11 月 17 日，記者非凡收到著名打假人士茜平的傳真舉報信。
信中說：他乘坐xxx次列車時，竟遇見了一群座位販子，不少乘客上當受騙，而列車上卻無人過問。下麵便是他的舉報信——
11 月 16 日下午，我在嶽陽辦完事後，準備乘嶽陽至廣州xxx次列車前往長沙。在嶽陽車站售票窗口，我苦苦排隊，可最終隻買到一張站票。
來到 10 號車廂，我驚喜地發現竟有一些空座位無人坐，趕緊暫時坐下。列車緩緩開動，幾分鍾過去了，仍無人來要我讓座。那一刻，我的心中湧起一陣狂喜，暗自慶幸自己坐了一個似乎沒被賣出的座位。
然而，這短暫的喜悅瞬間被打破。“站起來，這座位是我的！”一聲怒喝傳來，迴頭一看，隻見兩個彪形大漢正兇狠地用眼睛瞪著我。我趕忙驚慌失措地起身讓座。
可這兩個大漢並未就坐，而是引來了一個扛著大包的打工仔模樣的人。打工仔坐下後，從口袋裏翻了老半天，才掏出 20 元錢遞給了大漢。
與打工仔交易完，兩個大漢又轉過身，語氣溫和地問我：“你到哪裏？”“到長沙。我不買座位。”我怕上當，果斷主動拒絕他們，並準備挪到別處去。
“別走，別走，你在這裏坐下，等有人來了你再讓開不遲。”見有座位坐，我那疲憊的身軀和渴望休息的心讓我停住了腳步，返迴到大漢身邊坐下。一邊道謝，一邊給他們開煙。
幾支煙一抽，幾句話一談，我與大漢竟混熟了。我對他們的賺錢方式作了一番“稱道”後，他們竟恬不知恥地向我傳授起他們的套路來。
據他們說，在這次列車上，搞這一行的主要是嶽陽本地和湖北來的人，共有 30 多個。他們都不買車票上車，有時從上客方向的反麵窗口爬窗而入，有時見是熟悉的乘務員把門便直闖而上。
上車前，他們基本知道哪些座位號碼是沒有賣出去的。到車上，便占下這些座位，向沒有座位的乘客出售，每個座位 10 元到 50 元不等，完全看車上人的多少、購座者路程遠近而定。
一趟車，一般每個人賣出上十個座位不難。車上的乘務員都不管他們，特別是一些乘務員得了他們的好處後還主動配合，給他們介紹“業務”。
列車到達汨羅車站，兩個大漢輕聲地給我這個“學徒”打了個招唿，便悄悄地下車走了。
列車從汨羅站啟動約 5 分鍾左右，4 個年輕人來到我麵前，說這裏的座位是他們買下的，包括我坐的和打工仔坐的，以及旁邊的兩個座位。
我提出要看票，結果他們拿出票來，果真對號，我們隻好無奈地讓座。可憐那位打工仔，花了 20 元錢又隻好扛著大包蹲到車廂連接處的過道上。
當然不隻我們，這節車廂的很多出了錢從販子手中買了座位的人都在“劈裏啪啦”地取行李，給座位真正的主人讓座。看樣子，10 號車廂的座位大都在汨羅售出。
11 月 18 日，記者非凡從長沙出發趕到嶽陽，準備就茜平提供的情況進行一次暗訪。
先到嶽陽火車站。該站辦公室周主任告訴記者，嶽陽火車站售票處是根據廣州鐵路集團票務中心分配的車票數進行發售的。按計劃按比例給各車站分配票數，是為了保證沿途各車站都有座位、臥鋪票出售。
xxx次列車在嶽陽站滯留時間較長，加上車站周圍有口子可入，站裏工作人員難於嚴把關口，一些閑雜人員常常不經車站正規入口而上車。這些閑雜人員中就有專門上車販賣座位的。車站也曾作過多種努力，但要一下子全麵杜絕無票人員進站似乎還有一些困難。周主任認為至少目前隻能更多地期望乘客莫去從販子手中買座位。
11 月 19 日，記者非凡準備從嶽陽乘上xxx次列車全麵地了解一下情況。
臨上車，非凡向正在列車門口查票的一位乘務員詢問，哪節車廂可能有空座位，乘務員說：“你到 11 號車廂去吧！”
來到 11 號車廂，果真見到有人隻占座位，沒帶行李。非凡便站在這節車廂裏等待他們交易。
