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正在查理上校侃侃而談之時，作為背景行駛在前方的“馬斯廷”號突然傳來了一聲巨響，緊接著“馬斯廷”號的尾部就冒出了一股橘紅色的亮光，隨之而來的就是滾滾黑煙。
顯然查理上校的大放厥詞惹怒了他所信仰的上帝，當然也有可能是華夏的神仙看不過眼了：讓你丫的充大頭，莫裝逼，裝逼遭雷劈！
時間迴到十分鍾前。
10月18日淩晨兩點，葉昊利用生物金屬機器人李鐵在“本福德”號的，螺旋槳上扔下一張漁網，把“本福德”號搞殘後，就命令李鐵趕上美利堅海軍編隊的另一艘軍艦“馬斯廷”號，然後李鐵就一直依附在“馬斯廷”號的船底，等到現在才扔出了殺手鐧——水雷。
葉昊原本打算等美利堅海軍編隊進入衝繩基地後再引爆水雷，但是當他借助人工智能安迪在網上閑逛時，意外發現n的報道。葉昊也沒想到美利堅政府如此高調，竟然把記者派上正在執行任務的軍艦，而自己之前的兩次出手n的報道中竟然沒有提及。稍微思考，葉昊就明白了美利堅政府企圖掩蓋真相的意圖。
出了事故美利堅政府還企圖蒙蔽世人的眼睛，而且還這麽高調的搞現場直播宣傳所謂的“自由航行”和“華夏威脅論”，那麽葉昊就不客氣了。既然美利堅政府這麽不要臉，那麽葉昊就讓他們在眾目睽睽之下丟一個大臉，看美利堅政府怎麽收場。
因此，葉昊等n的直播間和“本福德”號完成信號連接，他從係統空間中取出早就準備好的水雷，利用磁性黏在“馬斯廷”號的尾部，然後和李鐵迅速脫離“馬斯廷”號。
兩分鍾後，早已抵達安全距離的葉昊如願看到了那朵巨大的煙花。
“馬斯廷”號在水雷的爆炸聲中受到重創，尾部右側出現了一道寬約五米的豁口，右側的螺旋槳已經被炸飛，左側的螺旋槳也受到波及，無法正常工作。“馬斯廷”號以肉眼可見的速度降低航速最終停止下來，仿佛一條死魚漂浮在海平麵上。
葉昊並不擔心事後美利堅政府的調查，此地位於公海，已經不在大陸架的範圍內，水深較大，打撈難度不小，再說了那顆水雷已經粉身碎骨，即使有碎片的存在，也缺乏調查的價值。
………………………………………………………………
查理上校目瞪口呆的看著如同死魚一般漂浮在海麵上的“馬斯廷”號，缺乏動力的它徹底喪失了繼續航行的能力。“馬斯廷”號的損管人員正在進行滅火作業，但是以查理上校的眼光看來“馬斯廷”號已經失去了繼續服役的可能性，它的最好歸宿就是幾十年後出賣給某個小國還有可能繼續它巡遊海洋的職責。
查理上校已經沒有了剛剛在攝像機鏡頭前侃侃而談的正義氣質，他明白自己的仕途也走到了盡頭，自己最好的結局就是退役，至於會不會進監獄就隻能聽天由命了。
查理上校剛剛發布了一級戒備的命令，整個編隊處於隨時可以發動攻擊的狀態，但是他注定要失望了，因為兩艘軍艦的雷達並沒有發現敵對目標，30海裏以內的海麵上隻有美利堅海軍編隊的兩艘軍艦。至於海底和空中，火力全開的搜索雷達也沒有半點收獲。
查理上校黑著一張臉，傾聽著通訊參謀的匯報，他必須堅守崗位，執行美利堅海軍賦予它的職責，至於上軍事法庭那是以後的事。
“上校，‘馬斯廷’號右側的螺旋槳被炸飛，左側螺旋槳受損嚴重無法正常工作，‘馬斯廷’號已經失去了繼續航行的能力。”通信參謀戰戰兢兢的說完情況就肅立在一旁。
“有人員傷亡嗎？”
“到目前為止，有六名士兵和一名軍官死亡，另有包括四名軍官在內的23人受傷。”
