第222章 看不起
霸道病嬌，合同到期倒追我 作者：爛泥扶上牆 投票推薦 加入書簽 留言反饋
可現在薑玉峰剛和蘇清淺聯姻兩人訂婚。
薑玉峰的失敗，也會影響到蘇氏集團。
我不知道薑玉峰發布閃閃mini這輛車的時候，有沒有和蘇清淺商量過。
但是質疑聲，在薑玉峰出名的頭一天就接踵而來。
林默坐在我旁邊，一邊用平板翻閱著關於新淮科創的新聞，一邊忍不住冷笑。
“周總，薑玉峰那個不學無術的二代，他也敢進入科創行業？”
“就他這輛車和老頭樂有什麽區別？”
林默瞧不上薑玉峰。
之前就瞧不上他任何科研項目，現在他又進入了我們最熟悉的領域。
林默自然而然，覺得薑玉峰在開玩笑，就是在蹭熱度，蹭流量。
“他自以為是，自作聰明，以為是個人就能進來造車？以為是個人就能進入新能源領域？還想在這分一杯羹？”
“他也太自信了！之前的電競項目虧了薑家那麽多錢還不夠？！”
我仔細看著頁麵上，關於閃閃mini這輛車的概念提出，以及配置。
概念車的提出，其實就相當於設想一樣。
之前車企沒有這種形式，但是隨著互聯網時代的發展，外加上流量時代的產生。
提出概念車，隨後進行生產，上線，上市，發售。
這一係列的流程可以給新車造勢。
同時也能培養一批穩定的客戶和消費者。
這是一種養成和期許同時具備的獲得感。
有時候一個新興產業的產生，或者一個新公司的出現。
可能還沒有生產出一件像樣的產品，但是卻可能已經收獲了一批忠實的受眾。
這是流量時代的特殊性和魅力所在。
就像我們公司在互聯網各大社交平台上，也有一批用戶在維護著我們公司的形象。
這倒是也讓我十分欣慰。
有時候我會特意在社交平台和各種論壇上搜索我們公司的名字。
包括我們公司生產的產品。
有些人說得頭頭是道，就像是內部人士一樣。
有些方麵，作為公司的真正主持人的我，都沒有想到。
我從中收獲了一些用戶和受眾所需要的感受和需求。
閃閃mini的出現，如我們所料一樣，當然吸引第一批用戶，就是女性用戶。
首先車不大。
車不大間接性地影響了女性用戶，女性司機在開車路上所遇到的障礙和麻煩。
很多女性用戶都有普遍的感受。
覺得車越小，自己掌控的可能性越大。
不過閃閃mini這輛車外觀和內飾確實做得非常好。
花裏胡哨。
配色方麵也是請了專人和設計師進行研究。
從裏到外都透露著，這是給女性用戶的車。
我很好奇薑玉峰的廣告詞會怎麽寫？
新淮科創又會給這輛車打造什麽樣的定義？
就目前來看，如果薑玉峰以“女性的第一輛車”為噱頭，或許這輛車的銷量確實不低。
而且這輛車計劃於今年的下半年就上市。
目前已經開啟了預售階段。
雖說隻收一千塊錢定金，而且隨時都可以退返。
但隻是一千塊錢的定金直接會影響到用戶的數量。
同時也能給新淮科創這家公司提供基礎。
“周總，你在看什麽？你還對這輛車研究上了？這輛車有什麽好研究的？看似說的很豪華，其實就是塑料外殼裏麵，加了個電機，跟個玩具車一樣。”
林默當然瞧不上這種拿塑料殼子掛一個新能源的名字，就賣出新價格的車企。
在這之前，新能源車企早就已經五花八門。
我們剛進入這個領域的時候。
特斯拉的概念就已經風靡了全球。
我們所做的行業其實都是基於特斯拉給我們提供的標準和願景。
馬斯克的想法，馬斯克的產出，包括他對未來的構想，對所有車企都起到了震撼和影響作用。
不是看起來那麽簡單。
就像我現在試圖想要在車上增加智駕係統一樣。
這也是源於無人駕駛的概念。
無人駕駛的概念，也深刻影響著每一個人。