待列車啟動，一女青年主動前來向非凡推銷座位。非凡有意一邊推脫，一邊將她引到一位乘務員麵前交易。
“你能保證我坐到廣州不？”非凡問。
“當然能，我一直在這節車廂裏，你還不放心？”女青年顯得十分有把握地迴答。
乘務員見女青年開口說謊，便說：“你莫在這裏亂講。”可惜她沒有製止她的交易行為。
這時，有 3 個打工妹模樣的人被一個男青年帶來，要女青年賣 3 個座位給她們，每人 10 元，成交了 3 個。
女青年不放過非凡，仍勸非凡買個座位，非凡說：“好，我要兩個，我去前麵車廂喊同伴，拿行李。”
非凡趕緊往前麵走，去找乘警。好不容易找到臥鋪車廂，在一個臥鋪房裏見有乘警長和另外兩位乘警坐在裏麵。
聽非凡講明情況後，乘警長馬上指派一乘警跟隨記者到 11 號車廂，逮住了那女青年和男青年。
經問話，女青年叫鍾xx，28 歲，是湖南省湘陰縣三塘鄉蘇歲村 10 組農民；男青年叫歐陽xx，30 歲，是湖南省汨羅市城郊鄉市氮肥廠職工。兩人都未買車票，隻是專門在列車上占座位賣座位。
女青年還說，她收的 30 元錢給 11 號車廂乘務員了。問完話，乘警在汨羅站將他們交汨羅市收容站處理。
但該次列車當班的權列車長向記者介紹，她還未聽說過車上有倒賣座位的事，如果有，車務組會與乘警配合打擊。如果有乘務員參與販賣座位，一定嚴懲不貸，並特地喊來 11 號車廂乘務員落實是否得了錢。乘務員說，女青年給她 20 元錢她沒有要。後來有人作證，確實是這麽迴事。
xxx次列車屬衡陽客運段管轄，該次列車 11 月 18 日當班負責人將記者非凡暗訪的情況向該段負責人及時作了匯報。
11 月 20 日，衡陽客運段羅隊長、乘警支隊肖隊長等一行 7 人從衡陽趕到嶽陽，順記者暗訪路線作了一次檢查，並在長沙下車約見了記者非凡。
據他們說，列車上販賣座位的現象早幾年就有了，也不是一兩列車上才有的現象，但因近年列車上加強了管理，以及火車票越來越容易買了，這種現象有所減少。
這次聽說女報記者就此問題在xxx次列車上進行暗訪，客運段十分重視，專程派人來調查，並已著手采取措施，嚴厲打擊座位販子。
他們告訴非凡，xxx次列車正在申報“青年文明號”，特上門請求記者非凡放一馬，不要報道此事，他們保證整改到位。
非凡最忌諱被報道對象要領導出麵“壓”他，倒是被報道對象自己出麵說明情況，提出請求，他可以考慮適當“和諧”。本來，非凡做的所有負麵報道，都是對事不對人、不對具體單位的。
後經商議，非凡同意在發稿時隱匿列車編號，而用“xxx次列車”代替。
兩位負責人就如何打擊座位販子，還向非凡遞上了書麵的整改意見：
一是在乘客上車時和列車運行時都嚴格查票，防止這些販子上車、乘車。
二是加強巡視，乘警與乘務員多在車內走動巡視，一經發現有人作案，嚴厲製止並追究作案人。
三是列車運行中，工作人員在廣播裏提示乘客，可以在空位上臨時坐下，不要買座位販子的座位，如果出錢給座位販子那將是白花錢。
四是一經發現車乘人員參與販賣座位，一定嚴厲懲處。
五是與沿途各車站加強聯係，加強協調，請車站為他們做些預防工作。那積極的行動，讓人看到了改變的可能。
兩位負責人還表示，歡迎新聞單位對他們的工作進行輿論監督，歡迎乘客遇到問題、遇到困難時找車乘人員解決，他們一定通過整改，以全新的麵貌接待好每一位乘客。
臨走前，兩位負責人還給張非凡記者頒發了一本“列車監督員證”，希望非凡對他們的工作進行進一步監督，並指出，持此證可以優先購票、優先上車等。
雖然這同記者證的待遇好像差不多，但非凡還是愉快地接過證書，連聲道謝，並說：“希望通過我的參與，能為鐵路部門做出一點點貢獻！”