“對敵搜索情況如何？”
“沒有發現任何敵對目標。”
“疑似敵對目標呢？”查理上校已經處於爆發的邊緣。
“附近海域一切正常，空中和海底也沒有發現任何疑似目標……”通信參謀囁嚅了一會兒說道。
“fuck！”這件事情太邪門了，如果對敵搜索一無所獲，那麽此次事故的黑鍋一定會背在他的身上。雖說他的黑鍋是背定了，但是黑鍋也有大小之分，如果找不到敵對目標，那麽這個黑鍋一定會把查理上校壓垮。
查理上校像一頭困獸般在指揮艙裏焦躁的轉悠了好幾圈，最終癱倒在座椅裏，他知道自己完了。長長的歎了一口氣，查理上校勉強站起身，臉上神色頹廢，仿佛一下子蒼老了幾十歲，濃重的暮氣彌漫在全身上下。
“上校，請您振作！”站在一旁的副艦長開口說道：“您必須把編隊帶迴衝繩基地，‘本福德’號和‘馬斯廷’號幾百名士兵和軍官正在等候您的命令！”副艦長不得不提醒查理上校，他現在和查理上校是一根繩上的螞蚱，查理上校已經跌入深淵，而副艦長自己則是站在懸崖邊上。不過他隻是副艦長，責任有限，繼續服役是不可能了，但是安享晚年還是可以的。
經過附件的提醒，查理上校很快就明白了事情的緊迫性，他勉強打起精神，皺眉思考著。
這時通信參謀手裏拿著一張紙匆忙而來：“上校，這是艦隊司令部剛剛傳來的氣象信息。”
查理上校有一種不好的預感：“直接說！”
“西太平洋地區今年的第17號台風‘飛燕’將在三個小時後經過編隊所在地，中心風力十四級！”通信參謀顫抖著說道。
“shit！怎麽不早說？”查理上校差點氣瘋了。
“‘飛燕’在經過台灣北部海域後中心風力和速度都得到加強，比預計提前一個多小時到達此地，我們原本是可以避開的，但是……”通訊參謀停住了話語，轉頭看了一眼不遠處的“馬斯廷”號。
查理上校心裏“咯噔”一下：“不好！”想到緊要處，查理上校顧不得考慮其他，立刻下令：“命令布朗中校立刻組織‘馬斯廷’號的所有艦員馬上轉移到‘本福德’號，隻允許人員登艦，其他裝備和物資一律舍棄。告訴布朗中校，他們隻有半個小時！”
“是，上校！”參謀轉身離開。
“上校，需不需要留下最低配置的人員，‘馬斯廷’號可能還有救。”副艦長建議道。
“不用，我們必須馬上離開，至於‘馬斯廷’號，交給上帝來決定吧。”查理上校知道自己這迴是徹底完蛋了，這口黑鍋隻能由自己來背，但是他必須把編隊剩餘的人員和“本福德”號安全帶離台風區域，至於失去行動能力的“馬斯廷”號，就像他說的隻能聽天由命了。一旦想開了，查理上校很快就做出了決定，畢竟上軍事法庭的事必須要等他迴到基地才有機會，一旦迴不去那就是扯淡。
美利堅海軍的執行能力不容小覷，不到半個小時，“馬斯廷”號的所有人員都轉移到了“本福德”號上，包括死亡和受傷的人員都得到了妥善安置。
查理上校不敢耽擱，命令“本福德”號全速離開所在海域。
燕京時間2018年10月19日上午11點，美利堅海軍“本福德”號驅逐艦離開“馬斯廷”號驅逐艦觸雷海域，艦上搭載著此次任務編隊的所有超過500名艦員，駛向美利堅駐衝繩的海軍基地。此時，距離“馬斯廷”號觸雷不到兩個小時。“馬斯廷”號則被留在事發海域，等待“馬斯廷”號的是漸漸逼近的台風“飛燕”，“馬斯廷”號的命運在被在事發海域之後就已經注定了。
搭載著超過500人艦員的“本福德”號，一路狂奔，依靠著僅剩的一具螺旋槳，以接近15節的速度狂奔近3個小時，最終離開了台風“飛燕”的範圍，並於當天晚上21點和美利堅衝繩基地派出的救援船隻相遇，然後在救援船的幫助下返迴衝繩基地。