其實我是很希望能夠和更多的車企一起合作。
但是現在的環境惡劣。
加上營商環境的強烈影響，我不可能將自己的核心技術贈送給任何人。
這也是為什麽我們隻做一部分的研究，就包括電機，電池等方麵的重要成果。
我沒有出售給任何一家同類競品公司。
“也不是完全沒有可取之處，至少人家的外觀吸引了很多女性用戶。”
林默聽了更為不屑。
“光靠外觀取勝有什麽用？不管是什麽用戶，男的女的最後都得迴歸到本質。”
“車是用來駕駛的，而且最重要的是車必須安全，要有它的基礎行駛駕駛功能，光好看當個擺設？當個玩具？這玩具的價格也太高了。”
我看林默說得頭頭是道，義憤填膺。
好像他根本不為新淮科創的閃閃mini所動，忍不住逗他。
“如果你有一位女朋友，她有想要購買這輛車的想法，難道你會拒絕？”
薑玉峰這輛閃閃mini定價不會很高。
最多不會超過八萬塊錢。
雖說也是四個座，但是後排空間極小。
隻能算是一輛兩人駕駛車。
“我?”林默深吸了一口氣，仔細去想，也明白我的意思，可能對於薑玉峰來說，第一批客戶並不是那些家中急需用車，需要購買車解決現實生活中家庭出行困難，個人出行困難的客戶。
反倒是給家裏已經有車，而且女性在家用車駕駛方麵不習慣，有顧慮，等女性客戶提供的選擇。
“這輛車不貴，這是他們的優勢，如果大家想選，那些家裏不缺車有豪車的買這輛車，也很正常，花幾萬塊錢讓女朋友和老婆高興一下。”
“對呀，薑玉峰或許就是這麽想的，任何老板都不是傻子，你覺得薑玉峰不學無術，但是他也不是完全沒有腦子，至少在這方麵我想他還是有想法，而且也動腦子。“
就從現在來看，這輛車已經開啟了預售，一個星期內預售的結果就能見分曉。
我雖然不看好新淮科創，但是我覺得薑玉峰以閃閃mini這輛小型車打入新能源行業，也是一個聰明的選擇。
薑玉峰的失敗，也會影響到蘇氏集團。
我不知道薑玉峰發布閃閃mini這輛車的時候，有沒有和蘇清淺商量過。
但是質疑聲，在薑玉峰出名的頭一天就接踵而來。
林默坐在我旁邊，一邊用平板翻閱著關於新淮科創的新聞，一邊忍不住冷笑。
“周總，薑玉峰那個不學無術的二代，他也敢進入科創行業？”
“就他這輛車和老頭樂有什麽區別？”
林默瞧不上薑玉峰。
之前就瞧不上他任何科研項目，現在他又進入了我們最熟悉的領域。
林默自然而然，覺得薑玉峰在開玩笑，就是在蹭熱度，蹭流量。
“他自以為是，自作聰明，以為是個人就能進來造車？以為是個人就能進入新能源領域？還想在這分一杯羹？”
“他也太自信了！之前的電競項目虧了薑家那麽多錢還不夠？！”
我仔細看著頁麵上，關於閃閃mini這輛車的概念提出，以及配置。
概念車的提出，其實就相當於設想一樣。
之前車企沒有這種形式，但是隨著互聯網時代的發展，外加上流量時代的產生。
提出概念車，隨後進行生產，上線，上市，發售。
這一係列的流程可以給新車造勢。
同時也能培養一批穩定的客戶和消費者。
這是一種養成和期許同時具備的獲得感。
有時候一個新興產業的產生，或者一個新公司的出現。
可能還沒有生產出一件像樣的產品，但是卻可能已經收獲了一批忠實的受眾。
這是流量時代的特殊性和魅力所在。
就像我們公司在互聯網各大社交平台上，也有一批用戶在維護著我們公司的形象。
這倒是也讓我十分欣慰。
有時候我會特意在社交平台和各種論壇上搜索我們公司的名字。
包括我們公司生產的產品。
有些人說得頭頭是道，就像是內部人士一樣。
有些方麵，作為公司的真正主持人的我，都沒有想到。