信中說：他乘坐xxx次列車時，竟遇見了一群座位販子，不少乘客上當受騙，而列車上卻無人過問。下麵便是他的舉報信——
11 月 16 日下午，我在嶽陽辦完事後，準備乘嶽陽至廣州xxx次列車前往長沙。在嶽陽車站售票窗口，我苦苦排隊，可最終隻買到一張站票。
來到 10 號車廂，我驚喜地發現竟有一些空座位無人坐，趕緊暫時坐下。列車緩緩開動，幾分鍾過去了，仍無人來要我讓座。那一刻，我的心中湧起一陣狂喜，暗自慶幸自己坐了一個似乎沒被賣出的座位。
然而，這短暫的喜悅瞬間被打破。“站起來，這座位是我的！”一聲怒喝傳來，迴頭一看，隻見兩個彪形大漢正兇狠地用眼睛瞪著我。我趕忙驚慌失措地起身讓座。
可這兩個大漢並未就坐，而是引來了一個扛著大包的打工仔模樣的人。打工仔坐下後，從口袋裏翻了老半天，才掏出 20 元錢遞給了大漢。
與打工仔交易完，兩個大漢又轉過身，語氣溫和地問我：“你到哪裏？”“到長沙。我不買座位。”我怕上當，果斷主動拒絕他們，並準備挪到別處去。
“別走，別走，你在這裏坐下，等有人來了你再讓開不遲。”見有座位坐，我那疲憊的身軀和渴望休息的心讓我停住了腳步，返迴到大漢身邊坐下。一邊道謝，一邊給他們開煙。
幾支煙一抽，幾句話一談，我與大漢竟混熟了。我對他們的賺錢方式作了一番“稱道”後，他們竟恬不知恥地向我傳授起他們的套路來。
據他們說，在這次列車上，搞這一行的主要是嶽陽本地和湖北來的人，共有 30 多個。他們都不買車票上車，有時從上客方向的反麵窗口爬窗而入，有時見是熟悉的乘務員把門便直闖而上。
上車前，他們基本知道哪些座位號碼是沒有賣出去的。到車上，便占下這些座位，向沒有座位的乘客出售，每個座位 10 元到 50 元不等，完全看車上人的多少、購座者路程遠近而定。
一趟車，一般每個人賣出上十個座位不難。車上的乘務員都不管他們，特別是一些乘務員得了他們的好處後還主動配合，給他們介紹“業務”。
列車到達汨羅車站，兩個大漢輕聲地給我這個“學徒”打了個招唿，便悄悄地下車走了。
列車從汨羅站啟動約 5 分鍾左右，4 個年輕人來到我麵前，說這裏的座位是他們買下的，包括我坐的和打工仔坐的，以及旁邊的兩個座位。
我提出要看票，結果他們拿出票來，果真對號，我們隻好無奈地讓座。可憐那位打工仔，花了 20 元錢又隻好扛著大包蹲到車廂連接處的過道上。
當然不隻我們，這節車廂的很多出了錢從販子手中買了座位的人都在“劈裏啪啦”地取行李，給座位真正的主人讓座。看樣子，10 號車廂的座位大都在汨羅售出。
11 月 18 日，記者非凡從長沙出發趕到嶽陽，準備就茜平提供的情況進行一次暗訪。
先到嶽陽火車站。該站辦公室周主任告訴記者，嶽陽火車站售票處是根據廣州鐵路集團票務中心分配的車票數進行發售的。按計劃按比例給各車站分配票數，是為了保證沿途各車站都有座位、臥鋪票出售。
xxx次列車在嶽陽站滯留時間較長，加上車站周圍有口子可入，站裏工作人員難於嚴把關口，一些閑雜人員常常不經車站正規入口而上車。這些閑雜人員中就有專門上車販賣座位的。車站也曾作過多種努力，但要一下子全麵杜絕無票人員進站似乎還有一些困難。周主任認為至少目前隻能更多地期望乘客莫去從販子手中買座位。
11 月 19 日，記者非凡準備從嶽陽乘上xxx次列車全麵地了解一下情況。
臨上車，非凡向正在列車門口查票的一位乘務員詢問，哪節車廂可能有空座位，乘務員說：“你到 11 號車廂去吧！”
來到 11 號車廂，果真見到有人隻占座位，沒帶行李。非凡便站在這節車廂裏等待他們交易。