2018年10月20日上午9點30分，“本福德”號抵達衝繩。編隊指揮官查理上校隨即被早就等候的憲兵帶走，一起被帶走的還有“馬斯廷”號的艦長布朗中校和其他數十名軍官和士兵。
他們的最終命運直到十年後一部紀錄片《“自由航行”的悲劇》才被世人所知，查理上校以“瀆職罪”被判十年，布朗中校“失職罪”被判兩年零三個月，其他人員除了極少數繼續服役之外，絕大多數都被勒令退役。
紀錄片《“自由航行”的悲劇》在拍攝過程中采訪了包n記者海漫在內的所有人，除了查理上校。作為事件的親曆者，那些編隊的軍官和士兵對自己的命運早已有所預料，因此接到到判決後都能平靜的接受。等到保密期失效，紀錄片《“自由航行”的悲劇》劇組的采訪要求並沒有被拒絕。
相較於查理上校等人的平靜，美麗堅海軍太平洋艦隊司令部和美利堅政府早已焦頭爛額。
此次“自由航行”是由美利堅國防部下令，太平洋艦隊執行的特殊使命。站在美利堅政府的立場來看待此事，他們隻是想要彰顯一下美利堅政府在西太平洋地區的存在，同時為自己的小弟打氣，以應對華夏日益崛起的威脅。
但是不管是美利堅國防部還是太平洋艦隊司令部，恐怕都沒有想到一次彰顯美利堅在西太平洋地區戰略存在的威懾行動，會變成一場悲劇以至於無法收場。
收到“本福德”號關於撞擊事件的通報之後，太平洋艦隊司令部剛開始並沒有在意，隻是當成一個意外，諾大一個海洋，有點不明生物有啥奇怪？即使是“本福德”號報告艦首受損，司令部的值班軍官也僅僅是把“本福德”號發迴的報告存檔，然後命令編隊繼續航程。
直到幾個小時之後，艦隊司令部再次接到“本福德”號的左側螺旋槳被漁網纏繞導致喪失推進力，“本福德”號隻能以低速航行的報告。太平洋艦隊司令部的通信軍官第一反應就是：肯定是“本福德”號的晚上值夜的軍官太無聊，在和他開玩笑，說不定“本福德”號上的艦員已經在打賭自己會不會相信。因此他下意識的看了一下日曆，確定今天不是愚人節。隨後，接到消息的通信軍官惱怒的把“本福德”號的艦員一頓臭罵。但是，“本福德”號宣稱沒有開玩笑。在太平洋艦隊司令部的通信軍官威脅要把“本福德”號的值班艦員告上軍事法庭之後，“本福德”號的艦員仍然堅持他所說的是事實，再三確認之後通信軍官才把“本福德”號的情況通報給了太平洋艦隊的司令官斯威夫特上將。
趕到司令部的斯威夫特上將拿到了編隊行程遭遇和“本福德”號受損的詳細信息，經過一番考慮之後，斯威夫特上將默許了查理上校的處置決定，同時命令編隊穿越台灣海峽之後直接前往美利堅駐衝繩的海軍基地。
隨後的一天，查理上校帶領的雙艦編隊沒有再遭遇意外，太平洋艦隊司令部也是風平浪靜。
但是，下班後迴家休息的斯威夫特上將在晚餐時通n電視直播看到屏幕上“馬斯廷”號的觸雷畫麵時，整個人都呆住了，連叼在嘴裏的雪茄煙掉在桌麵上把桌布燙了一個大洞都沒注意，直到他的手無意識的碰到雪茄煙的煙頭被燙了一下才醒悟過來。
斯威夫特上將顧不得再享受妻子精心準備的晚餐，拿起外套就趕往司令部。
在路上，斯威夫特上將連續接到好幾個電話，其中包括美利堅的大統領科普，科普先生在電話中把斯威夫特上將大罵一通，斯威夫特上將聽完了科普的大發雷霆，隻能無奈忍受。
等憋著一肚子怒火的斯威夫特上將來到司令部，得到的消息就是“馬斯廷”號喪失了行動能力，艦員有數十人傷亡。