我從中收獲了一些用戶和受眾所需要的感受和需求。
閃閃mini的出現，如我們所料一樣，當然吸引第一批用戶，就是女性用戶。
首先車不大。
車不大間接性地影響了女性用戶，女性司機在開車路上所遇到的障礙和麻煩。
很多女性用戶都有普遍的感受。
覺得車越小，自己掌控的可能性越大。
不過閃閃mini這輛車外觀和內飾確實做得非常好。
花裏胡哨。
配色方麵也是請了專人和設計師進行研究。
從裏到外都透露著，這是給女性用戶的車。
我很好奇薑玉峰的廣告詞會怎麽寫？
新淮科創又會給這輛車打造什麽樣的定義？
就目前來看，如果薑玉峰以“女性的第一輛車”為噱頭，或許這輛車的銷量確實不低。
而且這輛車計劃於今年的下半年就上市。
目前已經開啟了預售階段。
雖說隻收一千塊錢定金，而且隨時都可以退返。
但隻是一千塊錢的定金直接會影響到用戶的數量。
同時也能給新淮科創這家公司提供基礎。
“周總，你在看什麽？你還對這輛車研究上了？這輛車有什麽好研究的？看似說的很豪華，其實就是塑料外殼裏麵，加了個電機，跟個玩具車一樣。”
林默當然瞧不上這種拿塑料殼子掛一個新能源的名字，就賣出新價格的車企。
在這之前，新能源車企早就已經五花八門。
我們剛進入這個領域的時候。
特斯拉的概念就已經風靡了全球。
我們所做的行業其實都是基於特斯拉給我們提供的標準和願景。
馬斯克的想法，馬斯克的產出，包括他對未來的構想，對所有車企都起到了震撼和影響作用。
不是看起來那麽簡單。
就像我現在試圖想要在車上增加智駕係統一樣。
這也是源於無人駕駛的概念。
無人駕駛的概念，也深刻影響著每一個人。
其實我是很希望能夠和更多的車企一起合作。
但是現在的環境惡劣。
加上營商環境的強烈影響，我不可能將自己的核心技術贈送給任何人。
這也是為什麽我們隻做一部分的研究，就包括電機，電池等方麵的重要成果。
我沒有出售給任何一家同類競品公司。
“也不是完全沒有可取之處，至少人家的外觀吸引了很多女性用戶。”
林默聽了更為不屑。
“光靠外觀取勝有什麽用？不管是什麽用戶，男的女的最後都得迴歸到本質。”
“車是用來駕駛的，而且最重要的是車必須安全，要有它的基礎行駛駕駛功能，光好看當個擺設？當個玩具？這玩具的價格也太高了。”
我看林默說得頭頭是道，義憤填膺。
好像他根本不為新淮科創的閃閃mini所動，忍不住逗他。
“如果你有一位女朋友，她有想要購買這輛車的想法，難道你會拒絕？”
薑玉峰這輛閃閃mini定價不會很高。
最多不會超過八萬塊錢。
雖說也是四個座，但是後排空間極小。
隻能算是一輛兩人駕駛車。
“我?”林默深吸了一口氣，仔細去想，也明白我的意思，可能對於薑玉峰來說，第一批客戶並不是那些家中急需用車，需要購買車解決現實生活中家庭出行困難，個人出行困難的客戶。
反倒是給家裏已經有車，而且女性在家用車駕駛方麵不習慣，有顧慮，等女性客戶提供的選擇。
“這輛車不貴，這是他們的優勢，如果大家想選，那些家裏不缺車有豪車的買這輛車，也很正常，花幾萬塊錢讓女朋友和老婆高興一下。”
“對呀，薑玉峰或許就是這麽想的，任何老板都不是傻子，你覺得薑玉峰不學無術，但是他也不是完全沒有腦子，至少在這方麵我想他還是有想法，而且也動腦子。“
就從現在來看，這輛車已經開啟了預售，一個星期內預售的結果就能見分曉。
我雖然不看好新淮科創，但是我覺得薑玉峰以閃閃mini這輛小型車打入新能源行業，也是一個聰明的選擇。