第109章 有一筆大買賣要談
重生非洲，我成了奧德彪 作者：臭臭在此 投票推薦 加入書簽 留言反饋
飛機在這個繁忙的航空樞紐隻作短暫的中轉停留，預計半小時後便會再次啟程。
一段短暫的地麵停留後，飛機終於得到了塔台的起飛許可。
引擎轟鳴聲逐漸加大，飛機重新駛入跑道，伴隨著巨大的推力，再次衝入雲霄。
不過，在這次的爬升過程中，機身出現了劇烈的顫動，乘客驚恐的尖叫聲在機艙內此起彼伏。
機組人員迅速站了出來，以專業的口吻向乘客們解釋，這種顫動隻是飛行中的正常現象，無需過分驚慌。
在她們的安撫下，乘客們逐漸恢複了平靜。
當飛機攀升至平流層時，氣流的波動明顯減弱了許多。
窗外的景致也重新變得耀眼奪目。
若非下方烏雲壓頂、雷聲滾滾，誰能想到天空上下竟有如此區別。
接下來的航程頗為漫長，飛機上提供了餐飲服務。
這裏的航空餐是西式風味，小塊的雞胸肉搭配著土豆泥和咖喱，味道不怎麽樣。
看到雞胸肉，恩加納雙眼頓時放光，狼吞虎咽地解決了自己的那份餐食。
奧德彪見他意猶未盡的樣子，便將自己的餐食也遞給了他。
恩加納也毫不客氣地接過，繼續狼吞虎咽地吃了起來。
看到奧德彪那愣住的表情，恩加納不禁有些尷尬，抓了抓頭發，然後咧開嘴，露出了一個樸實的笑容。
“這雞肉真好吃，過去逢年過節都不一定能吃上一塊。”
奧德彪聞言，心中一動。
他一直在尋找新的商機，恩加納的話給他一個想法。
養雞業周期短，迴報快，應該有搞頭。
在飛行過程中，空姐們不時與他們閑聊，還為他們提供了各式飲品。
經過兩個半小時的飛行，飛機終於開始緩緩下降。
這次降落過程異常平穩，當飛機穩穩地停在機場停機坪上時，大家都鬆了一口氣。
由於他們停在了遠機位，沒有廊橋可以連接，所以必須借助登機梯下車。
這種登機梯的外觀與普通貨車相似，但底盤上裝有可調節高度的扶梯，能夠根據飛機的不同型號進行調整。
雖然扶梯有點陡峭，但在機組人員的指引下，大家都有序地下了飛機。
奧德彪走出機艙時，凱瑟琳特意迎了上來，與他道別，並遞上了自己的名片。
奧德彪也迴遞了自己的名片。
凱瑟琳瞥見名片上的信息時，不禁瞪大了眼睛，以為是個富二代，沒想到是個企業家！
奧德彪向凱瑟琳揮了揮手，隨即便與恩加納一同走出機場。
剛一踏出機場大門，便立刻感受到了海邊氣候與內陸的不同。
對於恩加納來說，這是他第一次來到海邊，他激動得幾乎無法用言語來形容自己的心情。
他一直生活在內陸地區，對大海的了解僅限於電視上的畫麵。
眼下最緊迫的任務，是兩人得親自去港口探探虛實，看看那裏的吃水條件是否如傳聞中那般糟糕。
說起坦桑尼亞的經濟，那自然是比不上尼日尼亞的。
盡管這裏是坦桑尼亞的首都，但如今的城市建設，卻與布瓊布拉半斤八兩，都顯得有些破敗。
實地勘察後，奧德彪發現，港口的實際情況遠比他想象中要好得多。
即使港口外風大浪高，對港內也幾乎沒有影響。
港區擁有超過8個主要碼頭泊位，最大水深達到13米，這樣的條件足以停泊大型貨輪，當然，對於超大型貨輪來說，這裏還是無法容納的。
此外，港口附近的裝卸設施也相當完備。
“看來，我們可以考慮從尼日尼亞卸貨後，再用中型貨輪轉運到這裏。”
恩加納對海運並不十分了解，但他還是按捺不住內心的好奇，開口問道：
“既然這裏條件不錯，那我們為何不直接從龍國用中大型貨輪將貨物運到這裏呢？豈不是更省事？”
奧德彪聞言，笑著解釋道：
“中大型貨輪在遠洋航行方麵可是有些力不從心的，尤其是中型貨輪，抗風浪能力實在是差強人意。”