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正在查理上校侃侃而談之時，作為背景行駛在前方的“馬斯廷”號突然傳來了一聲巨響，緊接著“馬斯廷”號的尾部就冒出了一股橘紅色的亮光，隨之而來的就是滾滾黑煙。
顯然查理上校的大放厥詞惹怒了他所信仰的上帝，當然也有可能是華夏的神仙看不過眼了：讓你丫的充大頭，莫裝逼，裝逼遭雷劈！
時間迴到十分鍾前。
10月18日淩晨兩點，葉昊利用生物金屬機器人李鐵在“本福德”號的，螺旋槳上扔下一張漁網，把“本福德”號搞殘後，就命令李鐵趕上美利堅海軍編隊的另一艘軍艦“馬斯廷”號，然後李鐵就一直依附在“馬斯廷”號的船底，等到現在才扔出了殺手鐧——水雷。
葉昊原本打算等美利堅海軍編隊進入衝繩基地後再引爆水雷，但是當他借助人工智能安迪在網上閑逛時，意外發現n的報道。葉昊也沒想到美利堅政府如此高調，竟然把記者派上正在執行任務的軍艦，而自己之前的兩次出手n的報道中竟然沒有提及。稍微思考，葉昊就明白了美利堅政府企圖掩蓋真相的意圖。
出了事故美利堅政府還企圖蒙蔽世人的眼睛，而且還這麽高調的搞現場直播宣傳所謂的“自由航行”和“華夏威脅論”，那麽葉昊就不客氣了。既然美利堅政府這麽不要臉，那麽葉昊就讓他們在眾目睽睽之下丟一個大臉，看美利堅政府怎麽收場。
因此，葉昊等n的直播間和“本福德”號完成信號連接，他從係統空間中取出早就準備好的水雷，利用磁性黏在“馬斯廷”號的尾部，然後和李鐵迅速脫離“馬斯廷”號。
兩分鍾後，早已抵達安全距離的葉昊如願看到了那朵巨大的煙花。
“馬斯廷”號在水雷的爆炸聲中受到重創，尾部右側出現了一道寬約五米的豁口，右側的螺旋槳已經被炸飛，左側的螺旋槳也受到波及，無法正常工作。“馬斯廷”號以肉眼可見的速度降低航速最終停止下來，仿佛一條死魚漂浮在海平麵上。
葉昊並不擔心事後美利堅政府的調查，此地位於公海，已經不在大陸架的範圍內，水深較大，打撈難度不小，再說了那顆水雷已經粉身碎骨，即使有碎片的存在，也缺乏調查的價值。
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查理上校目瞪口呆的看著如同死魚一般漂浮在海麵上的“馬斯廷”號，缺乏動力的它徹底喪失了繼續航行的能力。“馬斯廷”號的損管人員正在進行滅火作業，但是以查理上校的眼光看來“馬斯廷”號已經失去了繼續服役的可能性，它的最好歸宿就是幾十年後出賣給某個小國還有可能繼續它巡遊海洋的職責。
查理上校已經沒有了剛剛在攝像機鏡頭前侃侃而談的正義氣質，他明白自己的仕途也走到了盡頭，自己最好的結局就是退役，至於會不會進監獄就隻能聽天由命了。
查理上校剛剛發布了一級戒備的命令，整個編隊處於隨時可以發動攻擊的狀態，但是他注定要失望了，因為兩艘軍艦的雷達並沒有發現敵對目標，30海裏以內的海麵上隻有美利堅海軍編隊的兩艘軍艦。至於海底和空中，火力全開的搜索雷達也沒有半點收獲。
查理上校黑著一張臉，傾聽著通訊參謀的匯報，他必須堅守崗位，執行美利堅海軍賦予它的職責，至於上軍事法庭那是以後的事。
“上校，‘馬斯廷’號右側的螺旋槳被炸飛，左側螺旋槳受損嚴重無法正常工作，‘馬斯廷’號已經失去了繼續航行的能力。”通信參謀戰戰兢兢的說完情況就肅立在一旁。
“有人員傷亡嗎？”
“到目前為止，有六名士兵和一名軍官死亡，另有包括四名軍官在內的23人受傷。”
