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仔細端詳著胡小鵬所提供的全套圖紙，就連那所謂的手稿塗鴉也沒有放過，時不時的還會抬起頭對比著此時僅僅處於未完工狀態下的機械快手。
就這樣一轉眼就是大半個小時過去了，而在這段時間裏麵，胡小鵬能做的，隻是傻傻的如木樁一般站在一旁無所事事。
“小鵬，你這裏麵的東西不全啊，少了很多零配件，其他東西都在哪呢？”
“額，那些東西還都沒有改裝，所以都在旁邊的運輸車裏麵呢，如果您要看的話，我現在就給……”
“不用了，我自己去就行……”
聽到胡小鵬的迴答，雖然貨箱的自動扶梯早已放下，但辰隆邦仍舊選擇直接從貨箱中一躍而下，隨後便直奔ia專用運輸車一旁的普通運輸車跑了過去，而他的手中，則是仍舊抱著那台儲存了全套設計圖的電腦。
相同的密碼器，也是相同的全新秘鑰係統。
但這套秘鑰係統對於已經將其研究透徹的辰隆邦而言，其實已經形同虛設，最起碼在胡小鵬走到運輸車這邊的時候，辰隆邦其實早已經打開了秘鑰，並且已經翻身進入到了運輸車的貨箱之中。
相對於剛剛那輛ia專用運輸車而言，此時的這輛運輸車或許才是真的寶庫，因為在這輛運輸車的貨箱之中雖然沒有ia的主體結構，但是卻裝載著即將應用於機械快手的所有零配件，其中包括還未來得及改裝，或者僅僅是處於半成品的零件。
不斷穿梭在狹窄的配件箱之間，觀察著其中的每一個零配件，相信要不是辰隆邦需要胡小鵬時不時的幫忙拿一些被堆疊起來的配件箱，胡小鵬很可能早已經因為自己那礙事的身形而被辰隆邦趕下運輸車了。
整整兩個多小時的研究與評估，直到後半夜近一點鍾，辰隆邦這才將胡小鵬再次叫到了自己的身邊。
仍舊是一本厚厚的筆記本，甚至筆記本的黑色封皮上麵竟然還印著“東南大學設計學院”的字樣。
這難道還是當年的那個筆記本？
當然不可能，因為現如今早已經普及了無紙化，除了那些需要親筆簽名的地方之外，就連小學生的作業，也大多是提交的電子版。
但對於辰隆邦這些老學究來說，經過動亂年代的他們，有些時候其實更加喜歡隨手記下一些東西，而這也已經成為了一種習慣，可以說每一年辰隆邦所消耗掉的筆記本數量，根本就是不計其數。
也或許正是因為這種習慣，那本胡小鵬父親所留下，並且讓胡小鵬獲益良多的塗鴉手稿，才會得以僥幸留下。
而作為一位科研學者的筆記，即便很多內容隻是他的隨筆與臨時整理而成，並不會作為正式的文件與資料作為保存，但卻不可否認的是其中定然也會存在某些機密的內容。
所以為了不被某些人利用這些資料，當時作為辰隆邦學生的胡小鵬，甚至就負責銷毀過這些筆記。
至於為何是胡小鵬，而不是其他人，這說起來其實也算是辰隆邦的某些私心罷了。
因為辰隆邦相信胡小鵬在銷毀之前，一定會仔細去看每一頁上麵的內容，而這一點通過胡小鵬在事後所詢問的問題，其實就可以看得出來。
或許胡小鵬這樣做是違反了東南大學的規定，但對於辰隆邦來說，這本來就是他想要胡小鵬做的事情，隻不過他不能親自說破而已。
站在狹窄的通道之內，聽著坐在折疊木凳上麵的辰隆邦開始分析這台機械快手，即便它的設計方案已經被狗小友分析過無數次，但胡小鵬此時卻仍舊聽的津津有味，甚至一時間胡小鵬竟然有些懷念起當年自己在實驗室中的過往。
最初胡小鵬在聽到辰隆邦的分析時，還在擔心他是否會針對那台自己所設計改造的新型原能機進行追問，畢竟在胡小鵬看來，自己所設計的新型原能機絕對是這台ia的亮點，更是超越同級別原能機的碾壓般存在。