“而如果我們選擇使用超大型貨輪進行運輸，雖然單次運輸量大了，但運費卻會相對較低。”
“再加上在尼日尼亞港口的中轉費用，總體來看，還是能夠節省下一大筆開銷的。”
“畢竟，做生意嘛，講究的就是個利益，能省則省。”
恩加納聽後頓時豁然開朗，“原來如此！那我們是不是可以立刻聯係船隻，讓他們在港口待命了？”
“別急，我們還得去瞧瞧那條中央鐵路的情況。要是鐵路的運輸能力跟不上，那一切努力都將是徒勞的。”
說罷，兩人便動身前往了火車站，好在這條鐵路的起點正是設在這座港口城市之內。
火車站是座沉澱了歲月痕跡的大樓，雖已年代久遠，卻依然散發著一種難以言喻的莊重與氣派。
火車站名的標誌在陽光顯得格外搶眼。
可一走進車站，眼前的混亂景象卻與這外表格格不入。
這裏的管理簡直是一團糟。
奧德彪是一路皺著眉頭走進車站裏麵的。
隻見幾台廢棄的機車車頭淩亂地散落在車站角落，鏽跡斑斑。
一列黃皮火車正在檢票，奧德彪看了看，乘客少得可憐。
車站的管理人員也顯得萎靡不振，站在門口，整個車站都籠罩在一片蕭條之中。
“喂，你們兩個是幹什麽的？”
一個眼尖的工作人員注意到了他們，見他們既不上車也不買票，一副閑逛的樣子。
奧德彪微微一笑，故意壓低聲音說道：“我們想找你們站長談談，有一筆大買賣要談。”
那人一聽“大買賣”三個字，頓時雙眼放光，精神一振。
要知道，如今的鐵路行業早已不複往日的輝煌。
巨額虧損、工資下降、獎金消失，一個月的工資也就勉強吃飽肚子。
想當年，他們可是人人羨慕的藍領，如今卻淪落到了這般田地。
現在都大半年了，工資一直拖欠，家裏的人都隻能吃木薯了。
因此，當奧德彪提到有生意可談時，這名工作人員心中不禁湧起了一絲期待。
盡管他知道這條鐵路的客流量和貨運量都在逐年下降，他也從未見過什麽“大買賣”。
一段短暫的地麵停留後，飛機終於得到了塔台的起飛許可。
引擎轟鳴聲逐漸加大，飛機重新駛入跑道，伴隨著巨大的推力，再次衝入雲霄。
不過，在這次的爬升過程中，機身出現了劇烈的顫動，乘客驚恐的尖叫聲在機艙內此起彼伏。
機組人員迅速站了出來，以專業的口吻向乘客們解釋，這種顫動隻是飛行中的正常現象，無需過分驚慌。
在她們的安撫下，乘客們逐漸恢複了平靜。
當飛機攀升至平流層時，氣流的波動明顯減弱了許多。
窗外的景致也重新變得耀眼奪目。
若非下方烏雲壓頂、雷聲滾滾，誰能想到天空上下竟有如此區別。
接下來的航程頗為漫長，飛機上提供了餐飲服務。
這裏的航空餐是西式風味，小塊的雞胸肉搭配著土豆泥和咖喱，味道不怎麽樣。
看到雞胸肉，恩加納雙眼頓時放光，狼吞虎咽地解決了自己的那份餐食。
奧德彪見他意猶未盡的樣子，便將自己的餐食也遞給了他。
恩加納也毫不客氣地接過，繼續狼吞虎咽地吃了起來。
看到奧德彪那愣住的表情，恩加納不禁有些尷尬，抓了抓頭發，然後咧開嘴，露出了一個樸實的笑容。
“這雞肉真好吃，過去逢年過節都不一定能吃上一塊。”
奧德彪聞言，心中一動。
他一直在尋找新的商機，恩加納的話給他一個想法。
養雞業周期短，迴報快，應該有搞頭。
在飛行過程中，空姐們不時與他們閑聊，還為他們提供了各式飲品。
經過兩個半小時的飛行，飛機終於開始緩緩下降。
這次降落過程異常平穩，當飛機穩穩地停在機場停機坪上時，大家都鬆了一口氣。
由於他們停在了遠機位，沒有廊橋可以連接，所以必須借助登機梯下車。
這種登機梯的外觀與普通貨車相似，但底盤上裝有可調節高度的扶梯，能夠根據飛機的不同型號進行調整。