“對敵搜索情況如何？”
“沒有發現任何敵對目標。”
“疑似敵對目標呢？”查理上校已經處於爆發的邊緣。
“附近海域一切正常，空中和海底也沒有發現任何疑似目標……”通信參謀囁嚅了一會兒說道。
“fuck！”這件事情太邪門了，如果對敵搜索一無所獲，那麽此次事故的黑鍋一定會背在他的身上。雖說他的黑鍋是背定了，但是黑鍋也有大小之分，如果找不到敵對目標，那麽這個黑鍋一定會把查理上校壓垮。
查理上校像一頭困獸般在指揮艙裏焦躁的轉悠了好幾圈，最終癱倒在座椅裏，他知道自己完了。長長的歎了一口氣，查理上校勉強站起身，臉上神色頹廢，仿佛一下子蒼老了幾十歲，濃重的暮氣彌漫在全身上下。
“上校，請您振作！”站在一旁的副艦長開口說道：“您必須把編隊帶迴衝繩基地，‘本福德’號和‘馬斯廷’號幾百名士兵和軍官正在等候您的命令！”副艦長不得不提醒查理上校，他現在和查理上校是一根繩上的螞蚱，查理上校已經跌入深淵，而副艦長自己則是站在懸崖邊上。不過他隻是副艦長，責任有限，繼續服役是不可能了，但是安享晚年還是可以的。
經過附件的提醒，查理上校很快就明白了事情的緊迫性，他勉強打起精神，皺眉思考著。
這時通信參謀手裏拿著一張紙匆忙而來：“上校，這是艦隊司令部剛剛傳來的氣象信息。”
查理上校有一種不好的預感：“直接說！”
“西太平洋地區今年的第17號台風‘飛燕’將在三個小時後經過編隊所在地，中心風力十四級！”通信參謀顫抖著說道。
“shit！怎麽不早說？”查理上校差點氣瘋了。
“‘飛燕’在經過台灣北部海域後中心風力和速度都得到加強，比預計提前一個多小時到達此地，我們原本是可以避開的，但是……”通訊參謀停住了話語，轉頭看了一眼不遠處的“馬斯廷”號。
查理上校心裏“咯噔”一下：“不好！”想到緊要處，查理上校顧不得考慮其他，立刻下令：“命令布朗中校立刻組織‘馬斯廷’號的所有艦員馬上轉移到‘本福德’號，隻允許人員登艦，其他裝備和物資一律舍棄。告訴布朗中校，他們隻有半個小時！”
“是，上校！”參謀轉身離開。
“上校，需不需要留下最低配置的人員，‘馬斯廷’號可能還有救。”副艦長建議道。
“不用，我們必須馬上離開，至於‘馬斯廷’號，交給上帝來決定吧。”查理上校知道自己這迴是徹底完蛋了，這口黑鍋隻能由自己來背，但是他必須把編隊剩餘的人員和“本福德”號安全帶離台風區域，至於失去行動能力的“馬斯廷”號，就像他說的隻能聽天由命了。一旦想開了，查理上校很快就做出了決定，畢竟上軍事法庭的事必須要等他迴到基地才有機會，一旦迴不去那就是扯淡。
美利堅海軍的執行能力不容小覷，不到半個小時，“馬斯廷”號的所有人員都轉移到了“本福德”號上，包括死亡和受傷的人員都得到了妥善安置。
查理上校不敢耽擱，命令“本福德”號全速離開所在海域。
燕京時間2018年10月19日上午11點，美利堅海軍“本福德”號驅逐艦離開“馬斯廷”號驅逐艦觸雷海域，艦上搭載著此次任務編隊的所有超過500名艦員，駛向美利堅駐衝繩的海軍基地。此時，距離“馬斯廷”號觸雷不到兩個小時。“馬斯廷”號則被留在事發海域，等待“馬斯廷”號的是漸漸逼近的台風“飛燕”，“馬斯廷”號的命運在被在事發海域之後就已經注定了。
搭載著超過500人艦員的“本福德”號，一路狂奔，依靠著僅剩的一具螺旋槳，以接近15節的速度狂奔近3個小時，最終離開了台風“飛燕”的範圍，並於當天晚上21點和美利堅衝繩基地派出的救援船隻相遇，然後在救援船的幫助下返迴衝繩基地。