可事實上，辰隆邦在這台原能機上麵卻僅僅給予的肯定的態度，並且直言隻需要適當調教，這台四代八位原能機的理論功率，甚至已經達到可以媲美四代半原能機這種過渡產品的程度。
但這也僅僅是理論功率，在實際使用中最多能夠發揮到百分之八十的效果，同時辰隆邦也提出了這台新型原能機的某些缺點。
諸如在新型原能機釋放最大峰值功率的時候，新型原能機的艙內壓強將會超過機體設計負荷，雖然胡小鵬利用其它零件彌補了艙內壓強的隱患，但也僅僅是治標不治本的辦法。
因為在長時間使用的情況下，新型原能機仍舊存在諸多不穩定因素，一旦在比賽中損毀，那麽導致的結果將會是徹底的喪失比賽資格。
而且辰隆邦也在分析被胡小鵬改造過的能源供給係統的時候，同樣提出了自己的擔心與顧慮，而這種顧慮便是常規ia身上所裝載的能源係統，雖然經過胡小鵬的改造，有效的提高了能源的轉化率，但仍舊無法長時間有效的維持這台新型原能機的能源消耗量。
不可否認，辰隆邦的分析的確非常徹底，而且是直擊要害，將許多即將發生，甚至是還未發生的可能性都考慮了進去。
可對於這些存在的問題，難道胡小鵬就不知道嗎？
當然不是，他不但知道，而且知道的遠比辰隆邦僅憑經驗在這短短兩個小時內所分析到的東西更加豐富。
就如新型原能機的不穩定因素與聚合能源的消耗問題，這些事情早在胡小鵬設計這台原能機的時候就已經通過狗小友的分析得出了結論。
可是要去解決這個問題，卻並非想一想說一說那麽容易。
因為它們雖然分屬能源與動力兩個不同的係統，但他們仍舊處於連帶關係，而且不僅僅是這兩個係統，其實也包括傳動係統，控製係統，防護係統等等，甚至可以說改變某一處的部分係統，對於ia來說都是都是牽一發而動全身。
就比如拿眼前這台機械快手來說，為了提高了整台ia的動能與參數，那麽勢必就要從根本去提高原能機的功率。
如何提高是一方麵，而提高之後能否穩定運行又是另一方麵。
即便以上兩個問題都可以順利解決，那麽有關於能源消耗的問題便會接踵而至。
而要解決能源的問題，除了從根本去提高聚合能源的轉化能力之外，那麽隻能選擇提高聚合能源體的裝載數量。
可提高轉化率卻也不是隨口一說就能搞定的事情，要不然的話，全世界各國也就不會有如此之多的研究單位在想方設法去提高聚合能源的轉化率問題了。
別的胡小鵬不知道，單說當年在辰隆邦的實驗室之內，其實就有專門攻關這一方麵的研究小組，並且其組員全部都是東南大學的碩士生與博士生，但其結果卻也大多都是一些可行性的論文，以及從未成功過的假設與推論。
所以想要解決能源問題，那麽最直接的辦法，就是單純的去提高ia自身所裝載的聚合能源數量，從而以量變達到質變的效果。
可事實上對於胡小鵬而言，這種愚蠢的辦法當然不能去做，因為一旦提高了ia聚合能源體的裝載數量，或許可以解決ia在持續作戰方麵的缺陷，但是同樣也會出現諸多各種各樣的問題。
就比如提高聚合能源體之後，將會改編原本ia的整體配重，勢必又需要對控製係統進行匹配與調整。
而且增加聚合能源體之後，也就等同於增加了ia的潛在的弱點，畢竟能源係統與動力係統本身就是比賽時極易被對手所攻擊的位置，所以為了解決這個問題，那麽也必須調整防護係統，用以增加對這些聚合能源體的單獨保護。
或許整體配重的問題可以解決，但增加防護係統的護甲又該怎麽去解決？