雖然扶梯有點陡峭，但在機組人員的指引下，大家都有序地下了飛機。
奧德彪走出機艙時，凱瑟琳特意迎了上來，與他道別，並遞上了自己的名片。
奧德彪也迴遞了自己的名片。
凱瑟琳瞥見名片上的信息時，不禁瞪大了眼睛，以為是個富二代，沒想到是個企業家！
奧德彪向凱瑟琳揮了揮手，隨即便與恩加納一同走出機場。
剛一踏出機場大門，便立刻感受到了海邊氣候與內陸的不同。
對於恩加納來說，這是他第一次來到海邊，他激動得幾乎無法用言語來形容自己的心情。
他一直生活在內陸地區，對大海的了解僅限於電視上的畫麵。
眼下最緊迫的任務，是兩人得親自去港口探探虛實，看看那裏的吃水條件是否如傳聞中那般糟糕。
說起坦桑尼亞的經濟，那自然是比不上尼日尼亞的。
盡管這裏是坦桑尼亞的首都，但如今的城市建設，卻與布瓊布拉半斤八兩，都顯得有些破敗。
實地勘察後，奧德彪發現，港口的實際情況遠比他想象中要好得多。
即使港口外風大浪高，對港內也幾乎沒有影響。
港區擁有超過8個主要碼頭泊位，最大水深達到13米，這樣的條件足以停泊大型貨輪，當然，對於超大型貨輪來說，這裏還是無法容納的。
此外，港口附近的裝卸設施也相當完備。
“看來，我們可以考慮從尼日尼亞卸貨後，再用中型貨輪轉運到這裏。”
恩加納對海運並不十分了解，但他還是按捺不住內心的好奇，開口問道：
“既然這裏條件不錯，那我們為何不直接從龍國用中大型貨輪將貨物運到這裏呢？豈不是更省事？”
奧德彪聞言，笑著解釋道：
“中大型貨輪在遠洋航行方麵可是有些力不從心的，尤其是中型貨輪，抗風浪能力實在是差強人意。”
“而如果我們選擇使用超大型貨輪進行運輸，雖然單次運輸量大了，但運費卻會相對較低。”
“再加上在尼日尼亞港口的中轉費用，總體來看，還是能夠節省下一大筆開銷的。”
“畢竟，做生意嘛，講究的就是個利益，能省則省。”
恩加納聽後頓時豁然開朗，“原來如此！那我們是不是可以立刻聯係船隻，讓他們在港口待命了？”
“別急，我們還得去瞧瞧那條中央鐵路的情況。要是鐵路的運輸能力跟不上，那一切努力都將是徒勞的。”
說罷，兩人便動身前往了火車站，好在這條鐵路的起點正是設在這座港口城市之內。
火車站是座沉澱了歲月痕跡的大樓，雖已年代久遠，卻依然散發著一種難以言喻的莊重與氣派。
火車站名的標誌在陽光顯得格外搶眼。
可一走進車站，眼前的混亂景象卻與這外表格格不入。
這裏的管理簡直是一團糟。
奧德彪是一路皺著眉頭走進車站裏麵的。
隻見幾台廢棄的機車車頭淩亂地散落在車站角落，鏽跡斑斑。
一列黃皮火車正在檢票，奧德彪看了看，乘客少得可憐。
車站的管理人員也顯得萎靡不振，站在門口，整個車站都籠罩在一片蕭條之中。
“喂，你們兩個是幹什麽的？”
一個眼尖的工作人員注意到了他們，見他們既不上車也不買票，一副閑逛的樣子。
奧德彪微微一笑，故意壓低聲音說道：“我們想找你們站長談談，有一筆大買賣要談。”
那人一聽“大買賣”三個字，頓時雙眼放光，精神一振。
要知道，如今的鐵路行業早已不複往日的輝煌。
巨額虧損、工資下降、獎金消失，一個月的工資也就勉強吃飽肚子。
想當年，他們可是人人羨慕的藍領，如今卻淪落到了這般田地。
現在都大半年了，工資一直拖欠，家裏的人都隻能吃木薯了。
因此，當奧德彪提到有生意可談時，這名工作人員心中不禁湧起了一絲期待。
盡管他知道這條鐵路的客流量和貨運量都在逐年下降，他也從未見過什麽“大買賣”。