2018年10月20日上午9點30分，“本福德”號抵達衝繩。編隊指揮官查理上校隨即被早就等候的憲兵帶走，一起被帶走的還有“馬斯廷”號的艦長布朗中校和其他數十名軍官和士兵。
他們的最終命運直到十年後一部紀錄片《“自由航行”的悲劇》才被世人所知，查理上校以“瀆職罪”被判十年，布朗中校“失職罪”被判兩年零三個月，其他人員除了極少數繼續服役之外，絕大多數都被勒令退役。
紀錄片《“自由航行”的悲劇》在拍攝過程中采訪了包n記者海漫在內的所有人，除了查理上校。作為事件的親曆者，那些編隊的軍官和士兵對自己的命運早已有所預料，因此接到到判決後都能平靜的接受。等到保密期失效，紀錄片《“自由航行”的悲劇》劇組的采訪要求並沒有被拒絕。
相較於查理上校等人的平靜，美麗堅海軍太平洋艦隊司令部和美利堅政府早已焦頭爛額。
此次“自由航行”是由美利堅國防部下令，太平洋艦隊執行的特殊使命。站在美利堅政府的立場來看待此事，他們隻是想要彰顯一下美利堅政府在西太平洋地區的存在，同時為自己的小弟打氣，以應對華夏日益崛起的威脅。
但是不管是美利堅國防部還是太平洋艦隊司令部，恐怕都沒有想到一次彰顯美利堅在西太平洋地區戰略存在的威懾行動，會變成一場悲劇以至於無法收場。
收到“本福德”號關於撞擊事件的通報之後，太平洋艦隊司令部剛開始並沒有在意，隻是當成一個意外，諾大一個海洋，有點不明生物有啥奇怪？即使是“本福德”號報告艦首受損，司令部的值班軍官也僅僅是把“本福德”號發迴的報告存檔，然後命令編隊繼續航程。
直到幾個小時之後，艦隊司令部再次接到“本福德”號的左側螺旋槳被漁網纏繞導致喪失推進力，“本福德”號隻能以低速航行的報告。太平洋艦隊司令部的通信軍官第一反應就是：肯定是“本福德”號的晚上值夜的軍官太無聊，在和他開玩笑，說不定“本福德”號上的艦員已經在打賭自己會不會相信。因此他下意識的看了一下日曆，確定今天不是愚人節。隨後，接到消息的通信軍官惱怒的把“本福德”號的艦員一頓臭罵。但是，“本福德”號宣稱沒有開玩笑。在太平洋艦隊司令部的通信軍官威脅要把“本福德”號的值班艦員告上軍事法庭之後，“本福德”號的艦員仍然堅持他所說的是事實，再三確認之後通信軍官才把“本福德”號的情況通報給了太平洋艦隊的司令官斯威夫特上將。
趕到司令部的斯威夫特上將拿到了編隊行程遭遇和“本福德”號受損的詳細信息，經過一番考慮之後，斯威夫特上將默許了查理上校的處置決定，同時命令編隊穿越台灣海峽之後直接前往美利堅駐衝繩的海軍基地。
隨後的一天，查理上校帶領的雙艦編隊沒有再遭遇意外，太平洋艦隊司令部也是風平浪靜。
但是，下班後迴家休息的斯威夫特上將在晚餐時通n電視直播看到屏幕上“馬斯廷”號的觸雷畫麵時，整個人都呆住了，連叼在嘴裏的雪茄煙掉在桌麵上把桌布燙了一個大洞都沒注意，直到他的手無意識的碰到雪茄煙的煙頭被燙了一下才醒悟過來。
斯威夫特上將顧不得再享受妻子精心準備的晚餐，拿起外套就趕往司令部。
在路上，斯威夫特上將連續接到好幾個電話，其中包括美利堅的大統領科普，科普先生在電話中把斯威夫特上將大罵一通，斯威夫特上將聽完了科普的大發雷霆，隻能無奈忍受。
等憋著一肚子怒火的斯威夫特上將來到司令部，得到的消息就是“馬斯廷”號喪失了行動能力，艦員有數十人傷亡。