
嶽效飛領著兩位夫，漫步在造船廠。這裏沒了燈籠、火把，一座座花巨資建的有專人在管理的水晶石燈塔上射出強烈的光線把整個造船現場照的一團雪亮。江麵上一艘近四十米長的大船已然漸漸成形，高幹舷，小水麵線設計，破浪型般艏，帶有一定傾斜的角度的低阻，模塊化複合板材料的上層建築。
王婧雯和宇文繡月看著嶽效飛喋喋不休的模樣，真感到好笑。現在嶽效飛的模樣全然是一個得到心愛玩具的小孩模樣，兩人雖感此船龐大但對此等技術細節的東西如同所有的女人相當，都不如何感興趣。隻是不忍拂了他興致罷了，這已經是嶽效飛來的第五次了，這一周的每天晚上的時光大多是在此處消磨的。
船體長度約四十米上下，如包括斜梭則為五十五米，船幅十一米。
它是一艘三根大船，船上的帆為絲麻混織質地。主桅、前桅備有上桅帆、中桅帆、主帆。後桅掛有一張後中桅帆和一張大三角後桅帆。艏部裝有船頭三角帆木桁的船首斜桅，懸掛在那下麵的是另外兩張方角帆。分別為斜杠帆和斜杠中桅帆。前桅配備著匝桅木、橫桅索、支柱、桅頂瞭望台和桅帽。
在舵**舵裝置中，舵上仍有長長的舵柄。但舵柄前端不再裝設杠杆，而由操舵索拉動舵柄來實現舵的左右擺動。操舵索一端栓羈於舵柄端一側，經數個滑輪變向後到達甲板上的舵輪卷筒，拉索纏繞數圈後再經過另一舷的數個滑輪最終拴羈於舵柄的另一側。這樣，當舵手向左或向右搬轉舵輪時，舵輪圈筒就將卷繞的操舵索一端拉緊、一端放出，舵隨之左右轉動。這種操舵方式大大減輕了操舵時的勞動強度，也增大了舵角，大大提高了舵效。置在船中部的露天的舵輪平時由兩人操作如果遇到破天氣時將由四人後力操作。
船上的錨為山字形錨，錨與人力驅動係統相聯，可快速收放，（比人動手拉不知要快多少倍）。
最下層甲板（壓載艙）中置一台人力驅動係統，三百人的自行車鏈式及動力輪加速係統（有一定質量的大鐵輪在受驅動後可產生較大的慣性加速度，及功率的平穩大扭矩輸出，這個係統在汽車中應用時節能可達到30％資料來源科技博覽）可為船底兩座螺旋推進具提供五十馬力的推進力，正常輕風的情況下此船的速度可以達到近乎十二節，這個在當時世界上應該是首屈一指的。
“你們且看那船底，那是全瓷的，是我想出來的。”
王婧雯不明白了“全瓷的？這瓷器那樣易碎也可以做船底麽”
“厚的可就不易碎了。”嶽效飛說著隨手拿過一個瓷船底過來給二人觀看。
略帶弧度的300毫米見方的形狀有30毫米左右的厚度，四邊平整一麵伸出去一個長而粗的的釘子樣的模樣。
“看我們的船是雙層船殼的，這個釘子伸進每一層船殼的一半進去，放的時候下麵的孔裏和船底麵上鋪了一層厚瀝青，這樣它們這些小東西就牢牢附在船上了。一來減少水的阻力，二來防止有人鑿船，第三麽將來海裏有些什麽東西想要長在上麵可也不十分容易，最為重要的是好換，不論是壞了，掉了都好辦換個新的就是了。”
順便說一句，大家可能會認為上麵這段過度yy，不過我還是想要多說一句，前人沒想過的，沒幹過的未必就不可以，試想萬年前的人沒想過汽車、航天飛機今天全有了，所以不必給我說不可以。
王婧雯來興趣了，這些東西不但沒見過，聽都沒聽過。“能不能上去看看？”
嶽效飛有種終於找到知音的感覺，二話不說表示同意，帶了二女上船。
船上的新鮮東西更多，嶽效飛指著那個方形的仿佛棺材大小的玩藝道：“你看這個也是我想出來的，你們想想看，將來出海不用再帶那多淡水，這個東西就會造的。”
聽了他的話，王婧雯細細查看這個東西。透明的水晶蓋上製作了八個大大的凸起，打開蓋來內麵同樣是這個模樣（放大鏡），而這個“棺材”裏麵全部塗成黑色。
“看見了沒這個蓋和這裏塗的黑色就可使這個箱子中產生溫效應，箱子中的水則被加熱到近百度左右，然後通過……這裏……這裏……”嶽效飛指一幾串鋼銅製蛇形管。“一直流下去補充飲用水水箱。”（這個技術大家不用懷疑，盜用以色列的海水太陽能發電係統，人家那裏日照時間長，溫度高，箱中溫度在130c～160c）。
“哦，那個是咱們的效飛神弩和那個榴彈發射器。”宇文繡月指著船頭上兩個挨不不遠的坐落在大圓盤並帶著護盾的東西道。
“是啊，咱們在海上不定遇到什麽人呢，這東西在船上共裝了八組，每組弩及榴彈發射器各一，船頭和船尾各一組左右舷各兩組。它個都和船上的動力係統聯接，雙向離合器，用腳就可控製它他左右轉動自如。”
“哎呀，你這個人，有什麽一次說完好了，別讓我們兩個東問西問的。”
“行，咱們船上還有航速表知道咱們跑多快、高壓鍋煮飯隻用一小會、還有你們看見那個黑色的圓筒沒，那是我改的探照燈和信號燈，要說這船啊！我算是盡了心了就看它將來跑起來怎麽樣吧。”