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    經過一整晚與一上午的忙碌,郭釗和餘曉明他們三人終於將十數個與原始配置數據不相符的維修與調試記錄找了出來。


    而根據這些記錄,早就有所預料的胡小鵬,也終於找出了一切的問題所在。


    責任不在機械部與王輝,也不在伍龍對於ia的操作與控製。


    或者嚴格的來說,這個責任他們其實都有,但又不能全都怪在他們的身上。


    因為按照選手的習慣與要求對ia進行調試,這本來是一件無可厚非的事情,不單單伍龍和王輝會這樣做,任何一家俱樂部也都是如此,甚至於就連胡小鵬也不例外。


    但問題是,某一處的調試或許不會出現異樣,可是一旦調試的項目與類別過多,那麽在不斷累積之下,就難免出現1+1>2的連帶問題。


    就比如胡小鵬比較驚訝的原能機爆缸問題,雖說或許和原能機本身的質量存在關係,但究其原因,最主要的問題卻並非在原能機,而是在能源輸入原能機時的比率參數上麵,雖說輸入的比率增加會提高ia在運行時的功率,可是卻也會增加原能機的負荷。


    而此前之所以一直沒有出現大問題,那是因為這種調試僅僅是一些微調,並不是硬件上麵的改變,所以在正常運轉與短時間開啟暴走模式的情況下,並不會將問題凸顯出來。


    可是由於昨天的比賽太過激烈,而伍龍又偏偏急於求勝,所以這才導致原能機超過負載而最終發生徹底爆缸的問題。


    至於被燒毀的聚合能源體問題,其實說起來更是有些可笑,因為聚合能源體之所以被燒毀,最主要的原因,竟然是在超負荷能源消耗的同時,能源係統的散熱與冷卻係統並沒有及時進行增速與更換冷卻液。


    總之就是牽一發而動全身,同時存在的問題也是積少成多之後的連鎖反應。


    而想要處理這個問題也很簡單,因為留給胡小鵬他們的隻有兩條路可以選擇,一種是對ia的各項係統進行調試,直到所有問題被逐一解決為止,而另一種,則是將所有的係統參數與數據,全部恢複到刀鋒改裝升級之後的原始狀態。


    毫無疑問,前者是最好的辦法,先不說刀鋒的各項性能會有本質上的提高,而且也是伍龍作為熟悉和習慣的ia狀態。


    但這樣做的代價便是無法預計的時間,就算可以動用李銘信的整個技術部,那麽或許也不是一兩天就可以徹底搞定的事情,尤其是刀鋒ia直到現在還沒有開始維修,而明天就將會是相當重要的組隊賽。


    所以在這種情況下,第二種辦法或許才是最為保險與穩妥的選擇,畢竟最初的原始狀態可都是經過狗小友無數次測算,再加上胡小鵬根據實際數據與情況進行調試後的結果,絕對要比現如今的參數與調試結果更加靠譜。


    當然,第一種方案也不是沒有辦法選擇,因為隻要伍龍放棄參加本輪的組隊賽,那麽無論是李銘信還是胡小鵬,都可以有充足的時間和信心去慢慢進行調試。


    但伍龍會選擇放棄組隊賽的出戰資格嗎?


    當然不會,先不說現在的比賽已經到了最為關鍵的總決賽,就算是平時的常規賽,除非熊天賜有其他的考慮與安排,否則伍龍絕不可能缺席任何一場比賽。


    ia存在的隱患得以發現,而維修方案也得到確定,甚至於就連修複ia所需要的零配件與電控元件,也在蔣忠門的極力配合下全部準備妥當,那麽接下來所要做的,便是對刀鋒ia展開最為緊張的維修工作了。


    原本王輝他們以為這次的維修不會再輪到機械部,因為刀鋒ia從比賽結束之後便一直停放在胡小鵬他們這邊。


    但誰曾想胡小鵬的確是對ia進行了維修,可是他所維修的地方,卻僅限於他親手改造的全新原能機與損毀的能源係統,而諸如維修ia的主體結構,以及替換內外裝甲等工作,則是再次推到了王輝他們的身上。


    問其原因,胡小鵬的答案也不由得王輝拒絕,畢竟先不說刀鋒ia的維修權早就移交給了機械部,單說還未徹底解決各種bug和問題的全能機械師,就已經讓胡小鵬分身乏術了,他又怎麽可能再分神去搞定刀鋒?


    當然了,還有一個最重要的原因,那就是本就人數不多,並且都肩負各項研發任務的設計研發部,怎麽可能看著王輝他們人數眾多的機械部無所事事?


    絕不可能,所以到最後即便伍龍很想讓胡小鵬繼續替自己維修刀鋒ia,那麽也隻能選擇繼續信任王輝他們了。


    很快,就在胡小鵬已經進入第三次修複控製係統代碼的時候,總決賽第一輪第二日的兩場單人賽也正式宣告結束。


    隨著率先出戰的包不平順利拿下第三場單人賽之後,win的粉絲們都以為最後出戰的熊天賜,會成功把雙方的比分鎖定為6:2。


    但沒曾想麵對李淩誌的黑暗風暴,開場時還擁有絕對優勢,並且始終占據進攻主動的熊天賜,竟然會在後半程比賽中莫名其妙的敗下陣來。


    相信如果不是現場的解說嘉賓發現了黑暗風暴身上所使用的全新副武器的話,或許整場比賽下來,所有觀眾都會覺得不明所以,因為正是這個看似光劍,但威力卻已經逼近巨劍的副武器,這才導致兩人在近身戰的時候呈現出了截然不同的結果。


    首輪的四場單人賽全部結束,win與保衛俱樂部都沒能在單人賽中將各自的比分拉開差距,而在這種情況下,首輪總決賽的最後組隊賽,也勢必將會成為影響整個總決賽戰局的關鍵性比賽。