要知道，原本最初提高原能機功率的目的便是增強整台ia的速度與能力，可一旦增加了聚合能源係統，又增加了諸多保護聚合能源的厚重護甲，那麽勢必也就等同於增加了ia的整體自重，進而又會影響了整台ia的速度與能力，所以這一係列的改變，本身就與最初提高原能機功率的意義背道而馳。
再加上自重的增加，以及ia整體能力的提升，又會牽扯到整台ia傳動係統組建的選擇問題，是增加剛性，還是增加韌性？是考慮使用更為穩妥，但重量又會繼續增加的合金鋼材，還是選擇使用質量較輕，但很可能會在戰鬥中極易受損的複合鋼材？
這絕不是一個隻有abcd選項的選擇題，而是一個相當龐大，並且極為複雜的應用題。
稍有不慎，輕者便是做無用功，而重者，或許就會導致整台ia徹底報銷，甚至是整個團隊都將會麵臨淘汰的局麵。
畢竟其他組件或者係統戰損的話，還可以有備用係統去應急，還可以有輔助型選手對其進行緊急維修，甚至就連能源係統遭到損毀，或許還有機會進行維修與補充。
但是如果原能機遭遇徹底損毀，就算是胡小鵬，即便手中真的有備用原能機，那麽也不見得有時間和機會去完成維修與替換的工作。
因為戰場上瞬息萬變，對手怎麽可能輕易給出這樣的機會？
而且最重要的是，原能機這種東西可不是輔助型ia常規攜帶的備用配件，所以想去維修原能機這種事，或許隻能存在於幻想之中。
所以由此可見，設計改造一台全新的ia，絕不是一件輕鬆的事情，更不是一件想當然的事情，這不僅需要異於常人的創造力，更是需要超凡的機械能力與知識。
而這，其實也就是為什麽一名首席機械師，會在任何俱樂部之內都會有如此之高的地位，會有如此之高待遇與名利的原因。
普通的機械師，或許隻需要看得懂圖紙，懂得如何使用機械設備去依照圖紙去維修ia。
但是作為首席機械師，他們所要考慮的，卻絕不僅僅是維修一台ia這麽簡單。
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仔細端詳著胡小鵬所提供的全套圖紙，就連那所謂的手稿塗鴉也沒有放過，時不時的還會抬起頭對比著此時僅僅處於未完工狀態下的機械快手。
就這樣一轉眼就是大半個小時過去了，而在這段時間裏麵，胡小鵬能做的，隻是傻傻的如木樁一般站在一旁無所事事。
“小鵬，你這裏麵的東西不全啊，少了很多零配件，其他東西都在哪呢？”
“額，那些東西還都沒有改裝，所以都在旁邊的運輸車裏麵呢，如果您要看的話，我現在就給……”
“不用了，我自己去就行……”
聽到胡小鵬的迴答，雖然貨箱的自動扶梯早已放下，但辰隆邦仍舊選擇直接從貨箱中一躍而下，隨後便直奔ia專用運輸車一旁的普通運輸車跑了過去，而他的手中，則是仍舊抱著那台儲存了全套設計圖的電腦。
相同的密碼器，也是相同的全新秘鑰係統。
但這套秘鑰係統對於已經將其研究透徹的辰隆邦而言，其實已經形同虛設，最起碼在胡小鵬走到運輸車這邊的時候，辰隆邦其實早已經打開了秘鑰，並且已經翻身進入到了運輸車的貨箱之中。
相對於剛剛那輛ia專用運輸車而言，此時的這輛運輸車或許才是真的寶庫，因為在這輛運輸車的貨箱之中雖然沒有ia的主體結構，但是卻裝載著即將應用於機械快手的所有零配件，其中包括還未來得及改裝，或者僅僅是處於半成品的零件。
不斷穿梭在狹窄的配件箱之間，觀察著其中的每一個零配件，相信要不是辰隆邦需要胡小鵬時不時的幫忙拿一些被堆疊起來的配件箱，胡小鵬很可能早已經因為自己那礙事的身形而被辰隆邦趕下運輸車了。
整整兩個多小時的研究與評估，直到後半夜近一點鍾，辰隆邦這才將胡小鵬再次叫到了自己的身邊。
