第203章 世事難預料
天選歌手，魚池大淘洗 作者：慢熱到飛起 投票推薦 加入書簽 留言反饋
事情還未告一段落，飛機剛剛落地香港，何丹青就坐上了返航德國科隆的飛機。
通過till的渠道，何丹青成為保時捷的勒芒拉力賽工程組顧問，他不需要參與決策和設計。
隻需要適當的給出靈光一閃和排障，何丹青最主要的工作是排障。
他的推演能力在整個工程組裏相當拔群，可以通過預演推測出故障點，這樣節省了很多故障排查時間。
till在機場接到了何丹青，但凡till能早個十小時發消息，何丹青也不至於在天上打一個折返。
德法兩國的距離也不過是香港本島到深圳那麽遠，完全可以讓安保老師開車送他過去。
何丹青負責的是概念車組，就說明這個車型不是量產車，並沒有投入市場，而為了追求極致的耐力和速度，這輛車的一切都接近極限。
也極限的容易出各種各樣的問題。
何丹青拿到最新的工程圖紙，而till看著何丹青的黑眼圈很心疼。他知道何丹青很不喜歡高空旅行，航班上的座位再寬敞都沒用。
而這次事發突然，與航司溝通下來，何丹青也隻坐到了經濟商務艙。
就是有點寬敞，但又沒那麽寬敞的座位，就是坑怨種的。
“先休息吧——車上可以睡會。”放到座椅後，給了何丹青毯子，他們都坐在後座，till預估今年的勒芒有跑不完全程的風險。
因為今年的測試車，換上ho ho實驗室的新實裝後，不管是與車手，還是與整個工程團隊的磨合不足。
其實整個工程組能感知到，何丹青主導實驗室給出的全新結構是對車輛的一個整體塑造，已經呈現出一個顯而易見的優越性。
但何丹青不參與工程布置，隻參與售後排障。
現在是沒辦法了——
新車型甚至對車手都有苛刻的要求，操作格局都有一定的改變，而工程組為了降低駕駛難度，主張稍微放點水。
不是何丹青的創新設計，原工程組完全無法脫離開傳統車構的固有模式，都沒弄明白呢，就不得不進行“放水”，適當“放水”必然會影響結構平衡。
何丹青是來排障的，也是來處理顧客瞎用而產生的售後問題。
第二天，有著光可鑒人地麵的工程車間裏。
“其實還好，你們沒把框架鋸開。”何丹青打量下這裏工程師的複原進度。
何丹青也是賽車手，他知道操作在哪裏不順手，但這已經是最佳結構了。
“作為這個工程結構的創始人，我還是要尊重使用者的意願。”何丹青開始上強度了。
“拋開我的框架，還是維持著原有的操作習慣，那原本你們怎麽造車的維持原狀就好。”這句話，不應該是何丹青這個局外人來說的。
“既然你們承認我研究成果的優越性，那這是不是創造一個全新燃油車操作係統的絕佳機會。”
這個實驗室裏的人，有機會成為創造全新世界的一員，這是件難以想象的事情。
何丹青的畫餅技巧看來不錯。
不然他怎麽忽悠來一實驗室的人給他個未成年，資曆有限的人打工。
而最終，這裏工程試驗的負責人，邀請何丹青進入實驗組，但是何丹青禮貌拒絕。
他是來掙錢的，不是來加入這個家的。
事實上，作為奔馳的股東，這些人本質上也是在給他打工。
所以，何丹青願意千裏迢迢的來奔波一趟，這個實驗組是till負責的，他本能的感覺何丹青來這裏會拿出更優解。
顯然，他的目的達到了。
既然到了德國，也就不著急迴去了，till拿出來兩張瓦肯音樂節的入場券，這將是一場重金屬狂潮。
“你拿出一張歌劇門票才顯得比較正常。”何丹青揶揄一句。
“世事難意料。”till脫下外套抱在手臂上，他看著何丹青穿著的精致小西裝。“要不要試試看我上高中時的衣服，應該適合你穿。”
“你這樣是不是做的太明顯了。”何丹青摸摸自己的鼻子，但他沒有拒絕的意思。