待列車啟動，一女青年主動前來向非凡推銷座位。非凡有意一邊推脫，一邊將她引到一位乘務員麵前交易。
“你能保證我坐到廣州不？”非凡問。
“當然能，我一直在這節車廂裏，你還不放心？”女青年顯得十分有把握地迴答。
乘務員見女青年開口說謊，便說：“你莫在這裏亂講。”可惜她沒有製止她的交易行為。
這時，有 3 個打工妹模樣的人被一個男青年帶來，要女青年賣 3 個座位給她們，每人 10 元，成交了 3 個。
女青年不放過非凡，仍勸非凡買個座位，非凡說：“好，我要兩個，我去前麵車廂喊同伴，拿行李。”
非凡趕緊往前麵走，去找乘警。好不容易找到臥鋪車廂，在一個臥鋪房裏見有乘警長和另外兩位乘警坐在裏麵。
聽非凡講明情況後，乘警長馬上指派一乘警跟隨記者到 11 號車廂，逮住了那女青年和男青年。
經問話，女青年叫鍾xx，28 歲，是湖南省湘陰縣三塘鄉蘇歲村 10 組農民；男青年叫歐陽xx，30 歲，是湖南省汨羅市城郊鄉市氮肥廠職工。兩人都未買車票，隻是專門在列車上占座位賣座位。
女青年還說，她收的 30 元錢給 11 號車廂乘務員了。問完話，乘警在汨羅站將他們交汨羅市收容站處理。
但該次列車當班的權列車長向記者介紹，她還未聽說過車上有倒賣座位的事，如果有，車務組會與乘警配合打擊。如果有乘務員參與販賣座位，一定嚴懲不貸，並特地喊來 11 號車廂乘務員落實是否得了錢。乘務員說，女青年給她 20 元錢她沒有要。後來有人作證，確實是這麽迴事。
xxx次列車屬衡陽客運段管轄，該次列車 11 月 18 日當班負責人將記者非凡暗訪的情況向該段負責人及時作了匯報。
11 月 20 日，衡陽客運段羅隊長、乘警支隊肖隊長等一行 7 人從衡陽趕到嶽陽，順記者暗訪路線作了一次檢查，並在長沙下車約見了記者非凡。
據他們說，列車上販賣座位的現象早幾年就有了，也不是一兩列車上才有的現象，但因近年列車上加強了管理，以及火車票越來越容易買了，這種現象有所減少。
這次聽說女報記者就此問題在xxx次列車上進行暗訪，客運段十分重視，專程派人來調查，並已著手采取措施，嚴厲打擊座位販子。
他們告訴非凡，xxx次列車正在申報“青年文明號”，特上門請求記者非凡放一馬，不要報道此事，他們保證整改到位。
非凡最忌諱被報道對象要領導出麵“壓”他，倒是被報道對象自己出麵說明情況，提出請求，他可以考慮適當“和諧”。本來，非凡做的所有負麵報道，都是對事不對人、不對具體單位的。
後經商議，非凡同意在發稿時隱匿列車編號，而用“xxx次列車”代替。
兩位負責人就如何打擊座位販子，還向非凡遞上了書麵的整改意見：
一是在乘客上車時和列車運行時都嚴格查票，防止這些販子上車、乘車。
二是加強巡視，乘警與乘務員多在車內走動巡視，一經發現有人作案，嚴厲製止並追究作案人。
三是列車運行中，工作人員在廣播裏提示乘客，可以在空位上臨時坐下，不要買座位販子的座位，如果出錢給座位販子那將是白花錢。
四是一經發現車乘人員參與販賣座位，一定嚴厲懲處。
五是與沿途各車站加強聯係，加強協調，請車站為他們做些預防工作。那積極的行動，讓人看到了改變的可能。
兩位負責人還表示，歡迎新聞單位對他們的工作進行輿論監督，歡迎乘客遇到問題、遇到困難時找車乘人員解決，他們一定通過整改，以全新的麵貌接待好每一位乘客。
臨走前，兩位負責人還給張非凡記者頒發了一本“列車監督員證”，希望非凡對他們的工作進行進一步監督，並指出，持此證可以優先購票、優先上車等。
雖然這同記者證的待遇好像差不多，但非凡還是愉快地接過證書，連聲道謝，並說：“希望通過我的參與，能為鐵路部門做出一點點貢獻！”