仍舊是一本厚厚的筆記本，甚至筆記本的黑色封皮上麵竟然還印著“東南大學設計學院”的字樣。
這難道還是當年的那個筆記本？
當然不可能，因為現如今早已經普及了無紙化，除了那些需要親筆簽名的地方之外，就連小學生的作業，也大多是提交的電子版。
但對於辰隆邦這些老學究來說，經過動亂年代的他們，有些時候其實更加喜歡隨手記下一些東西，而這也已經成為了一種習慣，可以說每一年辰隆邦所消耗掉的筆記本數量，根本就是不計其數。
也或許正是因為這種習慣，那本胡小鵬父親所留下，並且讓胡小鵬獲益良多的塗鴉手稿，才會得以僥幸留下。
而作為一位科研學者的筆記，即便很多內容隻是他的隨筆與臨時整理而成，並不會作為正式的文件與資料作為保存，但卻不可否認的是其中定然也會存在某些機密的內容。
所以為了不被某些人利用這些資料，當時作為辰隆邦學生的胡小鵬，甚至就負責銷毀過這些筆記。
至於為何是胡小鵬，而不是其他人，這說起來其實也算是辰隆邦的某些私心罷了。
因為辰隆邦相信胡小鵬在銷毀之前，一定會仔細去看每一頁上麵的內容，而這一點通過胡小鵬在事後所詢問的問題，其實就可以看得出來。
或許胡小鵬這樣做是違反了東南大學的規定，但對於辰隆邦來說，這本來就是他想要胡小鵬做的事情，隻不過他不能親自說破而已。
站在狹窄的通道之內，聽著坐在折疊木凳上麵的辰隆邦開始分析這台機械快手，即便它的設計方案已經被狗小友分析過無數次，但胡小鵬此時卻仍舊聽的津津有味，甚至一時間胡小鵬竟然有些懷念起當年自己在實驗室中的過往。
最初胡小鵬在聽到辰隆邦的分析時，還在擔心他是否會針對那台自己所設計改造的新型原能機進行追問，畢竟在胡小鵬看來，自己所設計的新型原能機絕對是這台ia的亮點，更是超越同級別原能機的碾壓般存在。
可事實上，辰隆邦在這台原能機上麵卻僅僅給予的肯定的態度，並且直言隻需要適當調教，這台四代八位原能機的理論功率，甚至已經達到可以媲美四代半原能機這種過渡產品的程度。
但這也僅僅是理論功率，在實際使用中最多能夠發揮到百分之八十的效果，同時辰隆邦也提出了這台新型原能機的某些缺點。
諸如在新型原能機釋放最大峰值功率的時候，新型原能機的艙內壓強將會超過機體設計負荷，雖然胡小鵬利用其它零件彌補了艙內壓強的隱患，但也僅僅是治標不治本的辦法。
因為在長時間使用的情況下，新型原能機仍舊存在諸多不穩定因素，一旦在比賽中損毀，那麽導致的結果將會是徹底的喪失比賽資格。
而且辰隆邦也在分析被胡小鵬改造過的能源供給係統的時候，同樣提出了自己的擔心與顧慮，而這種顧慮便是常規ia身上所裝載的能源係統，雖然經過胡小鵬的改造，有效的提高了能源的轉化率，但仍舊無法長時間有效的維持這台新型原能機的能源消耗量。
不可否認，辰隆邦的分析的確非常徹底，而且是直擊要害，將許多即將發生，甚至是還未發生的可能性都考慮了進去。
可對於這些存在的問題，難道胡小鵬就不知道嗎？
當然不是，他不但知道，而且知道的遠比辰隆邦僅憑經驗在這短短兩個小時內所分析到的東西更加豐富。
就如新型原能機的不穩定因素與聚合能源的消耗問題，這些事情早在胡小鵬設計這台原能機的時候就已經通過狗小友的分析得出了結論。
可是要去解決這個問題，卻並非想一想說一說那麽容易。
因為它們雖然分屬能源與動力兩個不同的係統，但他們仍舊處於連帶關係，而且不僅僅是這兩個係統，其實也包括傳動係統，控製係統，防護係統等等，甚至可以說改變某一處的部分係統，對於ia來說都是都是牽一發而動全身。