till發訊息給管家，讓他備好衣服：“難得獨處，不會抓住的機會的太蠢了。”
“你這句話，會讓jet瘋掉的。”
通過till的渠道，何丹青成為保時捷的勒芒拉力賽工程組顧問，他不需要參與決策和設計。
隻需要適當的給出靈光一閃和排障，何丹青最主要的工作是排障。
他的推演能力在整個工程組裏相當拔群，可以通過預演推測出故障點，這樣節省了很多故障排查時間。
till在機場接到了何丹青，但凡till能早個十小時發消息，何丹青也不至於在天上打一個折返。
德法兩國的距離也不過是香港本島到深圳那麽遠，完全可以讓安保老師開車送他過去。
何丹青負責的是概念車組，就說明這個車型不是量產車，並沒有投入市場，而為了追求極致的耐力和速度，這輛車的一切都接近極限。
也極限的容易出各種各樣的問題。
何丹青拿到最新的工程圖紙，而till看著何丹青的黑眼圈很心疼。他知道何丹青很不喜歡高空旅行，航班上的座位再寬敞都沒用。
而這次事發突然，與航司溝通下來，何丹青也隻坐到了經濟商務艙。
就是有點寬敞，但又沒那麽寬敞的座位，就是坑怨種的。
“先休息吧——車上可以睡會。”放到座椅後，給了何丹青毯子，他們都坐在後座，till預估今年的勒芒有跑不完全程的風險。
因為今年的測試車，換上ho ho實驗室的新實裝後，不管是與車手，還是與整個工程團隊的磨合不足。
其實整個工程組能感知到，何丹青主導實驗室給出的全新結構是對車輛的一個整體塑造，已經呈現出一個顯而易見的優越性。
但何丹青不參與工程布置，隻參與售後排障。
現在是沒辦法了——
新車型甚至對車手都有苛刻的要求，操作格局都有一定的改變，而工程組為了降低駕駛難度，主張稍微放點水。
不是何丹青的創新設計，原工程組完全無法脫離開傳統車構的固有模式，都沒弄明白呢，就不得不進行“放水”，適當“放水”必然會影響結構平衡。
何丹青是來排障的，也是來處理顧客瞎用而產生的售後問題。
第二天，有著光可鑒人地麵的工程車間裏。
“其實還好，你們沒把框架鋸開。”何丹青打量下這裏工程師的複原進度。
何丹青也是賽車手，他知道操作在哪裏不順手，但這已經是最佳結構了。
“作為這個工程結構的創始人，我還是要尊重使用者的意願。”何丹青開始上強度了。
“拋開我的框架，還是維持著原有的操作習慣，那原本你們怎麽造車的維持原狀就好。”這句話，不應該是何丹青這個局外人來說的。
“既然你們承認我研究成果的優越性，那這是不是創造一個全新燃油車操作係統的絕佳機會。”
這個實驗室裏的人，有機會成為創造全新世界的一員，這是件難以想象的事情。
何丹青的畫餅技巧看來不錯。
不然他怎麽忽悠來一實驗室的人給他個未成年，資曆有限的人打工。
而最終，這裏工程試驗的負責人，邀請何丹青進入實驗組，但是何丹青禮貌拒絕。
他是來掙錢的，不是來加入這個家的。
事實上，作為奔馳的股東，這些人本質上也是在給他打工。
所以，何丹青願意千裏迢迢的來奔波一趟，這個實驗組是till負責的，他本能的感覺何丹青來這裏會拿出更優解。
顯然，他的目的達到了。
既然到了德國，也就不著急迴去了，till拿出來兩張瓦肯音樂節的入場券，這將是一場重金屬狂潮。
“你拿出一張歌劇門票才顯得比較正常。”何丹青揶揄一句。
“世事難意料。”till脫下外套抱在手臂上，他看著何丹青穿著的精致小西裝。“要不要試試看我上高中時的衣服，應該適合你穿。”
“你這樣是不是做的太明顯了。”何丹青摸摸自己的鼻子，但他沒有拒絕的意思。
till發訊息給管家，讓他備好衣服：“難得獨處，不會抓住的機會的太蠢了。”
“你這句話，會讓jet瘋掉的。”