    因為任何人都知道誰能拿下這場組隊賽,誰就可以憑借9分的優勢進入到第第二輪總決賽之中,而一旦拿到9個積分,那麽也就意味著第二輪總決賽隻需要再拿下三場單人賽,就可以憑借超過半數的積分提前鎖定總冠軍的獎杯。


    而即便沒有辦法獲得三場單人賽的勝利,那麽也可以憑借這9分的優勢在連失四場單人賽之後,將比賽拖延至最終決戰的組隊賽之中。


    所以這場組隊賽的意義也就不言而喻了,甚至可以說雙方都將所有的精力都賭在了今天即將舉行的這場組隊賽之中。


    鉚足全力,不容有失,即便是戰鬥到最後一刻,也不能輕言放棄。


    毫無疑問,這一場從比賽一開始便進入白熱化,並且結局也極其慘烈的組隊賽,從win這邊的白展鵬和許博文接連淘汰開始,再到保衛這邊僅剩下王瀟與周弘亮兩個人,都足以證明這場比賽額重要意義,甚至於就連現場的觀眾也都因為緊張的比賽而始終處於鴉雀無聲的狀態之下。


    雙方的選手為了拿下這場組隊賽可謂是用盡了渾身解數,不僅保衛俱樂部這邊將一整個賽季都不曾使用的新武器完全展現,就連隊長周弘亮也放棄了後衛的角色,參與到了戰鬥的第一線之中。


    至於在終場限時結束之前,雙方最終留在賽場之上的ia數量,竟然也隻剩下了三台,其中包括保衛俱樂部的王瀟與周弘亮,以及win這邊僅剩的獨苗選手胡小鵬。


    win竟然以1:2的人數處於劣勢?難道說win竟然會在這場組隊賽裏麵遭遇戰敗?


    如果單從人數上看,的確如此,但是奈何根據賽製的規則來講,判定最終勝負的標準卻不在場上的人數多少,而是全隊累計的綜合戰損數據。


    也就是說別管保衛俱樂部這邊還有多少選手在賽場之上,就算他們全員都沒能被淘汰出局,那麽隻要他們五人的ia綜合損耗值加在一起還沒有胡小鵬高的話,其實也依舊無濟於事,即便這種情況很難出現,但是卻並不代表不會發生,尤其是在雙方都擁有輔助型ia,並且誰都不會輕言放棄的關鍵性比賽中。


    論出戰次數與在比賽中的維修經驗,胡小鵬作為一名二年級選手,當然無法與周弘亮這位前輩相提並論。


    但是如果單論ia的維修速度,那麽可以瞬間變成移動維修站的全能機械師,則是遠超周弘亮的治愈天使太多太多。


    再加上經過此前輪番的激烈戰鬥,導致周弘亮手中所能利用的零配件也難免捉襟見肘,但是反觀胡小鵬這邊,由於全能機械師本身就是一座移動倉庫,所以零件不夠用的情況幾乎就不可能存在。


    所以當比賽從激烈的戰鬥,轉為維修ia的靜態比拚之後,全能機械師的諸多優勢則是再次突顯了出來,即便趁著周弘亮維修自身與搜集可用零配件的時候,本身就極度戰損的王瀟也曾對胡小鵬形成了不小的幹擾和壓力。


    可是最終胡小鵬卻依舊憑借自己神出鬼沒的“龜縮大法”成功逃脫並隱藏起來,即便這樣的逃避戰鬥的行為在平時會被許多人恥笑,但是在此時,胡小鵬的龜縮流在許多人看來,卻是毫無疑問的明智之舉。


    因為任何人都知道一旦放任胡小鵬肆意維修ia之後的結果,如果不然,王瀟也就不會拚了命一般對胡小鵬采取追擊,更不會在胡小鵬明明已經將他甩開的情況下,他依舊沒有放棄尋找胡小鵬想法了。


    成敗在此一舉,隻要王瀟能夠找到胡小鵬,並且將他成功糾纏起來,那麽勝利注定將會屬於自己。


    但是奈何勝利女神並沒有眷顧保衛俱樂部,而周弘亮也因為空有一身機械能力卻受製於零件的儲備無法發揮。


    就這樣,本屆ia聯賽的總決賽第一輪,以win搶先拿下9個積分而結束,等待win的,將會是數天之後在東江市保衛競技館所舉行的第二輪總決賽。


    雖然win遠征東江市客場作戰的壓力不小,但是這種壓力對於雙方卻幾乎並無區別,因為無論是win還是保衛,他們都必須要有充足的時間去維修在上一輪組隊賽中受損的各台ia。


    win的壓力在與客場作戰,而保衛的壓力,則是來自於他們必須盡快將ia運迴東江市之後才能開始維修,留給他們的時間自然比win還要緊張許多。


    而且相比於保衛俱樂部,取得大勝的win上下自然無比振奮,所以對於加班加點的趕修也不曾有過怨言。


    甚至於原本計劃三天時間的維修與檢測工作,王輝和李銘信他們僅僅耗時不足兩天便徹底結束。


    或許唯一遲遲還沒有消息的,也就隻剩下胡小鵬的全能機械師了。


    難道說全能機械師的戰損很嚴重?以至於胡小鵬一連兩天都沒能徹底解決?


    很明顯並不是,因為就在第一輪總決賽的第二天,已經初步修複的全能機械師就已經出現在了win的訓練場之中進行試機。


    可是試機卻並沒有持續多久,僅僅不到一個小時之後,全能機械師便被胡小鵬再次以需要調試為由拖迴到機庫之中。


    而等全能機械師再次出現在眾人麵前的時候,時間也已經是周四上午,就在運輸車隊即將出發的時候。

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