就比如拿眼前這台機械快手來說，為了提高了整台ia的動能與參數，那麽勢必就要從根本去提高原能機的功率。
如何提高是一方麵，而提高之後能否穩定運行又是另一方麵。
即便以上兩個問題都可以順利解決，那麽有關於能源消耗的問題便會接踵而至。
而要解決能源的問題，除了從根本去提高聚合能源的轉化能力之外，那麽隻能選擇提高聚合能源體的裝載數量。
可提高轉化率卻也不是隨口一說就能搞定的事情，要不然的話，全世界各國也就不會有如此之多的研究單位在想方設法去提高聚合能源的轉化率問題了。
別的胡小鵬不知道，單說當年在辰隆邦的實驗室之內，其實就有專門攻關這一方麵的研究小組，並且其組員全部都是東南大學的碩士生與博士生，但其結果卻也大多都是一些可行性的論文，以及從未成功過的假設與推論。
所以想要解決能源問題，那麽最直接的辦法，就是單純的去提高ia自身所裝載的聚合能源數量，從而以量變達到質變的效果。
可事實上對於胡小鵬而言，這種愚蠢的辦法當然不能去做，因為一旦提高了ia聚合能源體的裝載數量，或許可以解決ia在持續作戰方麵的缺陷，但是同樣也會出現諸多各種各樣的問題。
就比如提高聚合能源體之後，將會改編原本ia的整體配重，勢必又需要對控製係統進行匹配與調整。
而且增加聚合能源體之後，也就等同於增加了ia的潛在的弱點，畢竟能源係統與動力係統本身就是比賽時極易被對手所攻擊的位置，所以為了解決這個問題，那麽也必須調整防護係統，用以增加對這些聚合能源體的單獨保護。
或許整體配重的問題可以解決，但增加防護係統的護甲又該怎麽去解決？
要知道，原本最初提高原能機功率的目的便是增強整台ia的速度與能力，可一旦增加了聚合能源係統，又增加了諸多保護聚合能源的厚重護甲，那麽勢必也就等同於增加了ia的整體自重，進而又會影響了整台ia的速度與能力，所以這一係列的改變，本身就與最初提高原能機功率的意義背道而馳。
再加上自重的增加，以及ia整體能力的提升，又會牽扯到整台ia傳動係統組建的選擇問題，是增加剛性，還是增加韌性？是考慮使用更為穩妥，但重量又會繼續增加的合金鋼材，還是選擇使用質量較輕，但很可能會在戰鬥中極易受損的複合鋼材？
這絕不是一個隻有abcd選項的選擇題，而是一個相當龐大，並且極為複雜的應用題。
稍有不慎，輕者便是做無用功，而重者，或許就會導致整台ia徹底報銷，甚至是整個團隊都將會麵臨淘汰的局麵。
畢竟其他組件或者係統戰損的話，還可以有備用係統去應急，還可以有輔助型選手對其進行緊急維修，甚至就連能源係統遭到損毀，或許還有機會進行維修與補充。
但是如果原能機遭遇徹底損毀，就算是胡小鵬，即便手中真的有備用原能機，那麽也不見得有時間和機會去完成維修與替換的工作。
因為戰場上瞬息萬變，對手怎麽可能輕易給出這樣的機會？
而且最重要的是，原能機這種東西可不是輔助型ia常規攜帶的備用配件，所以想去維修原能機這種事，或許隻能存在於幻想之中。
所以由此可見，設計改造一台全新的ia，絕不是一件輕鬆的事情，更不是一件想當然的事情，這不僅需要異於常人的創造力，更是需要超凡的機械能力與知識。
而這，其實也就是為什麽一名首席機械師，會在任何俱樂部之內都會有如此之高的地位，會有如此之高待遇與名利的原因。
普通的機械師，或許隻需要看得懂圖紙，懂得如何使用機械設備去依照圖紙去維修ia。
但是作為首席機械師，他們所要考慮的，卻絕不僅僅是維修一台ia這麽簡單。